冷轧轴承钢管的孔型设计

概括地介绍了二辊式冷轧管机的工作原理，冷轧钢管的变形特点，孔型的结构及冷轧轴承钢管的孔型设计。     

平整机辊系轴承设计选型分析

介绍了冷轧带钢平整机的发展现状,结合平整机工作特性阐述了冷轧带钢平整机主要设备组成、辊系配置、工艺技术特点及装备水平和发展趋势。分析说明了国内主要企业引进冷轧带钢平整机的工艺参数,总结了平整机辊系轴承选型的经验。     

谈轴承热处理的质量和新技术的研发

根据轴承的结构特点和对轴承用钢热处理的基本要求,本文介绍了轴承零部件的热处理技术、轴承热处理的质量缺陷及其工艺改进措施。     

卡盘轧机轴承动密封隔环的国产化试制

对莱钢进口设备中４３０、３４０ 卡盘轧机轴承动密隔环进行国产化试制,以４５＃ 钢作为基体材料,运用等离子喷涂工艺喷涂金属氧化物陶瓷涂层,同时制订严格的质量控制措施,保证了产品的精度要求,可替代进口件满足生产。     

汽车车身覆盖件用铝合金板带材生产工艺概述

文章概述了汽车车身覆盖件用铝合金板带材的冷轧、连续热处理、剪切工艺,介绍了其生产工艺特点和工艺配置的特点.     

冷轧工作辊热处理工艺进展

简要评述了冷轧工作辊的热处理工艺及其随冷轧辊材料发展而发展的趋势，介绍了冷轧工作辊的预备热处理工艺、最终热处理工艺及淬硬层的组织及性能特点。介绍了靠二次硬化获得高硬度的半高速钢冷轧工作辊的热处理工艺特点及由此而产生的性能特点。     

国产轴承在冷轧碳钢酸洗平整机支撑辊上的应用

通过对冷轧碳钢酸洗平整机支撑辊用SKF轴承游隙等参数的分析，并结合国内生产制造技术，大胆地对该大型轴承进行了国产化，并成功应用于碳钢酸洗机组平整机支撑辊。     

石油钻井小环件轧制成形工艺的研究

根据环件轧制工艺及原理,介绍了对一种石油钻井用特殊小环件的轧制成形工艺进行研究和验证的情况,并分析了该工艺特点及所带来的经济效益。     

冷轧超低碳搪瓷钢板的研究

介绍了鞍钢研制的冷轧超低碳搪瓷钢板的组织成分及轧制工艺,对各项工艺参数进行了研究,测定了该产品的力学性能和成形极限,分析了其微观组织和第二相粒子析出状态.结果表明,该冷轧超低碳搪瓷钢板具有粗大弥散分布的第二相粒子,良好的成形性和抗鱼鳞爆性.     

粉末锻造技术与应用进展

粉末锻造是一种低成本高密度粉末冶金零件近净成形技术.概述了粉末锻造技术的发展历程,详细论述了该技术的基本原理和特点,重点介绍了该技术在制备连杆、齿轮、轴承环和铝合金活塞等方面的研究和应用.指出粉末锻造技术在成形高致密和高性能粉末冶金零件方面具有独特优势,可实现复杂形状零件的一次锻造成形,成本低、效率高,应用前景广阔.同...     

轴承钢研究现状及发展趋势

中国近年来工业制造领域不断发展,这对国内轴承钢的研发制造提出了新的挑战,高品质轴承钢的研发生产成为当前国内轴承行业亟待解决的问题之一。从轴承钢的分类、性能的主要影响因素以及热处理工艺的发展等方面对国内外轴承钢的研究进展进行了综合论述,提出了发展国内高品质轴承钢需解决的工艺优化、夹杂物与碳化物的控制、检测设备及技术评价指标缺乏等问题的方法,以期实现国内高品质轴承钢的量化生产与应用。     

轴承钢的长寿命化设计

轴承是工业机械中应用最广泛的部件之一,长期以来其服役寿命一直被滚动接触疲劳(RCF)寿命所制约。轴承钢对轴承的性能起着至关重要的作用,实现其长寿命化设计是提高轴承RCF寿命的关键环节。基于对国内外最新进展的分析总结,提出了提高冶金质量、创新热处理工艺和开发新型轴承钢的长寿命化设计方法,希望能为国内的轴承领域研究提供一些理论基础。     

汽车轴瓦用国产化新材料JZZ的研制

在调研AlSn20Cu轴瓦带生产工艺和了解加工薄壁滑动轴承所用冷轧碳素带钢技术条件基础上,通过中试试验研究了冷轧压下率对钢板成形性能的影响规律.汽车轴瓦用新材料JZZ钢已完成工业试制.该产品尺寸精度高、冷加工成形性能稳定,达到了日本SPCD的实物水平,实现了汽车轴瓦用钢国产化.     

滚动轴承在选矿厂球磨机上的应用

球磨机是宝山矿业公司磨矿分级工序中非常重要的设备,也是全厂耗能大户,其能耗一般占全厂能耗的50%~70%,球磨机采用滚动轴承代替滑动轴承对节约能耗意义重大。现在将五系列二次磨机改造安装两套滚动轴承运转至今效果较好。通过改造前后电流对比,综合节约能耗达10%以上,年节约电费44万元左右。另外,避免了磨机“研瓦”事故发生和节约了大量润滑油。     

汽车用含铜高强度薄钢板

介绍了最新开发的汽车用含铜高强度热轧薄板和冷轧薄板。在超低碳钢中添加１％以上的铜，利用含铜相的沉淀硬化，获得了高强度和优良成形性兼备的冷轧和热轧薄板。含铜热轧薄板是一种热处理强化类型钢，经时效热处理使铜析出，产生强烈沉淀硬化，钢的抗拉强度在原基础上提高２００ＭＰａ以上。     

滚动轴承的白色腐蚀裂纹失效

白色腐蚀裂纹(WEC)为不同于经典滚动接触疲劳(RCF)的轴承失效机制,因通常导致轴承早期失效而成为目前最受关注的轴承失效机制之一。对WEC失效与经典RCF的差异进行了概述,并以台架测试研究了多种附加载荷、轴承材料及其热处理和表面涂层对轴承WEC失效寿命的作用,以及钢的洁净度对轴承WEC失效和经典RCF寿命的不同影响。证实了附加载荷是发生WEC失效的必要条件,改善钢的洁净度可显著提高轴承经典RCF寿命,但不能作为提高轴承WEC失效寿命的有效方法。     

轴承热处理的能源利用

通过对轴承热处理工艺和装备技术改造前后节能效果的分析，系统地论述了自1985年以来我国轴承热处理在改造老设备、推广新设备和新工艺以及管理等方面取得的节能成就。     

棒线材节能减排低成本轧制技术的发展

在市场需求的强力拉动、棒线材研究成果的科技引领、产能过剩导致激烈竞争的形势下,中国棒材的生产技术向着节能减排、降低成本的方向快速发展,取得了显著的进步。典型的棒线材节能减排低成本轧制技术包括低成本高性能产品开发技术、免加热直接轧制技术、多线切分轧制技术、低温轧制技术、无孔型轧制技术、无头轧制技术等。对中国棒线材节能减排轧制技术今后发展提出了建议。     

提高封口包装机热封辊滑动轴承使用寿命的探讨

分析了回转式封口包装机热封滑动轴承使用寿命短的原因，阐述了轴承的选型、装配、维修、润滑油的选择及轴承座支架的结构等方面对滑动轴承使用寿命的影响及改进方法，达到了提高回转式封口包装机热封辊滑动轴承使用寿命的目的。     

雾化轴承钢粉制造滚动轴承的研究

研究了用水雾化轴承钢料头、车屑制造滚动轴承套圈的工艺过程,研究了粉末中含氧量的控制及影响。测试了各项机械、物理性能。进行了接触疲劳、轴承寿命试验。其材料利用率为70%以上,外圈寿命为计算寿命的3倍。采用本工艺可以生产圆锥滚子轴承外圈。