225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计

介绍225/95R16C 118/116S半钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　830 mm,断面宽　214 mm,行驶面宽度　170 mm,行驶面弧度高　8 mm,胎圈着合直径　404.8 mm,胎圈着合宽度　178 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.961,胎面花纹为对称形式,花纹深度　11.5 mm,花纹饱和度　57.53%,花纹周节数　27。施工设计：带束层采用2层3＋8×0.23HT钢丝帘布,胎体采用3层1670dtex/2 DSP聚酯帘布,采用二次法成型机成型、液压硫化机氮气硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到相关标准和开发要求。     

295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计

介绍295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　850 mm，断面宽　310 mm，行驶面宽度　260 mm，行驶面弧度高　8 mm，胎圈着合直径　714.8 mm，胎圈着合宽度　280 mm，断面水平轴位置（H1/H2）　0.989，采用运动型单导向仿生花纹设计，花纹深度　8.2 mm，花纹饱和度　61%，花纹周节数　32。施工设计：胎面采用三方四块结构，带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布，胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘布，采用一次法成型机侧包冠成型，双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的外观质量、充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均符合相应的国家或企业标准要求。     

285/75R16LT越野子午线轮胎的设计

介绍285/75R16LT越野子午线轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径832 mm,轮胎断面宽279 mm,行驶面宽度226 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径404.2 mm,胎圈着合宽度228 mm,断面水平轴位置（H1/H2）1.041,采用山地越野型花纹设计,花纹深度13.5 mm,花纹饱和度46%,花纹周节数42。施工设计：胎体采用3层1800dtex/2 DSP聚酯浸胶帘布,带束层采用芳纶浸胶帘布;采用LCY型成型机成型,B型液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计

介绍9.00-16 16PR轻型载重斜交轮胎的设计。结构设计：轮胎外直径880 mm,轮胎断面宽215 mm,行驶面宽度165 mm,行驶面弧度高13 mm,胎圈着合直径406 mm,胎圈着合宽度254 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.911 3,花纹深度13.5,花纹饱和度20.86%,花纹周节数43,采用横向花纹设计。施工设计：胎体采用8层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶66浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66浸胶帘布;采用2B型成型机成型,硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求,物理性能符合企业标准要求。     

225/40R18全天候低断面半钢子午线轮胎的设计

介绍225/40R18全天候低断面半钢子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　629 mm，断面宽　242 mm，行驶面宽度　190 mm，行驶面弧度高　5.6 mm，胎圈着合直径　456.5 mm，胎圈着合宽度　220 mm，断面水平轴位置(H1/H2)　1.023 9；胎面花纹为长型花纹与短型花纹交替的变节距花纹，花纹深度　7.5 mm，花纹饱和度　68.18%。施工设计：胎面采用全分层设计，胎侧采用三复合结构，胎体采用高模量低收缩聚酯帘线，2层带束层均采用3×0.30HT钢丝帘线，冠带层采用锦纶66帘线，采用一次法成型机成型，液压硫化机和氮气硫化工艺硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到设计要求。     

225/65R17 102T冬季轿车子午线轮胎的设计

介绍225/65R17 102T冬季轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　721 mm,断面宽　240 mm,行驶面宽度　184 mm,行驶面弧度高　8.15 mm,胎圈着合直径　434.2 mm,胎圈着合宽度　198 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　1.005 6,采用对称式花纹设计,花纹深度　7.8 mm,花纹饱和度　68%,花纹周节数　63。施工设计：采用上下两层复合式胎面结构,带束层采用2层3×0.28ST钢丝帘布,胎体使用2层1170dtex/2浸胶帘布,采用一次法成型机成型、低温氮气硫化工艺硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能和耐久性能均达到了设计目标和国家标准要求。     

265/65R18 114T轿车子午线轮胎的设计

介绍265/65R18 114T轿车子午线轮胎的设计。结构设计：外直径　797.6 mm,断面宽　277 mm,行驶面宽度　205 mm,行驶面弧度高　8.8 mm,胎圈着合直径　461.2 mm,胎圈着合宽度　228.6 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.956,采用对称变节距花纹设计,花纹深度　8.2 mm,花纹饱和度　75.3%,花纹周节数　72。施工设计：胎面采用三方四块结构,带束层采用2＋2×0.25HT钢丝帘线,胎体采用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布,采用二次法成型机成型、B型双模液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能、低气压耐久性能和高速性能符合设计和国家标准要求。     

18×7－8 14PR工业车辆轮胎的设计

介绍18×7－8 14PR工业车辆轮胎的设计。结构设计：外直径　454 mm，断面宽　178 mm，行驶面宽度　134 mm，行驶面弧度高　4 mm，胎圈着合直径　205 mm，胎圈着合宽度　110 mm，断面水平轴位置（H1/H2）　0.87，胎面采用横向花纹，花纹深度　14 mm，花纹饱和度　75.94%，花纹周节数 　20。施工设计：胎面采用两方三块结构，胎体采用4层2100dtex/2V1和2层2100dtex/2V2锦纶6帘布，缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶66帘布，采用胶囊反包成型机成型，液压四模硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明，轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。     

195/50R15环保型轿车子午线轮胎的设计

介绍195/50R15轿车子午线轮胎的设计.结构设计:外直径576mm,断面宽204mm,行驶面宽度161 mm,行驶面弧度高6.6 mm,胎圈着合直径379.4 mm,胎圈着合宽度168mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.0,胎面花纹设计采用非对称形式,花纹深度8.2 mm,花纹饱和度71％,花纹周节数64.施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层1×3×0.28HT钢丝帘布,胎体采用1层1670dtex/2 F105聚酯帘布,钢丝圈选用Φ0.96 mm的镀铜回火胎圈钢丝,成型采用两次法成型机,采用B型硫化机硫化.成品性能试验表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、胎圈阻力、耐久性能和高速性能均符合国家标准要求,且轮胎滚动阻力、抗湿滑性能及噪声方面均表现良好.     

ST205/75D15 6PR公路型挂车用轮胎的设计

介绍ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计。结构设计：外直径　668 mm,断面宽　194 mm,行驶面宽度　130 mm,行驶面弧度高　5 mm,胎圈着合直径　379 mm,胎圈着合宽度　152 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.84,花纹深度　6.5 mm,花纹饱和度　,花纹周节数　90。施工设计：胎体和缓冲层均采用2层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用Φ0.96 mm镀铜高强度钢丝,钢丝圈直径　385 mm;采用四柱式硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。