皮带运输机在溜破系统的应用

武山铜矿1996年四季度三井延伸，建成投产的记破系统工艺流程见图1。溜破系统于12月投入使用起就暴露出许多问题，严重制约着生产的发展。1存在的问题武山矿石性质较为复杂，含硫高、含混多。原设计采用1500mmx5000mm振动给矿机给矿，国矿石流动性差难以顺利下矿，只好用水冲、风管吹，否则矿石就堆积在给矿机的底板上。振动给矿机驱动是22kw调速电机带动齿轮箱们心块产生激振力。由于设计造型不合理，调速装置易损坏，齿轮籍内齿轮磨损严重，设备故障频繁。振动给矿机整体为焊接组合件，经强烈振动后易开裂，维修工作量大、劳动强度大、故…     

减速箱密封结构的改进

我厂原减速箱高速轴压盖和转轴之间的密封结构为迷宫式外加一羊毛毡密封．密封性能较差。由于减速箱高速轴的转速较高．在离心力的作用下．轴承箱内的润滑油沿轴从端盖甩出，地面沾满油污，不仅造成润滑油浪费，又严重污染了生产环境。如果操作人员不能及时发现，还有可能造成减速箱轴承的损坏。     

信息苑

信息苑桃冲铁矿研制成功旁侧松紧式定且胶带给矿机由马鞍山钢铁总公司桃冲铁矿选矿车间研制的旁侧松紧式定量胶带给矿机，已获得成功。与同类型给矿机相比，该机具有运转平稳，给矿均匀，矿量调节方便以及无噪音等优点。该机采用了旁侧松紧装置，胶带调整和拆卸极为方便现...     

减速器轴端密封装置的改进

低速重载齿轮减速器的使用中，轴头漏油是普遍存在的问题。不仅浪费了大量的润滑油，也污染了环境，直接影响着整台设备的运行。防泄漏问题一直引起人们的高度重视，不断想各种方法克服它。如降低减速器箱体内的压力，控制减速器箱体内的油面高度，各密封处的轴承采用合理的润滑方式等。选择合适的轴端密封装置又是防泄漏必不可少的手段。经过不断的摸索、改进，在减速器的高、低速轴端均采用组合式密封，综合几种密封的优点，既堵又疏导，使密封效果更加可靠。减速器的高速轴运转速度通常大于500r／min，而迷宫密封在轴径表面线速度大于4．…     

浅析重型板式给矿机的调偏

本文对重型板式给矿机经常出现的故障即跑编的危害性进行了分析，并且对尖山铁矿重型板式给矿机的调偏机构进行了较为有效的研究．     

压注油工艺在提升钢丝绳维护中应用效果好

近年来 ,兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿在 6绳摩擦提升钢丝绳上应用了压注油维护工艺 ,使得因锈蚀而失效的钢丝绳寿命平均延长了 30 0ｄ以上 ,取得了显著的效益。压注滑系统由液压站、注滑站、压油缸和密封装置等部分组成。注油前 ,把密封装置装在钢丝绳上 ,接好管路 ,打开通向注油站的阀Ａ ,关闭通向密封装置的阀Ｂ ,便可开启注油站向压注缸下腔注入钢丝绳润滑油 ,直至油标全部伸出后停注。然后 ,关闭阀Ａ ,打开阀Ｂ ,启动液压站 ,并开车慢速运行钢丝绳。这样 ,润滑油便在液压油压力作用下 ,通过密封装置随着绳的下放连续压注到钢丝绳中。…     

金属矿用振动给矿机合理结构参数的选择

本文论述了金属矿用振动给矿机合理结构参数的确定问题。对激振器位置选择及弹性支撑元件的布置等尚未解决的关键课题进行了较深入的分析研究。按所推荐方法设计的ПВУ通用型振动给矿机，生产效率较现有用途相同的振动给矿机提高30％～50％．     

齐大山铁矿汽——铁联合运输系统新型转载装置的研制与应用

本文阐述了齐大山铁矿在汽－铁联合运输系统中应用新型转型装置的科研过程，新型板式给矿机的主要技术参数，结构原理，并介绍了实际应用效果，分析了技术经济效益。     

磨机进料及密封装置的改进

我厂有磨机2．2X5．5m2台和2．2X6．5m2台，进料装置和进料螺旋简之间均采用羊毛毡垫密封，见图1。由于进料装置是固定的，进料螺旋筒是转动的，两者之间有相对运动，加上进料管与螺旋筒间隙较大，毛毡极易磨损，使密封遭到破坏。尤其是进料装置和进料螺旋筒的加工和安装精度不可避免地存在误差，造成配合部分形成椭圆和偏心等，更加剧了密封损坏。磨内粉尘大量外溢，影响环境卫生和设备使用寿命。为此，我厂对磨机进料螺旋筒和密封装置进行了改进，改进后的进料螺旋筒和密封装置见图2。改进方法是：1．加高进料口中空轴内螺旋筒叶片，由叶…     

新型振动给矿机

全苏有色冶金科学研究所根据约芬等人提出的标准振动放矿给矿机的型谱系列,并考虑地下有色矿山的采矿地质条件,研制了主溜井放矿用的ΠВУ-5/1.8型振动给矿机,在列宁诺戈尔斯克矿进行了验收试验。这种给矿机(见图)由承载槽、弹性装置、支承架、传动装置,侧壁和护板等部分组成。在强制力的作用下靠弹性装置上承载槽的定向振动从矿堆中放矿和装车,此强制力靠激振器以给定的静力矩、振动频率和振     

限矩型液力偶合器在板式给矿机中的应用

我矿原矿仓使用的2．4×12m板式给矿机，在过去使用过程中故障频繁，仪1991年就多次出现链板焊缝严重脱裂、齿轮联轴节损伤和电机烧坏事故，同年6月发生尾轮轴被拉断事故。1991年12月，我们将该板式给矿机齿轮联轴节更换为液力偶合器，使用效果良好，至今未出现故障。该板式给矿机日给矿量5000t左右，给矿粒度不超过1000mm。但生产过程中因矿仓堆积大块矿石较多，常使链板卡住不能运转，而且电机不断输送扭矩而使电机或板式给矿机其它零件损坏。限短型液力偶合器的使用，能防止动力过载，很好地保护电机板式给矿机零件。同时，因生产线漏斗…     

给矿机走偏自动报警装置

给矿机是为破碎机输送矿石的重型设备。正常情况下铁链扳平行移动左右摆动很少，但由于某种原因，给矿机会向一边倾斜，即所谓走偏，如不及时停车处理，偏到一定程度运动的楷板和固定的下料口等部分擦撞，撕裂槽板，拉坏设备，造成事故。为了预防此类事故发生，我们为给矿机安装了一套走偏自动报警装置。图1是报警装置电气原理图。晶体管接近开关IKM．ZKM分别安装在给矿机两侧，当运图1自动报警电气原理图动的给矿机铁槽板和接近开关的感应面达到动作距离时，开关内的继电器动作，常开接点I1M（向左偏）或2KM（向右偏）闭合，高灵敏度继…     

振动给矿机的选型及应用

铁板给矿机是黄金生产过程中重要原矿给矿设备,在国内外大多数采用机械传动、链条给矿方式。铁板给矿机是将电动机的动力经过减速机和一对开式齿轮,带动输送料带连 续均匀低速运行，并经过调整拉紧装置，从而达到拉紧和调整送料带与链轮轴正确啮合，完成输送矿石的目的。我矿用于地表原矿仓矿石的GBZ1200×8000mm铁板给矿机，使用效果均不理想，埘此，振动给矿技术在黄金矿山的推广应用势在必行。     

板式给矿机链板轴套装置改造

<正>板石矿业公司井下有2台板式给矿机,负责向破碎机和带式输送机给矿,是矿业公司的重点设备。1存在的问题板式给矿机链板轴装置结构如图1所示,主要     

梅山铁矿井下电力机车齿轮箱油位检测装置改造

梅山铁矿针对井下20 t电力机车齿轮箱由于缺油造成其齿轮箱故障频发，影响设备正常生产运行的问题，通过改进加装自行设计制作的油位检测装置后，齿轮箱缺油时及时报警，保证了齿轮箱的良好润滑，保障了电力机车的可靠平稳运行。     

矾山磷矿选矿工艺及生产实践

介绍了矾山磷矿选矿流程，生产设备和试生产指标，着重介绍了给矿机，浮选机，给矿管道真空过滤系统排液装置等的改造，以及在达到生产指标的工艺调整及目前的经济技术指标。     

试论重型板式给矿机跑偏及调整规律

韩旺铁矿使用的重型板式给矿机为ZBGI80Obe8000、链板速度0．O5m／s，产量为180m‘八，输送粒度wt650mm，其结构如图1、2所示。自1978年投产以来，板式给矿机就一直存在着跑偏的老大难问题，曾组织人员数次调整均无效果。后来只好采用了人工打串轴的办法但仍经常出现顶断尾轮轴承压盖的事故，并造成了链环、驱动轴的剧烈磨损，其寿命大为缩短，有时直接影响生产的正常进行。1991年后，我们逐渐找出了板式给矿机跑偏的原因并摸索出了一些调整方法。人工打串轴从此划上了句号，顶断轴承压益的事故也没再出现过。据了解，板式给矿机的跑偏问…     

L型空压机润滑油乳化原因探讨

在L型空压机运行时，必须保证对曲轴、轴承、活塞杆、填料函及十字滑道有良好的润滑。如果遇到润滑油乳化、变质现象，应即刻妥善处理并查清原因。否则，设备会失去正常润滑埋下极大的隐患。润滑油乳化是混入水份所致，水份源于空气含水及空压机泄漏的冷却水．而后者占主要成分。从空压机冷却系来看，从若水池来的冷却水首先进入中间冷却器，出中间冷却器又分别进入一、二级气缸的冷却水套，然后又汇集到一起回到蓄水池．如冷却器管芯或密封破损，一、二级气缸水套或密封裂纹，冷却水就能进人压缩气缸，经填料函泄漏到曲轴箱混入润滑油。再…     

圆锥破碎机水平轴油封的改造

圆锥破碎机的润滑油泄漏主要有圆锥“飞车”甩油随成 品料流失和水平轴油封泄漏,我们针对后者进行了 技术改造。 １ 润滑油泄漏原因分析 如图１所示,润滑油经过轴瓦的油槽,对轴瓦进行润 滑,然后进入回油腔,泄入回油管,顺着水平轴的油流到挡 油盘处时,挡油盘随轴高速运转把油甩到防尘盖周边,最 后也汇入回油管。挡油盘与轴的密封形式为毛毡密封,由 于安装工艺要求挡油盘和轴的配合为间隙配合,长期运行 使油侵入毛毡内部．失去密封作用．挡油盘在轴的振动下左右窜动,大量润滑油从挡油盘和轴中间流失。为此,我们对它进行了技术改造…     

φ2.7×2.1m球磨机减速箱密封结构的改进

我矿有两台φ2．7×2．1型球磨机，与其配套的两台减速箱输入轴、输出轴原密封装置为“迷宫”式结构，见图1，每天约消耗机油1～2kg。既增加了物资消耗又影响了文明生产。根据减速箱输入轴与输出轴的结构空间尺寸，我们改制了两轴的密封装置，见图2。原理：当密封装置漏油时，可旋压紧螺母3，利用压紧螺母锥面给填料一个P力（见图3）。P力可分解为两个力P1和P2。P2使填料图31．压盖联接螺栓2．齿轮轴3．压紧螺母4．压盖5．填料6．减速箱体7．轴承轴向压紧，P1使填料径向压紧，填料紧靠活动轴，保持密封。压紧螺母3可根据密封情况，随时进…