电刷镀技术在煤机维修上的应用

采煤机、刮板输送机、乳化液泵等在长期运行后,采煤机摇臂轴承孔、刮板输送机减速箱Ⅰ轴轴承座、乳化液泵曲轴、箱体滑块孔都受到磨损,轻则造成轴承跑外圆、曲轴轴瓦间隙大、滑块划伤箱孔;重则造成设备无法运行,按传统的焊后镗或镶套等方法周期长,有时很难实施;现采用电刷镀技术现场修复或在线施镀,而后研磨达到恢复其性能的效果;指出修复范围和发展方向。     

DRB200乳化液泵滑块隔离油封防松装置

庞庄煤矿在７４０８综采工作面使用ＤＲＢ２００浮化泵过程中,发现该泵滑块上隔离油封常因无固定装置,在油温升高时,油封软化布脱落,造成漏油,以致烧毁轴瓦、轴承、曲轴。为此,该矿根据ＤＲＢ２００浮化液泵滑块处的结构特点,设计制造了避免隔离油封脱落的防松装置,有效的避免了隔离油封自行脱落,使用效果良好,本文介绍了庞庄煤矿对ＤＲＢ２００乳化液泵滑块隔离油封装置的研制情况,安装方法及使用效果。     

乳化液泵箱体两垂直孔垂直度的检测

乳化液泵箱体两垂直孔垂直度的检测无锡煤矿机械厂生产的卧式三柱塞往复式乳化液泵，其曲轴和滑块安装于同一个箱体内，箱体上的曲轴孔２１０与滑块孔１００有一定的垂直度要求（最大不垂直度为０．０８ｍｍ）。为检测曲轴孔与滑块孔的垂直度，我厂曾设计制造了一套检此垂...     

乳化液泵偏心曲轴变形特性分析及优化设计

针对三拐四支撑式乳化液泵曲轴在安装时由于技术误差导致第四轴承存在偏心的现象,通过采用Ansys workbench仿真对其在周期性交变载荷作用下的复杂扭转应力与弯曲应力进行特性分析,得到曲轴在第三工况下的所受应力最大,且超出了曲轴的许用应力大小。为避免曲轴在实际运作时发生断裂或变形,对曲轴最右端轴的宽度进行优化设计,最终得到最佳轴径D=83 mm。采用这种轴径后,即使曲轴存在偏心现象,也能够将轴承所受应力控制在许用应力之内,避免了曲轴发生断裂或变形。     

乳化液泵曲轴、轴瓦烧瓦故障原因分析

分析了一些较大流量的乳化液泵的曲轴、轴颈与轴瓦之间表面摩擦发生的烧瓦、擦伤、合金脱落裂纹、轴、瓦剧烈磨损及预防措施。     

发动机轴瓦麻损的几种判断方法

发动机轴瓦磨损后，往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度，破坏了曲轴轴颈轴瓦的正常配合关系，间隙增大，引起异常的响声，严重时烧瓦抱轴，有时还会引起曲轴折断而发生事故。下面介绍几种判断轴瓦磨损方法，由此断定轴瓦配合间隙是否过大：     

乳化液泵曲轴转数对泵液力端汽蚀的影响

阐述乳化液泵的曲轴转数与液力端产生汽蚀之间的关系和影响。通过对泵的净正吸入压头NPSH的分析和对国内使用的乳化液泵产品的结构参数的调查表明,曲轴转数的增加,是造成液腔内汽蚀的主要原因,高压大流量乳化液泵液力端因汽蚀失效报废增加。因此,曲轴转数不可过高,从性能和经济性两方面考虑,建议曲轴转数在500～550 r/min。     

三支承五曲拐曲轴尺寸链设计及计算分析

基于乳化液泵曲轴受力状况和三支承五曲拐曲轴结构特点的研究分析,给出了设计尺寸链对曲轴安装与工作性能的影响关系,即设计尺寸链选取的合理与否直接影响着曲轴和箱体的安装精度、乳化液泵工作时的压力波动大小;提出了设计尺寸链的设计与计算方法;并简要介绍了尺寸链检测原理。     

防尘密封型低速回转滑动轴承

1问题的提出低速回转的整体式非液体摩擦向心滑动轴承是在机器（或部件）的相关部位上加工出轴瓦孔,在孔中安装套筒形的轴瓦,由轴（销）、轴瓦、轴瓦座、油杯等组成。这种结构对轴（销）、轴瓦的加工精度、配合间隙要求较高,有些还必须通过对轴瓦的刮研来达到配合要求。为了使轴承得到充分润滑,还要在轴瓦上开出油为（相）,通过油坑注入润滑剂,由于轴与轴瓦之间存在间隙,使得润滑剂很容易流失,形成于摩擦,使轴瓦很快店损（当轴瓦立式放五时更为突出）,放需经常加注润滑剂,工作不可不。另外轮与轴瓦之间没有防护装罡,而使得粉尘…     

发动机轴瓦磨损的几种判断方法

发动机轴瓦磨损后,往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度,破坏了曲轴轴颈轴瓦的正常配合关系,间隙增大,引起验经异常的响声,严重时烧瓦抱轴,有时还会引起曲轴折断而发生事故。下面介绍几种判断轴瓦磨损方法,由此断定轴瓦配合间隙是否过大。1机油压力判断法若机油压力指示读数低于70kPa,经调整机油压力、更换符合牌号的新机油或确定机油油泵无故障后,油压值仍不上升,说明发动机主轴瓦、连杆轴瓦磨损严重,间隙过大,机油渗漏多,降低了主油道压力,再继续使用,则产生烧瓦。2手捻搓感觉法没有更换机油时,旧机油中含有较多的合金铁屑、金属碎末。若用手…     

牵引电机轴承端盖固定螺丝松弛断裂原因分析及预防措施

牵引电机轴承端盖固定螺丝松弛断裂故障危及行车安全,干扰正常的运输秩序。产生故障的根本原因是抱轴承轴瓦瓦挡磨耗较大,间隙过大,也就是牵引电机在轮对上窜动量过大造成的。预防措施主要有:在机车大年修时,严格控制轮对轮芯凸台与轴瓦瓦挡之间的间隙;适当提高齿轮箱的油位;对轴瓦瓦挡进行焊修或更换新轴瓦;采用更换高强度螺丝。     

3КГ-15型挖掘机鞍型轴承的改造

我矿购置了2台俄罗斯生产的3KF－15型挖掘机（80年代定型最大提升力1200kN;最大推压力600kN;自重690t;斗客15m3）,在使用中,我们发现其鞍型轴承有缺陷,因此对鞍型轴承及轴瓦进行了改造设计。1原鞋型轴承的结构鞍四轴承安装在挖掘机动臂下节的上端,它与动臂下节联接是通过安装在其下部的推压大轴来完成的（推压大轴与鞍型轴承的联接由12个双头螺栓紧固在鞍型轴承的下部）。鞍型轴承的轴线垂直平面内安装着滚轮,是斗柄11的上、下支点（上滚轮安装在轴13上,而下滚轮安装在偏心轴18上）。上、下滚轮与斗柄的间隙是由们心轴18来调整。…     

防止ZHRL减速器端面漏油

我矿3m提升机ZHRL-130A减速器,系人字齿二级变速稀油集中润滑,机壳油池作为油箱装用150#机械油,用泵将油输送到轴承、齿轮等各润滑点,回油自流回油箱,各润滑点的流量靠闸阀调节。该减速器自80年代投运以来,滑动轴承端面、端盖与减速器测端面间等润滑油泄漏严重,每周需补加滑油30kg之多,不但浪费了资源还污染了环境,并给变速器的安全运行带来隐患。1润滑油泄漏原区润滑油泄漏的主要原因（l）各润滑点供油超量,使输油管路压力增大泄漏增多;（2）轴承座固定螺栓强度偏低,在提升机较强的冲击载荷反复作用下变形、松动,使上下轴瓦…     

巧改乳化液泵

一、拉油现象的产生及其危害 乳化液泵的传动装置腔内的润滑油经曲轴旋传飞溅,飞溅到滑道上部盛油池的油液经小孔进入滑道(给滑块导向的孔道),保证滑块的润滑。滑块在滑道内以每分种517次往复运动,在经过3个月的运转后,滑道被滑块磨大,滑块上的油环被磨小,滑块和滑道之间的间隙超过规定范围,这样进入滑道里的润滑油在滑块高速往复运动作用下被推拉到观察室,经观察小孔流到泵外。我们把传动装置腔内的润滑油被滑块推拉至泵外这种现象称为拉油现象。乳化液泵产生拉油现象,使装置腔内的润滑油不断地被拉出到泵外,油面不断地降低,当油面低于曲轴的旋传半径时油不能被曲轴飞溅到滑道上部的盛油     

卧式三柱塞往复泵噪声及其控制

卧式三柱塞往复泵噪声及其控制（４６７００１）平顶山煤矿机械厂杨和熊开选由于卧式三柱塞泵在高压、大流量方面具有突出优点，目前被广泛应用，但泵站噪声污染环境，有必要将其降到最低。本文对乳化液泵噪声源进行分析，并提出控制措施。１噪声源分析乳化液泵的噪声包括...     

探讨L-1350电动轮前装机发动机与发电机径向间隙调整

根据黑岱沟露天煤矿使用的L-1350电动轮前装机,在更换发电机或发动机时,对其径向间隙的调整进行阐述.只有精确的调整数值和规范的工艺流程,保证将曲轴的轴端间隙和轴向平直保持在允许范围,有效地防止曲轴末端间隙不正确造成止推垫圈的损坏,并保持交流发电机与发动机的平直,以避免在主轴承、飞轮外壳适配器及挠曲连接处产生过分的应力条件,才能使设备运行在标准的间隙范围内,延长设备的使用寿命,确保在设备运行时安全可靠.     

φ1.2×4.5m球磨机给油器结构的改进

球磨机是选矿、建材等工业部门广泛使用的设备之一，在水泥的生产中是关键的设备。但在实际使用中也存在不少问题。如两端中空轴合金轴瓦因给油器的结构和安装方法有问题而得不到很好的润滑，经常被烧伤，甚至烧坏，严重影响了磨机的正常生产。1．2×4．5m球磨机给油器的结构如图1所示。油圈3固定在两端主轴上，随主轴一起旋转，连续从轴瓦底座油池中向上带油，然后由给油器将油刮下，沿箭头方向经布油板上的小孔流到中空轴颈上，经旋转的中空轴将油带到与合金轴瓦的接触面之间进行润滑。这种给油器是焊接在轴承罩内的，安装时不仅焊接位置…     

ZK14t电机车旧电机的改造

我矿有4台14t电机车仍使用国家淘汰的ZQ52司型电机。若全部更新为ZQ52－3型的电机，需资金近3O万元，而且更新周期较长。1．电机大端盖的改造方法ZQ52叫电机大端盖两个端面间距为92mrn，比新电机的／J‘23mm，故在电机大端盖与机体间增加圆环（图中Za所示），使ZQ52－1的大端盖钳人止日内，用螺钉将大端盖1与圆环Za固定在机体上。2固定刷架等的圆环、电机小端盖和轴承端盖等的改造方法ZQ52－1有刷架、刷盒固定在圆环上，而ZQ52－3的电机圆环上还增加有刷杯，即图中3a的端面上多了两个台阶孔。旧电机末端轴承为310，而新电机的为41O，…     

圆锥破碎机传动轴密封装置的改进

我矿使用一台φ2100标准型圆锥破碎机对石灰石进行中碎。在传动轴支架端盖与套圈间,原设计为迷宫式密封装置(图1)来密封润滑油。由于传动轴常串轴,端盖与套圈的间隙不能保持一定,故常漏油,套圈与传动轴间的平键配合处也渗油。我们利用国产的两种骨     

2000×4000振动筛轴承间隙的控制

在安装此种振动筛轴承时,外环与轴承外壳孔的配合,如果按零件图公差进行装配,试车往往发热,烧毁轴承。产生原因主要是带锥形的轴承外壳紧固于筛框上时,所产生的弹性收缩变形往往被忽略。为解决这个问题,必须在安装前将轴承外壳孔径适当放大(刮研或改变图纸公差),以抵消弹性收缩的影响。安装后,既达到配合要求,又不影响轴承的径向游隙。轴承外壳孔径放大量不能过大,否则轴承外环在工作过程中发生转动,长期转动会使轴承外环发热退火而过早磨损,轴承外壳内径容易磨大,更换频繁而增大检修工作量。