F0/23B型塔机最大负载转矩下风荷载的分析

在塔机最大安全载荷的分析中,考虑了随机性较大且影响相对较大的风荷载因素。通过简化风的因素,固定一些浮动较小的变量,进而确立风荷载简化计算公式。以常用的F0/23B型塔机为例,进行力学分析,并引入影响最大安全负载的风荷载系数ζ,对塔机整机受力、转矩平衡进行了详细计算。     

沿海地区超强台风作用下核电塔机抗风性能分析

基于GB/T 13752—2017《塔式起重机设计规范》确定了超强台风作用下QTP300(7526B)型核电塔机的风荷载及其荷载组合方式,并考虑风荷载的不同加载方式（立面加载和平面加载）,对核电塔机非工作状态下的抗风性能进行了有限元静力分析。结果表明：与将风荷载分配到有限元模型的所有节点上相比,选取指定节点施加风荷载所得到的结果更大,表明在风荷载应加载到所有立面节点上;迎风面构件对背风面构件的挡风作用对塔机结构的应力分布及最大应力均无显著影响,而塔机结构的最大位移则随挡风作用的增强而增大,表明风荷载加载应考虑迎风面构件的挡风作用;塔机整机结构最大应力出现在底部主肢构件上,其大小均小于钢材的允许应力,该型号核电塔机可以承受17级超强台风作用。     

考虑风荷载作用时自升式塔机塔身非线性变形的解析解与近似解

风荷载对自升式塔式起重机（以下称塔机）在高空工作时的影响极为重要。本文比较了考虑风荷载影响时求解自升式塔机非线性变形的解析解与近似解，给出了一个精度高、计算简便的近似解法，以供施工者在实际工作中使用。     

塔式起重机风振响应分析

以某公司生产的TC7040型塔式起重机为研究对象,在大型有限元软件ABAQUS中建立金属结构模型,对其进行模态分析,得出塔机的前8阶固有频率和振型;在模态分析的基础上,分析了塔机在前10级风工况下的谐响应曲线,得出共振频率和节点位移,在无风状态下,塔机的第2、 4阶固有频率易引起结构共振,塔机起重臂端点在风速小于6级时,挠度变化较小,从6级开始急剧增大,分析结果可为起重机安全使用和合理设计提供科学的指导。为研究塔机在风荷载作用下的振动响应。     

论沿海城市高层建筑兴建的风荷载作用（一）

高层建筑兴建的安全可靠性始终受到关注，风荷载是产生不安全可靠的影响因素，风荷载来源于风速场。首先分析计算风速，描绘风速场，再推求风力作用，以便为工程设计提供资料，文中以实例为根据进行分析。     

单层柱面网壳风致动力失效特征及简化分析

为简化网壳结构在风荷载下的弹塑性动力失效分析过程,提出了基于动力失效的等效静力风荷载的简化计算方法,使网壳结构的抗风设计同时满足强度和稳定性的要求.通过对单层柱面网壳结构进行风荷载下的静力、动力失效全过程分析,给出了综合Budiansky-Roth准则和Hsu S C准则的动力失效判别方法,以准确、有效地确定网壳结构的动力失效临界荷载系数.结合概念分析和定量计算,指出了风荷载下网壳结构的动力失效模式包括弹性动力失稳破坏、弹塑性动力失稳破坏和塑性动力强度破坏.对比网壳结构的静力、动力失效临界荷载系数,确定了基于动力失效的等效静力风荷载系数,可为网壳结构抗风设计提供参考.     

大跨度镂空网格结构风荷载研究

通过实体风洞试验与数值风洞模拟结果的对比分析,论证了数值风洞模拟方法应用于镂空网格结构平均风荷载模拟的可行性。通过对比分析箱形截面、工字形截面、平板壳截面对镂空网格结构平均风荷载模拟结果的影响,论证了在镂空网格结构数值风洞模拟中可将窄翼缘工字形截面简化为箱形截面。最后,以实际项目为背景,研究了大跨度镂空网格结构的风荷载特性。结果表明,镂空网格结构的水平风荷载较大,对结构设计影响明显。     

考虑风荷载作用时自升式塔机身非线性变形的解析解与近似解

风荷载对自升式塔式起重机（以下称塔机）在高空工作时的影响极为重要。本文比较了考虑风荷载影响求解自升式塔机非线性变形的解析解与近似解，给出了一个精度高、计算简便的近似解法，以供施工者在实际工作中使用。     

风荷载对桥梁结构的作用效应研究

对风荷载的特性进行了介绍,着重分析了其对桥梁结构的静力及动力作用效应,介绍了进行风荷载模拟所采用的方法,并分别计算了静风荷载及脉动风荷载对桥梁结构的影响,充分验证了风荷载对桥梁结构的动力作用不容忽视。     

新旧荷载规范中输电塔结构风荷载的计算和对比

新国标GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》中对风荷载计算部分做了较大修改,调整了风压高度变化系数和风振系数的计算,对输电塔设计影响较大。通过实例计算和对比分析,发现新规范较大幅度地提高了输电塔结构设计时风荷载的取值。     

D-C类负荷的负荷计算

在分析单相D—C类负荷特点的基础上，给出了在供电设计过程中，有关D——C类负荷的负荷计算方法。     

负荷分析对负荷计算的影响

通过对某金融办公楼和某大学新校区能源设备站2个典型设计实例的剖析,说明负荷分析对负荷计算准确性的重要意义,提出负荷分析的三大要点,尤其是要重视对负荷运行时间的分析,和对负荷容量的再次确认。     

地基的临塑、界限和极限荷载的探讨

基于Lade-Duncan破坏准则,在平面应变条件下,本文首先解决了土体内聚力和内摩擦角的合理选取问题,进而利用这些参数进一步探讨了地基的临塑荷载、界限荷载和极限荷载。研究结果表明,土体的天然静止侧压力系数对地基的临塑荷载和界限荷载有显著的影响：同时也指出中间主应力对地基的临塑荷载、界限荷栽或极限荷载均有重要的影响,显著地提高了地基的承载力。     

分割加载法在荷载试验中的应用

通过某工程现浇混凝土楼面板的荷载试验,介绍一种"分割"的加载方法,此方法在不影响试验结论的情况下,大大降低了试验成本。同时通过增加试验次数,将每次试验数据互相对比,为获取可靠的试验数据提供了佐证。     

装载武士--随车起重机

过去15个月,亚洲地区经济的好转激励了私营企业和国营企业更新和扩大自己的车辆队伍这使得东南亚的车载式随车起重机销量上升。虽然随车起重机的销量还达不到20世纪90年代中期那段高峰期但经销商们乐观地认为定单量将会随着基础设施和私营企业投资的持续增长而继续增加。     

Load bearing composites

Composite fibre/matrix materials are not new to the aircraft and allied industries but they have not yet been fully accepted by the construction industry, although they have great potential in certain areas.The paper discusses the various composites and their manufacture, gives values of mechanical properties for these different manufacturing techniques and states which technique is most relevant for specific structural applications. The discussion continues by introducing the design philosophy for continuum and skeletal structures and illustrates methods of joining units of these systems together.     

冲击荷载下浅埋框架结构上的动载计算分析

城市化建设不断加快,爆破拆除引起的建(构)筑物塌落冲击效应,对浅层地下结构安全影响已成为关系到城市可持续发展的重大问题。基于强夯动应力理论,提出了建筑物塌落冲击自由场动应力计算模型,并与试验结果进行对比验证,表明模型计算结果最大误差在8%左右,而且能较好地表示动应力随深度的衰减规律。基于该模型并考虑土与结构的相互作用,推导了地表冲击下浅埋框架结构上动载的计算公式,并分析了结构柔度对刚性地基上浅埋结构动载的影响。分析结果表明,适当增加地下结构的柔度可降低结构所受到的动力荷载。     

线间负荷等效为三相负荷的计算探讨

现行有关教科书中及工程上对线间负荷等效为三相负荷的计算均按部颁《技术规程》规定,即:单台时取线间负荷的3~(1/2)倍,多台时取最大线间负荷的3倍。本文从理论上计算,分析,证明这一规定存在不完整性,并提出了等效计算公式。     

增量法与多次独立加载法的比较

指出了材料力学实验中广泛应用的“增量法”加载方案的严重缺陷，并在对实验结果分析、比较的前提下，提出了“多次独立加载法”的加载方案．     

电梯负荷计算

指出电梯负荷计算存在的问题．提出应针对不同的目的采取不同的计算方法。如确定单台电梯配电回路导体截面和配电开关额定容量的计算、确定电梯组配电干线回路导体截面和配电开关额定容量的计算、确定变压器容量的负荷计算等。