上海轨道交通6号线车站过街出入口采用大截面矩形顶管的设计与研究

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,采用大截面矩形顶管法方案,对工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等内容予以介绍,同时对在施工中发现的一些技术细节问题进行经验总结。     

郑州生态水系顶管工程管节缝处理方案

论述了管节缝的防水密封、固强的设计思路及施工工艺。采用环氧树脂注浆工艺对郑州生态水系压力管网工程管节缝进行处理,解决了由于管节缝渗漏造成的管网周边受力环境改变而引起的管网沉降不均,地面塌陷等一系列问题,为顶管的防水防渗、结构安全提供了一种安全可靠、规范适用的解决办法。     

盾构隧道防水设计要点

国内地铁盾构防水设计起步较晚,经历了从简单关注接缝防水到将管片自身防水防腐、接缝防水、管片制作、管片外注浆等进行综合考虑,形成严密的盾构防水体系的过程.笔者根据自己的设计经验,对盾构防水设计体系作了系统介绍.     

天津地铁盾构隧道管片接缝防水设计探讨

盾构隧道防水设计应遵循"以防为主、多道设防、综合治理"的原则,在管片自防水的基础上,以管片接缝防水为设计重点,在参考国内同类盾构隧道防水设计经验的基础上,结合天津地铁5、6号线盾构隧道管片接缝防水设计,通过大量工程案例调研,对普通环环纵缝接缝防水设计及嵌缝方式进行了探讨,可为类似工程提供一定参考。     

预制综合管廊接缝防水施工技术

结合日月大道实际工程,阐述了预制综合管廊接缝防水设计、施工工艺,并提出了相应的质量保证、安全保证措施。最后,与现浇管廊接缝防水进行了对比,从经济、环保、社会角度,分析了预制综合管廊接缝防水的效益,以促进预制综合管廊接缝防水施工技术的发展。     

大连湾海底沉管隧道防水与耐久性初步设计方案介绍

针对我国北方城市大连海底沉管隧道初设阶段的防水与耐久性展开介绍,内容涵盖了工程建设背景与概况、混凝土结构自防水与耐久性设计、管节接头防水设计、节段接头防水设计,明挖隧道的全包防水设计、变形缝防水设计以及钢结构耐久性设计等方面,期望对我国北方海洋环境下的沉管隧道建设提供参考和借鉴。     

九华山隧道明挖区段防水设计介绍

总结了南京九华山隧道明挖法区段的防水设计,包括混凝土结构自防水、接缝防水处理和附加防水层的设计等。     

海口市地下综合管廊防水技术探讨

介绍了海口市地下综合管廊工程的结构形式、防水设计、防水工艺及接缝防水等节点防水设计及施工要点,为我国其他城市的地下综合管廊防水设计与施工提供借鉴。     

苏州独墅湖隧道防水设计

介绍了大型水下明挖隧道苏州独墅湖隧道的防水设计,主要包括混凝土结构自防水、接缝防水和结构外防水层等设计。     

装配式外墙板拼接缝密封材料防水失效分析及施工技术介绍

分析了应用于装配式外墙板拼接缝的不同类型密封材料的性能优缺点,通过对装配式外墙板拼接缝防水失效原因以及材料受力破坏进行分析,指出了优化接缝设计、优化密封材料、严格施工工艺操作等保证装配式混凝土结构外墙板构件接缝密封防水质量的具体措施。     

大型墙板接缝防水

<正> 随着工业与民用高层建筑的迅速发展,采用各种钢筋混凝土大型墙板日益增多,也相应地提出了大型墙板接缝的防水密封问题。根据我国目前工程实践,介绍大型墙板接缝防水的几种做法。1.大型墙板接缝防水构造及使用材料上海宝钢自备电厂工程是引进工程。日本设计的混凝土预制板垂直缝与水平缝的接缝防水做法如     

上海世博轴及地下综合体工程防水设计

介绍了上海世博轴及地下综合体工程采用混凝土结构自防水为主的防水设计,对混凝土结构自防水体系、接缝防水处理进行了详细阐述。     

大口径急曲线钢筋混凝土顶管管节接缝张开量分析

大口径急曲线顶管工法在我国首次使用，在国际上也很少见。本文介绍管节接缝张开量的监测方法，并利用梁-接头不连续模型对其进行模拟分析。实践证明，该模型能比较真实地模拟顶管施工中管节接缝张开情况。     

《建筑防水工程设计》

本书介绍了地下防水工程、屋面防水工程、墙体防水工程、地面防水工程的室内防水工程的钢性防水、柔性防水、接缝密封防水、注浆防水、排水等各种防水技术设计原则、设计顺序、设计要点、注意事项、防水构造和防水原来,各种防水材料的选择和要求等。     

盾构隧道管片拼装错缝对密封垫防水性能的影响研究

盾构隧道管片接缝处易发生渗漏,是隧道防水设计的关键环节之一,而弹性密封垫防水是接缝防水的重点内容。弹性密封垫的防水性能除了与断面特性有关之外,也会受到管片拼装状态的影响。结合隧道管片接缝的防水设计,利用有限元分析对弹性密封垫的压缩过程进行数值模拟,研究了管片拼装错缝对密封垫防水性能的影响,供实际工程参考。     

新常态下的防水设防思路的转变

介绍了"点面结合"的混凝土建筑防水设防的新思路,强调了混凝土建筑接缝防水和大面防水同等重要,需要在设计时系统考虑,施工时由专业公司结合大面防水一起施工,确保防水系统的完整性。并且结合工程实际,论述了合成高分子遇水膨胀止水胶在混凝土接缝密封防水当中的施工工艺,"蠕变型复合防水"理念在混凝土建筑大面防水的应用。     

北京市某改建铁路工程石景山隧道防水设计

从设计角度对北京市某改建铁路工程石景山隧道明挖和暗挖部分进行了研究分析,从该工程防水等级、混凝土自防水、防水材料的选用及接缝防水设计等方面提出了建议。     

提高嵌涂防水层的功效

目前防水涂料的功能,主要是防止板面与接缝的渗漏。板面防水,固然需要认真探讨;而接缝的防水,则更需进一步研究。接缝与涂膜两者,必须完善结合,才能成为一个完整的防水层。防水层的渗漏,大部分发生在各节点部位,只要节点部位处理得好,屋面渗漏90％都可得到杜绝。所以接缝防水处理是屋面防水处理的重点。要合理地设计     

重庆市轨道交通地下工程防水设计概述

重点阐述了重庆市轨道交通地下工程以钢筋混凝土结构自防水为根本,以施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以全包附加外防水层的防水设计理念.     

复合式TBM施工区间防水技术研究

针对复合式TBM法区间隧道的高防水性能要求,建立了区间防水设计体系,从管片混凝土自防水、接缝防水、管片外涂层防水及注浆防水等方面,阐述了复合式TBM施工过程中应当如何做好隧道防水能力建设。