南宁铁路局质量技术监督所

南宁铁路局质量技术监督所下辖：国家轨道衡计量站柳州分站、南宁铁路局电力试验所、南宁铁路局特种设备检验所和南宁铁路局能源监测所。行政职能机构设办公室、技术监督管理科、长度力学室、电学室、衡器室等。全所有职T66人，其中专业技术干部53人，具备高级职称6人、中级职称32人；研究生学历1人、大专及本科49人、中专4人。铁路局学科带头人1人、铁道部青年科技拔尖人才3人、广西区劳动模范1人、广西区五一劳动奖章获得者1人。     

桂林站简介

桂林车站地处“山水甲天下”的桂林风景名城，是南宁铁路局一等车站。车站下辖桂林站、桂林北站和桂林南站；设客运、计划售票、运转、货运和平山5个车间；设办公室、计划财务、劳动人事、安全、技术、客货运管理、信息技术7个科室。现有职工685人。     

李文科总裁访问南宁铁路局并会见张千里局长

6月9日，中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科访问南宁铁路局，并与南宁铁路局局长张千里进行了友好会谈。李文科总裁表示，随着中国铁物在广西地区投资力度的不断加大，与南宁铁路局建立更加深入的战略合作关系尤为重要。     

南宁铁路局信息技术所 服务运输 创新发展

南宁铁路局信息技术所成立于80年代初，是一家立足铁路、服务铁路的应用型科研服务机构。该所设综合科、技术科、软件科、系统集成科、调度科、维修科。在册职工80人，其中研究生学历5人，本科学历37人：计算机软件（硬件）、电子技术、自动控制、通信信号等学科专业技术干部72人；高级职称11人，中级职称37人，初级职称24人，高级技师1人；取得项目管理师高级资格证书3人，获ORACLE9iOCA认证2人、SYBASE数据库认证1人、CISCO认证资深网络工程师资格（ClSCOCCNP）1人、IBM AIX认证2人、3COM认证2人、JAVASCJP认证2人；     

标准体系管理信息平台的研究与实践

分析铁路标准化信息化建设现状与问题，介绍南宁铁路局技术规章与标准管理信息平台的设计理念、系统结构、系统功能和特点。     

干线铁路

南宁铁路局为列车汛期行车安全装上“科技保险” 近年来，因汛期地质灾害引发的列车脱线事故时有发生。据了解，辖区内山区众多、地质灾害频发、防洪形势严峻的南宁铁路局积极依靠科技手段构建防洪体系，为汛期列车安全装上“科技保险”。     

柳州车辆段

2006年3月20日，由原湛江车辆段、南宁南车辆段并入柳州车辆段，组建成立新的柳州车辆段，系南宁铁路局唯一的货车车辆段。该段设技术、安全、劳人、财务、材料、质检、调度、教育、保卫科及验收室、办公室；设柳州、南宁、湛江3个检修车间，柳州、湛江、金城江、南宁4个运用车间和设备、轮轴、动态检测车间。     

多开直达列车确保西南通道运输顺畅

南宁铁路局优化运输组织，精心组织开行直达列车。截至2009年5月中旬，该局组织开行直达列车6752列，同比增加739列，增幅为12％，创历史新高。2009年4月份，南宁铁路局运输处和调度所科学组织直达列车的开行方案，     

哈尔滨铁路局科学技术研究所

哈尔滨铁路局科学技术研究所始建于1958年8月，现有6个职能室（部），10个研究室，1个试验基地，资产总额14501万元。职工总数256人，其中工程技术人员占82％。2002年通过了ISO9001：2000版质量体系认证。该所拥有铁路机车车辆、通信信号、工务工程、节能环保、网络软件、低温试验、多年冻土等专业学科。     

资讯中心

南宁铁路局积极协调抢卸出口化肥针对化肥"窗口期"西南地区化肥密集到达广西北部湾港口的情况,南宁铁路局密切与港口、企业联系,科学安排卸车机力、劳力,确保到港化肥及时转运出口。截至6月底,南宁铁路局抢卸出口化肥35.2万t。     

内燃机车节能技术及标准研究

内燃机车节能技术研究是一项综合性的系统工程，涉及机务、运输、调度、计划、财务等部门，南宁铁路局通过运用系统工程原理，结合管理层面、技术层面、作业层面、人员素质等因素，从运输组织、机车运用及操纵、机车检修及新技术推广等三方面进行研究，收到了明显的成效。     

打造自控型班组应加强工班长管理能力的培养

针对南宁铁路局自控型班组建设的需要和工班长培训中存在的重技术轻管理的现象，阐述了工班长的培训指导、沟通协调、自主创新3种能力在自控型班组建设中的重要性，介绍了如何培养工班长3种能力的实际做法。     

南宁铁路局零散货物运量猛增

<正>进入10月份,南宁铁路局不断优化八桂货物快运列车开行方案,主动出击承揽货源,货物快运量实现大幅增长。2014年10月1日至19日,南宁铁路局日均运送零散货物359 t,是9月份日均运量的5倍。南宁铁路局组织专兼职营销人员和客户代表队伍,深入管内物流园区(基地)、生产企业、物流企业走访调查,加强货运营销和货源组织,争揽第一手货源。南宁铁路局出台货物快运工作考核办     

甲子沧桑南宁站

南宁站于1951年2月25日开站。61年来，南宁站与南宁铁路局一起发展进步，经历了风雨彩虹。在庆祝南宁铁路局建局60J周年的时候，我们从浩翰的档案中找到一些南宁站在各个时期的照片和影像，拂去历史的尘封，呈现在眼前的分明是一部鲜活的南宁站站史。     

加强南宁铁路局高铁职工培训的探讨

高速铁路运营时速快、技术含量高,生产组织优,对职工队伍素质提出了新的更高要求。本文通过对南宁铁路局近年来在高铁职工培训方面的相关情况进行研究,充分结合未来工作走向和实际,从师资力量、教材编写、硬件投入、体系建设、管理规范等5个方面提出针对性的解决方案和措施,为南宁铁路局高铁安全高效运营提供可靠的人才保障。     

商务物流

正1南宁铁路局首个服务汽车工业综合物流基地启用据中国铁路总公司提供的消息,9月11日,南宁铁路局首个服务汽车工业的综合物流基地——柳州雒容小汽车发运基地正式投入使用。当天首批261辆宝骏汽车在该物流基地装车后,通过铁路运往成都。柳州是全国重点汽车产业示范基地之一,年整车生产能力达250万辆。在柳东新区汽车城,上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西玉柴机器集     

广西铁道学会2009年工作总结及2010年工作设想

一、2009年工作总结 2009年，广西铁道学会认真贯彻落实自治区科协和中国铁道学会工作部署，在挂靠单位南宁铁路局的关心支持下，以科学发展观和构建和谐铁路为指导，结合自身实际，发挥学会优势，突出工作重点，搭建服务平台，讲求实际效果，促进5个方面工作的顺利开展。     

关于2008年7月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

现将2008年7月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下： 1 基本情况 7月全路超偏载检测装置共检测货车5602519辆次，较6月份减少27721辆次。核实的超偏载车共1411辆，较6月份减少70辆，其中超载车812辆，偏载车183辆，偏重车416辆。乌鲁木齐、呼和浩特、南宁铁路局超偏载问题车数下降明显，     

关于南宁铁路局货运营销工作的思考

为切实推进铁路货运组织改革,构建快速反应市场变化的信息渠道,提高铁路货运营销质量,提升铁路局货运总量、铁路运量占比和整体效益,在阐述南宁铁路局货运营销工作现状的基础上,结合南宁铁路局开展的专职营销人员竞争上岗、实施营销收入分配改革、组织营销先锋竞赛等一系列实践,提出完善考核办法、推进营销工作标准化的措施,进一步促进南宁铁路局营销体系和营销队伍的发展。     

浅析南宁铁路局“十二五”节能目标前景

铁路"十二五"节能规划提出2015年国家铁路单位运输工作量综合能耗较2010年下降5%的节能工作目标,南宁铁路局单位运输工作量综合能耗自2010年以来呈现逐年上升趋势,节能工作形势严峻。本文分析了南宁铁路局能源消耗构成,主要从"结构节能"的角度,论述了推进"以电代油"对南宁铁路局"十二五"节能目标的影响。