加油站设计应注意的几个问题

针对现有加油站存在的安全隐患，从设计角度讨论了加油站的平面布置与防火间距、油罐地基、油罐与管线的防腐处理、防雷防静电设施、输油管线与电力线路的设置、油罐通气安全装置，以及电气设备的选型和消防设施器材的配备等问题并提出了相应的对策和措施。     

论加油站建设与管理 4 加油站工艺流程设计

对加油站工艺流程设计有关的收发油方式、油罐的类型为布置方式及加油机与管线的工艺设计进行了阐述。     

卧式埋地油罐外载荷的确定

随着我国汽车数量大幅增加，城市汽车加油站的数量也越来越多，《小型石油库及汽车加油站设计规范(GB50156—2002)》中规定，加油站的汽油、柴油储罐应采用直埋地下的卧式钢罐。由于埋地油罐外载荷的计算没有成熟的理论，很多计算方法不但繁琐，而且不够精确，给埋地油罐的设计带来了困难，给安全生产带来了隐患。为此查阅了大量有关资料，通过计算、对比，     

城市加油站的设计与校核计算

以一座小型加油站的设计为例,介绍了加油机数量、地下储罐容量的设计和地下卧式油罐稳定性的校核及管路摩阻和地下油罐的抗浮计算。     

石油库储油罐区设计

简要叙述了石油库储油罐区设计的内容和设计依据，介绍了油罐区客量的确定方法和罐区的工艺设计，包括油罐的设计选型、罐区管道的连接与安装和防火堤的设置。     

双层罐改造后对加油站损耗的影响

本文通过油库油罐温度高于加油站油罐温度和油库油罐温度高于加油站油罐温度两种情况下进行精细对比分析,总结了不同情况下双层罐改造后对加油站损耗的影响。在油库油罐高于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应减少,且加油站进货数量越大损耗减少的越明显;在油库油罐温度低于加油站地罐温度时,双层罐改造后加油站的损耗应增大,且加油站进货数量越大损耗增大的越明显。     

双层油罐的基本技术问题和设备选型的思路

由于有关环保法规、标准的深入实施,促使加油站埋地双层油罐的应用不断扩大,阐述了双层油罐的贯通空间、耐腐蚀及测漏安全等基本技术问题,介绍了双层油罐选型的思路:一是从实际出发,不盲目求新求快;二是科学把握油罐性能,不单纯粹追求指标;三是做好产品质量监管,确保选型产品质量。     

浅谈干道型加油站平面布局的实践应用

加油站平面布局要充分考虑到"加油加气作业区"与"辅助服务区"在平面中的功能应用,避免因布局不合理造成的损失。本文结合作者多年对加油站建设过程中对政策的研究及案例分析,以干道加油站为例,对如何合理布置加油站站房、加油岛(柱距)、油罐区进行了较深入地分析和研讨,以期在今后加油站建设布局时起指导借鉴作用。     

加油站用油罐亟待规范

介绍了社会上加油站所用油罐普遍存在的质量和制造中的管理问题，指出目前我国加油站所用油罐比较混乱，亟待规范，建议从设计、制造、产品检验、使用和管理等方面采取措施，消除隐患，以确保油罐的安全使用和加油站的正常运营。     

石油库储油罐设计

简要叙述了石油库储油罐区设计的内容和设计依据,介绍了油罐区容量的确定方法和罐区的工艺设计,包括油罐的设计选型、罐区管道的连接与安装和防火堤的设置.     

输气站场支管盲端振动问题解决方案

在输气站场工程中,输气站场支管盲端引起的振动常被忽视,但在压力和流量波动较大的输气站场,支管盲端引起振动非常明显,一般通过事后调整管道布置来避免运行中出现的振动问题。设计人员常根据经验筛选出易出现振动的工艺管道做动态模拟和防振动设计,一般工艺管道仅做静态设计。采用英国能源研究所指南提出的支管盲端振动失效概率计算方法,对国内某输气站场内管道系统中的支管盲端进行分析计算,调整不合理的管道布置,有效规避了生产运营阶段出现的盲端振动。计算结果表明,该方法是支管盲端振动问题的有效解决方案,可用来检验管道布置中支管盲端的合理性,并进行优化设计。     

LPG燃气加气站的设计

介绍液化石油气(LPG)加气站的设计，包括工艺流程、设备选型、平面布置、安装方式，以及自动控制系统和安全系统。重点对地下罐-地面泵、地下罐-潜液泵、地面罐-地面泵几种工艺进行了分析比较，指出应根据实地情况确定合理的设计方案。     

城市加油站的防火与消防管理

介绍汽车加油站在防火设计与消防管理方面需注意的问题，主要包括站址选择、总平面布置、油罐设置、管线布置、卸油方式等方面，同时对加油站的日常操作与防火消防管理提出了要求。     

多相混输泵在塔河油田油气集输系统中的应用

使用混输泵代替接转站中的输油泵,可以简化站内设施,如可取消分离缓冲罐、事故罐,并可将气液分输两条管线改用一条油气混输管线,同时可降低油气进站的压力。文章介绍了多相混输泵在塔河油田的应用。塔河油田属于滚动开发油田,井间距大,原油黏度高,采用混输泵站与传统接转站相结合的布局,可减少接转站数量,扩大集输半径,降低工程投资。     

挡拨料装置在管端修磨工位的应用

为了消除钢管对摆动托辊的冲击,避免多工位控制沟通不畅造成误操作的问题,分析了管端修磨工位的布置及工作流程中存在的问题,并指出了问题产生的原因。根据分析结果提出了3种解决方案,通过对施工成本及难度等方面的对比 ,最终确定了在管端修磨工位前增加挡拨料装置方案。应用表明,该方案有效解决了目前存在的问题,显著降低了设备故障率,实现了对操作人员的安全保护。     

液化天然气加气站低温潜液泵进口管路布置讨论

针对液化天然气加气站因储气罐与低温潜液泵相对位置不当引起液化天然气输送不畅的问题,通过分析管道倾斜程度对输送液化天然气气液两相流的影响,提出了正确设计两者相对位置的垂直-水平设置管路的方法。     

储罐排管式加热器损坏原因分析

立式圆筒形储罐用的排管式加热器,在分配管与管束连接处经常发生损坏。作者采用有限元法对易损部位进行了应力计算,证明该部位的强度没有问题。同时对排管式加热器的设计提出了改进意见。     

高压注水管柱变形及强度校核研究

对于特低渗透油藏，常规压力注水已不能满足生产要求，必须采取高压注水，但是高压注水会使管柱发生较大变形，而常规的强度校核方法也受到公式适用范围的限制。以油田常用的高压注水管柱为例，详细阐述了高压注水条件下管柱变形及强度校核的计算方法。     

有分支天然气管线优化设计

管道系统的优化设计,即是寻求管径、壁厚、压气站数和输气压力等主要工艺参数的最佳组合,使系统在技术上可行经济上合理。考虑到天然气管道沿线 擀分气会导致各段管径、壁碍等设计参数的变化,同时根据技术经济学原理,引入终值费用作为管线的经济指标,建立优化模型,并 混合离散变量优化方法进行求解。算例实践证明该设计方法具有可行性