雷达T/R组件柔性装配系统设计与实现

针对手工装配雷达T/R组件质量和效率较低的问题,设计了雷达T/R组件柔性装配系统。该系统以紊流输送技术为基础,由柔性装配线体和监控调度系统组成,调度系统根据生产任务,结合现场数据模型和工艺数据模型自动生成生产数据模型并按调度规则进行调度,工序与工位之间多对多的工艺约束关系使得系统具有更大的柔性。该系统经过实际应用,表明...     

用于优化生产线及装配线的Andon系统

根据实际生产以及装配过程中出现的生产效率低下、故障率高等现象而提出一套简易的、本地化的解决方案。介绍了用于优化生产线及装配线的Andon系统设计，通过使用这个系统，不仅解决了生产效率低下的缺点，而且可对生产进行可视化管理，同时方便了工人的操作。     

智能可重构汽车变速器装配生产线制造系统研究

围绕汽车变速器产品族装配线制造系统的柔性与重构问题,应用面向生产线重构的产品族装配工艺规划与重构装配线设计集成方法,提出可重构装配线的“主干线”设计思想。在对产品族基于功能实体识别的工艺规划基础上设计出“主干线”的柔性结构及系统的可重构实现机理。最后应用多智能制造思想构建了重构装配线的智能体系结构。该方法为提高实际装配线制造系统的柔性提供了有效技术手段。     

基于任务请求的简单柔性装配系统设计和实现

针对小批量、多品种产品的装配特点,使用紊流输送技术,提出并实现了一种基于任务请求的简单柔性装配系统的设计方法.该简单柔性装配系统由柔性装配线、控制系统、监控和调度系统3部分组成,为小批量、多品种产品装配线的建设提供了一个柔性化的解决方案.     

基于RFID技术的动力总成装配线控制系统的设计

为满足动力总成装配线柔性化多机型混线连续生产要求,安徽华菱汽车公司开发和设计了一种基于RFID(Radio Frequency Identification)技术的智能型动力总成柔性装配线的新型自动化控制系统。该系统由RFID、PLC、扫描系统、HMI等组成,通过环网架构形式进行数据传输,实现实时下达生产订单和BOM的功能,满足了生产线多机型连续混线生产的控制要求。     

前悬总成装配线的设计与研究

根据前悬总成的结构和工艺流程,设计了一条5个工位的前悬总成装配线。装配线主要由旋转装配台、外倾角线外检测专机、料架等组成。装配线能够对产品的关键参数进行监控与存储,保证产品的质量,为产品的开发提供数据支持。     

空调内机装配线仿真与优化

计算机仿真技术是分析、评价、设计和改进日趋复杂的现代生产系统的重要工具。针对空调内机装配生产线的仿真及优化问题,首先简述了系统仿真定义及FlexSim软件特性,随后以某空调内机实际装配生产线为研究对象,先根据实测作业时间、评比系数和宽放率给出标准工时,再基于FlexSim仿真软件进行实际装配线建模及分析并指出其存在的瓶颈。由此基于5W1H和ECRS工业工程优化技术进行工序撤并、瓶颈消除,并提出一套装配线优化配置方案。最后再次分析和应用FlexSim仿真优化后的装配线模型以便验证方案的有效性和可行性。仿真实验及实践结果表明,该优化方案的实施可显著提升目标装配线的生产效率并提升经济效益。     

一种变速器传动总成拼吊装置的设计

为了降低工人的劳动强度、提高变速器装配生产效率，结合变速器装配现场的实际问题，设计了一种变速器传动总成拼吊装置。介绍了拼吊装置的组成结构，以及气动系统的设计过程，总结了设计时应该注意的问题。     

新型起重机卷筒减速机总成装配线设计

为了提高新型起重机卷筒减速机总成装配的工作效率,设计了一种总成装配线。其中翻转机用于对卷筒减速机进行夹持和翻转,并直接在其上完成总成装配作业,是装配线的主要部件;装配线轨道设计成跑道形状,满足同时作业,循环操作;采用气动驱动翻转机和气动扳手。     

汽车主安全气囊装配系统的设计及应用

依据汽车主安全气囊装配的工艺及控制要求,优化设计了该装配线的机械装配工位,并完成了该装配线的PLC控制系统及数据库系统。根据安全气囊对安全的特殊要求,设计完成了安全气囊的装配精度控制系统及安全检测系统。实际生产中验证了系统设计的可行性及正确性,极大地提高了劳动效率,取得了一定的经济效益。     

成组技术在游艺机装配线设计中的应用

主要介绍在游艺机装配线设计过程中．利用成组技术，将复杂多变的装配工艺进行合理的归纳简化，并采用柔性联接方式，完成了多品种、小批量产品在同一条装配线中实现装配的游艺机装配线设计．     

动力锂电池保险丝自动装配系统研究

动力锂电池用于新能源汽车领域,保险丝对锂电池过度充电或短路起保护作用。针对18650锂电池保险丝人工组装效率低且质量不稳定问题,研究了自动组装工艺,并设计自动装配系统,阐明了该自动装配系统的工作原理,重点分析了用于自动装配系统分度的凸轮分割器的选择过程,并提出用Ether CAT总线技术控制自动装配系统。     

成组技术在游艺机装配线设计中的应用

主要介绍在游艺机装配线设计过程中，处用成组技术，将复杂多变的装配工艺进行合理的归纳简化。并采用柔性联接方式，完成了多品种，小批量产品在同一条装配线中实现装配的游艺机装配线设计。     

汽车底盘支撑套拉装器

非承载式乘用车车身，一般都有车架底盘作支撑，并且前轮都为独立悬架结构设计，下摆臂后部与车架连接安装部位都装有一个与车架上套管孔过盈配合的支撑套总成。为了使支撑套总成与下臂套管孔顺利装配，我们设计制造了一种液压支撑套总成拉装器。既保证了产品的装配质量，又保证了整车装配线的生产节拍。     

基于混合优化算法的装配线平衡问题

为求解给定装配线生产节拍、最大化装配效率的装配线平衡问题,根据装配线的特点和平衡优化需求,分析了装配作业顺序、站位数量等因素对装配线站位内作业分配的影响,综合考虑装配线平衡率和平滑系数,建立了装配线平衡问题数学模型,并设计了一种结合遗传算法(Genetic Algorithm,GA)、蚁群算法(Ant Colony Optimization algorithm,ACO)的混合优化算法进行求解。采用遗传算法进行快速随机的全局搜索,并生成信息素矩阵初始分布,利用蚁群算法进行精确求解。最后通过标准案例测试,证明了该混合优化算法具有更高的优化效率,同时验证了算法的可行性和有效性。     

圆盘式机油冷却器自动装配线的设计

根据圆盘式机油冷却器产品生产的实际需求,分析了圆盘式机油冷却器装配工艺及其自动装配的要求,提出了不同设计方案并进行了比较,确定了自动装配线的装配工序和装配方法,设计了圆盘式机油冷却器自动装配线.     

基于视觉的激光振镜精密焊接系统研究

新能源动力锂电池模组焊接是新能源电池模组装配工艺中十分关键的一环,焊接质量的好坏将直接影响产品质量。以实际项目为例,提出一种基于新能源动力电池模组的激光振镜精密焊接系统。该系统集成视觉系统进行位置纠偏,提高焊接系统的焊接精度,采用振镜提高焊接效率,自定义选择焊接参数,进行焊接性能优化。研究的主要内容包括整体机械结构设计、控制系统设计以及焊接参数优化等。     

综合背板混流装配线设计与实现

综合背板是雷达中的重要部件,具有典型的多品种、变批量的生产特点。文中在数字化车间建设的背景下,介绍综合背板的装配工艺及生产现状,开展综合背板混流装配线的节拍均衡设计、工位布局设计和工艺看板设计,并增加人机协同设备,完成了混流装配线的设计与实现。装配线的建设实施实现了综合背板混流生产和局部工序自动化作业,有效提升了综合背板的装配质量和生产效率。     

拖拉机变速器装配线上箱体的定位夹紧研究

结合企业生产线实际利用定位原理和尺寸链理论分析了生产线上装配基础元件-箱体的定位夹紧问题.着重研究了定位方案及与生产流水线的适应性,提出了一种实施方案.方法应用于轮式拖拉机变速器装配线中,得到了较好的实验结果.研究证明,装配生产线上基础元件的合理定位有助于提高生产效率,稳定加工质量.     

汽车前驱主减速器柔性装配线的设计

主减速器在汽车传动系统中具有重要的作用。针对企业的行走和回转减速机装配水平低、劳动强度大等缺点,分析了其装配工艺及过程,设计出了满足用户要求的减速机柔性装配线,提高了企业的主减速器的装配水平和效率,保证了装配质量。