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如果论风格来说,斯巴鲁旗下各个车型给人是偏向越野,运动、富有速度感的。像傲虎、驰鹏、力狮、森林人、翼豹等,他们身上无不带着十分强烈的运动因子,或许正因它这种独特的风格,从而吸引了一批忠实的拥趸对它喜爱。更有不少车主认为,斯巴鲁与生俱来就是改装的好料子。还真别说,如果您细心留意的话,加尾翼、上贴纸、换大包围、换排气管等等的景象,斯巴鲁的家族成员被改装身影在街头上还真屡见不鲜。 相似文献
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外形威武功能至上说起GR系翼豹,也就是人们常说的十代翼豹,从前身GD系演变成两厢造型的时候,起初还没有被更多人所接受,而且从车身造型上来说,也过于漂亮了。但熟悉并喜爱GD系甚至GC系翼豹的人都知道,早时的外观设计其实是非常低层次的设计作品,若没有高性能引擎和四驱系统,以及赛车所带来的影响力,这种车的低级别车型(配备自然吸气引擎)的销量很是惨淡,和同级别的思域、花冠相比简直没有任何可比性。 相似文献
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近日,昂达与台X之争在网络上炒的沸沸扬扬,在竞争日趋白热化的国产平板领域,各品牌为获得更多市场占有率各施招法本无可厚非,但当宣传过于夸大甚至扭曲事实的时候,整个国产平板行业健康受到威胁的时候,不得不引起我们重视了。到底是谁在恶意攻击、真相到底如何?下面,就请同笔者一同追看昂达与台X之争! 相似文献
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通过对定向越野运动的特点以及在高校开展的意义进行分析,认为定向越野运动在高校具有广泛的发展空间,应该迅速在高校内普及。本文通过分析定向越野所存在优势和急需解决的问题,以期为今后我国高校定向越野运动的发展提供有益的参考。 相似文献
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2012年,美国苹果与韩国三星"世纪专利之争"还在记忆犹新,几番折腾,最终苹果胜诉,三星赔偿高达上10亿美金。而且这仅仅是两家公司专利之争的一个典型案例,后续必将出现更多的专利之战。对于知识产权的保护,相对于国内的松懈与散漫,国外慎而重之,掌握知识产权犹如拿捏着企业的生命线,技术专利更是科技型企业寸土必争 相似文献
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斯巴鲁(Subaru)翼豹2.0,它依靠四轮驱动,动力性能、加速性能优异、道路适应性强,获得拉力赛车手的钟爱。如果车主在飙车时,能够欣赏到Hip-Hop重低音音乐,可以说是锦上添花。由此,我们设计的由反射式超低音箱构成的车尾音乐空间,理所当然成为亮点。 相似文献
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