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内河航道的施工对区域经济的增长有着非常积极的促进作用,所以需要从根本上对施工的重点环节进行良好的控制。加强内河航道施工质量安全监督管有着非常关键的意义,这样才可以基本满足主航道的实际航运能力要求。 相似文献
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航道养护费(以下简称航养费)是国家按照“以航养航”目的颁布的国家行政事业性征收项目,是航行在内河航道上的船舶向征费机关缴纳的规费。航养费的征收是维护整治航道的主要经费来源。收好、用好、管好航养费,对提高我国内河航道维护质量、保障航道畅通和航运安全,促进货畅其流,加快国家的经济建设,充分发挥水运在国民经 相似文献
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随着地方经济的快速发展,二类维护的内河航道船舶流量日益增多、船型日益增大,在当前的养护资金投入及维护管理能力有限的情况下,应通过充分、合理设置助航标志来帮助引导船舶安全地航行。 相似文献
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目前我国内河打捞起重船因通航高度的限制,主要以小型工程船舶为主,起重量一般在20吨-200吨。随着我国经济高速发展的需求,我国内河水运建设与发展实现了历史性突破,长江沿线及三峡库区千吨级运输船的数量不断增大,但内河航道应急抢险船舶的配套能力落后。目前国内还没有一艘能满足内河及三峡库区闸门通航限高要求,起重能力上千吨级的应急救捞船,一旦发生大吨位沉船、沉物事故,这将给应急抢险打捞及河道运输安全带来巨大的不利影响。因此,研制大型且能适应内河通航限高的工程船舶是今后我国内河航道应急抢险船舶发展的必然趋势。 相似文献
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内河航道交通流预测是保证航道通畅的重要理论根据,传统的航道交通流预测采用线性单态神经网络预测算法,当航运船舶快速聚簇,位置和速度信息参量呈非线性变化时,预测精度不好。提出一种基于船舶自组织网络态势分析的内河航道交通流聚簇预测方法,构建内河航道交通态势分析信息感知模型,通过信息感知和通信定位实现聚簇信息交互,采用非线性卡尔曼方程构建船舶态势分析状态方程,得到航行拥堵程度记忆因子,逐步舍弃内河航道内的交通流历史测量信息,判断航道的拥堵程度,实现对船舶自组织态势分析和流量预测。采用Netlogo设置仿真场景进行仿真实验,实验结果得出采用该算法船舶信息检测和流量预测精度提高显著,预测精度高。 相似文献
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内河航道水运是我国最主要的交通运输方式之一,具有运量大、耗能少、占地少、能源洁净等优势,因此航道工程的管理与保护对于我国交通运输业的发展至关重要。本文首先对航道工程中的施工阶段以及成本控制进行分析,并从施工环节、航道建设、法律法规、人才、设备等方面阐述航道工程中的保护措施。 相似文献
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工程质量管理工作的开展在内河航道的疏浚工程中发挥着非常重要的作用,对于后期的通航以及排涝工程都有着直接的影响。因此,在实施疏浚工程项目的过程中,实施单位需要强化质量管理工作,以此来确保整个工程项目的质量。鉴于此,本文就内河航道疏浚工程质量管理展开探讨,以期为相关工作起到参考作用。 相似文献
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我国河流湖泊众多,具有发展内河运输十分有利的条件。内河航运是交通运输的一个重要部分,航道建设是发展内河航运的基础。为了适应我国经济建设的需要,一定要充分利用内河航运占地少、投资省、通过量大、运费便宜、耗能较小等特点,做好内河航道建设及航道治理工作。本文首先介绍了水运的优势和内河航道建设的重要意义,然后简要介绍了治理航道的工程措施。 相似文献
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在我国科学技术不断进步的背景下,我国各行各业都更加深入地应用计算机数字技术来提升工作的效率和质量。对于我国内河航运工作来说,随着我国航运工作量不断增大,其面临着较大的管理压力,而将数字航道技术应用于内河航道管理中,显然可以解决这一问题。本文就对此展开研究。 相似文献
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随着我国经济水平的不断提高和内河水运整体水平的持续提升,内河水运船闸工程建设的安全管理得到了越来越广泛的应用。本文从阐述内河水运船闸工程建设安全隐患入手,对内河水运船闸工程建设的安全管理进行了剖析。 相似文献
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内河航道测量工作比较复杂,为了保证航道水深地形图的准确性,必须要应用科学的定位技术,对此本文探讨GPS-RTK定位技术在航道测量中的应用,希望对相关工作有所帮助。 相似文献
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王明兴 《大科技.科学之谜》2014,(4):171-172
随着交通行业的不断发展,航道作为其中一项重要的交通形势,给内河城市带来一定的经济效益。本文根据笔者工作经验,首先就航道管理工作中的内河码头建设流程进行分析,并简单阐述混凝土产生的因素,提出相关的治理措施,发表自己在工作汇总所积累的若干经验。 相似文献
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本文着重论述水运航道系统行业安全生产的对策,在安全生产中深入贯彻积极推行“国家监察、行政管理、群众监督”三位一体的体制。把安全生产、职工的生命放在首位,运用各种安全方法、把安全生产落到实处,加强安全教育,加强安全管理,加强安全技术保护措施,大力消除事故隐患,向安全生产要效益。 相似文献
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江苏省水运发展存在的问题及对策 总被引:8,自引:0,他引:8
本文分析了制约江苏省水运发展的主要问题:与其它运输方式相比,水运投资总量不足、投资比例偏低;航道等级不高影响了船舶大型化和内河集装箱的发展;对运力失控使内河航运系统的运输效率严重下降等。其根源是各部门对发展水运尚未引起足够的重视;多头管理使得管理职能无法明确区分等。并从加大水运基础设施建设和加强水运管理等方面提出了对策建议。 相似文献