航空轮胎的结构设计及其发展趋势

航空轮胎是飞机的一个重要部件。除特殊用途飞机外，绝大多数飞机都有赖于轮胎进行起飞和着陆。随着高性能飞机的发展，对航空轮胎的性能要求在不断地提高，特别是在安全性、经济性和环保方面的要求尤为重要。本文主要对航空轮胎的结构设计和航空轮胎的发展趋势进行论述。     

德马吉携手中航技助力中国航空制造业

9月EMO汉诺威展览期间，德马吉于9月18日展会的第二天迎来了中国航空一集团与中航技代表团的领导们莅临展位参观。这次代表团的成员在中国航空工业领域有着举足轻重的地位，其中包括中国航空工业第一集团、中航技工贸公司、沈阳飞机工业集团有限公司、沈阳黎明发动机公司、西安航空发动机集团公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机公司、黎阳发动机公司、上海飞机公司等。吉特迈集团董事会成员施密特博士与德马吉中国的总裁汉诺先生、总经理单锡林先生热情欢迎了各位领导的到来，并引领他们参观了集团最新的航空产品加工设备与先进技术，如特别适合加工发动机零件的铣车复合加工中心等。     

阿克苏为空客A380提供涂料新方案

阿克苏诺贝尔公司最近宣布，它为空中客车A380飞机成功开发了一种先进的航空涂料新方案，开创了商用飞机涂层领域的新纪元。     

阿克苏为空客A380提供涂料方案

阿克苏诺贝尔公司日前宣布，其为空中客车A380飞机成功开发了一种先进的航空涂料新方案，开创了商用飞机涂层领域的新纪元。该技术是阿克苏诺贝尔航空涂料业务部（ANAC）研制的第二代局部清除涂料方案，在维修期间能迅速地去除飞机表面涂层，并已获准用于空中客车公司的A380飞机。     

PPG航空涂料应用于新型国产飞机“翔凤”

我国新型国产支线飞机ARJ21“翔凤”于2007年12月21日在上海飞机制造厂总装下线,这是我国首架拥有完全自主知识产权的支线飞机。飞机采用了PPG航空涂料系统,所有的调漆、配色及喷漆指导均由PPG航空材料（苏州）有限公司提供。     

民用飞机客舱清洁用化学品

在民用航空飞机客舱的清洁过程中,使用合适的航空化学制品可以节约工时,降低航空公司的运营成本。介绍了飞机客舱清洁用航空化学品的常用类型、适航要求、适用范围、性能要求以及国内外同类产品的对比。     

PPG实现航空电泳底漆商业化生产

美国PPG工业公司航空涂料部门宣布,已成功实现航空电泳底漆的商业化生产,从而为全球飞机机身制造商和分包商提供了新的商用、军用及通用航空飞机零部件涂装解决方案。电泳涂装技术目前主要应用于汽车工业等领     

HexceI公司参加了2009年巴黎航空展览会

Hexcel公司于2009年6月15日至21日，参加了巴黎航空展览会。该公司推销其系列复合材料及复合材料新技术在国防飞机、直升机、飞机发动机与太空方面的应用。     

曙光院成功研制米格-29飞机主轮胎

近日,曙光院成功研制米格-29飞机主轮胎,为该院航空轮胎家族又添新成员。     

阿克苏诺贝尔航空涂料得到中国航空制造企业认可

中国最大的飞机制造商——中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司宣布采用阿克苏诺贝尔航空涂料两款最新产品。     

"芳纶化"和"子午化"是航空轮胎的发展方向

航空轮胎一向以保守著称，子午化率低，新技术、新材料应用慢。但在最近数年间，情况似乎有了一些变化。第一代超音速客机——协和飞机失事成为促进航空轮胎子午化、芳纶化的一个契机。     

航空陶瓷防腐涂料问世

日前，ZS一821航空陶瓷防腐涂料被研究开发出来。据了解，该ZS一821陶瓷防腐涂料采用有机一无机乳化嫁接改性成膜溶液，耐温可以达到600℃，防水防腐效果好，膨胀系数高，附着力好。飞机腐蚀问题一直困扰着民航业，近年对一些飞机事故的分析表明，很多事故起因于飞机材料长期腐蚀损伤，造成材料应力下降，安全系数降低。据悉，Zs～821航空陶瓷防腐涂料，其涂料粉料选用的是经过超高温、超高压处理过的无机纳米粉料——一氧化铝、碳化硼、稀土氧化物等，这些粉料经过超高温、超高压处理后会形成无机尖晶石结构，材料的晶格重新修补，材料内力抗腐蚀协同效应大大增加，这样保证涂层在相对低温受热后，就能形成陶瓷防腐涂层，涂层呈交联玻璃相致密结构，抗腐蚀效果极佳，硬度高抗磨损，能长时期耐住酸碱液体、腐蚀性气体的腐蚀。ZS一821陶瓷防腐涂料涂刷在航空进气孔、发动机后驱、机身腐蚀解决航天业一致没有很好解决的腐蚀难题。     

用于航空业的轻型高性能塑料

如今，航空制造业对减轻重量、节省燃料和系统成本有着日益迫切的需求，这无疑为新型高性能航空级高分子材料的开发及创新应用带来了契机。在2010飞机内饰展览会中，沙伯基础创新塑料展示了多款为飞机制造业开发的高性能轻量化材料及创新应用。     

米其林第300万个飞机轮胎下线

米其林近日隆重庆祝该公司第300万个飞机轮胎下线。第300万个飞机轮胎的生产标志着该公司在美国北卡罗来纳州Norwood生产基地进入了一个重要的里程碑。Norwood生产厂向美国航空和航天局供应米其林Air^TM品牌轮胎,该厂自1992年起为航空市场供应航空轮胎。     

空客将研制用合成材料制造机身

空中客车公司母公司——欧洲航空防务与航天集团正在研制新一代的单通道飞机，它的机身将主要采用合成材料，可大大降低飞行油耗，它在未来将取代A320单通道中程飞机。研制出价格低廉的合成材料是2008年度到2009年度的重要挑战，为此，空客公司每年的科研预算将从2亿欧元提高到今后每年4．5亿欧元，这可以大大支持有关合成材料的研究。     

全球航空轮胎产业现状与发展及其对工装设备的要求

航空轮胎是轮胎产品家族中的一个特殊分支,是航空业腾飞的伙伴。除了滑撬式起落架直升机和部分水上飞机之外,航空轮胎是所有飞机不可或缺的部件。航空轮胎通常有3大功能：（1）承载飞机在地面时的全部重量,缓冲飞机起飞、降落和滑行时产生的振动和冲击;（2）辅助飞机在地面上滑行;（3）飞机在地面上最主要的操纵系统,向跑道传递制动力,...     

粘接技术在飞机复合材料修理中的应用

1　引言由于先进的复合材料性能优于铝合金等材料 ,因此在航空领域得到了越来越广泛的应用。例如 ,苏 - 2 7飞机的机头雷达罩、垂尾前缘与翼尖、前舱仪表保护罩、前起落架撑杆整流罩、中央翼舱盖以及平尾传动整流罩等零部件 ,就是用玻璃纤维增强复合材料和碳纤维有机织物ＣＢＭ增强的复合材料等制作的。由于疲劳开裂、热老化、磨损、外来物撞击和战争等原因 ,飞机复合材料构件在使用中会出现各种不同的损伤 ,因而也就带来了飞机复合材料损伤修复的许多问题。2　飞机复合材料修理的特殊要求飞机复合材料构件的粘接修理 ,除应遵循民用复合材料…     

国产航空胎首飞成功 平稳落地东营机场

日前,装配着昊华科技全资子公司曙光橡胶工业研究设计院有限公司生产的“三环”牌航空轮胎的国产ARJ21-700飞机103架机,在山东东营胜利机场平稳着陆,此前该飞机已历经4天试飞,圆满完成各项科目,这标志着国产ARJ21飞机装配昊华科技旗下国产航空轮胎首飞成功,更标志着ARJ21飞机国产化向前迈进新的一步。     

阿克苏诺贝尔航空涂料得到中国制造企业认可

中周最大的飞机制造商——中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司宣布采用阿克苏诺贝尔航空涂料两款最新产品。Eclipse 系列聚氨酯而漆与10P20—44环氧底漆，分别满足了西飞的新的XMS1622和XMS1623标准要求。     

航空非金属性能检测人员资格取证班开课

本刊讯：第34期航空非金属性能检测人员二级资格取证培训班于11月18日在河南洛阳中国空空导弹研究院培训中心开课,来自成都飞机工业集团有限公司、陕西飞机工业集团有限公司、南昌飞机工业集团有限公司等七十多个航空系统、航天系统、空军修理厂、民航维修基地的147名学员参加取证学习。