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高速旋转机械部件必须进行动平衡试验,动平衡试验机输出轴与试验转子部件联接的同轴度高低是影响动平衡试验精度主要因素之一。文章分析因动平衡试验机输出轴与试验转子部件联接的不同轴的引起的偏心所产生的离心力和转子本身质量偏心产生的离心力,提出应以近端平衡面来判定偏心对动平衡试验结果的影响,并提供了判定其偏心影响程度的试验方法和判定的标准。 相似文献
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高速旋转机械部件必须进行动平衡试验,动平衡试验机输出轴与试验转子部件联接的同轴度高低是影响动平衡试验精度主要因素之一.文章分析因动平衡试验机输出轴与试验转子部件联接的不同轴的引起的偏心所产生的离心力和转子本身质量偏心产生的离心力,提出应以近端平衡面来判定偏心对动平衡试验结果的影响,并提供了判定其偏心影响程度的试验方法和判定的标准. 相似文献
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通过对汽轮机转子的横向振动、汽轮发电机组的轴系扭振、震源、振动试验及分析、振动的测量与标准、常见的振动原因及消除对策、刚性转子平衡、挠性转子平衡、轴系平衡等方面进行分析,得出汽轮发电机组产生振动的多数情况是由于质量不平衡引起的.论述了解决质量不平衡是减轻机组振动、保证机组轴系平衡和安全经济运行的最有效途径. 相似文献
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通过对动平衡机不平衡量的幅值和相位的分析,采用间接法实现对不平衡量的精确采样。采用矢量合成法进行转子不平衡量的求解及解算,并建立去重模型(去重算法的分析)。在Delphi7.0软件平台上编程,实现该动平衡机不平衡量的解算和去重。 相似文献
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针对有限元法计算分析电机的复杂性和耗时长等特点,采用等效磁路法分析一种表面-内置式永磁转子同步电机工作特性。建立电机开路状态表面式与内置式永磁体串并联励磁结构等效磁路模型,根据表面-内置式永磁转子磁路结构特点,得到开路状态简化等效磁路模型,计算电机励磁磁场分布、电枢绕组反电势和磁通链;分别建立电机电枢反应下直轴和交轴简化等效磁路模型,求解电机负载磁场分布、电枢反电势和输出电磁转矩;建立电机有限元模型,分析求解电机开路和负载状态电磁特性;建立试验平台,进行试验样机空载和负载测试试验。对比分析简化等效磁路模型、有限元模型计算结果和试验样机测试结果,验证了所提出的等效磁路模型的正确性与合理性。 相似文献
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神华国华九江发电有限责任公司(以下简称九江电厂)2号汽轮机在机组调试过程中存在高、中压转子以及发电机转子轴振偏大的问题,严重影响机组的稳定运行。通过对各轴瓦原始振动数据进行关联性研究和计算分析,对高、中转子及发电机转子实施3次多平面高速动平衡试验,将各轴瓦的振动幅值降至80μm以下,取得良好效果。其处理过程是哈汽厂新型百万机组的首次尝试,试验得出的影响系数为以后同类型机组的动平衡方案提供实践依据。 相似文献
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环锤式碎煤机在电站的碎煤系统中应用越来越广泛。其转子经过一定的运行时间产生磨损或损坏,需要及时更换新的环锤、摇臂和圆盘等部件,这会使原有的平衡状态遭到破坏,碎煤机的振动值超过规定的数值,影响碎煤机的正常运行。为保证碎煤机的正常运行,应设法减小或消除传干的不平衡。观介绍两种现场找动平衡的阎单万法。由于环锤式碎焊机的结门特点,真工作转莲远远低于一防晒男给莲,摩子的长臣比较小,在现场戎动平衡时四以不辜虑弹性变形的影响.把转子留成刚体。根据转子的结相特点,把两端的圆盘作为平衡面。在进行初平衡财仅需要测振… 相似文献
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通过对车辆传动轴总成的结构和工作特点的分析,得出了在使用传动轴总成时,必须运用刚性转子的双面平衡原理对它进行动平衡的结论,并给出了计算车辆传动轴总成的许用不平衡量的方法,同时也论述了许用不平衡量如何向校正平面分配。最后列举实例,说明了在对现有的车辆传动轴总成做动平衡试验时,如何运用这种方法来计算2个校正面内的许用不平衡量。 相似文献
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分析了ГЦНА-1391型主泵的振动特性,表明该类型主泵泵组具有低敏感度,在泵组正常运行期间不平衡量的变化小。根据其振动特征,重点控制主泵电机单转过程中的不平衡量。进一步分析检修过程中影响平衡状态的因素,制定了检修控制事项,避免检修后转子的平衡状态发生大的变化,保证其振动水平处于良好状态。 相似文献
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目前使用的5×135气动马达存在严重的动不平衡问题,工作过程中振动和噪音比较大,降低了马达的工作效率和使用寿命。针对现有气动马达存在的问题,通过UG等三维建模软件对其进行三维建模来得到特征参数,再由所得参数进行动平衡计算。根据计算分析后的结果对曲轴进行改进,将改进后的曲轴用同样方法进行计算,把计算结果与未改进时进行对比,做到保证马达的动平衡又不增加马达质量,并通过有限元分析软件ansysworkbench14.5对现有曲轴和改进后的曲轴进行静力学分析,将改进前后的分析结果进行对比,使改进后的曲轴应力分布更为合理。 相似文献
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针对电站、矿井等的大型通风机振动问题,提出了一种实用的现场简易动平衡法,解决了此类风机转子进行频闪法测相对难以找到横向自由截面的问题。 相似文献
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分析了输送机链轮组件的故障特点,把链轮组件的失效研究重点放在动平衡分析上。链轮组件的不平衡会产生非常大的不平衡离心力,造成链轮组件的剧烈振动,影响刮板的输送性能和寿命,甚至损坏链轮轴。通过动平衡的机理研究,建立了动平衡模型,通过校正的方法实现动平衡。 相似文献
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螺旋输送器是卧式螺旋离心机回转系统的重要组成部分,其作为唯一的不规则回转部件会随着离心机回转系统高速旋转,因此螺旋输送器的动平衡精度会对整机的使用寿命产生重要的影响;同时,由于螺旋输送器结构的特殊性,动平衡工艺在选择及实施方面具有一定的局限性、困难性,进而影响动平衡精度。本文通过对螺旋输送器的动平衡效果进行理论分析,确定影响动平衡效果的关键因素有转子结构形式、转动半径及转速等;并结合动平衡试验过程提出一种优化后的动平衡工艺,主要包括动平衡机的校准、定标、配重位置选择及剩余不平衡量的加重方法等,旨在减小螺旋推进器的剩余不平衡量,提高动平衡精度。最后通过对离心机轴承座温度和振动监测对比,证明该工艺可有效降低离心机整机运行过程中的振动、提高轴承使用寿命。 相似文献