压铸模具型芯失效研究

以某公司压铸模具为实例,对型芯变形失效进行分析,提出降低型芯失效的应对措施。结果表明,型芯失效的主要形式有型芯折断、型芯弯曲变形、尺寸超差和粘模等。型芯的弯曲变形失效主要是由于受到金属液循环冲击,微小变形积累所造成。型芯失效主要是弯曲变形失效而很少发生热疲劳裂纹失效。     

压铸模具型芯失效分析及应对措施

压铸模具在使用过程中,型芯会受到高温金属液的冲击,受到喷脱模剂冲刷空气的冷却,铸件顶出时受到压铸金属的包紧力的作用等.在压铸生产过程由于模具的原因而停机时间中,型芯失效而造成的停机占了重要的部分.因此分析型芯的失效原因,采取相应的应对措施,对于减少停机时间,提高压铸生产效率具有重要的意义.     

铸铁件用树脂砂失效模式分析

介绍了树脂砂的3种失效模式:树脂砂使用时间树脂砂可使用时间;型芯放置时间过长导致吸潮和强度降低;正常树脂砂型芯在浇注时,受高温金属液的烘烤和浸泡,迅速失去强度,发生变形、开裂和溃散。树脂砂的失效可能导致:树脂砂强度降低造成冲砂、砂眼、掉砂;型芯吸潮导致的呛火、气孔;树脂砂型、芯变形导致的铸件变形和尺寸问题等。介绍了这3种失效模式的控制办法,以及树脂砂的其他失效方式和防止措施。     

风电箱体铸件气孔缺陷的解决方法

球墨铸铁箱体铸件是风力发电机组中较关键的部件。在下箱体铸件的实际生产中发现因气孔缺陷引起的渗油或漏油造成大量铸件报废。通过对该铸件的铸造工艺进行分析研究,发现造成气孔缺陷的主要原因是因为树脂砂的发气量大,型芯的排气不顺畅所致。通过改进铸造工艺,在型芯中增加排气孔,保证了型芯之间的排气道在浇注过程中和浇注完成后始终畅通,从而基本消除了气孔缺陷。同时,加强生产过程管理,严格执行箱体铸件涂料涂刷的工艺要求和树脂固化剂加入量的规定,对消除气孔也起到关键性作用。     

电热恒温型芯干燥炉

我厂铸工车间长期以来,无一个能准确控制炉温便于操作的型芯于燥炉,常年因烘枯或不干燥不透造成型芯和铸件的报废(主耍为柴油机气缸盖)数字相当可观,特别是推广合脂粘     

在铸钢生产中利用鱼刺形内冷铁防止裂纹

在生产水压机底座、横梁,电铲履带架,以及双辐极大型轮型铸件时,在铸件壁板交接的热节处常易产生裂纹。由于这类铸件的裂纹不易焊补有时不允许焊补,常常导致铸件报废,造成经济损失。以往防止裂纹的手段是:1)沿热节处放置外冷铁,2)在型芯上沿与热节垂直的方向割加强筋。但是这类方法或因操作费工,或由于在硬化后的型芯上割筋会造成铸件角隅处粘砂,生产中常不喜欢采用。而且这类方法有时还不能确实可靠地防止裂纹产生。多年来的生产实践经验表明,采用鱼刺形内冷铁是防止铸钢作热节处出现裂纹的一种简便且更为有效的方法。     

压铸模内浇口的改进设计

<正> 对于高熔点合金,从内浇口进入型腔的金属液,一般尽可能避兔正面冲击型芯,以减少合金动能损耗,防止被冲击的型芯因受侵蚀而产生粘芯现象。但有时为了保证金属充填型腔各部分,使其具有最短流程,金属液充填过程中热量损失尽可能的小,以免造成铸件花纹、冷隔或其它缺陷,则又不可避     

压铸模型芯加工技术

压铸模中使用的型芯,经常会出现折断、弯曲、粘铝等失效形式,型芯过早的出现这些失效形式,会大大降低压铸模的工作效率。本文主要从型芯的选材、热处理、表面处理、加工等多个环节,阐述型芯的整体加工技术,提高型芯的使用寿命,发挥压铸模具整体使用效果。     

灰铸铁件缺陷的鉴别

很多铸造缺陷是由凝固时液体金属析出的气体或由于铸型、型芯或嵌入物析出的气体造成的。这些缺陷所在的部位,缺少金层,并经常使铸件报废。本文提出一个鉴别气孔和收缩缺陷的简单方法,详述了影响气孔和收缩缺陷的各种因素,并说明了为控制和消除这些缺陷需要采取的措施。在铸造车间采取任何有效措施之前,必须正确地鉴别缺陷。     

降低铝合金铸件针孔缺陷的措施

我公司生产的部分铝合金铸件经加工后,表面上存在着大量针孔缺陷,在铸件较大的平面上尤其明显,严重影响了铸件的外观质量和使用性能,致使部分铸件批量报废.因此降低铝合金铸件针孔缺陷,是亟待解决的问题.     

铝合金液态与半固态压铸件的组织性能研究

对A356铝合金液态与半固态压铸成形件在压铸态和T6热处理态下的力学性能与微观组织进行了研究。试验得出，与液态压铸成形件相比，半固态压铸成形件可以获得更佳的综合力学性能；经同样T6热处理后，两者抗拉强度都得到提高，伸长率下降，但半固态压铸成形件抗拉强度提高的幅度更大，伸长率降低得更少。从微观角度解释了两种不同成形方法产生这一性能差异的内在原因。     

黑色金属半固态压铸机及其压射自动控制系统的研究

从影响黑色金属半固态压铸件质量的主要因素出发,在液态金属压铸机的基础上,研究压铸机的选择、压室的设计及改造、压射结构的设计及改造等关键技术,阐述适用于黑色金属半固态压铸的实时压射控制系统的组成、基本原理及其对压铸黑色金属优质铸件所带来的实效.     

弯销-斜销二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了拉钩铸件弯销-斜销二级联合斜向抽芯压铸模实用结构，论述了模具分型面的确定、结构特点和工作原理。该模具采用弯销-斜销联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向抽芯，同时通过两个斜销滑块机构实现铸件两个侧抽芯。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

弯销-斜销二级联合斜抽芯压铸模

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中,斜向抽芯是压铸模设计的难点之一。本文给出了拉钩铸件弯销-斜销二级联合斜向抽芯压铸模实用结构,论述了模具分型面的确定、结构特点和工作原理。该模具采用弯销 -斜销联合抽芯机构实现拉钩铸件的斜向抽芯,同时通过两个斜销滑块机构实现铸件两个侧抽芯。模具结构紧凑,工作可靠,成型塑件质量好。     

Study on interfacial heat transfer coefficient at metal/die interface during high pressure die casting process of AZ91D alloy

The high pressure die casting (HPDC) process is one of the fastest growing and most efficient methods for the production of complex shape castings of magnesium and aluminum alloys in today's manufacturing industry. In this study, a high pressure die casting experiment using AZ91D magnesium alloy was conducted, and the temperature profiles inside the die were measured. By using a computer program based on solving the inverse heat problem, the metal/die interfacial heat transfer coefficient (IHTC) was calculated and studied. The results show that the IHTC between the metal and die increases right after the liquid metal is brought into the cavity by the plunger, and decreases as the solidification process of the liquid metal proceeds until the liquid metal is completely solidified, when the IHTC tends to be stable. The interfacial heat transfer coefficient shows different characteristics under different casting wall thicknesses and varies with the change of solidification behavior.     

新型钢丝绳滚轮斜抽芯压铸模设计

在具有斜向孔或斜向凹凸铸件压铸模设计中，斜向抽芯是设计难点之一。本文给出了生产铝合金斜支架铸件的新型钢丝绳．滚轮斜抽芯压铸模实用结构．论述了模具结构特点和工作原理。该模具采用钢丝绳．滚轮抽芯机构实现斜支架铸件的斜向抽芯，模具还设有冷却系统。模具结构紧凑，工作可靠，成型塑件质量好。     

薄壁容器压铸模结构设计

分析了ZL 104铝合金铸件的工艺性,针对铸件的形状特点,模具设计采用活块移出模外利用开模力抽芯的结构,并采用推件板方式推件,有效地解决了侧抽芯力大和铸件壁薄容易变形的问题.详细叙述了模具的结构设计,介绍了模具工作过程.利用该模具生产出了合格压铸件.     

中国压铸市场的新动态——第五届中国国际压铸展览会评述

介绍了第五届中国国际压铸展览会的概况。从参加展览的压铸机、压铸模具、压铸周边设备和压铸件等产品及相关的工艺技术进行了评述。最后结合中国压铸市场现状,提出了几点建议。     

金属压铸件的孔洞类缺陷评价方法研究

孔洞类缺陷是压铸生产中常见的缺陷,文中论述了用定量金相方法测量金属压铸件的孔隙率,并用孔隙率测量结果来评价铸件的质量,而准确测量孔隙率的基础是制备良好的样品,同时研究了涂料和金属液流动情况对气孔的影响.     

铝合金变速箱外壳压铸模设计及工艺分析

针对铝合金铸件在压铸充填过程中常伴有气孔、缩孔、冷隔等缺陷的现象,以汽车铝合金变速箱外壳为例,分析变速箱外壳的结构特征,对其浇注系统、冷却系统、抽芯结构进行设计,确定最佳工艺参数,经过试验与分析,最终经过实际压铸生产验证,确定了工艺方案的合理性。结果表明:当定模温度为200℃、动模为220℃、铝液浇注温度为670℃、慢压射速度为0.18 m/s、快压射速度为4.5 m/s、内浇道的压射速度为48 m/s、留模时间为30 s时,铸件成形品质较好。合理压铸工艺设计不仅能提高生产效率以及产品的合格率,还能简化模具设计制造流程,减少模具开发成本。