独立光伏发电系统充放电控制策略

为了提高蓄电池的充电效率和延长蓄电池的使用寿命,提出了一种新的光伏发电系统充放电控制策略.该控制策略用双蓄电池代替以前的单一蓄电池,在充电过程中,蓄电池按照光伏系统提供的电流进行充电,根据蓄电池的充电电压特性和内部的温度特性来判别充电终止电压.同时,采用电压、温度微分模糊控制算法,既能防止光照强度、温度等外部环境发生变化而导致对蓄电池充电的提前切除,又可保护蓄电池的过充.仿真结果证明,该控制策略能显著提高蓄电池的充电效率和延长蓄电池的使用寿命.     

变电站蓄电池机理分析及其状态多维度智能检测策略研究

以研究蓄电池运行健康状态管理为目的,通过对蓄电池内部电化学理论进行底层分析,研究蓄电池运行状态参数的基本概念。以蓄电池内阻、电压、容量以及开路特征和温度的全维度数据的检测方法为基础,提出变电站用直流电源蓄电池的状态检测采集和智能一体化多维度管理策略,为实现蓄电池状态监测、容量预测、开路预测、健康状态预警等功能提供思路。研究结果表明：该方法解决了变电站运行的蓄电池设备在运行中的状态监测盲点、故障无法提前预知等所带来的事故隐患问题。     

光伏系统中蓄电池充放电控制方案的探讨

该文对现行光伏系统中蓄电池充放电控制方案进行了分析。决定一个充电器性能的关键是其电压外环检测的精确度。普通的在线式电压检测方法由于无法完全满足蓄电池的充电特性，因此在提高蓄电池充电器的整体效能以及在提高蓄电池寿命方面造成瓶颈。针对电压环检测存在的问题，在本文中提出了一种新颖的检测方案——离线式检测，并用实验证明了新的离线式检测方案能进一步提高蓄电池的寿命。     

蓄电池在线检测技术原理分析

本文着重探讨蓄电池电压巡检对于蓄电池性能下降、出现劣化情况判断的实际作用,从理论分析到各类内阻检测的实际验证,论证浮充状态下的电压变化,不足以及时发现蓄电池性能劣化。     

基于嵌入式技术的机车蓄电池在线监测与分析系统

介绍了基于嵌入式技术的机车蓄电池在线监测与分析系统。该系统由车载主机板和电池信息采集板以及地面主机组成，实现对蓄电池组中单节蓄电池电压的在线检测。     

太阳能电动自行车的供电方式与性能

以PIC16F877A单片机为微控制器制作了太阳能电动自行车检测系统,用来实时检测环境温度、太阳辐射强度、太阳能电池板的输出电压及输出电流、蓄电池的电压及电流和电动车的速度等参数。研究了蓄电池单独供电、太阳能电池板单独供电、蓄电池与太阳能电池板联合供电等3种情况下的性能。试验表明,约2 m2的太阳能电池板单独供电时,最大车速可以达到蓄电池供电时最大速度的85%,输出功率可以达到蓄电池最大输出功率的80%,基本能满足骑行的要求。     

计算机模拟技术在摩托车发动机电控系统开发中的应用

利用计算机模拟技术自行研制出电控摩托车发动机模拟器，该模拟器可以根据电控摩托车发动机的工况特性，模拟发动机电控系统常用输入信号如转速、负荷、发动机温度，进气温度以及蓄电池电压等，同时显示和检测ECU的输出信号如喷油脉宽、点火提前角等，是发动机电控系统强有力的开发工具。     

两类离网光伏控制器外特性比较分析

对串联PWM型和软开关MPPT型离网光伏控制器的外特性进行了比较分析,给出了两类光伏控制器在不同阶段的电压输出波形。由于对峰值电压的受控特性不同,造成串联PWM控制器比软开关MPPT控制器的蓄电池寿命短。通过仿真得到两类光伏控制器输出功率随蓄电池电压、日照强度和温度的变化曲线。在标准条件下软开关MPPT型控制器比串联PWM型控制器的输出功率平均多26%。随着日照强度的增加或随着温度的降低,两种控制器外特性的差别更大。     

铅酸蓄电池爆炸原因分析及其预防

铅酸蓄电池爆炸事故主要是由于操作者对蓄电池维护和使用不当以及检修不规范造成的。因此,在应用时必须正确掌握蓄电池的使用和维护方法。１　爆炸原因分析１．１　加液盖通气孔堵塞ａ．蓄电池极板严重硫化时,单格电压及电解液温度升高,气泡产生快且剧烈,迅速膨胀的气体将会引起蓄电池的爆炸。ｂ．蓄电池过充电时,电解液温度会迅速升高,产生的大量气体受热膨胀,也会使电池内部压力过大,导致蓄电池爆炸。１．２　混合气被点燃蓄电池在充电时,产生大量的氢气和氧气的可燃混合气,若蓄电池连线不牢固,或在活接头处连线接触不良时,将…     

家用光伏蓄电池在线监测系统设计

人类已经广泛利用太阳能,并已进入家用,尤其是在农村、偏远地区的使用更为广泛。太阳能要想孤岛运行,就离不开储能设备。倘若对储能设备管理不善,会使储存的电能无法充分利用。以单片机C8051f020为核心,设计一种蓄电池在线监测设备,包括充放电电路、电压转换装置等,实现了对蓄电池的电压、电流、温度的监测;通过控制每个蓄电池的充放电,从而达到保护蓄电池的目的。同时,通过MODBUS、TCP/IP协议实现设备与控制中心的通信,把蓄电池参数上传到主机,实现了对蓄电池的实时监测。