共查询到20条相似文献,搜索用时 585 毫秒
1.
2.
《内燃机与动力装置》2018,(5)
为验证蓄电池对发动机起动性能的影响,对发动机常用的铅酸蓄电池的主要性能参数展开研究。进行发动机的起动试验,在试验中使用电池测量仪对蓄电池进行测量,通过INCA软件对发动机ECU进行数据采集,最后分析试验数据得到铅酸蓄电池内阻与充电率的相互关系以及蓄电池充电率对发动机起动时间、起动转速和起动最低电压的影响关系,为蓄电池的更好使用提供参考。 相似文献
3.
4.
在太阳能电源系统中,合理设定蓄电池的充放电控制电压是合理使用蓄电池的关键.该文报导了几种蓄电池的放电深度与其电压的对应值.并以实测对应值设定蓄电池的充放电控制电压. 相似文献
5.
6.
1 控制器功能太阳电源运行性能的好坏,通常取决于其蓄电池运行性能的优劣。为了保证蓄电池在尽可能长的时间内保持良好的运行性能,应当管理好蓄电池的能量流,白天充入蓄电池的电能应大于全天从蓄电池取出的能量,让蓄电池保持较高的充电状态,而不低于最低充电状态。为此,除特殊情况外,大多数太阳电源都安装有控制器。控制器的作用是管理电源正常运行、保护蓄电池,使其不会出现过充电、过放电的现象,维持电压水平;控制器可使用户了解系统运行状况,如有故障及时通报并提供信息,便于查找系统的故障点;控制器是太阳电源系统所有元(… 相似文献
7.
8.
通过对铅酸蓄电池大量实验数据的分析,提出了对应不同放电终止电压的铅酸蓄电池实际容量计算的线性方程,并将计算结果和实验结果进行了比较,两者吻合得很好.这表明该文建立的线性方程是合理的. 相似文献
9.
太阳能光伏电源是将阳光转变成电能的发电系统,而蓄电池充电控制器是光伏系统中的关键设备之一。一般的充电控制器当蓄电池电压上升到过充点电压时,控制器自动断开充电回路。然而由于蓄电池内阻的作用,断开充电回路后蓄电池电压会立即下降。而当充电回路接通及控制器断开用电负载后,同样由于蓄电池内阻的作用,蓄电池电压会立即上升。如此反复控制器极易产生振荡,不但使控制器工作不正常,而且还容易损坏蓄电池。本文介绍的充电控制器线路简单、功能全,不但具有防过充过放及自动切断负载的功能,而且具有防止输出振荡和浮充功能,线路如图1所示… 相似文献
10.
独立光伏电站铅酸蓄电池的运行管理参数 总被引:1,自引:0,他引:1
合理设置独立光伏电站的蓄电池运行管理参数是保证蓄电池达到设计寿命的关键因素之一。对独立光伏电站铅酸蓄电池的过充保护电压、过放保护电压、过放恢复电压等参数的合理设置进行了探讨。工作环境温度为25℃的过充保护电压为2.4V,过放恢复电压为2.25V。文章还给出了不同放电率的过放保护电压参数。 相似文献
11.
12.
内阻是蓄电池最重要的特性参数之一,也是评价蓄电池性能的重要指标。针对现有测量蓄电池内阻方法无法在线测量、需要专用设备测量的不足,提出了一种在线测量蓄电池内阻的计算方法。依据蓄电池在充放电过程中检测到的电流、电压,根据蓄电池充电、放电过程中电流反向会有过零点这一特性,利用对电流的定积分来抵消计算电池内阻过程中蓄电池内部化学反应引起的电池内阻变化,通过一系列计算来估算出蓄电池内阻。基于MATLAB软件,编写了蓄电池内阻估算算法程序,在Simulink中实现了仿真验证。结果证明该计算方法无需借助辅助设备和测试设备就可实现在线估算蓄电池内阻,具有简单方便、计算精确、易于实现等优点。 相似文献
13.
14.
介绍了导热油的分类、性能及特点。结合应用实际,分析了导热油发生劣化变质原因及对加热系统的影响,提出了减缓劣化的对策及实际操作中应注意的事项。为有效延长导热油使用寿命,保障热媒系统安全、高效运行提供参考。 相似文献
15.
16.
一种新型太阳能/风能互补发电站控制与保护系统 总被引:1,自引:0,他引:1
描述了一种新型的太阳能/风能互补发电站的控制与保护系统,它运用了根据不同的充放电率,制定蓄电池保护电压动作阈值的原理。经实际应用,效果良好。 相似文献
17.
普通太阳能充放电控制器电路原理框图如图1,太阳能带放电自锁功能的充放电控制器电路原理框图如图2。经过两图比较可以知道,太阳能带放电自锁功能的充放电控制器电路只是在原来的基础上,增加了下限自锁电路和手动复位按钮。增加放电自锁功能的目的是不让蓄电池对负载进行小电流放电,使蓄电池不产生深度放电,从而更好地保护蓄电池。人们通过对铅酸蓄电池的研究后发现,这种蓄电池在工作过程中只要保持充电时不过充电、放电时不过放电,就能延长寿命,正常工作5年以上。上限电压就是蓄电池可以充电的最大电压,下限电压是蓄电池放电的… 相似文献
18.
辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统组成及控制目标,并通过台架试验和道路试验对蓄电池组进行充电试验,得到不同充电起始电压下蓄电池电压变化曲线,验证了通过小型发动机对蓄电池组充电可以达到提高车辆续驶里程、增加蓄电池使用寿命的目的。 相似文献
19.