变径螺旋分料器满埋低速施工抗离析研究

从沥青混合料物料在输送过程中的力学特性和翻滚机理出发,对传统螺旋分料器半埋高速施工产生离析的原因进行了分析。提出了变径螺旋分料器满埋低速施工的新工艺,并从路面密实度、温度离析等方面对其实际应用进行了检测,证明使用这种新型的螺旋分料器进行满埋低速施工的新工艺是可行的。     

摊铺机变径变螺距螺旋分料器抗离析研究

从摊铺机螺旋分料器布料过程中沥青混合料的力学特性和输送机理出发,采用流体力学及动力学对混合料在螺旋分料器中的受力、加速度、摩擦力及运动规律进行理论分析.得出了导致沥青混合料产生离析的技术原因和改进措施,提出了变径变螺距螺旋分料器的设计方法.在保证料流均匀的情况下,研究螺旋分料器工作转速、螺径/螺距比对混合料离析的影响,探讨螺旋分料器各工作参数与对物料输送性能之间的关系.建立了变径变螺距螺旋分料器参数化设计的计算模型,为变径变螺距螺旋分料器的结构设计提供了理论依据.     

摊铺机螺旋分料器异常发热原因及改进措施

正沥青混凝土摊铺机螺旋分料器的主要功能是接受输料带输送的沥青混凝土,并均匀地沿料槽向左、右输送。输送时通过分料杆上的螺旋叶片对沥青混凝土进行搅拌,以减少沥青混凝土离析。本文分析某型摊铺机螺旋分料器温升过高原因,并介绍改进措施。1.故障现象某型沥青混凝土摊铺机装配完成后,在对螺旋分料器进行加载测试时,检测到分料杆温升过快。正常情况下,分料杆的温度会     

沥青混合料转运车性能试验研究

在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,通过理论分析螺旋搅料器搅拌输送沥青混合料的运动特性,并通过模型试验,研究了螺旋的螺距S、半径r对改善沥青混合料离析程度的影响,揭示了评价搅拌输送效能、质量的重要指标——离析系数及其随螺旋分料器结构参数、运动参数变化的依存关系,得出了螺距及螺旋半径之间的最佳关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据.     

集装箱喷漆机器人逆运动学分析

集装箱喷漆机器人采用开式运动链,利用Denavit-Hartenberg方法建立五自由度串联型集装箱喷漆机器人的坐标系,采用解析法对机器人进行了逆运动学分析,然后在ADAMS下进行仿真,得到末端点的位移、速度和加速度曲线,验证了机器人机械结构的合理性,为集装箱喷漆机器人的快速设计与制造提供了理论依据。
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摊铺机刮板输料器出料口料位控制方法研究

正摊铺机刮板输料器输料量与螺旋分料器分料量的供需匹配关系,直接影响摊铺机施工质量。本文从该供需匹配关系入手,以保证摊铺机稳定、连续地进行摊铺施工为目的,研究刮板输料器料位控制方法。1.输料量控制原理摊铺机刮板输料器出料口设有料拍传感器,该传感器将出料口料位情况的电信号反馈给控制器,由控制器控制刮板运行速度。当出料口料位发生变化时,料拍角度随之变化。当刮板出料口料位达到最高时,料拍角度同时到达最大位置,此时控制器控制刮板输料器停止运行。在螺旋分料器作用下,摊铺材料被均匀分送到     

数控螺旋锥齿轮磨齿机加工性能的实验研究

应用统计过程控制技术,对国产七轴五联动数控螺旋锥齿轮磨齿机YK2050的加工性能进行实验研究。根据实际磨齿加工采集的数据,运用平均值－全距控制图分析了机床的稳定性,并计算了机床的工序能力指数,研究结果表明,机床具有良好的加工稳定性以及充足的工序能力。最后对造成机床加工性能异常的原因进行了分析并给出了解决方法。

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基于元模型的产品全生命周期信息模型研究

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在分析产品元数据语义关系的基础上,从结构层、过程层和表达层描述了全生命周期信息模型,提出了基于属性、约束和操作表达的信息模型,分析了元模型扩展机制与领域模型建立方法,并以汽车减震器为例,阐述了信息模型的建立方法与应用。

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天顺长城 SP160-2型摊铺机

正产品亮点最大摊铺宽度16.5m,最大摊铺厚度500mm。多项创新技术应用,有效解决了超大宽度摊铺物料离析的难题。2015年销售18台,16m摊铺机市场占有率超过60%。SP160—2型摊铺机具有大功率储备、高配置、高精度、高可靠性和多功能等特点。整机动力强劲,最大摊铺宽度可达16.5m左右。采用分段变径螺旋分料器,螺旋分料器挡板高度可根据摊铺厚度实现整体液     

基于PATRAN的机床结构快速动力学建模系统的开发

对机床固定结合面进行了研究,建立了机床固定结合部单元。在有限元软件PATRAN平台上,用PATRAN的二次开发工具PCL语言开发了机床结构快速动力学建模系统,利用DMIG数据卡片将实验数据输入到有限元软件PATRAN中,实现了有限元理论模型和实验模型的结合,提高了机床有限元建模的效率和精度。


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铝箔轧制中张力的厚度调节功效

采用弹塑性有限元方法,借助非线性有限元软件MSC.Marc对带张力铝箔轧制进行了计算,得出了张力厚度调节模型,并且分析了摩擦因数对张力的厚度调节功效的影响。研究结果为铝箔轧制在线张力自动厚度控制调节提供了控制模型。
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铁基SMA螺母防松摩擦力矩的试验研究

通过试验对铁基SMA（shape memory alloy）螺母防松摩擦力矩的三个来源和静态防松性能分别进行了测定,从试验的角度证明了这种螺母的防松性能。随恢复处理温度的升高,铁基SMA螺母的防松效果越好;当恢复温度为500℃时,径向恢复摩擦力矩对总的摩擦力矩的贡献达到33.66%,总的防松摩擦力矩则比普通螺母提高了80.37%,与理论分析的结果基本相近,可见这种新型螺母具有很好的防松性能。研究结果还表明：在常温下,铁基SMA螺母与普通螺母的预紧力矩与防松摩擦力矩均基本符合理论上的0.8倍关系。




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重型数控立车工作台静压计算与优化

提出新的计算重型数控立车工作台刚性位移的方法和用于静压迭代求解的校正改进法。通过两个工况下的静压计算验证了新方法的有效性和稳定性。在此基础上,以工作台质量极小化为目标,建立包括结构和静压两个强耦合学科约束的优化模型,采用并行子空间设计方法进行优化。优化后工作台质量明显减小,表明了并行子空间设计方法的有效性。
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多轴数控加工刀具姿态优化及其刚度性能指标分析

在变形叠加基本原理的基础上,对多轴数控机床刚度模型进行了研究,得到了多轴数控加工刀具姿态优化的物理约束条件。在被加工复杂曲面刀具轨迹上,根据多轴机床综合刚度模型计算机床刚度性能指标,并在刀具可达工作空间中优化多轴机床刚度性能指标,以确定对应的刀具姿态。对基于多轴机床刚度模型的刀具姿态优化作了详细的讨论,分析了任务空间的力椭球特性,提出了面向切削加工的多轴机床刚度性能指标,并将其用于指导刀具姿态规划。

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multi-axis NC machine tool;stiffness;tool posture;force ellipsoid     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能。
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水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障

一、主要装置的调整 1.螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应,一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面50～100mm,以减少螺旋的分料阻力,并保证有足够的预振实量.若高度太大,则会增加刮平板的推料阻力.另外,水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘,最好为分料器高度的1/3～1/2.     

宽幅摊铺机技术突破点

顾海荣:宽幅摊铺机是传统摊铺机为应对宽幅摊铺工艺的一种发展,宽幅摊铺机的关键技术是传统摊铺机技术的延伸,从传统摊铺机到宽幅摊铺机,不存在跨越式发展的技术捷径. 宽幅摊铺机绝不是在原有摊铺机基础上简单的加装几节熨平板,而是意味着摊铺机摊铺能力与宽度成比例增加,为此摊铺机料斗、刮板输送器、螺旋布料器、振动振捣装置都要进行改进.宽幅摊铺时,混合料输送与摊铺装置需要的功率有所增大,行驶系统需要的牵引力也较大,为此发动机功率也应相应增加.另一个关键问题,摊铺宽度增加意味着螺旋分料器加长,而简单地加长螺旋分料器必然会加剧混合料离析.     

IC芯片粘片机并联机构焊头部件的设计及优化

焊头是IC芯片粘片机重要的机械执行部件,提出一种采用并联机构的焊头结构,讨论了其结构原理并对其结构尺寸进行了优化。并联焊头结构的两个驱动电机均装配在机架上,不随焊头移动,执行机构重量轻;焊头由杆件呈三角状支撑,结构刚度大;通过两个电动机的联动控制,焊头能够完成吸拾芯片、传送芯片和粘焊芯片的功能。


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基于二元疲劳失效判据的非线性疲劳损伤累积模型及其强度退化研究

二元疲劳失效判据认为疲劳破坏是由损伤程度和当前作用应力这两个量共同决定的,由此观点出发定义了非线性损伤,并建立了与载荷状态有关的非线性损伤累积模型,推导了在多级加载下的递推公式。经两种金属材料的疲劳试验数据验证表明,用该模型预测疲劳寿命,其结果是令人满意的。从疲劳过程本质上是材料静强度不断退化的过程的观点出发,建立了基于二元疲劳失效判据的非线性强度退化模型,将模型应用于两级及多级载荷下的剩余寿命估算,结果表明,所提出的剩余强度退化模型是合理可行的。

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基于联邦滤波的智能车辆多传感器组合导航的研究

为满足复杂环境下自主驾驶智能车辆的高可靠性导航要求,对智能车辆的多传感器组合导航进行了研究。提出了一种基于自适应联邦卡尔曼滤波的智能车辆SINS/CP-DGPS/双向光电测速仪组合导航方法,根据联邦滤波的分散滤波结构,分别建立了各滤波器的模型,进行了仿真试验验证。结果表明,该组合导航系统能为智能车辆提供丰富的导航信息,具有100Hz的高频输出、厘米级的导航精度和较强的容错能力,便于实现对发生故障的传感器的隔离。当GPS较长时间中断时,组合系统通过SINS/光电测速仪所构成的局部滤波器的辅助仍能为智能车辆提供可靠的导航数据。

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