中科院开发离子液体润滑剂制备方法

<正>中科院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室开发离子液体润滑剂制备方法取得系列进展,可解决离子液体润滑剂合成步骤复杂、成本高的问题。中科院兰化所将原位合成离子液体添加剂的概念引入润滑剂的合成中,将金属盐或金属盐和功能有机分子加入基础油里,利用盐与基础油分子或盐与功能有机分子之间形成电子转移络合物的能力,在基础油中原位合成配位离子液体润滑油脂添加剂,从而达到     

离子液体润滑剂研究取得系列新进展

正离子液体润滑剂在摩擦学领域得到广泛研究,其无论是作为润滑基础油还是作为润滑油脂添加剂都具有优异的减摩抗磨性能。然而,离子液体润滑剂的合成步骤复杂,成本较高。为解决这一问题,兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室刘维民院士等首次将原位(in-situ)合成离子液体添加剂的概念引入润滑剂的合成,将金属盐或金属盐和功能有机分子加入基     

离子液体作为润滑脂添加剂的导电性和摩擦学性能

用锂盐和聚环氧乙烷聚环氧丙烷单丁基醚（PAG）通过原位法制备新型离子液体,作为添加剂加入到PAO40基础油中,以聚四氟乙烯（PTFE）为稠化剂,制得电力复合脂,研究了传统离子液体和新型离子液体作为润滑脂添加剂的导电性和摩擦学性能。结果表明,离子液体的加入大幅度降低润滑脂的电阻率,提高润滑脂的电导率,减小接触电阻,具有优良的导电性;能够降低摩擦系数,减小磨痕宽度,体现了优良的减摩抗磨性能;在摩擦磨损过程中,离子液体中的阴离子能够在在接触表面同金属发生化学反应,形成化学反应膜,从而起到减摩抗磨的作用;与传统离子液体相比,新型离子液体在摩擦学性能和导电性方面相差不大,而其制备工艺简单,具有更加广阔的应用前景。     

兰州化学物理研究所离子液体添加剂研究获进展

离子液体润滑剂近年来成为合成润滑剂研究的热点,以往的研究主要集中于离子液体作为基础油和添加剂,在润滑脂中的应用研究较少。最近,兰州化学物理研究所的研究人员考察了离子液体在润滑脂中的潜在应用,发现离子液体与聚脲润滑脂具有良好的相容性。     

中科院兰化所离子液体润滑油添加剂研究国际领先

2009年10月27日，记者从中科院兰州化物所了解到，目前夏延秋研究员带领的研究小组成功地将离子液体作为添加剂以任意比溶于某种合成基础油中，在国际上首次得到一种清澈透明的高性能润滑油。离子液体作为添加剂，具有优异的减摩和耐磨性能，是一种潜在的优良润滑油添加剂。     

新型无硫磷有机钼减摩剂的合成与抗磨减摩性能研究

以脂肪酸、羟乙基乙二胺、氧化钼为原料,合成了一种无硫磷有机钼减摩添加剂。采用四球机试验机及SRV摩擦磨损试验,考察了其对不同基础油、全配方SM5W-20汽油机油抗磨减摩性能的影响,以及与其他抗磨减磨剂的性能比较和协同复合使用效果。结果表明,合成的无硫磷有机钼减摩添加剂具有优异的抗磨减摩性能,可改善各类基础油的抗磨减摩性能;其与脂肪酸酯类减摩剂复合使用,具有协同增效作用。     

四种油溶性离子液体复合锂基润滑脂理化性能和摩擦学性能

合成4种不同结构的油溶性离子液体(N/P协同(a)、N/S协同(b)、P/P协同(c)、P/S协同(d))并按比例分别溶解在PAO10中作为基础油添加剂,制备4种新型油溶性离子液体润滑脂GA、GB、GC和GD。系统研究了油溶性离子液体分子结构差异,对所制润滑脂的热稳定性、滴点、锥入度以及摩擦学性能的影响。结果表明：以PAO10为基础油时,P/S协同多库酯季鏻盐离子液体的(d)对所制润滑脂GD的热稳定性、锥入度和减摩抗磨性能及P_B、P_D性能明显提高,滴点几乎没有变化,其中以季鏻盐为阳离子、以多库酯盐为阴离子的油溶性离子液体,所制备的离子液体复合锂基润滑脂(GD)的综合性能最佳。     

有机铋润滑油添加剂的极压抗磨性能研究

合成了润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸铋（BiDDC）和二辛基二硫代磷酸铋（BiDDP）。利用四球试验机研究了这两种添加剂在矿物基础油中的极压、抗磨和减摩性能，并与同类金属添加剂进行了比较。结果表明，有机铋添加剂的抗磨减摩性能一般，但具有较好的极压性能，尤其是BiDDC添加剂在最大无卡咬负荷、烧结负荷和综合磨损值上都明显优于BiDDCP和同类金属添加剂。另外，铜片腐蚀试验结果表明该添加剂对金属的腐蚀性较弱。     

离子液型添加剂磷酸酯胺盐在各类PAG基础油中的摩擦学性能

离子液化合物,作为润滑油基础油或润滑油添加剂,是近年来研究的热点。PAG(聚醚),特别是油溶性PAG(OSP),是较为新型的润滑油基础油。由于存在摩擦表面上的竞争性吸附,使得传统的极压抗磨剂很难在高极性PAG基础油中发挥理想的作用。四球试验表明,离子液型磷酸酯胺盐添加剂,在各类PAG基础油、PAG/传统油混合基础油、PAG基润滑脂中,均表现优秀的极压、抗磨和减摩性能。MTM(Mini Traction Machine)试验表明,磷酸酯胺盐添加剂,在摩擦表面具有极强的成膜能力,可以有效降低PAG在混合润滑至边界润滑区的摩擦系数。磷酸酯胺盐添加剂与PAG基础油结合,可以同时获得优秀的极压、抗磨和减摩性能。     

有机钼添加剂减摩性能研究

对有机钼添加剂的减摩机理进行了探讨,利用兰州润滑油研究开发中心自行建立的SRV摩擦磨损试验法对常用典型的有机钼减摩剂的减摩性能进行了考察.结果表明:基础油中有机钼添加剂的减摩效果与其类型、加剂量有直接的关系,含硫、磷的有机钼添加剂具有更好的减摩效果;随着加剂量的增大,有机钼添加剂的减摩效果随之增加;在成品油中,有机钼添加剂在1.0%加量下,均表现出十分优良的减摩效果.     

"绿色"润滑剂的发展

概述了“绿色”润滑剂的发展历史和现状，从基础油和添加剂的角度分析了“绿色”润滑剂面临的问题，合成酯和植物油可作为“绿色”润滑剂的基础油，对“绿色”润滑剂的发展前景进行了探讨。指出“绿色”润滑剂是今后发展的方向。     

聚α-烯烃合成润滑油催化剂的技术进展

总结了聚α-烯烃润滑油基础油的结构与性能之间的关系;综述了用于合成聚α-烯烃润滑油基础油的路易斯酸催化剂、茂金属催化剂、离子液体催化剂和铬催化剂的研究进展、优缺点及催化聚合产物的性能特点;对我国合成聚α-烯烃润滑油基础油的技术发展提出了建议。     

硫代磷酸咪唑盐在酯类半合成油中的应用研究

合成了两种烷基硫代磷酸咪唑盐离子液体（分别记为PS8-8和PS8-12）,将2种离子液体作为酯类半合成基础油无灰抗磨添加剂,并研究了其摩擦学性能。通过SRV-IV摩擦磨损试验机评价其摩擦学性能,采用三维轮廓仪观察磨斑形貌并计算出磨损体积,采用X射线光电子能谱仪分析磨斑表面元素的化学状态。结果表明,加入咪唑盐抗磨剂后,半合成油的摩擦因数从0.085降至0.034,磨斑磨损体积从84.2×10-5 mm3降至20.6×10-5 mm3,显示出优异的摩擦学性能,为离子液体的实际应用找到了一种有效的方法。     

巯基苯并噻唑硼酸酯的制备及其摩擦学性能研究

合成了一种分子中含有巯基苯并噻唑官能团的硼酸酯并对其结构进行了表征,选择合成酯作为基础油在四球磨损试验机上考察了所制备添加剂的极压、抗磨和减摩等摩擦学性能。结果表明,所制备的巯基苯并噻唑硼酸酯在合成酯中具有良好的抗磨、减摩性能,同时表现出突出的极压性能。     

植物油作为绿色润滑剂基础油和添加剂

为了解决矿物润滑油的环境污染问题,可生物降解的绿色润滑剂的研究越来越受到关注。植物油无毒,具有良好的生物降解性和润滑性,成为绿色润滑剂的首选基础油。但植物油的氧化安定性差,不适宜直接用作润滑油,需要对其改性,提高植物油的抗氧化性能。介绍了生物技术,添加剂技术和化学反应对植物油进行改性的方法。另外,可在植物油中引入官能团,合成具有优良抗磨减摩性能和生物降解性能的润滑油添加剂。     

1,3,4-噻二唑衍生物的合成及摩擦性能研究

合成了一类新型的1,3,4-噻二唑衍生物(T1~T5),用红外光谱和核磁共振对其结构进行了表征;用热重分析仪考察了其热稳定性;用铜片腐蚀测定仪测定了其在150 SN基础油中的抗腐蚀性能;用四球摩擦磨损试验机评价了其作为150 SN基础油添加剂的减摩与极压性能。结果表明:所合成的化合物具有较好的热稳定性能和抗腐蚀性能,能够有效提高润滑油的极压性能与减摩性能,具备作为润滑油添加剂所应具有的特性。     

锌—钼基二硫代氨基甲酸酯衍生物、生产方法及含该物质的润滑剂复配物

本发明主要内容是锌-钼基二硫代氨基甲酸酯衍生物，它是在同一分子中含有锌-钼金属组分的复合盐。高温及低温尤其是在高温时用作润滑添加剂时，含添加剂的润滑剂复配物具有明显的减摩效果，减少其摩擦系数，提高其摩擦系数的稳定性。尤其是它与钼锌化合物的复合物更能提高与摩擦有关的特性。 US 6096693，2000-08-01     

1,3,4-噻二唑席夫碱衍生物的合成及其摩擦性能

合成3种新型的1,3,4-噻二唑席夫碱衍生物,运用红外光谱与核磁共振波谱对合成的化合物进行结构表征。采用热重分析仪考察化合物的热稳定性,铜片腐蚀测定仪测试化合物在基础油液体石蜡中的抗腐蚀性能,用SRV微动摩擦磨损试验机评价其作为液体石蜡基础油添加剂的减摩抗磨性能,采用X射线光电子能谱仪(XPS)分析摩擦表面典型元素的化学状态,进而探讨其摩擦机理。结果表明,所合成的化合物具有良好的热稳定性能和抗腐蚀性能,能够有效提高润滑油的减摩抗磨性能,当添加质量分数为0.5%时,减摩抗磨效果最佳。在摩擦过程中,含添加剂的液体石蜡发生摩擦化学反应并生成由Fe_2O_3、Fe_3O_4、铁的硫化物和有机氮化物组成的混合边界润滑膜,从而产生润滑作用。     

植物油抗氧化剂

植物油是环境友好基础油,重点介绍了植物油中的天然和合成抗氧化添加剂的结构和性能。对研制植物油润滑剂抗氧剂提出了建议。     

有机金属润滑油添加剂研究进展

本文介绍了近年来国内有机金属润滑油添加剂研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加剂研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑油添加剂作为润滑油的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础油的一种或多种使用性能,对未来润滑油的研究、应用和发展具有一定的现实意义。