攀钢冷轧钢板在家电产品中的应用

简要介绍攀钢冷轧钢板生产的技术、装备情况,分析攀钢冷轧钢板在家电产品中的应用现状及发展前景。     

攀钢冷轧钢板产品的开发回顾与展望

介绍了攀钢在冷轧钢板产品开发过程中,针对企业自身特点,采取了一些特殊工艺技术,克服了其工艺装备环节的障碍,形成了自己的冷轧裸板及热镀锌板主流产品系列。并结合技改及兴建工程,对攀钢合金的冷轧钢板产品开发作了展望。     

攀钢汽车用钢的开发现状及未来

介绍了攀钢生产汽车用热轧、冷轧钢板及优质型钢的开发现状、存在问题，并提出了攀钢汽车用钢的未来发展分三步走的战略思路。     

攀钢冷轧辊激光毛化的可行性探讨

介绍了国内外激光毛化冷轧辊的发展和应用情况，比较了喷丸、电火花和激光毛化钢板的表面形貌和使用性能，以及CO2和YAG激光毛化的工艺特点。结合攀钢冷轧厂的设备现状，探讨了攀钢冷轧辊激光毛化的可行性并提出了相关建议。     

业界动态

攀钢冷轧板成形性能分析技术通过鉴定攀钢钢研院冶金产品检验试验室完成的“冷轧冲压钢板成形性能的测试与分析”课题 ,近日通过技术鉴定。专家认为 ,其成果达到国内先进水平 ,对钢铁企业改善冷轧冲压用钢板成形性能、帮助用户合理选材用材以及处理供需双方产品质量异议问题 ,提供了科学的测试手段和方法。冷轧冲压钢板广泛应用于家电、汽车、摩托车等制造行业 ,绝大部分需要冲压成变形复杂的零部件 ,对其冲压成形性能有相当高的要求 ;变形越复杂的零部件 ,对钢板的冲压成形性能要求越高。因此 ,不管是钢铁厂家还是制造业厂家 ,均应对不同冷…     

攀钢St14-ZF级冷轧深冲钢板合格率大幅提高

由攀枝花钢铁集团公司“冷轧冲压系列钢板开发”课题组进行的《S14—ZF级冷轧深冲钢板工业试验》项目工作,最近又有收获。试验后的ZF级钢板合格率,由原来的不足50％提高到现在的100％。今年4、5月份,有两家用户首次向攀钢订购ZF级St14冷轧深冲用钢1160t。据用户和销     

攀钢汽车用高强热轧钢板开发顺利

据悉 ,2 0 0 4年上半年 ,攀钢新产品开发紧紧围绕高速重轨、冷轧家电用钢、热轧专项产品、无缝钢管、钒钛制品等六大重点项目开展攻关工作 ,努力培育六大知名品牌 ,取得良好效果。其中 ,汽车用高强热轧钢板开发进展顺利。攀钢P5 0 0中碳钢板冲压性能、焊接性能良好 ,制作零件合     

攀钢高档级冷轧冲压用钢板通过鉴定

一种用于汽车、摩托车难冲压零部件并适应钢材市场“以高代低”发展趋势的高档级冷轧冲压用钢板——微碳特深冲冷轧钢板(St15及St14ZF)，最近通过四川省科技厅技术鉴定。据了解，攀钢已成为目前国内为数不多的具备批量供应这种产品能力的钢铁企业之一。     

攀钢首次成功批量试制热浸镀锌铝镁合金镀层钢板

<正>近日,鞍钢集团攀钢攀枝花钢钒有限公司(简称攀钢钒)冷轧生产线首次成功批量试制热浸镀锌铝镁合金镀层钢板。该钢板具有优异的耐腐蚀性和良好的加工成形性、焊接性、外观装饰性等,主要应用于建筑行业,正逐步向家电、汽车制造等行业推广应用。新日铁、蒂森克虏伯等国际著名钢铁公司自20世纪80年代起开始研究这种钢板,于21世纪初期先后实现了工业化生产及应用。国内目前仅宝钢、酒钢等少数企业推出了热浸镀锌铝镁合金镀层钢板。为实现家电用热镀锌板、电气柜用热镀铝锌板等主要镀层钢板品种的升级换代,提高企业核心竞争力,今年初,攀钢在去     

攀钢成为东风汽车A级供货商

日前 ,东风汽车公司质量认证小组结束了对攀枝花钢铁有限责任公司生产的汽车用钢等产品质量及覆盖的生产线和单位的审核认证 ,现场审核认证表明攀钢的质量运行体系有效 ,符合ＧＢ/Ｔ1 90 0 1 -1 994标准 ,属于Ａ级商。这次审核覆盖的汽车梁用钢板Ｐ5 1 0Ｌ和 9370Ｌ、冷轧优 (普 )碳板、冷轧冲压板(卷 )等产品质量全部达标。攀钢成为东风汽车A级供货商     

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Effect of double cold rolling on magnetic properties and microstructure of 3.98%Si-0.71%Al non-oriented silicon Steel Sheets cast by twin-roll thin strip casting process were investigated. The results show that the structure of the thin strip is equiaxed crystal, the recrystallization is complete and normalizing has lesser effect on microstructure. Using both cold rolled and double cold rolled process, the microstructure is equiaxed grain after final annealing. The average grain size of annealed sheet in double cold rolled specimen was smaller than single stage cold rolled sheet. Double cold rolling process is helpful for iron loss and magnetic flux density.     

The introduction and solvent of cold-rolling automobile sheet surface quality defects in BX Steel

The paper shows the main surface defects of cold rolling automobile sheet in BX Steel.The main surface defects are unusual defects.The typical familiar defects are sliver and punctuates that are on the rolling direction.The inclusions of steel-making and scales of hot rolling process are the main causes of defects.They are the biggest problems puzzle cold rolled automobile sheet surface quality,and are the burning issues of BX Steel.We classify and analysis the defects.We observe the panorama of surface defects using portable video microscopy apparatus,and clean the sample using ultrasonic shaker,analysis the defects pattern and chemical composition using scanning electron microscope.At present the primary defects that impacted cold rolled automobile sheet quality are dark sliver defects.We control the steel-making and hot rolling process aiming at the cause and position of defects making.We fine control the operating of steel ladle,gating,casting system and continuous casting machine in steelmaking process.The scale defect is reduced by controlling furnace,high pressure water descaling system and finish mill descaling in hot rolling process.Alone with the reforming and renewing of equipment,gathering producing experience,the cold rolled automobile sheet quality made in BX Steel is upgrading gradually.     

CSP工艺0.04C钢热轧板冷轧-退火织构的演变

通过实验室4辊轧机和保护气氛管式退火炉，对0．04C钢CSP工艺生产的3姗热轧板进行冷轧（至0．8mm）和退火试验，并用蚀坑法对退火试样进行织构分析；同时对包钢薄板厂CSP3mm热轧板冷轧的1．2姗板卷退火试样进行了X-射线检测。结果表明，1．2mm SPCC冷轧板退火织构表层有较弱的{111}织构组分，中心层没有发现有利于提高钢的深冲性能的{111}织构。1．2mm板卷退火试样{111}／{100}取向密度比为2．0～3．0，与实验室蚀坑法的试验结果一致。     

降低冷轧薄板钢中夹杂物的实践

分析了鞍钢股份有限公司第二炼钢厂生产的冷轧薄板钢中夹杂物的特征和产生机理。制定了减少夹杂物的工艺措施。实施后,冷轧薄板钢夹杂废品率大幅度下降。     

自润滑钢板的生产

介绍了国外自润滑钢板的研究和生产工艺，自润滑钢板有机涂层的组成，以及国外自润滑钢板的生产情况，同时提出了攀钢生产自润滑钢板的建议。     

超薄热轧带钢生产技术

综述了超薄热轧带钢的生产意义、生产技术难点、国内外市场需求及生产现状，并介绍了无头轧制、薄板坯连铸连轧和铁素区轧制等相关生产技术。结合攀钢1．5、1．8mm超薄热轧带钢生产现状提出了建议。     

太钢冷轧硅钢的现状与发展

太钢目前的冷轧硅钢的年产量为11万t，生产线进一步改造后冷轧硅钢的年产量达到30万t。     

热轧酸洗板平整机辊型曲线研究

针对热轧酸洗板的生产工艺特点,以带材前张应力横向分布均匀和辊间接触压力分布均匀作为目标函数,建立了一套针对热轧酸洗板平整机辊型优化的数学模型,并将其应用到攀钢热轧酸洗板平整机组中,提高了热轧酸洗板的平整质量.     

IF钢冷轧板表面条状缺陷成因及控制

条状缺陷是IF钢冷轧板常见的表面缺陷之一,针对邯钢IF钢冷轧板表面出现的条状缺陷,分析了该类条状缺陷的成因,并提出了合理的控制措施。通过SEM-EDS分析发现条状缺陷内部存在大量的小尺寸Al_2O_3颗粒,分析其来源于铸坯中大型Al_2O_3夹杂物。对不同浇注阶段铸坯进行SLIME法大样电解并采用SEM-EDS分析其大型夹杂物类型,发现在交接坯和换水口坯中存在较多的大型Al_2O_3夹杂物,分析其来源为水口结瘤物。综合分析后得出此类条状缺陷成因是水口结瘤物脱落被卷入结晶器,并在铸坯中形成大型Al_2O_3夹杂物,进而在冷轧板轧制过程中形成表面条状缺陷。