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本次修订在继承和发展《铁路隧道运营通风设计规范》(TB10068—2000)的基础上,对原规范进行了大量的补充和更新,使新规范更加完善、合理、适用。主要介绍规范的修编背景、修编过程及本次修编的主要内容等。本次修编调整了规范的适用范围和章节结构,补充完善了原有内容,吸纳了最新科研成果,新增了条文内容及说明等。 相似文献
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尹福康 《铁路通信信号工程技术》2012,9(5):90-94
系统分析《铁路通信设计规范》现状和存在问题,重点探讨规范修编的定位,分析如何与相关设计规范、产品(设备)标准、规范性技术文件的协调问题,针对修编的适用范围、修编依据、修编原则以及规范的重点内容提出建议。对做好正在进行中的铁路通信设计规范修编工作具有一定的参考价值。 相似文献
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本文主要介绍了修编单线挖方内桥台的主要设计内容及注意事项，由于单线挖方内桥台结构牢固及开挖量少等优势，经修编后在未来的铁路建设中将得到更广泛的应用。 相似文献
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通过对《铁路给水排水设计规范》(TB10010—98)颁布实施近10年来存在的问题进行剖析,提出本规范全面修编的必要性。根据修编依据确定了主要修编原则和主要修编内容,针对部分条文中的部分参数选取理由进行了重点论述。依据《建设工程质量管理条例》和原建设部关于发布工程建设标准强制性条文的通知提出制定强制性条文的理由。 相似文献
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马立学 《铁道标准设计通讯》2006,(3):95-98
对《铁路电力设计规范》(TB10008—99)的修编是在铁路跨越式发展的背景下进行的,新规范新增、补充完善的内容比较多。介绍规范修编背景和修编过程,重点介绍新规范与原规范相比增加和变化了哪些主要内容。修编工作历时近2年,依次完成编制大纲、征求意见稿、送审稿、报批稿。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2004,19(1):33-33
20 0 3年 11月 17日至 2 0日 ,铁道部在北京召开了铁路工程隧道、桥涵、路基工程预算定额的审查会议 ,2 0 0 3年 12月 ,完成定额修编报批稿 ,至此 ,铁路工程站前三大专业的预算定额修编工作接近尾声。隧道定额是站前专业最早开始修编的定额 ,按照“实事求是 ,科学合理”的原则 ,隧道定额编制组人员深入内昆、株六、西南、渝怀等隧道施工现场 ,进行了大范围的测定工作 ,掌握了大量的第一手资料 ,为修编打下了坚实的基础。桥涵定额的修编工作量较大 ,编制组人员深入现场 ,同工人一道下水上桥 ,记录数据 ,在较短的时间内完成了一千多条定额的修… 相似文献
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周敏峰 《铁道标准设计通讯》2000,20(10):33-36,F003
介绍《铁路电力设计规范》(TB1 0 0 0 8— 99)修订概况及修编的主要内容 ,并对重点内容进行较详细的说明。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2001,(3)
【本刊讯】经蔡庆华副部长批准，铁道部决定修编《铁路物资目录》。修编工作由中国铁路物资总公司和中国铁道物资流通协会牵头组织，各铁路局分工协作共同完成。《铁路物资目录》正在紧张的修编过程中，预计 2001年内正式出版。 《铁路物资目录》是铁道部公布的大型工具书，具有权威性、实用性、广泛性和长期使用性的特点。原《铁路物资目录》是 1983年发布实施的。这次修订范围近 30分册，包括金属；非金属；机械设备；电工器材；仪器仪表；轴承、工具、衡器；通信信号器材；电子设备及无器件；机车车辆配件等内容。 《铁路物资目录》面向… 相似文献
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《铁路工程造价管理》1987,(1)
现将铁道部(85)基技字第368号文“关于印发《铁路工程建设概预算定额管理办法的通知》”和国家计划委员会计标[1986]744号“印发《关于贯彻执行全国统一安装工程预算定额的若干规定》的通知(该通知铁道部不另转发,凡涉及我部有关现行铁路预算定额要相应结合铁路工程情况进行修编,已列入国家“七五”定额修编计划中)”转登于后,供有关单位及工作人员学习。 相似文献
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光电测距仪极坐标法测设曲线的精度实验 总被引：1，自引：0，他引：1
光电测距仪（或全站仪）在任意点设站，用极坐标法测设曲线的方法得到了愈来愈广泛的应用，但如何来检核和徇量其精度，则是《铁路测量规范》修编中急待解决的问题，为此，我们通过实地测设实验，取得大量数据，经过分析及数据处理，提出极坐标法测设曲线可能达到的精度，并提出限差建议，作为《测规》修编的参考依据。 相似文献
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蒋函珂 《铁路工程造价管理》2020,(1):9-12
介绍《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2018)和《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2018)的编制背景、前期调研情况和修编原则,重点阐述CRTSIII型板式无砟轨道、无缝线路等主要修编内容,对隐蔽工程影像留存提出建议,便于项目参建各方全面掌握验收标准的主要内容和贯彻执行验收标准。 相似文献
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《铁路工程造价管理》1989,(3)
现行《铁路工程预、概算定额》,自1984年元旦颁布执行以来已届五年有余。此间该套定额在编制工程概预算,合理确定工程造价,开展招投标及经济核算等方面,起到了积极的作用。但随着四化建设的发展,改革的不断深入,科技新成果的应用,不少定额已不适应形势的发展。为此国家计委要求七五期间对现行定额进行修编。定额所积极响应贯彻。主动承担了部分定额的修编任务。桥涵工程定额就是其中一项。接受此次任务后遂成立了修编组,动手编写了编制大纲和项目划分意见及编制细则草案。我们深知困难是很多的,除我们 相似文献
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胡国华 《铁道标准设计通讯》2020,(3):102-106
为能够更好地满足国内下一步高速铁路建设需要,对时速350 km高速铁路预应力混凝土连续梁通用参考图进行进一步修编意义重大。通过充分借鉴我国已建和在建高速铁路的建设经验,对施工情况和运营要求进行充分的调研后进行修编设计与优化。增编了(32+48+32) m连续梁;对桥面宽度及布置形式进一步调整;桥面无砟轨道结构适应类型增加了CRTSⅢ型板式无砟轨道;取消跨中横隔板及支点局部加宽;优化滴水槽位置;根据最新锚具技术条件调整纵向预应力筋布置;取消横向、竖向预应力筋;对梁体、0号块、边跨现浇段、锯齿块的钢筋布置进行优化;增补了临时固结、合龙段刚性连接设计图;中支点一侧底板设置进人孔,并预留了顶梁构造和空间。设计中对连续梁的适应类型、结构构造、预应力筋布置、普通钢筋布置、施工工艺进行了全方位优化设计。新技术、新工艺得到应用,结构更加合理,更便于施工和满足现场施工及运营需求,更利于保证工程质量。修编优化后的通用参考图将在高速铁路建设中发挥更加积极、重要的作用。 相似文献
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梁志军 《铁道标准设计通讯》2011,(5)
随着技术的进步,轨枕的生产工艺和制造工装都有了很大的提高,为适应轨枕的发展,铁道部主管部门着手对技术条件修编。总结我国各种型号混凝土轨枕现用的技术标准,结合我国轨枕目前的制造水平和检验中发现的问题,从整合现有各种轨枕技术标准、放宽静载抗裂强度检验时段、优化钢筋混凝土保护层检验方法、优化主要尺寸检查频次和允许偏差、统一检具等方面,提出了对现有技术条件和检验细则的改进建议,对轨枕技术条件的修编有重要参考价值。 相似文献
