纳米颗粒分散过程机理研究

本文解释了纳米粒子与聚合物形成胶体过程中的理论有聚结机理、纳米粒子在重力场中的沉降与上浮理论和纳米粒子的扩散理论。说明胶体稳定性的理论有双电层理论、DLVO理论、吸附层稳定理论和溶济理论。     

领导特质理论的历史与发展

领导特质理论已有百余年的发展历史,是领导理论中最具广度与深度的一个研究分支.由于人们对领导理论的片面认识,致使领导特质理论一度陷入低谷.本文按照时间顺序,阐述了领导特质理论发展的历史,阐明了领导特质理论陷入低谷的原因.在此基础上,总结了领导特质理论最新的发展,阐明了有效领导理论、内隐领导理论、成就动机理论与领导者动机型理论及领导胜任力理论的内容.通过本文的研究,以期纠正中国对于领导特质理论认识偏差,促进中国领导特质理论研究的深入开展.     

Slater理论及其重要应用

本文从物质结构理论出发,简要论述了Slater理论的渊源和要点;重点阐述了Slater理论在化学理论和应用方面的重要作用。剖析了该理论的缺点,介绍了发展中的Slater理论和方法。     

迁移理论在高职德育教育中的应用

分析了迁移理论中的相同要素理论、概括化迁移理论、关系转换理论、学习定势理论和认知迁移理论所包含的德育教育的方法功能,提出应用迁移理论开拓高职院校德育教育的新途径.运用情感交流、培养自我教育、深化理论联系实际、推广榜样教育、坚持灌输与理解有机统一等方法,加强和改进高职院校的德育教育,提高德育实效.     

会计运行的有关问题探讨

对会计运行有关问题中的会计运行与经济运行关系和会计运行机制理论作了比较深入地探讨。提出会计运行机制理论可由会计运行目标理论、会计运行决策理论、会计运行动力理论、会计运行调节理论、会计运行约束理论等所组成。     

原型范畴理论指导下的英语教学研究综述

范畴理论的发展经历了从经典范畴理论到现代范畴理论。其中的原型范畴理论是现代范畴理论的标志,在认知语言学中占据着重要的地位,是该学科研究的主要内容之一。上世纪末以来,原型范畴理论也受到了我国学者的青睐。在此从原型范畴理论介绍、该理论在英语教学研究领域的应用以及该理论的发展趋势综合评述原型范畴理论在国内英语教学方面的研究进展和成果,探讨其对英语教学潜在的促进作用。     

基于逻辑的行动理论综述

行动理论是人工智能中重要的研究课题,是当前成为研究热点的智能主体和语义Web服务的理论基础.对行动理论的研究现状进行了总结.首先从采用的逻辑语言的角度将行动理论分为3类:基于谓词逻辑的行动理论、采用命题语言的行动理论、以及基于描述逻辑的行动理论;分别以情景演算、基于命题动态逻辑的行动理论和动态描述逻辑为例,对每种类型的行动理论进行了介绍,阐述了各类行动理论的特点.接下来对目前行动理论中存在的问题进行了分析,在此基础上提出了行动理论研究目前面临的若干挑战和机遇.     

增强职业技术教育适应性的适配理论研究

增强职业技术教育适应性开启了"适应教育"研究的新论域.适应教育研究需要适配理论指导.通过追问适配理论研究的价值,即适配理论是职业教育适应性的理论根基,适配理论是职业教育补短板的本真理论,适配理论是指导职业教育发展的引领理论,确认职业教育适配理论研究的主要内容包括需求适配、类型适配、体系适配和教与学适配等;并提出了适配理论建构应注意的问题,即内外适配的均衡性、理实适配的有效性以及理论自适的创新性.     

投资项目环境影响货币量化分析的理论基础

环境影响货币量化分析建立在古典经济学、福利经济学、发展经济学、资源经济学、环境经济学和环境科学等学科理论的基础之上，其理论基础主要来源于微观经济学以及外部效果理论、经济效率理论、物质循环理论、福利经济理论等。     

航天指挥理论的创新研究

随着航天力量的建设与发展,航天任务范围不断拓展,航天指挥理论需要创新发展。初步梳理了航天指挥理论发展的简要历程;从基础理论、应用理论、技术理论及理论研究方法等4个方面,阐述了航天指挥理论创新研究的背景、要求及创新研究的重点内容。     

科学与语言并行发展的历史轨迹--术语学读书笔记

本文主要从原始的知识科学与语言的关系，欧洲语言的变迁，哲学从认识论到“语言的转向”以及科学界克服语言障碍的种种努力等几条线索，从较长的时段和较宽的视角，揭示了科学与语言并行发展的历史轨迹。这可以帮助我们大大加深对术语学的产生与作用的认识。     

热图像显示的连续伪彩色编码

讨论了连续伪彩色编码的视觉特性,提出了连续伪彩色标尺的优化设计方法:以相关性、自然性约束色调、明度、饱和度的变化范围和方向,在均匀颜色空间先自动计算节点的色品坐标,使标尺的路径最长,再进行等色差插值,获取视觉上均匀的连续伪彩色标尺.用于热图像的伪彩色显示,保留了原始图像的相关性、自然性和目标整体模式的认知特性,增加了图像的视觉动态范围和可视信息量,提高了识别目标的对比灵敏度,避免了标尺设计的盲目性.     

FMS中加工质量故障预报的新方法

对引起加工质量故障的原因进行了研究,建立了用于加工中心加工质量故障分析的与/或故障树,提出了隐加工质量故障(FMQF)的概念和由·FMQF 找出制造系统故障的决策树方法.本文在模糊理论基础上,提出了隐加工质量故障识别的新方法,用这种方法可以根据控制图的变化进行设备状态估计.基于以上研究,建立了可用于柔性制造系统隐加工质量故障预测和预报的专家系统.     

研究所企业内部网的建设及应用

从某研究所作为企业的实际情况出发,指出了研究所企业内部网的具体设计目标和设计原则。从系统网络通信平台的构造和信息管理资源服务器平台的构造两方面阐述了企业内部网硬件平台、软件平台构造方法和采用的技术,即在企业内部网组网方法上采用交换式高速以太网方案来构造局域网。信息管理资源服务器平台采用Ｗｅｂ服务器和Ｗｅｂ方式的信息组织及编程语语言;或多计算机信息管理,计算机辅助设计／制造系统两个方面说明了如何开发     

振动诊断技术在电机产品质量检测中的应用

本文介绍了振动诊断技术在电机产品质量检测中的应用。通过对同一型号几种不同质量的电梯用三相异步电机的测试和分析,找到了电机转子不同心、失衡及弯轴的特征频率—转子的旋转频率。以旋转频率分量的量值作为电机质量检测的指标,建立一个电机质量检测的简单系统和精密的诊断系统。     

某邻近地铁隧道深基坑施工监测分析

基坑开挖中的土体卸荷效应会引起支护结构及周围地层的变位,从而对周边环境产生不利影响.对某邻近地铁区间隧道的深基坑施工进行了全过程跟踪监测,及时反映不同工况下基坑围护结构变形、支撑轴力及立柱回弹的变化特征,分析了基坑施工对周边环境特别是对邻近地铁隧道的影响.监测结果表明:围护结构的变形增量主要发生在基坑深层土体开挖阶段,开挖至坑底后变形趋于稳定;围护结构变形与支撑轴力具有关联性,围护结构的侧向变形越大,相应位置支撑的轴力也越大;坑底土体卸荷隆起带动立柱回弹,基坑中部回弹较大,基坑边角和施工栈桥附近回弹较小;开挖卸荷引起基坑附近一定范围内地表沉降和深层土体隆起,带动相邻地铁隧道上抬;基坑施工对邻近地铁隧道竖向变形的影响比对水平变形的影响更明显.     

发动机进气流量对前缘水滴撞击特性的影响

为了掌握发动机进气流量对水滴撞击特性的影响规律,采用欧拉方法建立水滴运动方程,基于分区多块结构网格体系求解水滴运动轨迹,提出了复杂外形飞机水滴撞击特性的计算方法.基于该方法对发动机进气道唇口进行水滴撞击特性分析,研究了不同发动机进气流量对进气道唇口水滴撞击特性的影响.结果表明,发动机进气流量越大,水滴收集系数最大值越大.因此,航空发动机吊舱进气道前缘的防除冰系统设计必须考虑不同飞行状态下进气流量的影响.     

渤海湾盆地黄骅坳陷上古生界暗色泥岩地球化学特征及其发育机制

上古生界暗色泥岩是渤海湾盆地黄骅坳陷主力烃源岩之一,具有重要的勘探价值。为进一步明确黄骅坳陷上古生界暗色泥岩有机质富集环境与形成机制,开展了岩石学、元素地球化学、有机地球化学分析。结果表明:渤海湾盆地黄骅坳陷上古生界暗色泥岩具有近源沉积特点,沉积时处于炎热潮湿向温暖湿润气候转换期,整体处于中高风化程度,沉积分选与再循环作用较弱,较好地保存了物源信息,且源岩为长英质岩石; 暗色泥岩从太原组沉积期到下石盒子组沉积期,有机质的富集不是由单一因素所控制的,而是氧化-还原条件、古生产力、古气候、沉积速率等多个要素共同控制与相互耦合的结果; 太原组沉积期,表层水具有较高的生产力和相对还原-硫化的水底环境,有利于有机质富集和保存; 山西组沉积期,在炎热潮湿的气候条件下表层水体也保持较高的初级生产力,同时较高的沉积速率有利于有机质的保存; 下石盒子组沉积期,温暖湿润的气候有利于有机质的富集,但较低的沉积速率导致有机质被黏土矿物以及其他无机矿物稀释,相对较难保存。     

悬索桥断索动力响应有限元模型参数研究

采用有限元方法（FEM）建立考虑主缆局部振动影响因素的悬索桥断索动力分析模型,研究主缆局部振动对悬索桥断索动力响应的影响程度. 对主缆物理抗弯刚度、单元网格密度、索夹质量、模型阻尼比以及吊索应力初始状态等因素进行参数分析,给出提高计算结果精度的建议. 结果表明：在进行悬索桥断索动力分析时,主缆局部振动对计算结果精度具有不可忽略的影响;有限元模型中主缆物理弯曲刚度、单元网格密度和索夹质量均是影响主缆局部振动的关键参数. 结构整体模态阻尼和主缆局部阻尼均能有效抑制断索点主缆振动,分析模型须考虑局部主缆单元阻尼和结构整体模态阻尼的差异. 结构断索动力响应随着断裂吊索初始应力增大而增大,结构断索响应动力放大系数变化幅度不大.     

加速度计输出信号的信息组成

目的　明确加速度计输出信号中包含哪些加速度信息 .方法　根据加速度计的力学模型求出加速度计输出信号的解析表达式 .结果与结论　加速度计输出信号中包含如下 4种加速度信息 :运动物体质心加速度 ,测试点相对质心的各阶振动加速度 ,连接装置对测试点加速度的加速度响应和加速度计对激励信号的响应