不同进口形式方形分离器气固两相流动的数值模拟

利用CFD计算软件Fluent6.3,采用雷诺应力模型(RSM)计算了4种不同进口形式方形分离器的气相流场及阻力,采用颗粒离散模型计算了不同粒径颗粒的运动轨迹及方形分离器的分离效率等参数.模拟预测结果表明:方形分离器内部除外旋流和内旋流主流外,还存在一些对分离效率有重要影响的局部二次流,如:分离器内排气管高度空间内的纵...     

船舶燃气轮机进气系统惯性级滤清器叶片优化设计

惯性级滤清器性能是影响船舶燃气轮机进气系统出口流场品质的重要因素,也在一定程度上决定了船舶的动力水平。本文采用气-液两相流数值模拟方法,以低总压损失和高过滤效率为共同目标,结合试验设计方法,分别构建了总压损失、过滤效率与叶片几何参数间的响应面方程,并采用多目标遗传优化算法对惯性级滤清器叶片参数进行优化设计。结果表明：优化后的惯性级滤清器在所研究速度条件下均以更小的总压损失实现了更高的过滤效率。2 m/s的速度方案下,优化后的总压损失减少了16.98%,过滤效率提升37.61%;7 m/s的速度方案下,优化后的总压损失减少16.7%,而过滤效率提升20.83% ;流速高时应选用叶片间距更小、坡度更低、叶片越长的滤清器;而低流速应该改用间距更大、长度更短、坡度更高的惯性级滤清器叶片。优化后的滤清器叶片结构既减小了叶片背风区的分离,使总压损失减小,也增加了液体颗粒与叶片的接触而提升了过滤效率,从而提高了滤清器的整体性能。     

自清式燃油滤清器

<正> 英国Scamco公司制造了一种“Scamatic自清式滤清器”,用以过滤船用燃油。该公司从事于航空和石油工业滤清设备的研制已有多年,现研制工作已扩展到重油和润滑油方面。 Scamatic滤清器能够连续全流滤清,每分钟自动清洗四次。该滤清器可分为单个滤清器、双联滤清器、或者一只自动与一只手动的复联滤清器等几种型式。复联式滤清器由转换阀控制通断。这些滤清器可配上纸质、毛毡或金属丝网等滤芯,以满足不同用途的要求。滤清器的流量在2～560m~3/h之间,滤清的颗粒在20μm以上。燃油从滤清器的上部进入滤清器,向下并     

空气滤清器的正确使用和维修

空气滤清器的正确使用和维修华道生１前言在柴油机的使用过程中，经常会囚使用人员对空气滤清器的正确使用和保养不够重视，以致使空气滤清器滤芯堵塞严重或损坏。实践证明，性能良好的空气滤清器，其滤清效率可达９９％以上。相反，当滤清效果不好时，仅能分离出５０％～...     

三维混合层中湍流拟序结构对颗粒扩散的影响

对时间发展模式的三维气固两相混合层湍流拟序结构及其对不同尺寸颗粒扩散的影响进行直接数值模拟，对于气相场，应用拟谱方法（Pseudospectral method）直接求解Navier-Stokes方程组；对于颗粒场，对于Lagrangian方法跟踪半场颗粒，针对不同Stokes数的颗粒，分别模拟颗粒场在展向和流向的分布变化，进而分析流场三维大涡结构对不同颗粒扩散的影响，并引入一系列参数，着重定量描述流场展向大涡结构和流向大涡结构对不同尺寸颗粒分布的不同影响。     

旋风分离器中气相流动特性及颗粒分离效率的数值研究

采用Fluent软件对一切向进口旋风分离器内的气相流场和颗粒分离效率进行了三维数值研究。用RNG(重整化群)k-ε模型模拟气相紊流特性。研究表明，分离器内气流的切向速度分布呈复合双层结构；轴向速度方向在内外层分布不同，外层向下，内层向上，但部分断面轴心处的轴向速度出现了下降流动特征。流场的计算结果与实验结果进行了对比，表明RNGk-ε模型能较好地模拟分离器内的强旋流场。采用拉格朗日模型对固相颗粒的轨迹进行了模拟，研究了颗粒的进口位置、进口速度以及分离器排气管直径对分离效率的影响，表明颗粒进口位置和进口速度对颗粒的分离效率有较大影响；排气管直径越小，颗粒相分离效率越大，但当排气管直径减小到一定幅度时，效率提高的幅度减小。图10参9     

涡轮叶片三维气动分析方法研究

精确的涡轮叶片气动性能计算是对其进行设计优化的重要基础。基于PRO/E软件建立了某涡轮流场叶片三维参数化实体模型,采用SST(shear stress transport)湍流模型对建立的涡轮流场叶片进行了三维气动分析,得到了流场及叶片表面的温度、压力、流速以及能量损失等气动参数分布,并对它们的变化规律进行了分析;基于叶片气动效率计算公式,给出了叶片平均气动效率的计算方法并分析了叶片气动效率沿叶高的变化规律,为涡轮叶片的气动设计优化奠定了较好的基础。     

基于CFD技术的迷宫式油气分离器优化设计

应用计算流体动力学软件FLUENT对汽车发动机气门室罩内的迷宫式油气分离器进行三维两相流场和油滴颗粒分离效率的数值模拟.通过计算四种分离器结构参数(出口位置、出口直径、V型槽间距和V型槽宽度)下的分离器的分离效率和压降损失,分析了各参数对分离效率的影响,得到分离器性能的规律性结论和分离器的最佳结构参数,用于指导迷宫式油气分离器的设计.     

燃气轮机回流式燃烧室内两相流动数值模拟及分析

利用流体分析软件STAR—CD对某回流式燃气轮机燃烧室的内部流场进行了三维冷态数值模拟及两相流反应数值模拟。建立了燃烧室的三维计算几何模型及计算网格,计算了燃烧室的单相流场及喷雾两相流场。在计算中气相采用N-S方程求解,采用高雷诺数κ-ε湍流模型及SIMPISO算法;液相采用Lagrange法处理,采用颗粒群轨道模型。根据计算结果进行流动分析,为进一步进行燃烧室内部燃烧过程的数值计算分析及改善燃烧室的结构设计、降低排放奠定了基础。     

不同入口高宽比旋风分离器内气固流动的数值模拟

采用雷诺应力模型(Reynolds stress model,RSM)对两种不同入口高宽比分离器的气相流场进行了数值模拟,同时用拉格朗日法模拟了分离器内颗粒的运动轨迹.结果表明:数值计算得到的分离器效率和气相流场分布与试验结果基本吻合;在相同入口面积下,入口高宽比大的分离器B的分离效率比分离器A约高2%～8%,但分离器B的压降也更大;分离器B内气相的切向速度大、颗粒平均进入位置低以及颗粒运动至壁面的距离短,有利于提高其分离效率,但是分离器B的短路流及排尘口附近偏心的纵向环流更大,不利于分离效率的提高.     

表面活性剂对金属过滤器效率的影响

金属填料由于其优良的性能,被广泛应用于蒸发冷却和气体吸收等领域.金属填料表面润湿性不是很理想,这主要是由于金属有着较高表面能,因此液体的表面张力大.那么通过怎样的方法来提高填料表面的润湿效果,从而提高填料过滤器的过滤效率,成为了摆在眼前的问题.文中主要研究利用表面活性剂中的润湿剂来改善金属填料表面的布膜效果,并通过实验方法实际了验证润湿剂对金属填料过滤效率提高效果,探讨其作为中央空调系统过滤器的应用.     

内燃机进气粗滤器的试验研究

本文概述了帽式粗滤器、盆式粗滤器、切向进气式粗滤器、叶片环式粗滤器、旋流管式粗滤器等空气粗滤器的种类和工作原理，并对各粗滤器的性能进行了实验室性能试验和研究，利用实验室的模拟试验及分析结果，为提高粗滤效率，延长空滤器保养周期和使用寿命、避免内燃机的早磨问题的解决提供了可行性较强的设计方案和建议，为专业人员的设计与选择提供了一个参考。     

9E燃气轮机进气系统流动损失分析

压气机进气压力损失对燃气轮机机组的性能有一定的影响,而为保证机组安全运行,在进口安装空滤,随着空滤使用时间的增加,空滤的流动损失在进气总损失的比例越来越高,导致做功能力的下降。通过分析和对比9E型燃气轮机的进气系统各部件的流动损失,特别是分析空滤系统的流动损失,为空滤系统的清洗和更换提供参考。     

油田注汽锅炉操作参数对热效率的影响

注汽锅炉是油田热力采油过程中最主要的耗能设备,简要介绍了注汽锅炉的热工过程,在此基础上,运用VB6.0开发了注汽锅炉热力计算软件,并通过实例验证了计算的准确性,分析了注汽锅炉操作参数中排烟温度、注汽干度、配风量和空气过量系数4个因素对注汽锅炉热效率的影响.研究结果表明,注汽锅炉的热效率随上述4个因素的增大而降低,且排烟温度对注汽锅炉的热效率影响最大,注汽干度和配风量的影响次之,空气过量系数的影响最小.其中,排烟温度每升高20℃,锅炉热效率约下降1％.     

具有空气冷却的简单循环燃气轮机热力学建模和性能优化:(Ⅱ)优化

在第(I)部分给出循环功率和效率计算流程的基础上,通过优化低压压气机压比和总压比,分别得到了考虑空气冷却和实际气体性质的三轴燃气轮机简单循环最大比功率、最大效率及相应的冷却空气比例。计算和分析表明,存在最佳的总压比使循环性能最优,燃烧室出口燃气温度对循环最优性能有影响。     

天然气热利用率及影响因素

用热力学理论和燃烧理论建立了天然气排烟温度与热利用率的计算模型,计算得出了天然气热利用率与排烟温度的关系曲线,可供实际工程参考.对影响天然气热利用率的因素(排烟温度、过剩空气系数和烟气冷凝温度)的主要影响因素(燃烧空气含湿量)进行了定量分析,提出了提高天然气热利用率的措施,可使天然气的热利用效率提高1000/~2000/.     

具有空气冷却的简单循环燃气轮机热力学建模和性能优化:(I)建模

研究了考虑空气冷却和实际气体性质的简单循环三轴燃气轮机热力学性能,给出了循环功率和效率的计算流程,并利用UGT25000型工业燃气轮机的设计性能数据对模型进行了验证计算。结果表明,所建模型是准确的,能有效地反映燃气轮机循环的设计性能。     

提高注汽锅炉运行热效率研究

根据油田注汽锅炉热平衡测算数据及结果分析,找出了其运行热效率低的原因。影响注汽锅炉运行热效率的主要因素是排烟温度和空气系数,测算分析表明,大部分注汽锅炉二者均超标。根据注汽锅炉特点提出了提高运行热效率的技术措施,即空气系数调节技术、化学清烟垢技术和烟气余热回收技术。工程应用表明,节能及经济效益显著。     

生物质中热值气化装置设计与运行

从富氧气化的原理和特点出发，根据空气化的结果，讨论说明中热值气化装置的设计依据和参数计算方法，在试验运行的基础上，分析采用富样气化的中热值气化装置的优缺点，通过分析和试验表明，采用９０％的富氧气化具有较理想的效果，其气体热值在１０－１２ＭＪ／ｍ＾３之间，气化效率在７０％以上，单位燃气的耗电量约０．０７５ｋＷｈ／Ｎｍ＾３，具有较好的经济性和实用性。     

火电厂空气预热器旁路余热利用系统经济性分析

为实现对某电厂空气预热器旁路烟气余热利用系统的经济性综合评价,针对采用空气预热器旁路的机组提出了一种锅炉效率检测和计算方法,将空气预热器旁路传递的烟气热量作为锅炉热损失的一部分,确立了一套以试验检测为基础,结合理论推导计算的评价方法,定量分析了空气预热器旁路余热利用系统运行对锅炉效率、汽轮机热耗和厂用电率的影响,并开展了相应的检测试验。试验结果表明:某电厂空气预热器旁路烟气余热利用系统在满负荷工况下可降低供电煤耗2.80 g/(kW·h),在低负荷和环境温度较低的冬季工况经济性会受到较大影响。