整车直接式胎压监测匹配原理及应用

2020年1月1日起国家强制要求我国生产的所有车辆出厂前必须安装间接式或直接式胎压监测系统(TPMS)。直接式胎压监测系统由于其良好的性能以及更好的客户体验,被各大汽车企业广泛采用。该文介绍一种直接式胎压监测系统匹配方案,采用通过式在线匹配工艺,满足汽车企业生产节拍,快速完成下线整车胎压监测系统检验、信息匹配、激活等工作,确保每辆下线的汽车胎压监测系统功能正常。     

基于ZigBee的客车环境监测实验系统设计

为更方便地获取客车车厢内部环境参数,设计基于ZigBee无线传感器网络的客车环境参数监测实验系统.整个实验系统主要由多个ZigBee无线采集模块、路由器、协调器以及上位机软件组成,协调器汇集系统中分布于空间不同位置的多个采集节点采集的车厢内部温湿度、CO浓度和气压等数据,并实时传送至上位车辆管理计算机,上位机程序采用LabVIEW编写.实验表明:所设计的无线传感器网络监测实验系统使用方便、性能良好,达到预期设计的要求.     

轮胎气压对汽车振动噪声影响的研究

影响汽车振动噪声的因素有设计、材料、胎压、结构、路况等,论文研究了轮胎充气压力变化对轮胎和整车振动噪声的影响。通过实验数据和理论分析得知,轮胎刚度与固有频率随轮胎充气压力的升高而增加;悬架与汽车振动特性随轮胎充气压力的变化而有较明显改变;轮胎气压对气泵噪声也有不同程度的影响;胎压对轮胎噪声水平影响不大,而且对轮胎噪声水平影响不具有规律性;胎压升高使得轮胎减振性能下降,增加了整车冲击振动感,降低了汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。因此,合理的轮胎充气压力,不但可以降低和改善整车振动噪声;而且还可以提高汽车行驶平顺性与乘坐舒适性。     

汽车胎压监测系统无线传输的研究

汽车胎压监测系统轮胎漏气和低气压状态进行报警的一项提高汽车安全性的新技术。本文通过工作原理,确定好无线通信方案,利用FSK调制和BCH编解码减少系统传输的误码率,提高系统的稳定性和抗干扰能力。     

汽车轮胎压力及温度监测系统应用设计与实现

汽车轮胎压力温度及温度检测系统已成为中国汽车电子产业的研发热点,降低汽车轮胎交通事故的发生率,成为世界汽车工业的重要课题。在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需安装胎压监测器。设计了一种实用新型的基于单片机汽车轮胎气压温度实时监测系统,包括四个发射器和接收机,除能自动提供汽车轮胎的气压、温度值外,能监测轮胎不正常漏气现象;还能由用户根据自己的车况和使用环境调整报警值。防止交通事故的发生。     

轮胎气压对汽车振动噪声的影响

影响汽车振动噪声的因素有设计、材料、胎压、结构、路况等,研究轮胎充气压力变化对轮胎和整车振动噪声的影响。通过实验数据和理论分析得知,轮胎刚度与固有频率随轮胎充气压力的升高而增加;悬架与汽车振动特性随轮胎充气压力的变化而有较明显改变;轮胎气压对气泵噪声也有不同程度的影响;胎压对轮胎噪声水平影响不大,而且对实验用轮胎噪声水平影响不具有规律性;胎压升高使得轮胎减振性能下降,增加整车冲击振动感,降低汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。因此,合理的轮胎充气压力,不但可以降低和改善整车振动噪声;而且还可以提高汽车行驶平顺性与乘坐舒适性。     

基于电磁兼容试验的直接式TPMS环境舱

在电磁兼容试验满足相关国家标准的情况下,研制一套用于直接式轮胎压力监测系统的分隔式压力环境舱。该装置能够在测试过程中对胎压传感器进行激活,对舱内胎压值进行实时控制。     

基于ZigBee和组态王的水泵房在线监控系统设计

本文基于ZigBee技术,设计并实现水泵房的在线监控系统。该系统无需铺设繁杂的有线线路,通过ZigBee构建的无线传感网络,在监控室即可完成对水泵房的实时运行的参数监测、控制、报警和数据存储等功能。实际应用表明,本文所述的水泵房在线监控系统大大提高了水泵运行的安全性和稳定性。     

ZigBee技术在煤矿安全监测中的应用

提出了以ZigBee技术为基础组成无线传感器网络,并将其应用于煤矿井下环境的安全监测系统中.该系统用于监测煤矿工作环境的各项指标,收集必要信息,将有效信息传送到监测中心进行数据分析,从而对煤矿井下作业环境进行实时监测.实验结果表明,该无线传感器网络充分考虑了系统的需要,组成的安全监测系统运行良好,能达到预期要求.     

基于ZigBee的风光互补发电监测系统无线传感器的研究1009-914X

针对气象环境对风光互补发电系统影响重大及传统传感器测量物理量单一等原因,提出了一种基于ZigBee的无线传感器网络的设计方案。该传感器集风速、风向、光照强度、温度、湿度为一体,网络容量大、功耗低、易于扩充并且支持自组网。根据监测系统的技术要求,设计了无线传感器结构和硬件电路,井给出了软件流程。     

Smart Home Gateway Based on ZigBee Technology

Smart home gateway is the information exchange hub between the family network and external network which can accept signals from different external communication networks,transmit signals to a smart home devices to control and manage the home network through the smart home network internal devices. The smart home gateway design technology based on ZigBee is proposed through integrated network communication technology and embedded technology,and this paper describes the design and implementation of man controller,ZigBee communication module,an Ethernet interface and a wireless communication interface.     

基于ZigBee技术的无线环高测量仪系统

针对环高测量仪布线复杂、机动性差、难以组网等问题,采用ZigBee芯片CC2430设计并实现了一种无线环高测量仪系统。根据ZigBee无线传感网的应用特点,重点讨论了系统的硬件实现、软件设计方法以及监控系统的实现。系统由8031单片机控制的环高测量仪、基于ZigBee芯片CC2430的无线网络以及基于LabVIEW串口通信的上位计算机组成。通过对该系统的测试,系统工作正常,网络拓扑结构稳定,满足实时监测的需求,同时系统移植能力强,可以应用到其他监测领域。     

2.4GHz无线信道特性在火龙果园的试验与研究

为解决火龙果园无线传感器网络监控系统的规划和布置,研究无线网络射频信号在坡地火龙果园特定环境下的信道传播特性和衰减模型。选用2.4GHz为载波频率,基于ZigBee协议改变通信距离、发射功率、数据包长度、天线高度等多项参数,试验和分析无线信道在约35°坡地果园中的接收信号强度和平均丢包率;建立接收信号强度和环境因子、通信距离间的数学模型;改变试验环境,对比开阔环境和果园环境对无线网络通信质量的影响。试验结果表明:接收信号强度随着通信距离的增加而减小;其平均丢包率随距离增大、作物密度增强、数据包长度增大、天线高度降低而增大;相对于开阔环境,火龙果园会加速信号的衰减、增大平均丢包率。对试验数据进行拟合,并建立其与通信距离间对数数学模型,其r2在0.8889~0.958之间,得出火龙果园信号衰减系数平均为-18.29。     

基于ZigBee无线传感网的泥石流多发地数据采集系统

针对有线传感网数据采集系统布线成本高以及无法在环境恶劣的野外放置等问题,介绍一种基于ZigBee无线传感网的数据采集系统。该系统由基于MSP430单片机的主机、子机组成,子机由太阳能供电连接传感器,放置在户外采集数据,主机连接PC机放置在室内,主机和子机通过ZigBee无线网络通信。该系统实现了野外数据的采集和无线传输,具有实时性、稳定性等特点,可用于地质分析和泥石流预警等系统,以及各种无线传感网数据采集系统。     

基于开放性信息平台的能源管理信息系统研制

在介绍现代通信技术、智能测控技术、自动控制技术等领域最新成果的基础上,采用自主研发的基于SWCC协议的开放接入信息平台,运用ZigBee无线传感器网络实现信息的传递,有效解决了不同厂家、不同接口监测设备的信息接入问题.使用嵌入式系统数据存储方法,在提供Web互联网服务的同时,消除了系统数据存储过程的安全隐患.遵循实用性、可扩展性、开放性、标准性、规范性、专业性和经济性的系统设计原则,进行了卷烟企业动力能源信息管理系统的研制.     

ZigBee网络中关于RSSI测距技术研究

通过调研分析各种无线网络优缺点,根据系统特点选择使用ZigBee网络设计节点,软硬件结合实现网络通信功能,编写软件通过三个不同等级的功率、多次测量、不同范围的测量实现了RSSI(Received Signal Strength Indictor)值的提取.分析得出在不同测量距离内,传输损耗值是不同的,测量距离越小,损耗值越低,反之越高.通过测量值得出的时间功率图证明了ZigBee是有效的、适合短距离、节点较少的一种距离测量的无线组网通讯技术.     

一种可同时测量温度和压力的新型SAW传感器

针对汽车轮胎压力监测系统（TPMS）的典型应用,提出了一种基于声表面波（SAW）的新型传感器.这用SAW延迟线理论,温度和压力对于传感器的影响能够通过射频回波信号的变化反映出来.通过在数据处理中引入权重因子,实现对于温度和压力的准确测量.在一定压力（0-200 kPa）和温度（20-100℃）范围内的测试结果表明,该传感器能够同时准确测量温度和压力.SAW传感器对温度的测量精度可以达到0.05℃,对压力的测量精度可以达到7.2 kPa.在对于可靠性和耐久性具有特殊要求的汽车轮胎压力监测等领域,该传感器简单的结构和无线无源的测量方式,进一步提高了其实用性和推广价值.     

Experimental Investigation of the Electromagnetic Interference of ZigBee Transmitters on Measurement Instruments

This paper deals with the electromagnetic susceptibility of measurement systems when subjected to interference generated by short-range, low-power wireless transmitters. A ZigBee transmitter was used as an interfering source operating close to the instrumentation under test. The results of numerous tests prove that different kinds of measurement instrumentation can be affected by the wireless module interference. Significant metrological performance decay was observed for both frequency- and time-domain measurements carried out by instrumentation whose bandwidth includes the ZigBee frequency operating range.      

EAMTR: energy aware multi-tree routing for wireless sensor networks

IEEE 802.15.4 is the prevailing standard for low-rate wireless personal area networks. It specifies the physical layer and medium access control sub-layer. Some emerging standards such as ZigBee define the network layer on top of these lower levels to support routing and multi-hop communication. Tree routing is a favourable basis for ZigBee routing because of its simplicity and limited use of resources. However, in data collection systems that are based on spanning trees rooted at a sink node, non-optimal route selection, congestion and uneven distribution of traffic in tree routing can adversely contribute to network performance and lifetime. The imbalance in workload can result in hotspot problems and early energy depletion of specific nodes that are normally the crucial routers of the network. The authors propose a novel light-weight routing protocol, energy aware multi-tree routing (EAMTR) protocol, to balance the workload of data gathering and alleviate the hotspot and single points of failure problems for high-density sink-type networks. In this scheme, multiple trees are formed in the initialisation phase and according to network traffic, each node selects the least congested route to the root node. The results of simulation and performance evaluation of EAMTR show significant improvement in network lifetime and traffic distribution.