改善XRC型斜井人车制动的稳定性

本文对 XRC 型插爪式斜井人车存在的制动时后轮反跳和车体偏转掉道问题进行了理论分析。找出了制动时后轮不产生反跳的条件,但限于XRC 型人车的结构,在制动时产生反跳现象是必然的。因此,本文提出了一种不修改现用人车结构,只需在制动架上增设一组由一对挡爪、一组卡爪和支承爪组成的防扭机构,即可有效地解决这一问题。正常情况下,卡爪被支承爪扣住,挡爪处于水平位置;制动时挡爪下落到线路轨道内侧,靠轨道侧面的支承来阻止车体的偏转,从而保证了人车的制动安全。     

斜井人车插爪设计及有限元分析

斜井人车制动过程中,插爪可能出现翻转而顶起车身,导致矿车脱轨,针对此问题,设计了一种新型制动爪,该制动爪前端为一弯钩,在制动过程中,钩爪进入土层后抓住枕木,防止斜井人车继续下滑。运用ANSYS/LS-DYNA对制动爪的抓捕过程进行了有限元分析,根据分析结果对制动爪的结构进行了优化。     

斜井人车制动时间的数值解法

介绍了斜井人车的制动原理，提出了精确计算制动时间的数值方法，编制了计算软件，并以国产某斜井人车为例进行了计算。计算结果与实测值非常接近。利用本文方法及软件可分析各设计参数对制动时间的影响，从而为人车主要设计参数的选取提供了依据     

斜井架空工车安全运行问题探讨

本文从斜井使用架空人车运送人员出现的一些安全问题作出了认真分析，特别强调了架空人车的安全制动、自动停车、限制吊椅、过度偏摆和越位保护等装置设置的重要性。     

斜井人车制动阻力的优化设计

通过人车在制动过程中的理论分析,得到斜井人车平均制动减速度和缓冲距离的表达式。在制动阻力满足制动减速度和缓冲距离这2个基本条件下,从制动安全性角度出发,确定制动阻力的优化原则。根据此优化原则,结合实例分析得到人车在不同工况下最佳制动阻力的计算公式,为斜井人车制动阻力的调节提供了理论依据。     

斜井人车车列振动稳定性研究

通过对斜井人车制动过程中车列运动的分析，建立了其运动动力学模型。利用状态分析法对车列振动的稳定性进行了研究，并用此方法分析现有某斜井人车的振动稳定性。     

斜井架空人车的安全运行

<正> 斜井架空人车是目前矿井倾斜井巷中常用的一种机械运送人员的设施。它与斜井轨道人车运送人员相比,具有安全性能好,保护装置简单,设备、巷道投资少,运行费用低等优点,因此,广为大中型矿井运送人员所采用。矿井使用情况表明,目前的斜井架空人车,其安全保护功能不齐全,可靠性差,大多数无安全紧急制动机构,只有开停装置和工作制动机构。一旦出现紧急事故,它起不到保护作用,危及矿工的生命安全。其主要缺陷表现在以下几个方面。     

离心限速器在斜井人车上的应用

目前，我国矿山斜井(巷)运送上下作业人员所使用的国产人车，无论是插爪式或抱轨式都设有断绳制动和手动制动两种保护，但却没有超速制动保护装置。当绞车由于失控或其它原因导致人车带绳跑车时，这两种制动保护都不能有效发挥其作用。采用离心限速器作超速保护装置则能自动控制防坠器动作，起到超速制动作用，使人车具有更高的安全可靠性。     

斜井架空乘人车的安全制动装置的研究与设计

介绍了煤矿斜井架空乘人车的安全制动装置的研究过程设计方案、原理，使用效果。     

矿山在用斜井人车安全性能检验中的平均制动减速度

斜井人车是中小型矿山普遍采用的一种人员运送设备,为确保人车的运行安全可靠,须定期对人车进行全速脱钩试验,以确定制动停车性能。通过对制动减速度的分析,验证试验结果的总结和归纳,明确了制动减速度的概念,最终确定了脱钩试验平均制动减速度的技术指标。     

XRC—1型斜井人车的主要结构和性能参数设计与试验

该文在理论和试验的基础上对斜井人车的结构设计和性能参数进行了综合分析和试验研究,并为 XRC—1型斜井人车的安全可靠性的技术评价提供了理论依据。     

插爪式斜井人车防坠试验中的常见故障分析

斜井人车防坠试验是检验斜井人车安全性能的重要方法和手段。通过多次反复试验,对试验中常见的故障及产生原因进行了分析,解决了多种因素影响制动效果的问题,使试验达到预想的效果。     

斜井人车的安全运行措施

斜井人车的安全运行措施永安矿务局罗金标斜井人车深受矿工欢迎，但必须保证斜井人车的安全运行。《煤矿安全规程》规定，对新安装或大修后的人车，在下井前必须进行全速空载和重载脱钩试验，合格后方可使用。使用中的人车要求每天至少做一次静止手动落闸检查。人车的试验...     

斜井人车运输

本文阐述我国斜井人车运输的成功经验和存在的问题。介绍了国产斜井人车的类型、规格、结构特征及安全使用人车的要点。     

浅析斜井人车使用过程中的自锁现象

斜井人车是斜巷运输人员的主要工具,其性能的好坏决定着其使用过程中的安全性。重点分析了人车制动过程中的自锁现象,指出了抱轨人车能够安全使用的条件,对人车的改型设计有着重要的作用。     

斜井人车全速脱钩试验方法的探讨与应用

斜井人车是煤矿广泛采用的一种机械运人设备 ,为确保人车制动系统可靠 ,防止重大人身事故发生 ,需定期对人车进行全速脱钩试验。原人车试验方法费料费工费时又不安全 ,造成大量人车试验工作不正常 ,为此研究了一种人车试验的新方法 ,既省时省料又十分安全可靠     

矿山插爪式斜井人车脱钩试验的分析与探讨

斜井人行车是煤矿广泛采用的一种机械运人设备,为确保人车制动系统可靠,防止重特大事故的发生,需定期对斜井人车进行全速脱钩试验.介绍了一种＂脱扣器＂试验的方法,分析脱钩过程中所采取的各种措施及分析试验的效果.     

XRC型斜井人车的制动过程分析

人车广泛应用于煤矿斜井提升运输中,利用拉格朗日方程对XRC型人车制动过程进行详细分析,提出保证正常运行的条件和措施。重点阐述XRC型人车制动过程的运动规律,分析安全性能参数对人车的安全使用的影响程度。     

KDLT—Ⅱ矿山斜井漏泄移动通信与信号系统

１概述煤矿斜井人行车的安全运行，在煤矿安全生产中占有十分重要的地位。《煤矿安全规程》和煤炭部《矿井运输质量标准化标准及考核评级办法》中都明确规定斜井人车使用人车信号机。多年来，全国先后有几个厂家研究开发出了几种形式的人车信号机，但通过现场使用，都不理...     

斜井人车制动力的调整技术

斜井人车是矿山斜井运送人员的安全设备,详细地介绍煤矿斜井人车在制动过程中制动力的取值方法及调整技术,并同竖井乘人提升容器制动力的调整方法相比较,揭示其对斜井人车的制造、使用、检验起到重要的指导作用。