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对HX_N5型大功率交-直-交电传动内燃机车辅助发电机结构原理及功能进行介绍,通过对HX_N5型机车运行数据的比对及典型案例的分析,得出HX_N5型机车辅助发电机系统故障保护方式,可为机车辅助发电机故障诊断提供参考。 相似文献
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HX_N5型内燃机车是某公司与美国GE公司合作生产的大功率交流传动内燃机车。文章从钢板的成分和性能入手,分析其焊接特性,选择焊接材料,确定试验参数并通过焊接工艺评定试验制定合理的焊接工艺,在HX_N5型机车转向架构架的焊接工程实践中取得了良好效果。 相似文献
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介绍HX_N5型内燃机车装用的LSEC9C螺杆空气压缩机,同时与国内其它机车上装用的空气压缩机进行对比,提出了日常维护的关键项点及故障判断和处理措施。 相似文献
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通过对HX_N 3型内燃机车底架、车体和转向架构架等部件关键结构的分析和研究,提出了若干个典型焊缝,制作了相应结构的焊接试验片,确定了焊接工艺参数。试验和实践证明,焊接操作中焊枪的运行角度、摆动角度以及焊接顺序等细节是影响焊缝质量的重要因素。 相似文献
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介绍HX_N5型内燃机车顶百叶窗的开启及关闭原理,针对其常开状态下的安全隐患,采取相应的改进措施,对车顶百叶窗控制系统进行改造,旨在减少因机车顶百叶窗所致的机车故障。 相似文献
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以DF_(11)HX_N5、DF_(8B)内燃机车车架为例,阐述了车架挠度控制方法和技术,并对挠度控制的几种方法进行了比较,重点对控制变形法和靠模组装法及应用情况进行探讨。 相似文献
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依据线性累积损伤准则,给出内燃机车部件累积损伤度计算公式;根据重要度、可靠度和维修难易度3个影响因素确定关键部件的损伤权重系数;从而给出内燃机车累积损伤度计算公式.根据内燃机车累积损伤度计算值确定内燃机车的检修周期.针对内燃机车的实际特点,分别给出柴油机、车轴、主发电机3个典型部件累积损伤度计算方法.以某台DF_(8B)型内燃机车为例进行计算,得到其检修周期为67.8万km,此值小于检修规程规定的大修周期下限,说明应该对其大修周期进行调整,以满足机车检修的实际需要. 相似文献
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JSC—206机车轴承诊断仪的应用与体会 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了JSC-206机车轴承诊断仪的基本原理,分析了内燃机车轴承失效形式及原因;列举了开展DF4B型内燃机车轴承诊断的实例;提出了在机车运用、检修中运用振动技术开展轴承诊断的建议和提高轴承检修质量的保证措施。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2017,(3)
以RCM(以可靠性为中心的维修)理论为指导,根据和谐型内燃机车的结构和功能,确定重要功能系统,建立机车可靠度评价指标体系,并给出了和谐型内燃机车系统可靠度的计算模型和算法,为和谐型内燃机车的可靠性评估和检修方法的确定提供了理论支持。 相似文献
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对内燃机车检修制度改革的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾国产内燃机车检修制度的形成,论述了现行内燃机车检修制度存在的问题,并通过ND5型机车检修制度的改革尝试,重点强调在社会主义市场经济条件下,在以效益求生存的今天,内燃机车逐步实施状态修是修制改革的主攻方向。 相似文献
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电机外表面涂装是电机制造中必不可少的工序,它具有防止金属配件生锈及延长其使用寿命的作用。HX_N5型机车为从美国GE公司技术引进的大功率交流传动内燃机车,该机车配套电机涂装用底漆采用改性的灰色醇酸树脂漆,为进口材料。为实现该材料的国产化,开展了国产化漆的工艺验证、实际操作验证及耐候性验证,最终成功实现了国产化。 相似文献
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分析我国目前广泛应用的以预防为主的周期性机车检修制度存在的不足,以NJ2型新型内燃机车为例,从入库日常维护、定期检修作业、消除机车动态故障隐患等方面对比新型内燃机车和国产普通机车的检修情况。实践表明,新型内燃机车检修表现出检修周期长、在修时间短、运用效率高的特点。应总结经验,改进维修方法,进一步解决机车在各修程中存在的质量问题。 相似文献