增钙粉煤灰最优掺量方法研讨

按最佳经济效益原则 ,研讨了掺增钙粉煤灰的高性能混凝土配合比中的增钙粉煤灰的取代量计算问题 ,在保证高性能混凝土的技术质量前提下 ,提出按胶凝材料成本组合最低原理来设计高性能混凝土的方法 ,可供掺增钙粉煤灰配合比设计时参考     

大型渡槽高性能混凝土的配制与性能研究

基于大型渡槽预应力槽身混凝土的抗裂、防渗与抗冻等耐久性的较高要求,采用聚羧酸系高效减水剂,通过试验研究了水胶比、粉煤灰掺量、粉煤灰单掺与粉煤灰、矿渣粉复掺等配合比设计参数对混凝土性能的影响,优化出2个C50高性能混凝土配合比,并系统研究了优化的C50高性能混凝土的工作性、力学性能、收缩变形及抗渗、抗碳化和抗冻等耐久性能.     

浅谈粉煤灰高性能混凝土

文章对粉煤灰高性能混凝土进行了技术经济分析,并简单介绍了粉煤灰高性能混凝土中粉煤灰的作用机理、原材料要求、配合比设计原则。     

增钙粉煤灰GHPC配合比设计方法

按照吴中伟院士提出的绿色高性能混凝土(GHPC)配合比简易设计方法,对增钙粉煤灰绿色高性能混凝土工程应用(CFAGHPC)配合比,依照胶凝材料净浆最小包裹量原理,进行了快速求解,结果表明,这一方法可广泛地普适于C15-C50级增钙粉煤灰绿色高性能混凝土配合比的简易设计,这对于指导大流动性增钙粉煤灰混凝土的工程应用具有实际意义,同时也是增钙粉煤灰应用技术必备条件之一。     

人工砂高性能混凝土配制技术研究

采用现代混凝土配合比设计理念,通过试验,研究了人工砂高性能混凝土配合比的设计原则。通过分析粉煤灰、石粉含量对人工砂高性能混凝土在工作性和力学性能上的影响,确定粉煤灰的最佳掺量和石粉含量的范围,结果表明人工砂完全可以替代天然砂配制高性能混凝土。     

锂渣复合粉煤灰高性能混凝土的氯离子扩散性试验研究

通过正交试验设计,初步确定锂渣复合粉煤灰高性能混凝土的配合比,然后从中选出几组配合比通过RCM法测定了锂渣复合粉煤灰高性能混凝土氯离子扩散系数,分析了添加锂渣和粉煤灰的高性能混凝土和不添加这两种掺合料混凝土的抗氯离子性能不同的原因,结果表明:添加锂渣和粉煤灰的混凝土的抗氯离子渗透性能明显高于不添加这两种掺合料的混凝土的抗氯离子渗透性能。     

C30高性能混凝土的配制与耐久性研究

针对普通混凝土耐久性差的问题,在综合分析比较已有高性能混凝土配合比设计方法的基础上,提出双掺矿渣和粉煤灰C30高性能混凝土配合比设计方法,在力学性能以及抗冻和抗渗耐久性试验基础上给出了C30防撞护栏配合比。     

高性能混凝土配合比设计的正交试验研究

高性能混凝土配合比设计的研究对实际工程应用有着重要的意义 ,是高性能混凝土研究领域的主要方面之一。采用四因素、三水平的正交试验设计方法对高性能混凝土的配合比进行了试验 ,研究了水泥、硅灰、粉煤灰和外加剂等不同试验因素对高性能混凝土强度的影响 ,分析了每个因素水平对高性能混凝土配合比的作用及各个水平之间的差异。结果表明 ,对混凝土强度的影响因素依次为外加剂、硅灰、水灰比和粉煤灰。并用正交试验结果进行了线性回归 ,给出了预测模型     

大掺量"矿渣微粉+粉煤灰"中低强高性能混凝土研究

为了生产具有中低强度等级的高性能混凝土,采用了在普通硅酸盐水泥混凝土基础上大掺量复合掺加“矿渣微粉＋粉煤灰＋高效减水剂”的技术路线,简称“三掺”高性能混凝土。本文通过较系统的配合比设计与试验,最终得出“三掺”高性能混凝土的系列配合比。性能研究结果表明,“三掺”高性能混凝土的工作性、水化热和耐久性都优于普通粉煤灰混凝土;其早期强度稍低,后期力学性能与普通粉煤灰混凝土一致。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土配合比设计与性能

将大掺量粉煤灰高性能混凝土作为一种新材料,对其配合比设计进行了介绍,同时对比了大掺量粉煤灰高性能混凝土同普通混凝土在性能方面的差异,包括工作性、强度、变形性能和耐久性。     

高强混凝土配合比正交试验设计及多元线性分析

运用正交试验设计的方法 ,研究了水胶比、硅粉和粉煤灰等有关因素对混凝土 7d、2 8d和 90d抗压强度的影响 ,确定了高强混凝土的最优配合比 ,并用多元线性回归分析 ,建立混凝土抗压强度与胶水比、硅粉和粉煤灰掺量的线性关系式     

钢纤维与粉煤灰复合高性能道面混凝土配合比设计

采用钢纤维和粉煤灰复合的技术路线,根据钢纤维混凝土和粉煤灰混凝土的相关研究成果,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了钢纤维与粉煤灰复合高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法.探讨钢纤维和粉煤灰复合在道面混凝土中应用的可能性,以提高机场防护能力,降低一次性投资,为推广应用这种复合材料进行尝试.钢纤维和粉煤灰的双掺,可以显著提高道面混凝土一系列物理力学性能,改善混凝土的内部结构,提高其耐久性能,也能大大提高其抗爆破冲击强度.达到既降低工程造价,又提高机场防护等级.同时可以节约能源,减少环境污染,双赢甚至多赢的效果.     

溶蚀粉煤灰混凝土抗压强度试验与理论预测

钙溶蚀是水环境中混凝土结构耐久性失效的主要原因，通过硝酸铵溶液加速溶蚀试验和损伤力学研究了溶蚀粉煤灰混凝土抗压强度随溶蚀时间的退化规律。在该试验中，水胶比为0.5，粉煤灰掺量分别为0%、10%、20%和30%。试验结果表明，溶蚀深度近似与溶蚀时间的平方根成正比；溶蚀粉煤灰混凝土的抗压强度随着溶蚀时间的增加而下降，掺加粉煤灰可以降低溶蚀混凝土抗压强度的下降率。基于试验结果，把溶蚀粉煤灰混凝土的溶蚀深度和弹性模量表示成粉煤灰掺量和溶蚀时间的函数。再引入峰值应力时未溶蚀和已溶蚀粉煤灰混凝土力学损伤变量相等的假设，利用损伤力学讨论并提出了溶蚀粉煤灰混凝土抗压强度的解析预测方法。经与试验结果比较，初步证实了该预测方法的有效性,为混凝土结构的耐久性评估和设计提供理论依据。     

兰州市粉煤灰混凝土的应用研究

分析了兰州市普通混凝土的缺点,提出解决的办法是根据兰州市混凝土的发展,使普通混凝土向绿色高性能混凝土化。提出增大粉煤灰掺量、降低水泥用量是绿色高性能化的途径。对混凝土配合比进行优化设计,并予以应用。通过对优化配比的粉煤灰混凝土的抗压强度试验和早期环形约束收缩试验,以及经济性分析,得出结论,该混凝土具有价格优势,通过使用本地的材料能够实现混凝土绿色高性能化,这对甘肃省发展绿色材料有非常重要的意义。     

纳米粉煤灰夹心砌块配合比研究及回归分析

利用纳米材料、水泥、粉煤灰等主要原材料,中间填入废弃聚苯乙烯泡沫,研制纳米粉煤灰夹心砌块。依据粉煤灰混凝土空心砌块的设计要求,设计砌块块型。根据正交实验方法,以砌块抗压强度为主要指标,优化砌块配合比参数,研究了纳米粉煤灰夹心砌块的最佳配合比。利用多元线性回归分析理论,建立了线性回归方程,并对砌块抗压强度进行了验证。     

高强混凝土轨枕中掺加粉煤灰的试验研究

本文采用正交设计的方法,对粉煤灰在高强预应力混凝土轨枕中的应用进行了试验研究。采用粉煤灰和高效减水剂双掺法,探讨了粉煤灰掺量对混凝土出模和28d抗压,抗折以及疲劳,抗裂性能的影响,评价了粉煤灰在预应力混凝土轨枕中的应用价值。     

基于三元骨料体系的LC60轻骨料混凝土性能试验研究

研究了铁尾矿砂、浮石、粉煤灰陶粒对轻骨料混凝土抗压强度、劈裂抗拉强度、弹性模量和干表观密度的影响,并利用Design-Expert软件对配合比进行了优化.结果 表明:随着粉煤灰陶粒相对掺量的增加,轻骨料混凝土的力学性能提高,干表观密度增大;随着浮石相对掺量的增加,轻骨料混凝土的力学性能降低,干表观密度减小;随着砂率的增...     

大掺量粉煤灰混凝土耐久性研究

本文研究了粉煤灰掺量在40%～60%的大掺量粉煤灰混凝土的力学性能及若干耐久性性能。试验结果表明,添加了40%以上粉煤灰的混凝土仍有较好的强度,较好的抗氯离子渗透、抗硫酸盐侵蚀等性能,且具有较小的体积收缩率。同时,大掺量粉煤灰混凝土的后期强度增长对于混凝土的意义也不容忽视。     

碎石型页岩陶粒混凝土的力学性能和工作性能研究

本文主要研究了粉煤灰掺量、骨料粒径、骨料处理工艺和砂率对碎石型页岩陶粒混凝土的工作性能和力学性能的影响。实验结果表明:在一定范围内,粉煤灰的使用和骨料的预湿都能在不影响混凝土强度的同时,增加混凝土的工作性能;减小骨料粒径会增加混凝土的强度,但是会降低混凝土坍落度;砂率在不高于0.4时,随着砂率的增加,混凝土的工作性能和力学性能均变好。