每周新闻

解读“国家汽车及零部件出口基地”8月17日,商务部和国家发改委在京联合召开授牌大会,首批国家汽车及零部件出口基地正式浮出水面。长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州等8个地区,被授予首批国家汽车及零部件出口基地：一汽集团、奇瑞公司等160家企业被授予国家汽车及零部件出口基地企业。     

我国汽车及零部件出口面临的问题及建议

随着我国汽车工业的快速发展,我国汽车及零部件出口也呈现逐年递增的趋势。但我们也应该充分意识到我国汽车及零部件出口在发展中还面临着许多问题。文章简单介绍了最近几十年我国汽车及零部件出口发展历史和现状,并着重分析了近几年我国汽车及零部件出口所面临的诸多问题,同时结合实际对我国汽车及零部件出口提出相关建议和措施。     

青特集团等企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号

2006年8月17日,商务部、国家发改委在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会,青特集团等160家企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。据悉,获得首批“国家汽车及零部件出口基地企业”当称号的有一汽、东风、奇瑞等44家整车出口企业和青特、万向等116家零部件出口企业。长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州八个城市被正式授予首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。     

2008年中国汽车产品出口综述及2009年出口展望

文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题。指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口。     

2008年中国汽车产品出口综述及2009年展望

文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题.指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口.     

首批国家汽车及零部件出口基地及企业名单公布

2006年8月17日,商务部、国家发改委在京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会,公布了44家汽车整车制造企业,116家汽车零部件生产企业以及长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州8个国家汽车及零部件出口基地。中共中央政治局委员、国务院副总理吴仪出席会议,并为     

采购E化助推跨国汽配供需衔接

近日,合肥、广州、保定和柳州被确定为第二批国家汽车及零部件出口基地;至此,加上第一批的上海、长春等8个城市,国家汽车及零部件出口基地已达12个. 　　……     

万丰成为国家汽车零部件出口基地企业

最近，在国家汽车及零部件出口基地授牌大会上。万丰奥特控股集团等110多家民营企业被国家商务部、发改委授予中国首批“国家汽车及零部件出口基地企业”。     

加强国家汽车零部件出口基地企业的能力建设

8月17日,商务部和国家发改委在北京举行了首批国家汽车及零部件出口基地授牌大会。其中汽车零部件出口基地为116家。为此,国家要求这些企业实施出口名牌战略,加强自主品牌建设,培育一批出口名牌,增强国际竞争力。在此次116家出口基地企业排名中,万向集团作为首批     

国家汽车及零部件出口基地落户上海

“国家汽车及零部件出口基地”授牌仪式暨国际汽车零部件品牌展销中心成立仪式日前在上海东方汽配城举行，此举对上海汽车产业及零部件出口业发展具有里程碑意义。     

“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津举行

2008年11月6—9日,“纪念中国汽车工业改革开放30年”系列活动在天津滨海新区隆重举行。本次活动由2008中国汽车产业发展国际论坛、2008中国汽车工程学会年会、中国汽车工业杰出人物表彰大会和纪念中国汽车工业改革开放30年展览会4个板块组成。与会者来自政府、汽车生产企业、科研机构、大专院校和新闻媒体,共计700余人,堪称汽车产业的一次盛会。中国汽车工程学会副秘书长韩磊告诉《商用汽车》杂志记者：除了这4项活动之外,“纪念中国汽车工业改革开放30年”还有1项纪念活动将于12月举行。     

更安全,更节能,更舒适 从上海国际汽车零部件展看汽车三大趋势

<正>2014中国上海国际汽车零部件展览会以"创新技术精彩演绎"为主题,展示了行业最新的技术和设备,三大趋势也是汽车行业对未来车辆发展的诉求。我国零部件制造商应积极通过技术创新实现节能环保,同时迎合整车制造商和消费者对车辆的需求。     

海格客车：角逐世界的中国力量

在首届"中国国际汽车零部件博览会"上,苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会,并在会上展出了在国际客车市场热销的公交、大型和中型座位车等三款精品海格客车。     

零部件行业存在三大缺陷

目前，中国汽车零部件行业存在诸多问题，无法支撑中国跻身全球汽车强国之列。国家信息中心在一份报告中指出，日前中国汽车零部件行业存在三大缺陷。     

天津出口加工区道路改造横断面分析及建议

该文首先介绍了天津出口加工区道路规划横断面,然后对此进行分析,根据加工区具体情况及景观要求,提出了对规划横断面的调整建议。     

提高标准件模具寿命的有效途径

在汽车标准件的生产过程中,模具起着主导作用,只有提高模具寿命,才能起到事半功倍的效果。有效提高标准件模具的寿命,除了需要合理选用模具的材料,合理设计模具的结构,做好模具的热处理以及加工与抛光外,还要选用恰当的润滑剂和精度高的设备,同时要加强管理,提高操作者的素质。     

北京客车展:热闹与门道并存

4月18—20日，第六届北京国际商用车辆及零部件博览会在北京展览馆如期举行。有超过50家的客车及近百家的国内外零部件厂商参展，展会规模达26000平米．成为国内最具规模的商用车辆展览会。本届展会．组委会全新策划，精心组织，联合创新．活动多彩；各大整车及零部件厂家也是新车．表演，发布会、礼品各大法宝闪亮登场，可谓热闹与门道同在。然而“乱花渐入迷人眼”，对于客车企业而言、要想在喧嚣的客车引起关注，除去制造更多的噱头看点还需要用自身的实力说话。[编者按]     

徐工汽车:实现由重卡行业参与者向竞争者的华丽转变

2011年12月27日,以"变革谋发展,携手营未来"为主题的徐工汽车2012年度商务大会在安徽黄山市举行。在2011年国内重卡市场下滑的大背景下,在强手如林的市场竞争环境中,徐工汽车作为行业新兵,踏踏实实做产品、做市场,取得了大幅度的增长。3年多的历练让徐工汽车实现了对自己的超越;下一个目标,则是实现由参与者向竞争者的华丽转变。     

天津国家会展中心轮候区工程交通组织设计

为充分发挥天津国家会展中心轮候区对展馆区及周边路网交通的中转和缓冲作用,须对轮候区工程进行交通组织设计.以广交会成熟展会模型及客流规划为基础,推算分析了近、远期会展中心会展期间筹撤展及高峰时段客流规模、停车需求;结合路网规划,分析了交通特点,进而构造了相对清晰的内部交通循环及停车体系,并对车辆停放方式及停发方式进行了方案比选.完善的轮候区交通组织设计将大大缓解会展期间高峰交通量对会展中心核心区的冲击.     

《汽车车身钣金修复技术》基于微课的混合式教学模式探索与研究

在我国现代社会发展进程不断加快的背景下,各种交通意外事故逐年增长,在一定程度上推动了汽车维修行业的可持续发展,各职业院校也积极开展了汽车车身钣金修复技术培训活动。基于此,通过分析《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计,研究《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略,旨在充分利用先进的现代教育技术,帮助学生更好地理解汽车车身钣金修复技术的操作方法,进一步推动学生的全面均衡发展。