长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交车辆上的应用

为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性，中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作，选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明，长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳，能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求，换油期可达30000km，为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按]     

GL-5重负荷车辆齿轮油换油指标研究

选取GL-575W-90、80W-90、85W-90重负荷车辆齿轮油在不同车型车辆上进行了总里程5.95×106km的行车试验,考察了油品在使用过程中的质量衰变情况。通过对监测数据进行统计分析,确定了GB/TXXXX—XXXX《重负荷车辆齿轮油(GL-5)换油指标》的换油项目及指标限值。     

长城CH-4柴油机油在金华公交车辆上的应用

金华公共交通总公司现有营运车辆约500辆,车辆发动机油原基本选用某公司CH-4/SJ 20W-50发动机油,全部车辆实行10 000km的换油期。为了降低运营成本,金华公共交通总公司在选用长城CH-4 20W-50柴油机油进行行车试验后,将全部车辆用发动机油替换为长城CH-4 20W-50柴油机油,在车况较好的情况下,换油期可延长至20 000km。目前,金华公共交通总公司所属公交车辆已全部换用长城润滑油,长城润滑油也作为金华公交总公司指定用油,取得了认可证书。     

长城CH-4柴油机油在韶关汽车运输集团有限公司的应用

2005年6月17日-8月12日,广东省韶关市汽车运输集团有限公司(简称韶运集团)提供10辆长途客运汽车,使用中国石化润滑油公司生产的长城牌世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油,与原装车油进行了30 000km对比行车试验。长城世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油在行车试验中表现出良好的高温清净性、抗磨性、烟炱分散性、抗氧化性能,可满足厦门金龙、郑州宇通等大型客车在亚热带地区高速公路上行驶的性能要求。建议换油期为30 000km。     

SJ汽油机油在国产新型军用汽车上的应用研究

选用国产新型军用汽车，考察了开发的SJ10W-40汽油机油的实际使用性能。应用试验结果表明，SJ10W-40汽油机油的各项性能指标变化均处在正常范围之内，使用性能良好，完全可以满足新型汽油发动机的润滑要求；SJ10W-40汽油机油的推荐换油期为10000-12000km。     

长寿命燃气发动机油在出租车上的应用研究

节能、环保和延长换油期是推动内燃机油更新换代的三大驱动力。受全球范围环保呼声日趋高涨的影响,长换油周期的润滑油由于能减少废油量成为重要研究课题之一。使用长寿命燃气发动机油10W-40在双燃料出租车上进行了行车试验,结果表明,长寿命燃气发动机油10W-40在出租车上行驶10000 km后各项性能指标均远低于换油指标要求,可为出租车在长时间超负荷运行及频繁启停工况下提供良好的润滑保护,并降低车辆保养维修成本。     

公交行业发动机油升级换代（续）——长城15W-40 CI-4柴油机油在北京公交车辆上的应用

2004年3月，在北京公交公司进行了长城15W-40 CI-4柴油机油的行车监测试验。长城15W-40 CI-4柴油机油在行车试验中表现出良好的抗氧化性、高温清净性、抗磨性等性能，可在公交车辆高频度使用、超负荷运转、超载频繁等情况下为发动机提供良好的保护，延长发动机使用寿命和换油期，从而降低车辆的保养成本，提高车队乃至公交公司的经济效益。[编者按]     

长城15W-40 CI-4柴油机油在北京公交车辆上的应用

2004年3月,在北京公交公司进行了长城15W-40 CI-4柴油机油的行车监测试验.长城15W-40 CI-4柴油机油在行车试验中表现出良好的抗氧化性、高温清净性、抗磨性等性能,可在公交车辆高频度使用、超负荷运转、超载频繁等情况下为发动机提供良好的保护,延长发动机使用寿命和换油期,从而降低车辆的保养成本,提高车队乃至公交公司的经济效益.     

用PDSC法研究内燃机油换油周期

应用内燃机油换油周期指标的一种简易测试方法——压力式差示扫描量热仪(PDSC)测试法，对CD／SF5W／30内燃机油进行换油周期研究，利用红外光谱的氧化值、硝化值、硫化值推出了所试验的内燃机油的PDSC换油指标OIT值(氧化诱导期)。在氧气压力为0．5MPa、氧流速90mL／min、恒温210℃的条件下，CD／SF5W／30通用内燃机油在柴油车上的换油指标OIT值为1min，在汽油车上的换油指标OIT值为4min。     

长换油期重负荷柴油机油行车试验研究

节能、环保和延长换油期是推动发动机油更新换代的三大驱动力,为减少排放,润滑油长寿命化成为趋势。在国内运输车辆的典型运行工况特点下,采用15W-40 CI-4长寿命柴油机油,在牵引车上进行了80000 km不更换机油的行车试验。行车试验结果表明,15W-40 CI-4长寿命柴油机油具有良好的高温清净分散性、抗氧抗磨性能以及较长的换油周期,完全可以满足国Ⅳ排放标准的牵引车的润滑要求。     

昆仑A3/B3 5W-40汽柴油轿车发动机油的应用研究

中国石油润滑油公司开发生产的A3/B3 5W-40汽柴油轿车发动机油在上汽自主品牌荣威轿车(KV6 2.5发动机)上进行了实车使用试验,考察了不同工况对油品实际使用性能的影响,同时考察了油品的换油周期。试验结果表明:中国石油润滑油公司开发生产的A3/B3 5W-40汽柴油轿车发动机油具有良好的高温抗氧化性能、清净分散性能和抗磨性能,已获得上海汽车ROEWE轿车的初装油和服务油的工程认可。     

MAN M3277 10W-40柴油机油在矿区车辆上的应用研究

<正>采用MAN M3277 10W-40柴油机油在内蒙古自治区某露天煤矿装配中国重型汽车集团有限公司WD615系列发动机的HOWO336系列自卸车上进行了2个周期的行车试验,考察了矿区路况、车辆工况等对油品实际使用性能的影响。行车试验结果表明,MAN M3277 10W-40柴油机油各项性能能够满足矿区车辆的使用要求,可有效保护发动机;油品换油期可达5 000 km。     

美国加州出台旨在延长汽车润滑油换油期的法律

正美国加州正考虑出台法案要求汽车服务商告知用户汽车生产商推荐的换油期,不得建议用户缩短换油期,并要列出OEM推荐的油品质量级别和黏度级别,以防止欺骗和误导用户进行不必要且昂贵的换油。以前常用的换油期为3 000英里(1英里≈1.6 km)。新的内燃机油配方可减少维修,延长发动机寿命,提高燃料经济性并可大大延长换油期。现在大部分OEM推荐现代汽车的换油期均     

基于dci11发动机台架试验评价10万公里长寿命柴油机油性能

本文采用国内东风商用车欧系雷诺dci11重型柴油发动机,通过1 000 h可靠性、耐久性台架试验考察东风嘉实多CJ-4 10W-4010万公里长寿命柴油机油的综合性能。台架试验结果表明,东风嘉实多CJ-4 10W-40 10万公里长寿命柴油机油具有优秀的抗磨保护性能、高温清净分散性、抗氧化性能、抗油泥性能和碱值保持性能,可以满足雷诺dci11国V排放重负荷柴油发动机超长换油期的使用要求。     

长城尊龙L1000 10W-40柴油机油的应用研究

<正>采用长城尊龙L1000 10W-40柴油机油产品进行了100 000 km行车试验,考察油品的实际使用性能。行车试验结果表明,试验油品具有良好的抗氧化性能、抗剪切性能、碱值保持性能、高温清净性能及抗磨性能,能够满足100 000 km的换油期要求。     

空气产品公司将建世界上最大的氢气管道供应网络

空气产品公司于2010年10月14日宣布,将新建180 mile(1 mile≈1.61 km,下同)长的氢气管道,以连接其现有的路易斯安那州和得克萨斯州氢气管道系统,从而创     

PC-11重负荷发动机油将适时推出

正随着PC-11重负荷发动机油将适时进一步推出,润滑油营销商重点的尖锐问题是:如何展示新产品的性能,他们有怎样的换油期,以及客户如何渴望他们。2015年12月初,润英联公司产业集群推出PC-11配方,预计将被标记为API CK-4,或API FA-4,用于节油版本,在被美国石油学会授权前,将必须接受昂贵的测试。一旦原设备制造商获得这些产品,可能会导致更长的换油期。     

不同质量档次的内燃机油的行车对比试验

本文根据实验数据对不同质量档次的发动机油的性能作出评价.按常规分析方法无力反映机油的质量;而油品的不同使用性能导致对发动机的不同影响,并决定其使用寿命.以A_(1590cm)~(-1)/A_(1720cm)~(-1)比值测定油品的抑制氧化能力,东风140车行车试验结果表明,用CA级油代替QC级油迫使抑制氧化能力消耗过快.高级轿车使用市售QE级油的铁谱和点滴扩散试验表明,换油期宜在7000km内;长周期考察Skoda车所用CC级油,换油期可延至25000km;在Caterpillar和Cummins发动机使用CD级油的换油期也可延长些;多级油的大面积使用结果表明有明显节省燃料的效益.     

长城LPG/CNG轿车燃气发动机油在武汉出租车上的应用

随着能源价格上升和燃油税的推出,使用LPG、CNG燃料的车辆体现出良好的经济性,为相应燃气发动机油产品打开了市场空间。使用长城LPG/CNG 15W-40轿车燃气发动机油,在武汉地区的爱丽舍CNG双燃料出租车上进行了行车试验。试验结果表明,长城LPG/CNG15W-40轿车燃气发动机油的各项指标均远低于换油指标要求,可为发动机提供良好的润滑保护。     

ExxonMobil化学公司首次推出除OPP之外的软质薄膜基质

ExxonMobil化学公司推出其XPET700和XPET800涂层聚酯防渗薄膜，用于新鲜食品改善环境包装和盖罩应用。这些是公司首次提供除取向聚丙烯（OPP）之外的软质基质。