宜万铁路高阳寨隧道水环境监测研究

结合宜(昌)万(洲)铁路高阳寨隧道施工水环境监测实践,针对岩溶隧道工程常常引起地表水环境破坏的现状,介绍了高阳寨隧道地表水的环境监测方法,对其他类似地区的隧道工程建设和环境保护有一定的参考意义。     

热力管道盾构通风技术探讨

盾构法隧道施工与传统的非开挖技术相比,具有施工速度快、安全性高、对周围环境影响小等多方面优势,在地铁行业中已经得到了广泛的应用。近年来,盾构隧道也逐渐在热力管线中得到了运用,由于热力管道盾构敷设检查井数量少,检查井间距长,且热力隧道内空气高温、高湿的特性,为防止因高温、高湿环境而导致盾构管片老化,同时保证检修人员的安全与健康,热力盾构隧道需设置通风设施,所以热力盾构隧道的通风设计是非常重要的。     

川藏铁路高地温隧道施工关键技术研究

川藏铁路桑珠岭隧道施工中出现了50~80℃的高地温,结合桑珠岭隧道高地温段施工遇到的困难及采取的工程措施,总结了高地温对隧道施工带来的主要影响,介绍了隧道施工中采用的降温、隔热、高温爆破及人员防护技术。实践表明,采用上述措施后隧道内环境温度降低了10~20℃,有效降低高温爆破安全风险,保障了施工人员健康安全。     

轨交盾构隧道下穿既有杨柳塘隧道的影响分析

以贵阳轨道交通3号线一期工程桃花寨站—花溪南站盾构区间下穿西南环线铁路杨柳塘隧道为背景,采用三维数值分析方法,研究盾构下穿施工过程中对既有铁路隧道影响规律、因素及措施。根据分析结果,结合信息化施工、地层损失率控制以及应急预案编制等施工控制措施,为盾构施工提供一定的技术依据。     

湿喷混凝土技术在重载铁路大断面隧道中的应用

详细阐述了湿喷混凝土技术在山西中南部铁路通道重载铁路西铁车2号隧道中的实际应用,主要介绍了湿喷混凝土的原材料、配合比、施工机械和施工工艺,提出了湿喷混凝土的质量控制措施,总结了湿喷混凝土的施工注意事项和减少堵管的有效措施。     

三一推出国内首台全液压驱动高端湿喷机

日前，国内第一台全液压驱动高端湿喷机在三一重工成功下线。湿喷机的研制成功，填补了中国大中型施工工程的一项空白。 湿喷机是水电隧道、地下厂房、地铁工程、铁路隧道、岩土工程、军事地下工程及公路工程等领域广泛使用的一种施工设备。     

双层小导管在隧道出洞施工中的应用

超前小导管是当前隧道工程施工中应用较为广泛的施工工艺,对加强围岩自身稳定有较好的成效。公铁路隧道穿越风化严重的软弱破碎岩体或浅埋破碎段洞口进出洞施工经常采用大管棚超前支护施工。然而,该施工方法存在造价高、施工复杂、工期长,在岩体破碎带更是存在成孔难度大、操作困难等缺点。对此依据在玉(林)铁(山港)铁路隧道双层小导管出洞施工的成功案例作为参考分析。     

高寒铁路隧道富水卵石土层明挖衬砌拱墙多重防水结构施工技术

近年来,已开通运营的铁路隧道明挖衬砌拱墙普遍出现了较为严重的结构渗水和结构劣化等病害,严重影响了电气化铁路隧道的运营安全,同时,缺陷整治费用高且整治的效果也不甚理想。以新建铁路成都至兰州线(黄胜关)成川段红桥关隧道进口明挖段隧道洞身穿越富水卵石土层段为工程背景,针对现行规范中铁路隧道明挖衬砌拱墙较为单一的防水结构的基础上了进行优化、加强,采用了多重防水结构施工技术。工程实践表明:隧道建成后经历了多期雨季和冬季冻融循环的检验,衬砌本体、施工缝(含变形缝)处均未出现渗漏水情况,结构内缘表面也无湿渍现象,防水效果较好,达到了隧道一级防水的标准要求。     

多断面组合形成的铁路车站隧道施工技术

宜万铁路白云山隧道进口段是典型的铁路车站隧道．是国内复杂地质条件下第一个结构形式多样的铁路车站隧道．科技含量高。四线双连拱采用不对称中导洞法施工．大跨三线段采用CRD法施工,燕尾段连拱隧道采用无导洞法施工。通过对白云山隧道车站段的施工方法,施工管理进行总结．形成了一套快速、安全、高质量、经济的铁路车站隧道施工技术．供同类工程借鉴。     

野三关隧道进口机械化施工设备配套技术

结合宜(昌)万(洲)铁路野三关隧道进口施工实践,介绍和探讨了长大铁路隧道钻爆法开挖机械设备选型配套技术,得出机械设备的选型与配套是关系长大隧道快速施工成败的最主要因素,本隧道实现的快速掘进对今后的隧道施工有借鉴意义。     

关于如何加强铁路隧道施工质量管理措施的探讨

铁路隧道工程的建设技术复杂、难度大、风险高的特点,施工风险包括塌方、涌水突泥、瓦斯、大变形、岩爆、高地热等各种复杂因素,为了保证铁路隧道的建设质量,加强对铁路隧道施工安全管理和风险预警是十分重要的。基于此,本文对铁路隧道建设工程中的质量管理措施的进行了分析和探讨。     

铁建重工推出全球首台双臂混凝土湿喷机

<正>9月4日,中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称铁建重工)在2019北京国际工程机械展上隆重推出了一款新型隧道施工利器——双臂混凝土湿喷机。这款设备拥有2只灵活摆动的钢臂,既可单臂喷射作业,也可双臂同时喷射作业,主要应用于铁路、公路等隧道支护作业,最大喷射速度达50 m3/h,相当于25 h就可以填满1个游泳池。这款双臂混凝土湿喷机是行业内首次采用双泵送、双臂架、双添加剂泵结构设计的隧道施工设备。施工中,2个喷射臂可以同时作业,即使1个喷射臂发生堵管,也不会影响另1个喷射臂正常作业,大幅提高了喷射效率,缩短了因设备故障和堵管造成的整机停机时间。     

混凝土湿喷机械手在成兰铁路的应用

正随着我国装备技术的迅速发展,我国隧道施工机械化水平有了明显提高。近年来湿喷工艺逐渐取代干喷工艺,成为铁路、公路、市政及水工隧道工程施工的主要喷射工艺。混凝土湿喷机的选择是实施湿式喷射混凝土工艺的关键,随着机械化程度的不断提高,喷射效率高、性能好、回弹率低的大型喷射混凝土机械手已成为隧道施工的主流装备,也使传统喷射工艺进入机械化作业时代。1工程概况新建成都至兰州铁路位于四川、     

新建铁路西安至成都客运专线(陕西段)隧道照明施工分析

隧道是仙剑铁路的特殊路段,当列车驶入、通过和驶出隧道的过程中,需要设置电光照明,可以说隧道照明施工在整个新建铁路施工中占据着重要的地位。论文结合新建铁路西安至成都客运专线汉中站(不含)至陕川省界段(DK248+212~DK343+982)实际情况,论述了隧道照明系统设备的施工要点,可为类似工程提供借鉴。     

铁路隧道衬砌渗漏原因分析与施工监理措施

铁路隧道衬砌渗漏和大面积湿渍是比较常见的质量通病。隧道衬砌防渗漏质量的好坏直接影响到隧道使用寿命和铁路运营安全。该文对隧道衬砌易产生渗漏部位及原因进行了系统分析并提出了具体的施工与监理措施。实践证明对于隧道衬砌防渗漏起到了良好效果。     

金温铁路独头掘进最长油竹隧道成功贯通

<正>2014年1月8日,经过近38个月的艰苦奋战,金温铁路4标(扩能改造工程)独头掘进最长的油竹隧道完成开挖4 235m,按业主工期要求安全稳妥实现了全隧贯通。油竹隧道特点是地质条件差、施工标准高、安全风险大、工期时间紧、独头掘进长。隧道洞身存在4处断层破碎带,地下水丰富,最大涌水量达1 243m3/d;隧道围岩地温高,部分地段埋深超     

马安高速公路隧道湿喷机应用与技术研究

本文以混凝土湿喷机械组在马安高速公路龙头湾隧道的实践应用为例,从工艺技术与设备科学管理的角度,分析如何熟练地掌握湿喷机械组的喷射技术,从而降低施工成本,提高施工效率,保证施工质量,满足安全环保要求,为其他公路、铁路隧道初期支护提供借鉴,并为湿喷机组改良提出合理化建议。     

邻近运营线隧道悬臂掘进机施工技术

根据铁路营业线施工风险高、既有营运隧道钢架加固周期长、既有隧道病害整治扰动大等特点,结合紧邻既有铁路隧道新建隧道工程施工案例,详细阐述了重型单臂掘进机施工工法和工艺。     

软岩隧道湿喷纤维砼支护施工过程非线性分析

在赣州-龙岩铁路DKl33 095～DKl38 237段软弱围岩单线隧道施工过程中,采用湿喷纤维混凝土作为支护结构.介绍了隧道围岩的地质情况和隧道湿喷纤维混凝土支护结构施工工艺,采用非线性有限元法对软弱围岩条件下的铁路隧道施工过程进行了数值模拟.分析模型考虑了台阶步施工过程中围岩应力的释放效应,分析了围岩和支护结构体的非线性力学行为的应力场分布、位移场,围岩塑性区分布特征,并指出台阶步开挖时拱顶下沉、底板上鼓、墙腰收缩的主要控制因素.     

论铁路施工中几种常见的施工技术

铁路运输时我国基本交通运输之一,在日常生活中扮演着重要的角色。随着社会现代化飞速发展,铁路施工的各种技术也显得越发重要。本文主要从铁路路基填筑、隧道施工以及路基过湿土等常见技术方面进行施工技术的简要阐述,通过分析形成理论经验,为铁路施工提供施工技术借鉴。