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蔡秉余 《中国制造业信息化》1987,(2)
一、概述根据轮齿表面硬度,齿轮可分为软齿面(HB≤350)和硬齿面(HB>350)两类。重型机械的大模数齿轮,过去采用调质状态的软齿面。新近的理论和实践业已证明,提高齿面硬度可以明显提高齿轮的承载能力和延长服役寿命。石油、矿山等机械的大模数齿轮,有设计用渗碳淬火的硬齿面,强 相似文献
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一、概述大功率高压注水泵的大斜齿轮(图1)的模数m_n=10mm、齿数z=74、螺旋角β=23°、齿宽87mm,技术等级8-GJ,旋向左右各一件,材料为42CrMo,齿圈硬度为HRC40~45,属于硬齿面≥HB350。该齿轮用普通高速钢滚刀难以加工,用磨齿工艺或硬质合金刀具切削的技术难度大,成本很高。目前国内外的试验和实践已证明,TiN涂层刀具比未涂层刀具的耐用度和加工效率有明显的提高。我们用TiN涂层高速钢滚刀对该斜齿轮进行切削加工,取得了满意的效果,证明了涂层高速钢滚刀能解决齿轮中硬齿面的切削加工,为大模数、大直径硬齿面齿轮的加工开辟了新的工艺途径。 相似文献
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近年来,随着我国重型机械的迅速发展,人们开始越来越广泛地应用中硬齿面的齿轮。在生产中,应用普通高速钢滚刀来精切大模数和较大直径的中硬齿面的齿轮(小于285HB为软齿轮,280~400HB为中硬齿面,45~64HRC为硬齿面),加工刀具的寿命下降,而且由于刀具磨损加快,有时还会产生振动,难以达到被加工齿轮齿面的表面粗糙度和尺寸精度的要求,严重影响了中硬齿轮的生产效率。 相似文献
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施光禄 《机械工人(冷加工)》1984,(5)
齿轮按热处理方式不同,可得到硬齿面(表面淬火、渗碳淬火)和钦齿面(调质、正火)。目前国内大模数人字齿轴的软齿面生产工艺路线为:锻坯→粗车→调质(相似文献
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近年来,随着我国重型机械的迅速发展,人们开始越来越广泛地应用中硬齿面的齿轮。在生产中应用普通高速钢滚刀来精切大模数和较大直径的中硬齿面的齿轮(HB285以内为软齿轮,HB280~400为中硬齿面,HRC45~64为硬齿面)加工刀具的耐用度下降,而且,由于刀具磨损加快,有时还会产生振动,因此,难以达到被加工齿轮齿面的表面粗糙度和尺寸精度的要求,严重影响了中硬齿轮的生产效率。 相似文献
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由日本相浦正人教授首创的大负前角的硬质合金滚刀加工硬齿面的新工艺,可以代替磨齿工艺,大大降低了制造成本。在日本已日益广泛的应用于加工热处理后大模数重载齿轮以及机床齿轮、减速器齿轮等中等模数齿轮的硬齿面加工。其加工工艺路线为, (1)用带凸角滚刀滚齿—热处理—用硬质合金滚刀精 相似文献
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硬齿面齿轮和软齿面齿轮相比:硬齿面齿轮的中心距仅是软齿面齿轮中心距的2/3,而硬齿面齿轮的重量仅是软齿面齿轮重量的40%。通过对比可以看出,采用硬齿面齿轮对增大齿轮传递扭矩、减小齿轮的体积、延长齿轮的使用寿命、节约材料的消耗都具有明显的意义。然而,提高齿轮齿面的硬度后会给齿轮的加工带来很大困难,一方面,一些厂家因为没有磨齿机床而不能进行硬齿面齿轮的加工; 相似文献
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本文根据一机部对全国轧钢机齿轮机座的调查,分析了齿轮机座人字齿轮轮齿失效的主要原因。并在此基础上提出了提高齿轮承载能力、延长使用寿命的九方面的措施。其中主要有:改善材料性能及热处理方法,提高齿面硬度,建议用37SiMn_2MoV、35CrMnMoV、50SiMnMoV等材料代替40Cr钢。建议推广中硬齿面(HB=320~350)齿轮;创造条件生产高精度的硬齿面齿轮(HRC=62)。建议将现用9级精度的人字齿轮提高到级8—8—7或7级精度。建议适当减小现有人字齿轮模数。建议用带止推盘的单斜齿轮代替人字齿轮,以提高加工精度和重合度。建议对轮齿进行齿长修形。用120~150号极压齿轮油代替28号轧钢机油进行润滑。 相似文献
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大模数齿轮用钢及热处理 总被引:2,自引:0,他引:2
众所周知,齿轮的承载能力主要由齿根的弯曲疲劳强度及齿面的接触疲劳强度所决定。随着齿面硬度的提高,齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度也相应提高,抗磨损能力增强。这已为大家所公认。据瑞士MAAG厂的数据,调质硬度为HB300时,许用弯曲应力为300MPa,许用接触应力为850MPa,当渗碳淬火至HRC60时,则分别为500MPa和1600MPa,承载能力可分别提高70%和88%。实践证明,齿面硬度提高1.5~3倍后,齿轮箱重量可降低70~90%。大模数重载齿轮以硬齿面为主,调质齿轮都向中硬齿面发展,已是国内外的发展趋势。本文选用不同材质和热处理的工艺,对模数为9… 相似文献
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大模数中硬齿面齿轮在热处理后,其全齿面难以获得设计要求硬度值且加工困难,无法满足使用要求。文中依据计算数据和生产经验,给出了一种能满足大模数中硬齿面齿轮设计要求的加工工艺,针对实际生产中遇到的一些问题给出具体解决方案。 相似文献
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<正> 硬齿面传动由于齿面承载能力高、尺寸小、结构紧凑、寿命长等特点已在齿轮行业中被广泛应用,尤其在高速重载行业中因其在相同工况条件下传动功率可比软齿面提高3.5~4倍,尺寸减小使相应的圆周线速度可下降35~40%,从而减小设计和制造上的难度,目前已几乎全部采用硬齿面的设计。传统采用软齿面的大型水泥磨机齿轮近年来在招标书中亦要求采用硬齿面的设计。汽车行业的齿轮亦提出高精度低噪音的要求,过去已制定的一些软齿面通用齿轮箱系列亦正在逐步采用硬齿面的设计,因此硬齿面传动已成为齿轮行业发展趋势。 相似文献
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笔者到马格(Maag)公司考察,发现该公司工厂,全用大小规格的齿轮刨床加工直齿齿轮、斜齿圆柱齿轮、内齿轮及窄退刀槽的人字齿轮,其中有许多是渗碳淬硬齿轮。 随着冶金工业等现代化加工机械及大型采掘设备的发展,对齿轮传动的高功率和安全性提出了越来越高的要求(齿轮尺寸要尽量小,而承载能力要尽量高)。因此,高精度大中模数的硬齿面齿轮使用的愈来愈广泛。而用比磨削更经济的齿轮刨削工艺,能以很高精度(可达到5级)精加工硬度高达HRC62的表面渗碳齿轮。用它加工大模数人字齿轮所达到的精度更是用传统指形铣刀加工所无法比拟的,而我国尚未开… 相似文献
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采用硬质合金刮削滚刀进行硬齿面的刮削工艺在我厂已实际应用多年,这种液齿工艺能够代替粗磨齿,生产率比磨齿高出许多倍,而且扩大了普通精度大型硬齿面齿轮的加工范围,成本也明显降低。目前便齿面齿轮的刮削精度可以稳定达到8级/GB10095-88,在切齿条件较好的情况下,可达到7级。我厂加工m=20以上的大模数渗碳淬火齿轮,数量较多,又由于产品的生产周期较短,生产成本又不能太高。因此,我厂采用超硬滚齿来代替粗磨齿,以减小磨齿的磨削余量,提高生产效率。对于大模数的渗碳淬火齿轮,特别是齿数较少的大模数渗碳淬火齿轮的超硬滚齿… 相似文献
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磨齿是高性能齿轮高效加工的最佳方案。高精度磨削时通过复杂的三维齿面修形,才能保证变载荷工况下齿轮的承载能力和运动平稳性,可以很好地解决齿面修形、高精度、高可靠性、长寿命、高传动效率和低噪声这些问题。高精度齿轮的工艺方案:滚一热一磨制齿方案。滚齿加工后精度达到国标7级,齿面为软齿面且表面粗糙度较差;热处理后齿面硬度提高,但变形较大,需要进行磨齿,以提高齿轮精度,降低硬齿面表面粗糙度值。 相似文献
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华荣法 《中国制造业信息化》1993,(1)
硬齿面传动由于齿面承载能力高、尺寸小、结构紧凑、寿命长等特点已在齿轮行业中被广泛应用,尤其在高速重载行业中因其在相同工况条件下传动功率可比软齿面提高3.5~4倍,尺寸减小使相应的圆周线速度可下降35~40%,从而减小设计和制造上的难度,目前已几乎全部采用硬齿面的设计。传统采用软齿面的大型水泥磨机齿轮近年来在招标书中亦要求采用硬齿面的设计。汽车行业 相似文献
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小模数硬齿面齿轮具有广泛的应用价值,本文主要介绍了用进口硬质合金滚刀直接加工小模数硬齿面齿轮的刀具及工艺方法。 相似文献
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针对普通高速钢刀具难以加工大模数中硬圆柱齿轮的问题,而刀具涂层具有提高刀具材料表面硬度和耐磨性却不降低其韧性的特点,选用TiN和TiNA1涂层试涂基体材料为普通高速钢、钴高速钢及粉末冶金高速钢的齿轮滚刀或插齿刀,并用此涂层刀具加工工厂常用的、经调质或免渗碳淬火后硬度为300~400HB的大模数中硬齿面齿轮.经加工试验,得出了刀具材料涂层与滚、插加工硬度关系,以累积经验,合理选用涂层刀具,从而方便、正确地加工中硬齿面齿轮,并解决生产中出现的非涂层刀具无法切削或切削加工质量精度达不到设计要求的难题. 相似文献