电动汽车热泵空调系统试验研究

空调系统的性能对电动汽车续航里程具有重要影响,通过比较压缩机的电动汽车热泵空调系统,在此基础上,研制了电动汽车二级压缩喷射热泵空调系统并进行了实车试验。试验结果表明,与电动汽车原有空调系统相比,新型热泵空调系统节能10％～15％,进而提高整车续航里程达10公里。     

基于FPGA直流压缩机的PWM控制器设计

提出了一种以FPGA芯片作为电动汽车空调压缩机变频调速控制器的方案,介绍了基于FPGA的PWM控制器的实现原理及VHDL的实现方法.该控制器能产生占空比为10%～100%的可调的PWM控制信号,控制压缩机电机的频率变化,从而达到对制冷量调节的目的.运行结果表明,该系统控制精度高、可靠性好,具有设计灵活、处理速度快、抗干扰能力强、可移植性好等特点,可广泛应用于各类直流电机的调速中.     

VRV空调变频压缩机调速系统

VRV空调系统相对于定速系统具有明显的节能、舒适效果.本文简述了VRV现状及特点,论述了VRV空调系统的发展现状及其优点,分析了VRV空调变频压缩机的控制要求,从矢量控制技术、直接转矩控制技术等方面介绍了VRV空调变频压缩机调速系统的相关技术.     

双动力源车用空调压缩机传动系统研究

为解决传统车用空调压缩机动力源单一的问题,本文设计了一款基于行星齿轮机构的双动力源车用空调压缩机传动系统。详述了双动力源车用空调压缩机传动系统的工作原理,完成了双动力源车用空调压缩机传动系统的参数匹配设计,同时采用机械多体动力学仿真软件ADAMS,对双动力源车用空调压缩机传动系统的工作性能进行分析。分析结果表明,双动力源车用空调压缩机传动系统在发动机熄火状态下,电动机作为空调压缩机的动力源可单独带动空调压缩机完成制冷工作;在发动机工作状态下,对电动机进行适当的控制并通过行星齿轮机构的耦合调速作用可使空调压缩机能够根据制冷需求调节制冷量。该系统的工作状态与预期设想相吻合,达到了双动力源车用空调压缩机传动系统的设计要求与目的。该研究具有实际应用意义。     

电动汽车热泵空调系统性能分析

搭建了电动汽车热泵空调系统仿真模型和性能仿真分析平台,分析了热泵空调系统在不同模式下的性能,并采用试验结果对仿真模型进行验证.结果 表明:试验得到压缩机功率、换热量、系统COP值与对应的仿真值之间的最大误差为4％～10.09％.在制冷模式和制热模式下,随着压缩机转速的增大,压缩机功率逐渐增大,换热量逐渐增大,系统COP逐渐减小.此外,研究了冷凝器、蒸发器进风风量、进风温度、进风方式等因素对制冷模式和制热模式下系统性能的影响,结果表明,制冷时采用大风量有利于提高制冷量,进风温度的影响取决于工况特征,而采用部分进风方式更有利于系统制热节能.     

实车空调系统最佳制冷剂量的试验研究

利用汽车模拟实车空调系统试验台,选择某款汽车用的蒸发器、冷凝器、膨胀阀等空调系统部件,实验研究了制冷剂量变化对制冷压缩机工作性能的影响。通过将相关参数匹配到汽车空调压缩机耐久性试验台上,在压缩机1800rpm转速工况下逐渐加入制冷剂进行实验,得到制冷剂量与压缩机排气压力、吸气压力、过冷度和过热度等曲线,探索系统最佳制冷剂冲入量。研究结果表明：制冷压缩机在合适的制冷剂量条件下工作更加稳定可靠,为空调压缩机的开发和应用奠定了实验基础。     

空调压缩机永磁电机变频调速方案选择

考虑空调压缩机对电机的要求，对各种型式永磁同步电动机的变频调速问题进行了探讨，同时介绍了利用三相桥式逆变器实现永磁同步电动机变频调速的控制方法，并运用仿真技术验证了系统在变频范围内的运行特性。     

定频压缩机一拖二智能商用空调机运行模式的设计研究

介绍了智能商用空调一拖多系统中，用定频压缩机取代变频压缩机来实现一拖多的优势所在，并对定频一拖二商用空调的制冷原理，特别是空调机在各运行模式状态下的相关系统设计作了重点探讨。     

何为变频空调

变频空调是由电脑控制的变频器来调节变频压缩机运转的快慢,从而调节温度的。变频空调在开机后,压缩机立即高速运转制冷（暖）,其达到设定温度的时间比普通空调节省约一半左右。随后压缩机自动采用低频、低功率运转,维持所设定的温度,避免了普通空调时停时转、温度不均的现象。变频空调的最大优点是省电,与普通空调相比,可节约电费２０％～３０％。其次,变频空调启动电流小,仅为普通空调的１／７。可以解决因家庭电表小、启动时易跳闸的困扰。目前,国内市场出现的变频空调大致为３类：直流变频与交流变频;毛细管节流技术与电子膨…     

空调用全封闭活塞式制冷压缩机工作过程的数值模拟

结合Ｑ２．２Ｓ空调用活塞式制冷压缩机的研制，建立了将工质作为实际气体，考虑汽缸热交换以及含有封闭壳换热等影响因素的空调用全封闭压缩机工作过程的数学模型，并对其进行了数值求解，其计算结果与压缩机性能试验结果吻合较好，为这种类型的压缩机由经验或半经验设计走向机理论计并进行优化打了基础。     

气体参数对燃驱压缩机效率影响的对比分析与预测

为了优化燃气驱动压缩机组的工作性能,提高能源利用率,利用效率模型结合国内某天然气储气库燃气往复式压缩机组的实际运行参数,通过选用适用于特定组分、压力及温度条件下的压缩因子解析式,建立完全由数学表达式组成的数学模型并进行数学分析,定量分析其对实际运行中燃气往复式压缩机组工作效率的影响程度。通过分析进出口气体压力、进口气体温度等参数对工作效率的影响程度,论证了气体参数调节对提升压缩机性能的可行性,为燃气驱动压缩机工作性能的优化提供理论参照。     

空压机用无刷直流电机的模糊控制及仿真

为了快速适应电动汽车在不同路况时的功率需求,必须对驱动空压机高速旋转的无刷直流电机（BLDCM）的转速进行实时控制.在BLDCM的双闭环调速控制系统中,外环转速采用模糊控制器取代常规PID控制器,以克服BLDCM的非线性影响,它与内环电流的PI控制相结合,提高了BLDCM控制系统的动态响应速度.仿真结果表明：BLDCM调速控制系统采用模糊控制器比采用常规的PID控制器具有较好的控制性能,可满足电动汽车的工作需求.     

Influence of volute distortion on the performance of turbocharger centrifugal compressor with vane diffuser

As the geometry of the volute of turbocharger compressor is non-axisymmetric,it causes a distortion at the outlet of the diffuser and influences the upstream components.A distortion model in which a pressure distortion was applied as outlet boundary condition was established to simulate the distortion induced by the volute.It turned out to be sufficient to impose a circumferentially asymmetric pressure distribution at the outlet of the diffuser to replace the volute.Based on the distortion model which was verified,the influence of the amplitude of the distortion on the performance of centrifugal compressor was studied in detail.The results show that the distortion severely harms aerodynamic stability of the investigated compressor.The larger the amplitude of the distortion,the worse the performance of the compressor.The distortion induced by asymmetric volute propagates to upstream components and causes local flow separation at part of diffuser and impeller,and then causes the compressor surge.When the amplitude of the volute distortion is 10%,the stable flow range of the centrifugal compressor decreases to near zero.To authors’knowledge,the relationship between the compressor performance and distortion amplitude is first obtained quantitatively,which provides evidence to improve the performance of turbocharger compressor by decreasing the distortion induced by asymmetric volute.     

电涡流传感器在测量离心式空压机轴振动中的应用

文章介绍电涡流传感器在离心式空压机轴振动测量中的实际应用,并根据离心式空压机运行特点对电涡流传感器的技术参数要求,安装要求做详细阐述。     

不同分流比下风扇／压气机组合体性能预估研究

在存在内、外涵道的风扇／压气机组合体性能预估进行了研究,其思路是将基元叶片法＋附面层修正＋分流环效应三有效地耦合在一起,既能较准确的考虑因气体的粘性影响而引起的堵塞,又可将分流环周围的流场效应在子午流面的计算中体现出来,所研究的具有任意分流比的内扇／高压压气机气动性能预估程序,算例验证对比得到的预测结果表明,该方法不失为风扇／压气机性能分析的有效辅助工具。     

压气机特性的高斯变换多层感知器预测方法

使用BP( back propagation)神经网络进行压气机特性预测时,容易出现外插精度低和系统稳定性差的问题.根据压气机特性图中等转速线线形分布特点,提出一种新型的多层感知器神经网络,利用高斯函数对数据样本进行变换,提取特性图中各条等转速线间的相似度关系.分析结果表明,该神经网络在预测精度、网络稳定性和逼近能力等方面优于BP神经网络.利用该神经网络对某型压气机特性进行预测,结果表明该神经网络对于样本数据内插值和外插值预测都有比较理想的精度.     

Performance analysis and improvement of a high flow coefficient centrifugal compressor

Very high flow coefficient centrifugal compressor stages are mostly applied as the first stages of multistage compressors.The performance of this type of stages is critical to the entire centrifugal compressors,but surprisingly little related information is available in the open literature.A centrifugal compressor with high inlet flow coefficient of 0.2,presenting a narrow operating range and unstable running situation even at design speed during the test,is investigated here.To reveal flow details in this centrifugal compressor,numerical simulations have been carried out and indicate that excessive impeller flow diffusion results in the poor performance of this centrifugal compressor.With the same inlet flow coefficient,six redesign cases coming from an in-house one-dimensional analysis program are proposed together with impeller trimming and equal flow area design method for corresponding vaneless diffuser.Performance comparison among these redesign centrifugal compressors is presented and the most suitable one is recommended for test in the future.In addition,three redesign cases with lower inlet flow coefficient developed by means of flow trimming are shown in the end to satisfy potential application areas.Finally,the results in this study can provide valuable reference information for multistage centrifugal compressor design.     

Performance analysis of a single-stage scroll compressor used in a drying heat pump over a wide condensing temperature range(30–80°C)

This study presents the performance of a new single-stage scroll compressor used for the heat pump drying of thermally sensitive materials over a wide temperature range.The performance of the new compressor was predicted by an ARI standard 540map-based compressor model and verified by a semi-open drying heat pump system constructed for this purpose.A comparison of the experimental data with the predicted data proved that the new scroll compressor used in the drying heat pump works well,can supply a wide range of condensing temperatures(30–80°C)(without auxiliary heating),and has a minimum coefficient of performance(COP)above 2.0,even in the worst condition.     

Investigation into the Interaction of Centrifugal Compressor Impeller and Vaneless Diffuser

Theinteractionofcentrifugalcompressorim pelleranddiffusertakesgreateffectontheperfor manceofcentrifugalcompressor.Researchresults showthatwhentheairflowoutoftheimpellerflows throughthediffuser,theefficiencyofthecompressor maydecreaseby10%orso.Soitcanbeofg…     

基于[火用]分析的压缩冷凝机组试验方法比较

从热力学角度考虑能量使用的完善性和合理性（[火用]效率）,从经济学角度考虑最小初投资和运行费用,综合考虑以上两个因素,并将此作为容积式压缩冷凝机组性能试验方法选择的依据．对目前广泛采用的容积式压缩冷凝机组两种性能试验方法一第二制冷剂量热器法和二次流体量热器法一做了试验方法上的介绍,利用[火用]流图进行了分析比较．从热力学和经济学两个方面对容积式压缩冷凝机组性能试验方法做出综合性评价,为容积式压缩冷凝机组性能试验方法提出了基于[火用]分析的选择依据．