信息动态

风冷柴油机家族又添新成员 陕西渭阳柴油机厂研制开发的Ｂ／ＦＬ４１３Ｐ风冷柴油机近日通过了台架考核试验，其功率为５１～９４ｋＷ，填补了国内该项目的空白。 Ｂ／ＦＬ４１３Ｆ风冷柴油机是陕西渭阳柴油机厂以生产许可证方式引进德国道依茨公司技术和关键设备生产的柴油机。该系列机分直列式和Ｖ形两种。从引进至今已形成１０种机型，年产量达 ３ ０００台。为适应市场需要，该厂又研制开发出直列式４缸风冷柴油机，两台样机于 ２０００年 １１月初顺利地通过了 ５００ｈ台架考核试验并随即小批量生产投放市场。这种机型结构紧凑、装拆…     

T6120F风冷天然气发动机的研制开发

T6120F风冷天然气发动机是借鉴风冷柴油机而研制开发的我国第一代风冷天然气发动机，它采用强制式空气冷却方式，避免了水冷发动机冷却系统容易出现的各种问题，便于实现无人值守。重点介绍T6120F风冷天然气发动机的结构特点、性能指标和台架试验。     

提高S系列风冷柴油机可靠性措施与效果

根据用户反馈的信息及在试验中获得扔关资料，对Ｓ系列风冷柴油机产品中影响可靠性的有关零部件进行了分析研究，并且采取了微后弯外置式新风扇、曲轴调端轴承、油箱保护隔振等改进措施，经试验验让，对提高Ｓ系列风冷柴油机的可靠性具有较好的效果。     

提高S系列风冷柴油机可靠性的措施与效果

根据用户反馈的信息及在试验中获得的有关资料，对Ｓ系列风冷柴油机产品中影响可靠性的有关零部件进行了分析研究，并且采取了微后弯外置式新风扇、曲轴调速端滑动轴承、油箱保护隔振等改进措施。经试验验证，对提高Ｓ系列风冷柴油机的可靠性具有较好的效果．     

风冷柴油机热负荷若干问题的研究

本文介绍了风冷柴油机流场参数的测量,并详细分析气缸套和气缸盖的热状态。在实测温度基础上计算其热流分布,还对风冷柴油机热惯性问题作了某些探讨。最后根据柴油机工作过程试验和缸套壁温计算气缸内燃气对壁面的放热规律。上述问题的研究将有助于对风冷柴油机热负荷的分析。     

三维有限元分析在发动机改进设计中的应用

为解决双缸水平对置风冷柴油机存在的活塞环粘结问题，首先对已知温度场的同类型的TY180F发动机活塞进行了三维有限元分析，以验证数学模型的正确性；然后建立了双缸风冷柴油机的三维有限元模型，按照TY180F发动机活塞的分析过程并充分考虑风冷柴油机传热的特点确定了传热边界条件，对活塞温度场进行了有限元计算和分析。最后根据计算结果对发动机冷却系统进行了必要的改进，试验结果表明改进后的活塞能避免活塞环粘结问题的发生。     

285F型柴油机－40℃低温冷起动过程的试验研究

介绍了２８５Ｆ型直喷式风冷柴油机配套某型特种机械在－４０℃低温条件下进行的冷起动试验过程、试验情况和试验结果，对小型柴油机适应低温冷起动的设计要求和配套要求及起动方法提出了看法。     

小型风冷柴油机采用双金属气缸套防止活塞咬缸

我厂在研制175F—2型立式高速风冷柴油机过程中,曾对几种不同结构形式的气缸套进行装机热负荷对比试验,试验结果表明:高速风冷柴油机的气缸套,采用内套为硼铸铁,外套为铝合金的双金属结构,是防止活塞咬缸较合理的方案。一、单金属硼铸铁缸套和双金属缸套对比试验情况175F—2型高速风冷柴油机,其标定工况为6PS/3000rpm。在试制阶段,对单金属缸套与双金属缸套进行了热负荷适应性试验。其试验结果见表1。     

技术动态

技术动态Ｚ１９０Ｆ型风冷直喷式柴油机通过新产品鉴定２１９０Ｆ型风冷直喷式柴油机由宁波三环动力机械有限公司和浙江大学内燃机研究所联合研制开发，１９９５年７月４日该机在公司所在地浙江省慈溪市通过了新产品鉴定。Ｚ１９０Ｆ型柴油机为立式、风冷、四冲程、直喷式...     

X170F型小功率风冷柴油机的研制

本文介绍1987年通过农牧渔业部部级鉴定并获该部颁发的“推广使用许可证”的X170F型柴油机主要设计思想、研制特点.生产过程中的发展以及试验结果。该机目前居国内3.76kW(3000r/min)档风冷柴油机产、销量之冠,表明开发出了性能良好的、新型小功率高速风冷柴油机。     

小功率风冷柴油机的技术现状

作者回顾了浙江大学小功率内燃机研究室２０多年来研究的历程。文中将讨论在研究过程中所遇到的主要技术和理论问题，如风冷柴油机设计的指导思想，结构强度分析，热传导与热负荷等。从中，可大致看到我国小功率风冷柴油机领域的进展和研究技术现状。     

小型风冷柴油机热负荷的研究

通过JC175F型柴油机的开发,探讨小型风冷柴油机热负荷问题及改善方法。     

HS400单缸风冷柴油机的开发

根据国内市场对小型风冷单缸柴油机的需求以及满足即将出台的新一代单缸机标准要求,上海内燃机研究所进行HS400单缸风冷柴油机的开发.开发工作以符合工厂实际情况的设计思想和开发策略为先导,依托成熟技术平台,对进排气道、供油系统、配气机构、缸盖三孔位置和燃烧室等进行优化设计,对关键零部件及配置进行更符合发动机产品制造工艺,更...     

风冷柴油机气缸盖结构特点与工艺分析

本文简要分析了我国近年来引进的几种系列风冷柴油机的制造技术,D302,9LD-561-2、FL912、FL413风冷柴油机样机气缸盖的结构特点及其在我国中小型发动机制造厂的制造工艺性,以期促进我国系列风冷柴油机产品的研制开发与生产。     

498柴油机隔振系统设计与试验研究

在内燃机与支架之间加上隔振设备是降低内燃机振动和噪声的有效方法之一。作者介绍了498柴油机隔振系统方案和橡胶隔振器的设计，并讨论了引起498柴油机机体振动的主要原因。试验表明，所设计隔振系统能有效的降低内燃机传递给支架的振动。     

柴油机机体振动响应有限元分析

应用有限元方法对ZH1105WG型单缸柴油机机体进行了动态特性分析，并以柴油机气缸燃气压力及运动部件惯性力为主要因素确定了机体的激励力。在此基础上，对柴油机机体进行了振动响应计算，从而为机体的结构改进提供了依据。     

BH175F1涡流室式柴油机工作过程的数值模拟

为改善湖南新滨湖发动机有限公司的BH175F1型单缸风冷涡流室式柴油机的性能,利用AVL-FIRE程序对其缸内工作过程进行了数值模拟研究。研究结果揭示了燃烧室内的平均温度和压力的变化,涡流室内一次涡流、二次涡流的形态和位置等相关信息,以及燃油喷雾扩散和混合气形成过程的特点。此外,还探讨了油嘴安装角度对混合气形成及燃烧过程的影响,发现了油嘴安装角度偏离对称面可以获得更加均匀分布的混合气,确定了可以使燃烧持续期缩短将近5°CA的油嘴安装角度。     

12VE230ZC—C型柴油机的设计与试验研究

介绍在了１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ型柴油机的研制过程中，为提高柴油机功率，降低燃油消耗率，延长大修期进行的设计研究，以及样机的性能试验和可靠性试验的情况。     

超级风冷二冲程油排烟特性的试验研究

提出了一种风冷二冲程汽油机排烟测定装置及试验程序，并对超级风冷二冲程汽油机油的排烟特性进行了研究。为研制超级风冷低烟二冲程油提供了手段，可为我国摩托车排烟的测定及排烟限值标准制定奠定基础。     

单缸风冷柴油机的先进技术

从轻巧化、高机械效率、高充量系数及燃烧系统和冷却系统优化等方面论述了单缸风冷柴油机的先进技术。优化前后的数据表明，利用上述先进技术开发出的高强化单缸风冷柴油机更趋轻巧化，其机械效率、燃油消耗率、噪声及排放争}生能指标得到了提高。