感应电动机转子速度和转子磁通的自适应辨识模型

提出了感应电动机转子速度和转子磁通的自适应辨识模型。借助全维转子状态估计器，根据Ｐｏｐｏｖ超稳定性定理，建立了转子速度和转子磁通的自适应辨识模型，又可在线跟踪定子和转子电阻的变化。计算机模拟的结果证明了该方案的有效性。     

电磁轴承—挤压油膜阻尼器支承转子系统的主动控制

转子系统的许多非线性因素由于转子偏心的存在而得到放大。文中将电磁轴承控制与挤压油膜阻尼器相结合，用于转子系统的控制。这种控制方法可以对转子系统不平衡所引起的离心力进行主动控制，避免出现转子与静子之间的碰磨。给出了系统动力学模型、系统控制框图，并进行了仿真计算。仿真结果验证了这一控制方案的可行性。     

异步电动机自适应矢量控制系统的一种仿真方法

针对异步电动机矢量控制系统在电动机参数变化时性能下降的问题。提出了一种拥有转子磁链自适应观测器的矢量控制方案，设计出转子磁链自适应观测器，构成转速与磁链闭环的矢量控制系统，利用SIMULINK仿真工具建立了仿真模型，并对系统进行了仿真研究，分析结果表明，这种转子磁链自适应观测器的设计方法是有效的。     

基于绕线型转子无刷双馈电机的建模与仿真

以一台绕线型转子无刷双馈电机的极对比为p/q=5/3,定转子槽数比为Z1/Z2-54/36为例.给出了绕线型转子无刷双馈电机的转子绕组方案,并对该种转子绕组方案进行了谐波分析.建立了基于绕线型转子的无刷双馈电机ABC数学模型以及转子速d-q数学模型,导出了电磁转矩表达式.利用转子速d-q数学模型建立了绕线型转子无刷双馈电机的暂态仿真模型进行了各种运行方式的仿真,得出其仿真结果.仿真结果验证了绕线型转子无刷双馈电机模型的正确性,可行性与适用性.     

双馈电机无速度传感矢量控制调速系统的研究

提出了一种新型的基于转子力矩电流反馈机制的双馈电机无速度传感器矢量控制方案以实现高性能低成本双馈电机调速系统。该方案通过测量转子侧电压和电流,实时计算出电机转子力矩分量,通过与电机给定转子力矩电流分量比较,得出转差频率的补偿值,并用于矢量控制系统。该方案计算工作量较小,且仅需测量转子侧的电压和电流作为反馈量。文中从理论上分析了这种控制方式的工作机理,与传统矢量控制系统的异同点,并提出了具体的实现方式。理论分析和数字仿真试验证明了该方案的可行性。     

转子电阻的在线辨识及其补偿

在分析了转子电阻变化对矢量控制系统影响的基础上,提出了相应的补偿方案,并以补偿为目的,提出利用神经元网络和BP算法对转子电阻进行在线辨识的方案。仿真结果表明所提出的方案切实可行。     

异步电机间接矢量控制的转子电阻在线校正算法

异步电机间接矢量控制方案中,转子磁场定向的准确性受电机转子电阻变化的影响.为此本文提出了一种新型的转子电阻在线校正算法.该方法由电机稳态模型获得转子磁链q轴分量,基于该q轴分量设计补偿器在线调整转子电阻,实现转子磁场的定向,给出了其理论分析和实现算法.讨论了低速区段定子电阻、逆变器死区时间和数字控制延时对算法的影响给出了补偿方案.仿真和实验结果证明:该校正算法简单、有效,易于在线实现.     

永磁球形步进电动机及自适应控制方式

针对永磁球形步进电动机,运用卡尔丹角旋转建立了转子固连坐标系下电动机转子动力学模型.结合对步进式结构球形电动机进行电流控制的思想,设计了基于输入-输出稳定性理论的控制方案.然后,对电动机负载影响转子各轴向转动惯量的情况设计了一种新的自适应控制方案,使得转子在负载状况下仍然可以作连续轨迹(CP)运动.最后,结合已得的转矩模型,利用广义逆计算16个定子线圈的通电电流,完成了控制方案的实现.     

浅析低压转子裂纹缺陷修复

本文分析了低压转子裂纹缺陷的检查方法及结果,对低压转子裂纹修复及改造方案进行了探讨。     

变极凸极同步电机转子变极方式的分析

本文阐明极幅调制原理在变极凸极同步电机中的应用。通过对气隙磁场的分析计算,比较了各种变极方案的优劣。文中提出“改善磁场频谱特性”转子变极方案的一般设计原则以及计算确定“大小极不等距”方案的方法,并由此论证了某蓄能电站用100MW发电-电动机的转子变极方案;还对定、转子变极方案的合理匹配提出了相应的要求。     

比色测定的结果处理方法探讨

比色分析现行的结果处理方法，或者由于药品批次不同，仪器的型号和台次不同，环境改变等因素引起的系统误差未能很好消除，或者由于标准试管使用太少，操作人员不同而引起的偶然误差较大，这些因素都导致比色结果不够准确。本文提出的过原点的直线回归处理方法。是一种有效的比色分析结果处理方法     

单片机在采煤机控制系统中的应用

本文论述了用单片机控制采煤机牵引部,使其保持恒功率,并对电机电流,补油压力,水压,油温等进行检测和显示的一种实用方法,建立了控制系统的数学模型。通过仿真和寻优,得到系统的控制参数。给出了控制程序框图,最后以实验说明这种方法是可行的。     

微穿孔板消声器各参数的最佳配置

本文根据文献〔1〕的吸声系数公式,利用计算机进行大量运算,从10500组参数配置中得出微穿孔板消声器的各参数最佳配置及各参数的最佳范围.为从事这项工作的人们提供了方便,能减少设计中的复杂计算。     

提升机自动控制电路和自动变速装置的设计

介绍了一种可以减少提升机起动负荷及落地冲击的新型电路和变速系统．     

基于遗传算法的凿岩钻进系统自寻最优控制

现有凿岩台车大多不具备自寻最优凿岩参数功能,凿岩钻进速度难以达到理论设计的最大值。为获取最大凿岩钻速,分析了多种影响因素,从中筛选出主要的可控变量。根据其难以构建准确的数学模型、非线性、时变性的特点,引入遗传算法作为自寻优核心思想,并设计了相应的控制系统。经验证,这种控制方法可以使钻进速度较快收敛至最大值。与传统的控制方法相比,该控制方法可根据岩石硬度自动匹配最优凿岩参数,有效地提高凿岩速度,大大减少凿岩施工所需时间。对于同类的凿岩设备自寻优控制同样具有参考价值。     

合理调配工作面生产人员的决策模型

本文利用最优化和数理统计方法,建立了四个数学模型,探讨了如何合理调配工作面生产人员以及全员效率与煤炭产量、工效之间的关系等问题。可提供某些决策依据。     

调速系统并联校正工程设计法

通过计算机仿真，提出了一种带微分反馈的双闭环直流调速系统电流环的典Ⅰ型、典Ⅱ型系统和转速环典Ⅱ型系统的工程设计法．它是一种简单、实用的工程设计方法．     

光弹性图象的数字化处理技术

本文提出一种光弹性图象的数字化处理技术。在通用光弹仪上配置光电耦合二极管CCPD-1024和专用程序计算机NOVA800,组成了能实时处理光弹性图象的系统。CCPD-1024用来采集模型截面上的光强信号,等差线和等倾线条纹的位置则借助计算机从光强图上识别。此外,由两种波长的单色光产生的光强信号图可以用双波长位相法在本系统上处理,以便进行应力状态分析。     

用焓动态平衡法实现空气参数的多变量控制

本文介绍一种基于动态平衡思想实现的对空气温、湿度两个变量进行高精度控制的系统设计方法，该方法克服了空气参数的滞后问题，并且采用微机对两个变量间的耦合关系进行予估补偿，而不必为实现解耦去测试对象的数学模型．辅以微机实现的Ｂ－Ｂ控制及变速积分ＰＩＤ控制，从而以较低的成本获得了比较满意的温、湿度控制效果．     

HEF-4752V组件在微机矢量控制中的应用

在矢量控制的基础上,采用价格低可靠性好的HEF-4752V组件与8位机相结合的方法对交流异步机进行控制,不但有效地解决了8位机运行速度慢的缺点,而且整个系统具有较好的快速响应和较高的可靠性。