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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
B/S应用系统中的细粒度权限管理模型①   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对B/S模式下的油库网络信息系统的实际需求,为提高用户权限管理的动态性和授权访问的安全性,结合基于角色的访问控制原理,提出了一种在B/S应用系统中针对用户人员复杂、职务变动频繁特点的细粒度权限管理模型。该模型把资源的访问权限按细粒度分解,实现了由粗到细,不同级别的权限控制,既可进行角色授权也可直接用户授权,大大改善了用户权限管理的灵活性和可扩展性。  相似文献   

2.
B/S应用系统中的细粒度权限管理模型①   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对B/S模式下的油库网络信息系统的实际需求,为提高用户权限管理的动态性和授权访问的安全性,结合基于角色的访问控制原理,提出了一种在B/S应用系统中针对用户人员复杂、职务变动频繁特点的细粒度权限管理模型。该模型把资源的访问权限按细粒度分解,实现了由粗到细,不同级别的权限控制,既可进行角色授权也可直接用户授权,大大改善了用户权限管理的灵活性和可扩展性。  相似文献   

3.
访问控制技术是保障信息系统安全的关键技术。在对已有的访问控制技术进行了回顾和分析的基础上,提出了PDM-RBAC访问控制模型。该模型针对PDM系统中存在的用户层次多、数据量大、数据细粒度的控制等因素造成的系统性能低效和管理困难的问题,引入了用户组层次来替代RBAC访问控制模型中的角色层次,并增加了权限层次结构来管理数据权限,同时结合在某企业PDM系统设计和实现中的实践,设计了基于权限位的访问控制算法,用于解决正负权限引起的策略冲突问题。实验结果表明了该模型和算法在大型信息系统权限管理的高效性。  相似文献   

4.
《软件》2017,(8):210-214
配网馈线和节点较多、负荷的多变,使得配网中的技术线损和管理线损分析预测困难。本文结合等值电阻法理论线损计算模型、BP神经网络、广义回归神经网络GRNN模型,对配电电网线损、电能损耗进行分析与计算,将理论应用到区域实测负荷数据和电量数据的分析中,分析了S区域线损率、线损和电能损耗,计算出了配电网电能损耗各元件所占的百分比。测试结果表明,BP模型对线损预测的均方误差为2.71;并在此基础上,考虑配电网变压器等损耗,利用PSO-GRNN模型对配电网的电能损耗进行预测,配网电能总损耗预测的均方误差为0.36,为区域电能损耗分析和降损工作提供了关键状态参数。  相似文献   

5.
资源与环境信息系统的元数据组织与使用   总被引:12,自引:0,他引:12       下载免费PDF全文
由于建立资源与环境信息系统的统一元数据构架是对资源环境数据和模型实现管理和知识共享的有效途径之一,且由于资源与环境信息系统中的狭义数据已有描述其规格、质量控制和共享限制的元数据标准,为了能有组织地记录资源环境狭义数据和模型方法的详细信息,因此在对已有资源与环境信息系统中的元数据标准进行分析的基础上,首次提出模型方法元数据的概念,并指出资源与环境信息系统中对模型方法的规范描述即构成模型的方法元数据,还指出完备的资源环境元数据由狭义数据的元数据和模型方法的元数据组成。实践结果显示,基于元数据来实现系统集成和知识共享是可行的选择。  相似文献   

6.
MIS战略数据规划与主题数据库构造   总被引:3,自引:0,他引:3  
本提出了企业管理信息系统(MIS)的组成模型及相应的总体规划内容,深入分析了信息工程中的数据稳定性原理;阐述了战略数据规划的目标是建立稳定的主题数据库模型,同时给出了一种行之有效的构造主题数据库的方法。  相似文献   

7.
特性关系信息系统是一般信息系统的推广模型,仅满足自反性,具有同时处理不完备信息系统中的丢失数据和不关心数据的功能。在实际应用中,信息系统随着对象的变化而不断地动态变化。研究了在特性关系粗糙集模型下单个对象增加和删除时近似集变化的规律,提出了相应的增量更新算法并给予了实验验证。  相似文献   

8.
范收平  高艳 《计算机应用》2011,31(Z2):112-115
为提高信息系统中权限分配的适应性和安全性,提出了一种扩展的RBAC权限管理模型,通过采取一种新的类SQL数据限定方法,将权限分配中的功能权限和数据权限进行了有效结合,实现权限分配的通用性和灵活性,并通过三权分离成功解决SQL注入风险及系统管理员权限过高问题.实践证明,该模型具有通用性强、灵活方便、安全性高等优点.  相似文献   

9.
物联网技术不是对现有技术的革命性颠覆,而是现有技术的集成创新。结合现实需求,对基于物联网技术的油库信息系统建设进行初步研究,提出系统的体系结构,并对油罐自动计量、油料收发控制、消防报警等关键子系统进行功能设计,以期提高油库管理的自动化和智能化水平,同时,提出物联网技术广泛应用于油库信息系统建设需要解决的问题,为相关系统建设提供参考。  相似文献   

10.
基于三库分离技术的劳动保障资源数据库系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
如何把分散在各个业务系统中的信息资源进行集中、统一、有效的管理,是电子政务系统建设中面临的重要挑战.用一体化的思想对劳动和社会保障信息系统中的数据资源进行统一规划、统一设计、统一规范,提出了一种基于生产库、交换库、决策库三库分离的资源数据库管理模型.通过指标体系的建设整合复杂的业务数据,形成统一、规范的数据标准,为电子政务系统提供了一条以数据整合推动应用整合的新思路.  相似文献   

11.
随着我国科学技术水平和社会经济实力的不断提高,现如今的油库管理应该做到现代化、信息化.在油库管理的信息化建设中,计算机及其系统起到了至关重要的作用.本文介绍了油库管理信息系统的设计原则与具体内容,并详述了计算机系统是如何在油库的信息化管理中应用的.  相似文献   

12.
随着我国科学技术水平和社会经济实力的不断提高,现如今的油库管理应该做到现代化、信息化。在油库管理的信息化建设中,计算机及其系统起到了至关重要的作用。本文介绍了油库管理信息系统的设计原则与具体内容,并详述了计算机系统是如何在油库的信息化管理中应用的。  相似文献   

13.
将液位仪和计算机信息技术及MCGS组态软件结合起来,采用计算机自动监控技术,实时监测储油罐液位、温度等参数,可快速了解生产状况,实现灌区各个参数的在线实时监测与管理控制。储油罐动态数据的实时性为安全生产提供了保障,同时提高了领导层对生产过程的快速决策,数据化和网络化的管理提高了企业数据的透明度并消除了人为因素的影响,使企业纳入更规范的管理体系,而且通过实时报表管理解决现场数据的记录、系统维护及数据处理工作,提高了企业办公自动化能力和管理水平。由此,通过MCGS组态软件通过测量并自动记录油罐内的各类参数以实现自动管理、自动监测、自动操作等功能,使系统的测量更准确、更高效性,实时性、经济性及安全平稳性在油库管理中得到充分发挥,其在工业领域应用前景十分广阔。  相似文献   

14.
储油罐实时监测与计量管理系统设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
为适应油库信息化建设需要,解决储油罐液位测量存在的精度不高、可靠性低等问题,设计了一种新型的储油罐实时监测与计量管理系统。介绍了系统结构及主要功能。分析了磁致伸缩液位测量的技术原理及性能特点,给出了系统设计关键技术及处理方法。  相似文献   

15.
研究了基于嵌入式技术的油库消防给水控制核心系统原理和功能,配合微控制器实现远程控制和数据采集,构建了其系统硬件结构,并基于嵌入式实时操作系统设计了相应的控制软件,实现了油库消防给水控制系统的安全性和可靠性。  相似文献   

16.
以MES(Manufacturing Execution System)理论为基础,通过对机务段生产现场的详细需求分析,提出了机务段生产管理信息系统建设思路和设计原则。以某机务段企业信息化建设为例,设计了机务段生产管理信息系统。针对系统建设目标,设计了系统的网络环境和硬件结构。结果表明了选用MES功能模型作为软件框架的合理性和可行性。  相似文献   

17.
设备是油库经营活动的重要物质技术基础,通过设备管理系统的构建,实现对油库设备的科学管理,提高设备综合效率。文章论述了基于SAP的油库设备管理系统实现的功能,详细描述了其在油库设备台帐管理、检维修管理、分析决策等方面的应用。  相似文献   

18.
吴静  张春  张杰  杨留君 《微机发展》2006,16(12):148-149
动车段(所)信息化是铁路信息化的一个重要组成部分,动车段(所)每个部门的信息就是一个数据源,由于各部门建立时间不同,导致了这些数据源均为异构、分布的,从而构成了复杂庞大的数据源环境,形成了一个个“信息孤岛”。因此非常需要一种信息技术来实现动车段(所)各系统的应用集成及信息共享,并为决策提供及时可靠的服务。文中介绍了基于XML的中间件技术在动车段(所)信息集成中的应用,通过对每一个异构数据源增加一个以XML为中间格式的封装体,即在不改变数据源的前提下,用XML对数据源的相关信息进行封装,用以实现动车段(所)管理信息系统内部各子系统间,以及该系统与外部系统之间的数据交换和访问。  相似文献   

19.
在分析了当前国内油库信息化管理功能需求的基础上,对油库SCADA系统、消防控制系统、工业电视监控系统、库区周界防护系统和门禁系统等进行了总体方案设计。以三维可视化展示系统作为基础系统,以油库生产管理信息系统为平台,采用计算机网络技术、数据库技术、三维仿真技术、系统集成平台及数据接口技术,构建了该生产安全管理系统。  相似文献   

20.
基于公交场站管理的超高频射频识别系统是以LPC2378为主控单元,它可以对公交场站中车辆的进出状态进行自动识别,并使用无线传输将车辆的详细信息回传远端服务器,通过对车辆详细信息的处理,实现对公交场站的管理。本文详细介绍系统的硬件和软件设计,并完成了软硬件的开发。  相似文献   

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