焊接修复中易产生的焊接缺陷及防止方法

1 .7　烧　　穿烧穿是在焊接过程中 ,熔化的金属从坡口背面流出 ,造成穿孔的焊接缺陷。这种缺陷在焊接修复中是不允许出现的缺陷 ,因为多数焊接修复后的背面无法再进行加工修理。由于焊接修复时的部件形状复杂、位置不一 ,给加工坡口带来一定难度 ,所以在焊接修复时容易造成烧穿缺陷。为防止烧穿缺陷的产生 ,要采取相应的工艺措施。在施焊前 ,要根据焊接修复部位加工出相应的坡口并留有一定的间隙和钝边。在施焊过程中 ,选用的焊条不宜过粗 ,焊接电流尽量选用下限 ,同时根据熔池的变化 ,加快焊接速度。也可采用间断灭弧焊接方法 ,来防止烧穿…     

不锈钢冷轧分厂冷线入口开卷机芯轴楔形块焊接

主要介绍不锈钢厂冷轧分厂冷线入口开卷机芯轴楔形块断裂应急抢修的焊接方法和原理。重点就楔块材料的焊接性、焊接变形控制进行了分析,根据分析结果探讨楔块断裂的修复方法,具体介绍了楔块的焊接变形控制措施及焊接修复方法。     

组合焊修复断裂齿轮轴

针对37SiMn2MoV钢齿轮轴断裂的焊接修复问题,采用小尺寸轴头插入轴身的过盈配合,及轴头与轴身的U型坡口锁底对接焊条电弧焊的组合焊修复工艺.分析了37SiMn2MoV钢的焊接难度.通过正确选择焊条类型和接头形式,合理布置过渡层、填充层及盖面层,严控预热、后热及层间温度,实施小线能量施焊,取得了不错的焊接修复效果.     

修复

20092290轧机主传动叉头激光熔覆性能研究/王树保…//焊接.-2008(9):50~53某轧机主传动轴小叉头材质为34CrNi3Mo锻件,使用中磨损严重,需多次下线堆焊修复。对激光熔覆和焊条电弧堆焊两种方法,从焊接温度场、显微金相、力学性能和耐磨性能等方面进行了对比分析。试验结果表明,激光熔覆具有很小的热影响区,同时这种方法使晶粒细化,耐磨性能得到显著提高。图8表4参420092291磨损轴件修复技术的研究/边美华…//电焊机.-2008,38(10):40~43针对轴类零件在使用过程中常会出现磨损的情况,对轴类零件的磨损及其原因进行了分析,介绍了近年来轴类零件修复技术的发展,包括喷涂技术、滚花技术、镀覆技术和堆焊技术,并总结了这些修复工艺的特点和应用情况。喷涂技术适用范围广,可以实现零部件表面的一般修复,其缺点是修复层与基体间的结合强度低;滚花技术适用于超差量不大、要求不太严格的固定配合零件的修复加工;镀覆技术适用范围广,镀后不变形,结合强度较喷涂高;堆焊修复技术结合强度高。这为磨损轴类零件的修复方法的选用提供了借鉴意义。图2表1参420092292激光合金化工艺在磨损旧辊道及新辊道制造中的应用/陶玮...     

修复

20092290轧机主传动叉头激光熔覆性能研究/王树保…//焊接.-2008(9):50~53某轧机主传动轴小叉头材质为34CrNi3Mo锻件,使用中磨损严重,需多次下线堆焊修复。对激光熔覆和焊条电弧堆焊两种方法,从焊接温度场、显微金相、力学性能和耐磨性能等方面进行了对比分析。试验结果表明,激光熔覆具有很小的热影响区,同时这种方法使晶粒细化,耐磨性能得到显著提高。图8表4参420092291磨损轴件修复技术的研究/边美华…//电焊机.-2008,38(10):40~43针对轴类零件在使用过程中常会出现磨损的情况,对轴类零件的磨损及其原因进行了分析,介绍了近年来轴类零件修复技术的发展,包括喷涂技术、滚花技术、镀覆技术和堆焊技术,并总结了这些修复工艺的特点和应用情况。喷涂技术适用范围广,可以实现零部件表面的一般修复,其缺点是修复层与基体间的结合强度低;滚花技术适用于超差量不大、要求不太严格的固定配合零件的修复加工;镀覆技术适用范围广,镀后不变形,结合强度较喷涂高;堆焊修复技术结合强度高。这为磨损轴类零件的修复方法的选用提供了借鉴意义。图2表1参420092292激光合金化工艺在磨损旧辊道及新辊道制造中的应用/陶玮...     

590人字齿轮轴的焊接修复

介绍了中小型设备齿轮轴折断的修复方法。通过装配焊接的方式修复,可保证该轴正常使用。     

某船艉轴超大环状腐蚀沟槽的焊接修复

分析了某船艉轴出现环状沟槽腐蚀的原因,采用MAG焊接方法,预先在实验室进行了充分地模拟焊接试验.试验表明,焊接热影响区过热区中的淬火裂纹倾向很大程度上取决于被修复构件的刚度和该区域中的组织,组织越脆硬,枸束度越大,则裂纹产生倾向越大.根据试验结果,采用局部焊前预热、焊后及时高温回火的施工工艺,实现了碳当量为0.796％的调质高强钢超大腐蚀沟槽的高效率、高质量焊接修复.     

用增设过渡肩环与堆焊相结合的复合工艺修复轴颈

我矿现用主要通风机为离心式通风机,更换后的新轴由于使用维护不当使中轴颈磨损,磨损后的轴颈处直径为φ118.4～118.5mm,比原设计基本尺寸φ120mm小1.5～1.6mm,磨损严重.当时我矿无备用轴,为不影响矿井安全生产,尽快修复该风机,采用了修复此轴的方法.经分析断轴的原因,主要是焊接强度降低区和变径应力集中在A-A面重合(下图),为克服上述不足,我们采用了堆焊与增设过渡肩环相结合的复合方法进行修复.用此法修复后的主轴已使用五年之久,仍运转良好,其具体修复方法如下.     

Ø2.2 m×6.5 m球磨机中空轴裂纹的焊接处理

对中小型球磨机中空轴出现的较长裂纹,在判明裂纹深度以及走势前提下,采用合理的坡口形式及开设方法以及合理选用焊接材料和施焊方法,可以修复此裂纹.     

Ф9m浓密机中心耙架传动轴修复

在无备用轴的情况下,对其进行了大胆焊接修复。轴的同轴度及防腐蚀是修复的关键。实践证明,采取的修复方案是切实可行的。     

进口磨煤机变速箱高速轴断裂修复

采用代用材料及冷焊法对磨煤机变速箱高速轴断裂部位进行了修复，较好地控制了焊接变形。通过机加工基本消除了焊接变形的影响，设备运转正常。为今后进行轴的焊接修复工作摸索了成功经验。     

7N01铝合金脉冲MIG焊与直流CMT焊多次补焊试验

高速列车用7N01铝合金有较大热裂纹倾向,而补焊时该问题更突出.分别采用脉冲MIG焊和低热输入直流CMT焊对4 mm厚7N01铝合金对接接头进行1次、2次、3次补焊,分析了补焊焊接接头的宏观成形、微观组织和硬度.结果表明,脉冲MIG补焊时下塌量和熔宽均大于直流CMT补焊,脉冲MIG补焊焊道与先焊焊缝微观组织界面明显,先焊焊缝晶粒粗大且晶界发生重熔,熔合区变宽,而直流CMT补焊焊道界面不明显,焊缝微观组织晶粒细小,熔合区无明显变化;脉冲MIG焊3次补焊后软化现象较直流CMT补焊严重.采用直流CMT焊进行7N01铝合金补焊,可有效降低热裂纹倾向并缓解接头性能下降.     

实现装配焊接的双主轴摩擦焊机的研究

根据微型汽车传动轴轴管叉焊接总成的相位精度和长度精度要求,结合摩擦焊工艺特征,研究设计了一种双主轴相位摩擦焊机。该焊机可同时完成两道焊缝,实现了轴管叉焊接总成的装配焊接。通过小批量焊接试验和对焊件的综合考核,验证了所设计制造的双主轴相位摩擦焊机在实现轴管叉焊接总成装配焊接的精度和稳定性,既降低了成本又提高了效率。     

球墨铸铁件的焊补

由于QT500-7泥浆泵变速箱下箱体铸件轴承孔尺寸偏大,没有加工余量,对其进行了焊补。根据对铸件材料焊接性能的分析,决定采用堆焊工艺进行修补。介绍了焊补工艺过程。修补后的铸件达到了轴承装配要求。     

传动轴管与万向节叉焊接接头断裂分析

汽车传动轴在轴管与万向节叉焊接接头处断裂,通过化学成分分析,焊接接头断口及金相组织观察、硬度分析,确定了焊接接头断裂的模式及产生的原因。结果表明:传动轴管与万向节叉焊接接头为疲劳断裂,疲劳起源于V型焊缝底部万向节叉一侧焊接接头熔合线附近的应力集中部位;万向节叉一侧焊接热影响区的脆性马氏体对疲劳裂纹的萌生和扩展有较大的促进作用;针对焊接接头失效的原因改进了焊接工艺,严控轴管成分,取得了较好的效果。     

新安江水电站水轮机主轴的焊接

通过对新安江水电站增容改造的9号机组的主轴结构及其焊接工艺研究，设计了合理的焊接坡口，制定了可行的工艺方案，通过实施该工艺，主轴焊接一次成功，为以后同类结构的大轴焊接积累了经验。     

某新型X光管轴承内轴断裂分析

X光管是用来产生X射线的主要元件,轴承是X光管的关键器件之一。由轴身和法兰焊接而成的轴承内轴发生断裂。采用对断裂的轴承内轴进行了金相分析、断口检验、硬度检测及焊接质量检验,以揭示其断裂的原因。结果表明:轴身与法兰没有焊透,且焊缝有裂纹,导致其断裂。提出了几点关于预防轴承内轴断裂的建议。     

类激光堆焊修复柴油发动机肩胛密封面

针对老旧柴油发动机肩胛密封面腐蚀损伤修复难的问题,选用HS121镍基合金焊丝作为焊接修复材料,采用类激光焊接技术对其进行修复。使用光学显微镜、X射线应力测定仪(XPS)、电化学工作站、高频往复摩擦磨损试验机、扫描电镜(SEM)和激光三维形貌仪对堆焊修复层截面微观组织形貌、残余应力、耐腐蚀和抗磨损性能等进行了观察和测试。结果表明,类激光堆焊修复层与母材属冶金结合,且无明显焊接缺陷;堆焊修复层表面的残余应力为普通氩弧焊的16%,腐蚀速率为基体的19.88%,耐磨性较基体提高了2.66倍。此外,修复层的自腐蚀电位正于发动机基体材料,自腐蚀电流密度值约为基体材料的1/2。     

轴肩作用下的金属流动过程分析

采用阳极氧化的方法在待焊试板表面制备标记氧化膜作为标记材料,研究搅拌摩擦焊轴肩作用下的金属流动行为. 结果表明,标记氧化膜在焊缝中连续分布,从焊缝截面观察整体呈“C”形. 流动过程分析表明标记氧化膜处于轴肩前部时,金属向焊缝后退侧的外侧流动;标记氧化膜处于轴肩后部时,金属向焊缝中心流动,此外由于竖直方向上的速度差异使得标记氧化膜最终呈“C”形. 从标记氧化膜的分布位置来看,轴肩作用下的金属有从前进侧向后退侧迁移的趋势,金属迁移数量取决于所选择的焊接参数.     

高铬铸铁表面缺陷焊补技术

采用手工电弧补焊技术，对高铬铸铁小型磨辊类铸件缺肉缺陷进行修补补焊。选择与铸件同质的高铬铸铁焊条DJ052／D656，焊条直径为4mm．焊接电流为150～160A。焊补后的铸件经表面无损探伤检测无裂纹存在，其宏观硬度与基体材料相当，微观组织显示熔合面为较好的冶金结合。