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对比欧、美、日汽车法规和标准,特别是ECE法规和EC指令,结合我国客车行业现状,根据标准体系的基本要求,提出我国客车标准化体系的整体框架。通过对客车标准进行分类整理,形成较完整的客车标准体系。 相似文献
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2006年前3季度,我国出口客车9589辆,出口金额达3.065亿美元;2005年同期,客车出口数量和金额分别为4552辆和1.305亿美元。由此可见,我国客车出口已呈现高速增长态势。出口对客车行业的重要意义我国客车出口的高增长态势对客车行业的发展具有重要意义。(1)客车出口较大地促进了客 相似文献
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基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心开展大量客车出口认证检测所积累的丰富经验,简要分析客车出口认证检测法规与国内标准的差异,对客车出口认证试验的相关内容进行介绍。对于国内客车及零部件厂家开展相关出口认证具有参考价值。 相似文献
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对比欧标体系和美标体系关于客车应急出口规定的差异性,重点阐述FMVSS217标准的试验方法及技术条件,并就该试验项目中容易出现的问题提出解决办法。 相似文献
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分析经过十几年发展后我国客车出口的现状和存在的问题,提出我国客车出口应进行深度调整及转型升级,并就采取的措施提出建议,从而提升我国客车行业的出口水平。 相似文献
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随着近几年西气东输、川气东送工程的建成,天然气已成为我国重要能源之一.受国家科技部等多个部委推动,天然气汽车已经作为清洁汽车推广.我国的CNG(压缩天然气)客车制造水平因此也迈上一个新的台阶,走出国门,出口到很多CNG资源比较丰富的发展中国家;但是,每个国家对CNG客车的要求、国家资源现状及文化背景等都不尽相同,所以要想出口的客车在当地良好运行,必须对当地的法规、标准、资源现状等了解清楚.笔者以安凯出口巴基斯坦的一款CNG客车为例,谈谈该款客车的燃气系统设计. 相似文献
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分析金融危机下中国客车出口情况、国际市场、国际竞争对手的现状及中国客车出口下滑的原因;预测中国客车出口的趋势,并提出应对危机的对策。 相似文献
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介绍重庆车辆检测研究院所研发的汽车出口认证网络数据库的主要内容;论述我国汽车主要出口目的地包括欧洲、美国、海湾、伊朗、俄罗斯、澳大利亚等国家和地区的认证体系、认证项目及要求。 相似文献
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我国对摩托车等机动车辆实行强制性产品认证,认证所依据的标准与欧美认证法规存在较多的差异。贸易技术壁垒是世界贸易组织达成的一系列协议之一,是影响我国摩托车产品出口的主要障碍,但对于我国摩托车生产企业来说既是机遇又是挑战。 相似文献
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选用北京培特公司技术开发的HT8002AC井式炉渗碳/碳氮共渗工艺过程计算机控制系统,技术改进2台RJJ-75-9TG井式气体渗碳炉的渗碳控制系统,实现计算机对整个工艺渗碳全过程的模拟控制,并时刻跟踪和修正现场设备参数的动态变化。提升了渗碳件的产品质量,确保汉德公司两到三年之内的自制件,能够达到国际出口标准。 相似文献
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文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题。指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口。 相似文献
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随着我国汽车工业的迅猛发展,很多国产车开始逐渐走出国门。在出口到其他国家之前,生产企业必须使自己的汽车产品满足目的国对产品提出的法规要求。通过分析欧盟体系法规(EEC/EC,ECE)与我国汽车标准法规的差异,总结了M1类车出口到这些国家所必须完成的项目,以及车辆必须达到的相应技术水平,以供国内汽车企业参考。 相似文献
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为解决混凝土泵送换向时负载突变和活塞撞缸引起主油泵出口液压冲击的问题,提出了混凝土泵送换向过程的变排量控制方法。在周期性突变负载工况下,基于混凝土泵的开环特性,综合考虑泵送油缸结构参数和主油泵排量控制时间参数,在满足活塞不撞缸的物理约束下以泵送时间最短为评价标准,建立混凝土泵送换向过程的优化模型。以某型号的混凝土泵为例,对泵送油缸变排量控制信号点的位置参数和主油泵变排量控制的4个时间段参数进行了优化,并分别以水和混凝土为泵送对象进行了仿真和试验分析。研究结果表明:采用变排量控制方法后,主油泵出口液压冲击大约减小了67%,且没有发生活塞撞缸现象;该方法为解决周期性突变负载下混凝土泵送开环控制系统的设计问题提供了一个新的工程化途径。 相似文献