成形刀具截形计算通式的建立及应用

简介一种在各类成形刀具设计中截形计算的通用公式及它在几种常见计算中的应用。     

定装蜗形滚刀的计算机辅助设计

根据仿形法及无瞬心包络原理，导出一套设计成形定装蜗形滚刀齿形公式，运用计算机辅助设计可方便地设计出成形定装蜗形滚刀。实际应用表明，该方法成功地解决了加工1：16锥三角花键的难题，效率高，质量好，成本低，效果理想；且有很强的通用性，具有很高的使用价值和推广价值。     

圆体成形车刀廓形的快速精确设计与制造

根据圆体成形车刀的设计理论，提出了一种利用三维造型技术并结合参数化设计技术实现成形车刀廓形上每一点的准确设计和参数化设计的方法，并采取PCBN刀具以车代磨在数控车床上加工成形刀具后刀面，实现了成形车刀廓形的CAD/CAM集成，可快速，精确地对成形刀具磨形进行设计与制造。     

用有限元法设计金刚石砂轮电解修整的阴极

根据电解成形理论设计阴极,用于金属结合剂成形金刚石砂轮的电解修整。应用有限元法求解电场中的拉普拉斯方程几何反问题,计算出阴极曲线形状。假定初始阴极形状,施加阳极边界条件,从砂轮阳极表面开始逐层计算电位分布,求得修整间隙区域的等电位线,从而得到修整阴极工具曲线族。通过设计阴极与砂轮廓形的对比,分析了成形砂轮轮廓形状,修整电压和电解液电导率对设计阴极形状的影响。研究结果表明:设计阴极与成形砂轮的廓形并不一致。随着成形砂轮廓形曲率,修整电压和电导率的增加,设计阴极与砂轮廓形的偏差加大。为了修整出精确的砂轮廓形,成形砂轮的修整参数应保持稳定。     

修形齿轮成形磨削误差仿真分析

为进一步提高成形磨齿的齿形修形精度,提出了渐开线齿轮修形齿形通用算法模型。在齿轮齿廓法线方向上进行修形,建立了齿廓修形齿形一般数学模型。齿形修形后齿轮齿面变为非标准渐开线螺旋面,根据齿轮啮合原理,推导出针对修形齿轮磨削的成形砂轮截形的一般数学式。针对某型数控成形磨齿机床,以加工右旋斜齿轮为实例进行仿真加工分析。结果表明:所提齿形修形算法正确可行;由机床各轴间联动实现齿轮加工运动,磨削过程中由于存在齿轮磨削主导面,齿轮右侧齿槽误差分布情况优于左侧齿槽;齿轮齿形最大误差位于修形齿廓齿根过度区域。     

精确成形技术发展前沿研究

精确成形技术是先进制造技术的一个重要内容,它包括精确铸造成形、精确塑性成形、精确连接、精确热处理、表面改性等专业领域。具有成形体尺寸及形位精度高,效率高、消耗低、成本低、污染少等特点。是21世纪提高产品质量,参与国际市场竞争的一项新型综合集成前沿技术。本文从研究国内外精确成形技术发展趋势的基础上,提出了我国近期发展精确成形技术的前沿技术。     

金属薄板开槽弯曲成形技术与设备

V形弯曲成形前，对金属薄板折弯处进行一定深度的V形开槽，然后在V形开槽处进行弯制成形，此种加工方法称之为V形开槽弯曲成形技术。用V形开槽弯曲成形技术弯制的工件弯曲圆角半径小，色泽变化不明显，弯制成形力小，且减少了窄长工件弯曲棱边直线度误差。并在普通折弯机上用通用模具就能弯制断面形状复杂的工件。V形开槽弯曲成形技术的关键设备是薄板开槽机，有多种结构形式和控制方式供选择。     

基于快速仿真方法的多工位级进模条料设计

汽车结构件形状复杂、成形难度大,其条料设计是级进模工艺设计中急需解决的难点和瓶颈问题。基于有限元逆算法,开发了一种基于工艺特征的条料多步展开算法,并将其应用于条料早期工艺设计。该算法不仅计算速度快,而且可以综合考虑搭桥、压边力、摩擦等实际工艺条件,可以比较精确地预测中间工步的成形性和中间构形。以复杂级进模零件为例详细说明了该算法的具体实现过程。     

GCr15钢制复杂截面轴承内圈热轧毛坯优化设计

应用SIMUFACT有限元分析软件对GCr15轴承内圈锻件进行毛坯设计,并分析热轧过程中的成形性。研究表明：毛坯设计不合理会有锻件填充不满,锻件尺寸不能满足要求,热轧过程不稳定等问题,需要合理设计毛坯以保证锻件的精确成形,由于锻件在热轧过程中轴向金属流动有限,矩形和锥形截面毛坯难以成形为复杂截面锻件。对复杂截面锻件分段设计成台阶形截面毛坯,能有效减弱金属的轴向流动,从而得到成形效果和组织性能良好的锻件。     

汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化

针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实验结果进行优化。优化结果表明,使用综合加权评分法和复合形算法进行参数优化是可靠的,从而为板料成形CAE分析最佳参数的选择提供一种合理的途径。     

汽车门内板拉深成形数值模拟与参数优化

针对拉深成形影响因素众多依靠经验无法快速获得最佳参数组合延长设计周期的缺点,采用正交实验及方差分析得出主要影响因素对拉深成形的影响规律,在此基础上,使用综合加权评分对拉深成形进行评价,建立目标函数,运用复合形优化方法对实验结果进行优化。优化结果表明,使用综合加权评分法和复合形算法进行参数优化是可靠的,从而为板料成形CAE分析最佳参数的选择提供一种合理的途径。     

磁力角度校正尺

在模具制造中,铣工经常遇到各种各样的角度和斜面,尤其是立体形的工件要求加工时一次成形,在校正时有些工件很困难而且不精确。经过实践总结,设计制造了磁力角度校正尺。     

管材液压成形中的数值模拟方法

根据动力显式增量有限元方法和BT壳单元提出了液压胀形模拟算法.该算法充分考虑了管材胀形时的液体压力加载曲线、管材外壁与模具的润滑情况、轴向进给、径向进给等实际工艺条件对管材成形性的影响,能够预测零件成形过程中的开裂、起皱等缺陷,从而优化成形工艺参数,提高零件的成形工艺性.算法具有通用性,能够模拟轴线为直线、曲线以及带径向侧冲头的各种复杂管材的成形.将算法集成到FASTAMP软件中,通过模拟三台阶轴的液压胀形,并与实验数据比较,验证了算法的准确性与实用性.     

板料成形坯料形状与应变分布的快速精确预测

采用有限元逆算法和四边形单元开发了板料冲压成形与模具设计快速分析软件FastAMP。模拟了比较典型的L形盒冲压件的坯料形状和厚向应变,并分别与实验结果和商业软件AutoForm的计算结果进行了比较,说明FastAMP软件可以精确地预测冲压件的坯料形状和应变分布规律,而且计算速度很快。     

YK75系列齿轮成形磨削机床及关键性技术研究

文中介绍了高精度硬齿面直齿、斜齿内齿轮、精密外齿轮的成形磨削加工,以及高刚度高转速磨削头的设计研发。基于渐开线形成原理,采用两轴直线插补实现砂轮截形的精确修整,开发高效的砂轮修形软件及智能化操作界面。     

用Rotation算法绘制具有花键边界剖面图形的简易方法

论述了一种Rotation算法,用以绘制给定型号的花键轴剖面图形。提供了绘制其剖面线软件的通用设计系统。     

基于AutoCAD的成形车刀截形作图设计方法

提出利用AutoCAD 2 0 0 0对成形车刀截形进行作图设计 ,讨论了棱体和圆体成形车刀截形的作图设计原理和方法 ,并举例说明了棱体成形车刀工作图的设计步骤     

螺旋面成形磨削误差补偿砂轮截形研究

在螺旋面成形磨削加工中,存在着由机械加工和安装工艺带来的系统误差,这些误差将直接影响成形磨削精度。提出了一种将系统误差作为恒定误差,并反馈到砂轮截形算法中,通过改变砂轮理论截形方程来消除误差的思想。研究了基于误差补偿的螺旋面成形磨削砂轮截形算法,并利用Visual C++开发出了一套通用性强,操作简便的螺旋面成形磨削砂轮修整软件系统。实验结果表明:磨齿精度达到6级以上。     

激光微成形技术的研究及应用

激光微成形作为一种柔性精密加工技术已经成为微塑性成形领域的研究热点,其成形的材料广和效果高,能在一定程度上克服传统微塑性成形中的尺寸效应.分别阐述了激光微弯曲成形、激光微冲击成形和激光辅助加热微成形等几种典型的微成形技术,分析了各自的加工机理及技术特点,讨论影响成形精度的主要因素,介绍了国内外激光微成形技术在精密成形和精确校形方面的应用研究进展,最后展望了激光微成形技术的发展前景.     

一种简易的精确设计展成滚刀刃形的新方法——用齿形法线定理求基本蜗杆的啮合线

本文直接运用简单的平面齿形法线定理求基本蜗杆与齿轮的啮合线方程,导出了精确设计滚刀刃形的简便通用公式。同时证明了圆柱螺旋齿轮啮合的重要特性,即两共轭齿面接触点处的公法线必过节点。给滚刀的精确设计带来了方便并提供了理论依据。