500测点汽轮发电机组分布式状态监测系统关键技术的研究

为２００ＭＷ汽轮发电机组设计一套分布式实时状态监测系统,该系统实现３２路振动信号,３００路热工参数信号,１８０路开关量和脉冲量信号的巡检。现场运行表明,该系统监测可靠,可以取代常规仪表,生成所有测点的实时和历史数据库,为２００ＭＷ机组监测自动化提出有效可行的方法。同时,提出大规模传感器故障检测和诊断的方法。     

BP网络在200MW汽轮发电机组故障模糊诊断中的应用研究

针对目前２００ＭＷ汽轮发电机组曾经发生的真实故障，本文将ＢＰ网络与聚类识别方法引入故障诊断中，建立了基于ＢＰ网络的ＦＣＮＮ模型，研究了基于ＦＣＮＮ模型的２００ＭＷ机组的模糊诊断方法。应用结果表明，该方法能够给出２００ＭＷ机组有无故障、故障可能的位置、程度和类型，在提高诊断系统的现场适应性和诊断可靠性方面取得满意效果．     

旋转机械轴系摩擦学动力学失效分析

分析系统品质的“先天”不足,研究如何提高系统品质,保障系统稳定,安全运行是旋转机械轴系失效分析的重要任务,简介在“八五”期间根据上述思路对国产２００ＭＷ汽轮发电机组所做的失效分析工作。     

一台200 MW机组的振动原因分析及处理

对某电厂一台２００ＭＷ机组的振动问题作了测试分析,指出其主要原因是中压转子一阶质量不平衡及工作转速下中压／低压转子联轴器不平衡,并就其不平衡的来源作了进一步的分要。在现场通过对中压转子和联轴器上实施动平衡后,机组振动得到基本解决。     

励磁机抬板基础结构修改对机组振动影响的试验研究

通过汽轮发电机组励磁机基础动刚度的大量试验及实测振动数据,分析、诊断了丹河电厂１００ＭＷ机组励磁机７＃,８＃轴承振动大的原因,并提出了结构修改的方案,探讨了大型结构动刚度试验的正确方法。     

励磁机抬板基础结构修改对机组振地动影响的试验研究

通过汽轮发电机组励磁机基础动刚度的大量试验及实测振动数据,分析,诊断了丹河电厂１００ＭＷ机组励磁机７＾＃,８＾＃轴承振动大的原因,并提出了结构修改的方案,探讨了大型结构动刚度试验的正确方法。     

汽轮发电机组联轴器螺栓紧力不足故障诊断

通过分析某型汽轮发电机组振动异常数据，总结故障特征，对机组振动异常进行了故障诊断。结果表明：汽轮发电机组联轴器螺栓孔绞孔不合适，使机组运行过程中联轴器发生相对位移而导致联轴器螺栓不能有效传递扭矩，引起转子平衡状况发生变化，造成机组异常振动。该故障可通过复紧螺栓紧力和现场动平衡试验进行消除。此故障诊断经可为同类故障诊断分析提供参考。     

超临界600MW机组检修后振动分析及处理

对某国产超临界600MW汽轮发电机组的检修中,仅将2号低压缸进行了揭缸检查.修后启动中低压缸和发电机转子轴振动远大于修前,并超过报警值.振动分析表明,因机组轴系中心变化引起轴承载荷分配不一致导致了振动,并伴有碰磨故障.为了节省停机处理的时间,需在消除碰磨点后,通过现场全息动平衡方法将各瓦轴振动降至合格.     

锅炉给水泵改高效后怎样维持高效运行

山东省电力试验研究所从８０年代初先后对配５０ＭＷ、１００ＭＷ１２５ＭＷ、２００ＭＷ等机组的６种主要国产和部分进口的给水泵进行定型改造，目前已改造２００多台给水泵，改后经济效益显著，节电达２７亿ｋＷ·ｈ，并提高了给水泵的运行可靠性。给水泵改高效后维持高效运行的有力措施有：规定正常合理的肯泵参数和时间：取消低效泵；提高司泵人员的技术水平；严格肯泵操作程序；加强检修和维护工作等。     

发电机组大块式基础动力特性的实测分析

采用ＣＲＡＳＶ４．３１ 振动测试分析系统对某电厂１００ＭＷ 的汽轮发电机组大块式基础进行了动力特性的现场实测分析,并得出了一些有意义的结论,对大块式基础的设计和机组的安装调试过程具有一定参考价值     

基于二次型全局最优控制算法的汽轮发电机组轴系扭振主动控制模拟

把线性定常二次型全局最优控制算法与大型汽轮发电机组轴系扭振理论相结合,以减少轴系扭振能和控制源能量为优化目标,提出了大型汽轮发电机组轴系扭振的线性定常二次型全局最优控制理论,构造了汽轮发电机组轴系扭振主动控制的状态空间方程。阐述了求解离散黎卡提矩阵代数方程的非递推解法,提出利用求解哈密特矩阵特征值问题来确定二次型最优控制反馈矩阵的方法。为了考查扭振主动控制效果,编制了适用于离散系统扭振主动控制的仿真计算程序,利用所编程序对一台200 MW汽轮发电机组轴系进行了扭振主动控制模拟计算,并进行了扭振主动控制的时域特性分析。分析结果表明,采用线性定常二次型全局最优控制理论对汽轮发电机组轴系扭振进行主动控制,不但有很好的减振效果,而且所需控制力矩较小。     

汽轮发电机组轴系扭振动态响应计算分析

汽轮发电机组轴系扭振的动态响应分析对机组安全运行和电网的稳定有着重要意义.本文将对东方300MW合缸型汽轮发电机组扭振物理模拟实验系统在分析其固有特性基础上通过将逐步积分法的思想与传统传递矩阵法相结合并应用增量传递矩阵法数学建模方法进行了扭振响应的计算分析研究,以此来反映东方300MW机组轴系的动态变化规律和变化趋势....     

300MW汽轮发电机组轴系扭振机电耦合冲击响应的模拟研究

大型汽轮发电机组轴系扭振是发电机机械系统与电网系统相互耦合作用的结果。由于电网负荷变化的随机性,突发性及多样性,机组承受的扭振冲击载荷及其响应特性十分复杂。本文采用弹性连续体振动波动方程的解析方法,分析了300MW汽轮发电机组的扭振响应特性,并针对几种典型的外部激励,对网机耦合作用下机组轴系的扭振强迫振动进行了计算机模拟考核。     

大型汽轮发电机组转子轴系扭振弹性波的解析研究

建立了汽轮发电机组轴系的弹性连续体扭振模型,提出了求解复杂阶梯轴系扭振波动方程的解析方法。计算了一台200MW机组转子轴系扭振波动特性的精确解,并与离散系统计算结果做了比较。根据机组扭振干扰力矩的复杂性和随机性,利用该方法进行了网机耦合作用下的扭振强迫振动考核。     

大型旋转机械振动现场测试与故障特征分析

为了分析研究旋转机械的故障机理,对某发电厂200MW汽轮发电机组的停机过程进行了现场测试。结果表明,该机组转子系统具有复杂的振动特性和丰富的故障特征,存在明显的非线性故障和多重故障现象。本文基于这些振动测试结果,对转子系统的典型故障现象进行归纳,对其故障机理进行定性分析。所得实验数据和分析结果对大型旋转机械的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。     

发电机组橡胶柱销联轴器异常振动噪声诊断

为诊断某型柴油发电机组产生的异常噪声故障,将经验模态分解方法(empirical mode decomposition,简称EMD)和Hilbert变换用于发电机主轴承的非平稳振动信号处理,有效提取了主轴承振动信号的时频特征,对机组振动噪声信号、发电机主轴承振动和轴系扭振信号进行了分析。诊断结果表明,由于柴油机激励下机组轴系扭振幅值过大,引起柱销联轴器橡胶件表面的相对运动,产生干摩擦作用力,导致机组轴系产生间歇性的异常振动噪声。该方法对旋转轴系部件摩擦引起的振动噪声故障诊断具有参考价值。     

Nonlinear Dynamic Characteristic Analysis of the Shaft System in Water Turbine Generator Set

A 3D finite element vibration model of water turbine generator set is constructed considering the coupling with hydropower house foundation. The method of determining guide bearing dynamic characteristic coefficients according to the swing of the shaft is proposed, which can be used for studying the self-vibration characteristic and stability of the water turbine generator set. The method fully considers the complex supporting boundary and loading conditions; especially the nonlinear variation of guide bearing dynamic characteristic coefficients and the coupling effect of the whole power-house foundation. The swing and critical rotating speed of an actual generator set shaft system are calculated. The simulated results of the generator set indicate that the coupling vibration model and calculation method presented in this paper are suitable for stability analysis of the water turbine generator set.     

INVESTIGATION OF SIMULATION EXPERIMENT ON ACTIVE CONTROL OF TORSIONAL VIBRATION IN A TURBOGENERATOR SHAFT SYSTEM

According to the theoretical analysis and calculation on the base of continuous mass system, the simulation experimental investigation on active control of torsional vibration in a turbogenerator shaft system is conducted. A test installation with the excitation of generator motor and multi-stepped shaft system is established to simulate the torsional vibration of a turbogenerator rotor shaft system, and to examine the active control strategy presented. Some useful results are reached in the experimental study.     

200 MW汽轮发电机组转子-轴承系统非线性稳定性研究

将一种降维计算方法应用到大型转子-轴承系统非线性稳定性分析中,提出将计算得到的转子发生油膜振 荡的转速作为判断系统非线性稳定性的准则。针对200 MW汽轮发电机组多跨转子-轴承系统建立了具有608自 由度的非线性振动方程,基于固定界面模态综合法对其降维,使其自由度数降到30,然后采用Newmark逐步积 分法对降维后的系统振动方程进行数值计算,在保证精度的前提下,显著提高了计算分析的效率。利用该降维计 算方法模拟出了油膜振荡现象的典型特征和发生油膜振荡的转速,并着重计算分析了发电机转子前轴承轴颈的失 稳转速随转子的偏心距、轴承长径比、间隙比和润滑油粘度的变化规律,研究结果为定性分析200 MW汽轮发电 机组机转子-轴承系统的稳定性提供了理论依据。