基于Tecnomatix的三维装配工艺设计与仿真技术研究北大核心

针对当前装配工艺设计存在的问题,研究了三维环境下的装配工艺设计与仿真技术。分析了三维装配工艺设计与仿真过程,建立了装配工艺信息模型。通过对数字化制造软件Tecnomatix系统进行二次开发,并以某部件为例,对三维装配工艺设计与仿真系统的应用过程进行了讨论。     

港口起重机虚拟装配仿真与评估系统

通过对港口起重机装配的特点与需求进行详细分析,设计与开发了面向集装箱起重机在港口施工现场的虚拟装配仿真与评估可视化系统,并对该系统的零部件动态配置模块、装配序列可视化设置模块、实时仿真模块进行了详细的设计,最后开发出相应的原型系统来验证上述各模块的设计方法。该原型系统实现了待装配部件与装配工具的三维可视化配置及装配过程的实时仿真与评估,为港口起重机无法预装提供了一种解决方案,便于工艺设计师直观的评价工艺方案的可行性。     

装甲车三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术

传统装甲车的装配过程是由装配工艺设计人员对装配体模型进行分析,依靠自身的实际装配经验和装配相关的技术要求,借助于二维装配图样进行装配工艺规划和设计的。随着三维CAD技术和虚拟装配技术的发展,在三维环境下进行装配工艺设计已经成为趋势。为了实现装甲车装配工艺设计的三维化,提出了装甲车三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术。三维装配工艺设计与仿真及现场可视化技术是在产品数字化模型的基础上,对产品的装配工艺过程进行优化和设计,进行装配序列规划仿真和三维装配工艺信息详细编辑,发布三维装配工艺数据包,通过三维工艺浏览器展示二维工艺电子化文档和三维工艺信息来指导装配现场的装配操作,从而达到降低设计难度与成本,提高设计效率、装配质量和培训速度,以及缩短装配时间的目的。     

基于Tecnomatix的电机虚拟装配技术研究

针对电机生产过程中定子和机壳装配这一重要环节,基于西门子Tecnomatix软件平台模拟真实生产现场环境建立虚拟生产线,进行三维装配工艺设计与仿真、虚拟调试,并结合人机工程学进行工艺优化,提高了产品装配质量和效率,缩短了产品生产周期,为电机生产企业技术升级提供了新思路。     

基于UG软件信息产品的数字化装配工艺技术研究

装配是产品制造全生命周期的关键环节,产品的可装配性和装配质量直接影响着产品的开发成本和使用性能。为了提高复杂信息产品装配的质量和效率,应进行数字化装配工艺仿真技术研究及应用。首先,分析了传统二维装配工艺存在的问题,并提出了发展数字化装配工艺的需求;其次,基于UG工程软件,提出了数字化装配工艺仿真流程(模型建立、装配仿真及工艺输出);最后,根据上述仿真流程,对典型信息产品进行了三维装配仿真,并生成了可视化装配工艺。为三维装配工艺的实施提供了重要技术支持,对于发展数字化装配工艺技术的制造行业具有借鉴意义。     

三维装配工艺设计仿真技术在电子设备中的应用

针对军用电子设备二维装配工艺的设计现状,开展了基于DELMIA软件系统进行三维装配工艺设计仿真技术的研究,对电子设备三维装配工艺设计仿真的关键技术进行了重点研究与分析,从PDM下载UG三维模型文件,将其转换为DELMIA软件可识别的格式后导入并建立装配结构树,进行三维装配工艺设计与仿真。对某毫米波雷达俯仰装置的装配过程进行了装配干涉、装配顺序和人机工效仿真并输出工艺文档,按照工艺文件对该雷达俯仰装置进行了实物装配以验证其仿真符合率,结果达到了98%。     

重型汽车模块化、可视化装配工艺研究

本文主要介绍了重型汽车模块化、可视化装配工艺的特点及实施过程,基于三维可视化工艺设计开发了以工位来划分工艺模块的工艺编制模式,采用模块化、可视化进行整车装配工艺编制,并使用信息化工具实现工艺快速查询,大福提高了整车装配的工艺水平,降低了经营成本,实现了整车装配工艺状态的快速查询和生产中工艺的可读性及指导性。     

基于DELMIA的飞机产品三维可视化装配工艺设计

针对企业迫切需要开展可视化工艺设计的实际需求,以DELMIA为平台,研究了飞机产品的三维可视化装配工艺设计模式。通过对飞机制造工艺流程进行分析,将工艺信息总结为3类:产品、工艺和资源,建立产品-工艺-资源模型,用于描述产品结构、工艺设计与工艺资源的详细内容以及三者之间的内在联系。基于此模型在DELMIA软件平台上建立了产品-工艺-资源结构树,完成了三维可视化装配工艺规划和工艺仿真验证。将上述研究方法应用于某机型框组件装配工艺设计,能够更加直观、快捷的完成相关工作,满足企业需求。     

基于UG发动机虚拟装配仿真分析

虚拟装配仿真是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术,对设计发动机零部件三维模型进行虚拟装配、分析、评价以及规划等操作,最终实现发动机可达性和可装配性。以某小型船用发动机为研究对象,基于设计的发动机零部件模型,利用UG软件对此发动机虚拟装配过程进行仿真,通过可视化技术和数字技术对装配过程动画进行编辑,实现装配工艺三维可视化以及可视化教学培训。     

基于MPMS的可视化三维装配工艺设计及表达方法

为提高箱体等复杂部件的装配效率、降低其装配精度误差,并更为真实、高效的指导现场装配生产,研究基于制造工艺管理系统(MPMS)中的三维装配工艺设计及其现场可视化表达的研究,全面应用验证以MPMS为工艺平台的可视化装配工艺的设计及其表达方法的优点。结合多装配软件集成,以全三维交互式表达进行现场可视化发布。     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

两种仪表功能合理性评述

本文以某些积算和双笔记录仪产品为例说明由于仪表功能设计的不合理或选型不当，影响了仪表的正常使用，制造厂和用户应关注这类问题。     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.     

Method of implementation of the positive gradient of mechanical properties of triboengineering materials

Modern methods of implementation of the rule of positive gradient of mechanical properties are considered; this rule was formulated by I.V. Kragelskii and its application serves to minimize the friction and wear of solids. The given methods include the application of coatings with the method of finishing antifricton abrasion-free treatment; application of new metal-cladding lubricating materials; and creation of a nanostructural state of the surface iron nitride layer by nitriding steel with a positive gradient of hardness normal to the surface.     

我校工业设计教育改革初探

针对目前市场对工业设计人才的需求,本文论述了我校在工业设计教育方面的改革措施,着重介绍了我校工业设计教育在软件和硬件方面所进行的一系列的改革。     

铣削图形自动编程系统的研究

介绍了一种铣削图形自动编程系统。该系统以Win2000为平台，以VC6.0为开发工具，以DXF形式读取用Auto-CAD绘制的零件图或工艺图，经过工艺分析和处理，自动生成NC代码，并进行仿真加工。