应用型本科院校环境工程专业人才培养模式和目标的探索

随着社会对环境工程专业人才要求的改变,对环境工程专业的学生培养模式和目标进行深入研究具有十分重要的现实意义,通过分析应用 型本科院校环境工程专业人才培养存在的主要问题,从培养目标定位、实践教学体系构建、 师资队伍建设等方面介绍了在应用型本科院校环境工程专业人才培养中进行的改革和探索, 旨在加强实践教学,培养环境工程专业创新人才.     

工商管理专业应用型人才培养模式探索——以宿迁学院为例

工商管理专业是与社会经济发展紧密相关的学科。在此以宿迁学院为例,分析目前高校工商管理专业应用型人才培养所存在的主要问题,准确定位工商管理专业人才的培养目标。针对适应社会发展的需要,提出构建新型课程教学体系和实践教学体系相结合的新型工商管理专业人才培养模式。     

应用型本科院校英语专业创新人才培养路径探究

应用型本科院校的外语专业人才培养应突出培养目标,建立健全科学的创新培养体系。构建具有专业特点、提升学生语言应用能力和实践能力为核心的课程及实践教学体系。     

应用型本科工商管理专业培养方案设计研究

以重庆科技学院人力资源管理专业培养方案的设计为例,从专业定位、培养规格、课程设置三个方面论述了应用型本科工商管理专业培养方案的设计思路。认为该设计充分考虑了企业及学生未来发展的需求。     

工程管理专业应用型本科人才培养探索

结合重庆科技学院的工程管理专业实际,分析了工程管理专业人才培养中存在的问题,从培养目标定位、专业培养方案和专业师资队伍建设等方面提出了加强工程管理专业应用型本科人才培养的措施与建议.     

工商管理专业培养目标定位和教学改革的探讨

当前普通高校本科层次工商管理专业人才培养目标定位与精细化的社会需求存在着结构性的矛盾，造成学生就业困难和教育资源的极大浪费。就工商管理专业应用性人才培养目标定位提出新的设想，并对该专业应用性人才技能培养的教学改革进行了探讨。     

职教新政背景下本科层次职业院校物流管理专业人才培养的理念及思路

本科职业教育的出现突破了高职教育学历层次上的限制,为职业教育的发展带来了新机遇.通过分析我国普通高等学校办学形式、本科职业教育的办学特色,找到对标高校类型即应用型本科院校,调研应用型本科院校物流管理专业的人才培养全过程,寻找本科职业教育与应用型本科教育物流管理专业人才培养在目标定位、方案设计、教学过程、教材选择等方面的差异,并提出本科层次职业院校物流管理专业人才培养应以能力为本、优化课程体系、强调产教融合等建议.     

工程造价专业应用型人才培养标准的研究

从工程造价专业的人才目标定位入手,首先分析了目前工程造价专业人才培养有关标准,总结出工程造价专业毕业生的基本能力和发展能力,其次对照了3所不同类型高校工程造价专业人才培养计划,指出应用型本科院校必须在强调专业基本能力的同时,根据社会发展的趋势和造价工程师新的执业标准,不断优化培养方案,为毕业生形成专业发展能力奠定基础。最后,详细阐述了应用型本科院校工程造价专业人才培养方案的优化趋势。     

自动化专业应用型本科人才培养的研究与实践

应用型本科教育是高等教育的重要组成部分.培养应用性、复合性和创新型人才,对于应用型本科教育具有十分重要的意义.以浙大城市学院自动化专业建设为例,从人才培养目标定位与专业建设思路、教学计划制定、课程群建设、实验室建设、学科竞赛、产学研基地建设等方面,研究应用型本科自动化专业人才的培养模式,提出了自动化专业人才培养方案,并在实践中进行了应用.     

教学研究型高校营销专业人才培养模式探索以武汉科技大学为例

随着我国开设营销专业的本科高校不断增多,高校在培养目标、培养方案、教学方法、师资队伍建设等方面的问题日益突出。本文以武汉科技大学为例,从教学研究型高校“高素质应用型人才”的培养目标出发,提出了其在理论教学、实践教学、教学方法、科研素养培养等方面的改革措施。     

在役大六角高强螺栓连接副现场扭矩试验分析

通过某工程实例,对在役大六角高强螺栓连接副现场扭矩复验结果进行了理论分析,找出了高强螺栓预拉力损失的主要原因:一是现场扭矩检测时间过早,导致预拉力损失不稳定,前期损失较多;二是使用中维护不够.为减少高强螺栓预拉应变松弛和预拉应力损失对结构的不利影响,给出了延迟现场扭矩检测的时间区间和正确维护的方法.     

含氧添加剂对单缸柴油机性能影响的研究

在一台S1100型单缸柴油机上，通过在柴油中添加一定比例的乙醇、甲缩醛（DMM）、碳酸二甲脂（DMC）3种含氧添加剂，分别研究了在常用工况下含氧添加剂对柴油机动力性、经济性和排放的影响。试验结果表明，在牺牲少量动力性能的情况下，含氧混合燃料可以有效改善柴油机的经济性和排放，在大负荷下尤为明显。     

基于可变性的公共艺术研究

随着经济社会的不断发展,我国公共艺术的实践也在有力进行,从美术馆的艺术作品到公共空间的环境艺术,从艺术家的秘密花园走向人们的生活。这些转变使公共艺术的环境适应性与互动性在其进一步发展中的作用变得越来越重要。本文针对我国公共艺术发展的现状和问题,提出可变性公共艺术及其设计方法,提高公共艺术对环境变化的动态适应性以及与人的动态互动性,从而创作出一种与环境、人能够和谐共存的公共艺术,促进公共艺术的多元化发展。     

网络信息安全的法律思考

网络的迅猛发展和广泛应用引发了不少问题,这些问题使现行法律遇到了前所未有的挑战,从而引起了人们的普遍关注。文章分析了网络不安全因素在世界和我国范围内的种种表现,探讨了由此而引发的一系列法律问题。并在分析世界各国和我国现已采取的相关指施基础上,提出建立一整套自上而下的法律保障体系的具体设想。     

水泥表面吸附水层厚度的研究

本文从理论上对爱因斯坦的粘度方程进行了修正,使之适用于“水-水泥”系统,修正以后的粘度方程为η_r=1 [kk_1C_v]~(K_2) ,将该方程进行数学处理并结合实验曲线求出方程中的常数 k、k_1和 k_2。根据常数的物理意义首次推算出水泥表面吸附水层近似厚度。进而讨论了吸附水和自由水对“水-水泥”体系中流变性能的影响,并结合Polanyi 势能理论研究了减水剂的作用机理,指出减水作用的原因之一是水泥表面吸附水量的减少,从而增加了体系的自由水量。     

蓄热室底部设置“档墙”研究

本文研究了在蓄热室底部设置“档墙”以改善蓄热室内气流分布的均匀性。就蓄热室底部设置档墙的影响因素如档墙的形状、高度、数量及安装位置等的相互影响开展研究,并在此基础上确定“档墙”设置的最佳方案。     

设计参数对主轴系统动柔度影响规律的仿真分析

运用数字仿真技术研究主轴设计参数对其工作点动力特性的影响规律,结果表明轴承跨距的增加将降低主轴系统的固有频率,附加集中质量在主轴尾端对其动力特性的改变最明显,在轴承支撑处增加附加阻尼对主轴系统动柔度影响显著。     

浅谈油田电网无人值守变电站的管理

无人值守是电力工业随着科学技术的发展而产生的新型变电站运行方式,本文根据油田电网发展和电力系统改革的要求,对油田电网无人值守变电站的改造与管理进行了分析和研究。     

基于MAS的协作Agent间的联盟策略研究

Agent是一个在分布式系统或者协作式系统中能持续自主发挥作用的实体,它具有自主性、主动性、反应性和智能性的特点.随着单个Agent研究的逐渐深入,多Agent系统越来越受到关注,多agent机器人系统(MAS)是目前研究的热点.个体Agent之间互相合作、协作和相互服务,可以共同构成一个功能强大的多Agent系统(多智能体系统-MAS).MAS可以由多个智能和能力较低或较单一的Agent组成,也可以以几个较复杂的Agent成员为基础,结合其他简单Agent成员共同组成.本文首先介绍了Agent的概念、特性和结构模型,通过分析Shapley和Postman算法的优缺点对多Agent在协作过程中的联盟策略进行了研究.     

油田输电线路故障定位研究

油田电力线路运行部门最难处理的故障是解决线路跳闸问题。本文针对如何准确、快速地找到线路故障点进行了探讨,总结出了一些实用有效的输电线路故障查找对策,对提高输电线路故障查找的成功率起到了积极作用。