电力变压器绕组直流电阻测试及数据分析

变压器绕组的直流阻值测试作为非常重要的测试项目,是判断变压器内部绕组是否发生故障的主要条件之一,也是变压器正常运行的条件之一,通过变压器的直流阻值我们可以分析出变压器内部相关缺点,判断各相绕组直流电阻是否平衡、调压开关档位是否在额定位置以及绕组回路是否正确。为了提高变压器直流阻值数据测试的正确性,本论文详细的阐述了变压器直流阻值测试的原理、方法以及相关数据的分析,并通过数据分析掌握变压器事故的特点,提出了相关的解决措施,通过实际运行情况来看,能够有效保证变压器的安全稳定运行。     

基于LPC2106的直流电阻测试仪设计

变压器制造行业及用电企业经常需要高精度,准确测量电力变压器直流电阻的仪器。文章介绍了一种基于32位微控制器LPC2106测量变压器直流电阻的测试方法。该系统中设计了丰富的外围接口,采用了基于μC/OS-II操作系统的应用程序对采样数据进行处理,系统的硬件电路由核心处理器、恒流源模块、模数转换模块等组成。     

基于物联网的系统差动保护方法实现

介绍了对未来可再生电能传输与管理系统保护及运行改进,该系统使用固态变压器连接住宅交流和直流微电网到配电系统,并使用故障隔离设备隔离故障线路,提出一种电流差动保护方案来检测基于FREEDM的微电网网络中的故障,该方法使用相量测量单元进行数据同步并最小化测量误差,并采用物联网技术和Wi-Fi通信方案在设备间进行数据监测和互连。然后通过一个仿真FREEDM系统进行测试,在不同位置施加了不同类型和不同故障电阻的故障来证明所提出的保护方法在检测故障状态方面的有效性,利用安全性、可靠性和准确性指标对所提出方法的性能进行了调查。最后设计、实施和测试了FREEDM系统的原型,使用Proteus软件模拟器和实验室进行了测试。测试结果证明,所提出的保护方案以快速、可靠和准确的方式检测和隔离故障状态的效率,该保护方案对于所有故障实现了高达98.825%的准确率。     

多路数字绝缘电阻测试仪的设计

为了准确可靠地实现电气设备绝缘电阻多路巡回检测,提出了基于PC/104总线的数字绝缘电阻测试仪的结构和系统硬件、软件设计方案;系统选择反激式单片开关电源设计方案,产生250V直流测试电压;采用光电微电子继电器开关电路,检测24路绝缘电阻;采用线性隔离放大电路,提高系统安全性;实现了多路绝缘电阻的巡回检测和自动量程转换功能,绝缘故障时准确报警;实验结果表明,该仪表满足测量多路绝缘电阻的要求,缩短了测试时间,提高了测试效率,运行性能良好.     

一起500千伏变压器多维状态监测与故障诊断

为了提升变压器故障诊断水平并有效实现状态检修,本文针对一起500千伏主变压器内部潜伏性故障案例介绍了利用多种在线监测、离线检测等手段与故障诊断方法快速准确查找出变压器故障原因及位置。它通过采用油色谱检测、变压器振动及声音检测、容性设备在线监测、变压器局部放电检测、带电测试等多维状态监测技术开展变压器状态评价及故障诊断,并帮助实现对主变压器内部故障的准确定位和制定状态检修策略。该主变在通过状态监测及故障诊断后实现隐患故障快速准确定位,并通过紧急处理重新恢复正常运行状态,从而避免一起重大设备事故发生。结果表明,应用变压器油溶解气体色谱分析检测技术,可通过排除法准确地判断变压器故障性质和严重程度,它是早期发现变压器潜伏性故障特别有效的方法。同时,采用基于交叉小波的变压器振动信号特征量提取方法分析评价结果表明,变压器铁芯发生接地故障后其振动信号存在大量50赫兹谐波分量。借助振动及声音检测技术,能够有助于变压器故障诊断及准确定位,提高设备状态检修效率。     

电力变压器直流电阻快速检测仪

在电力变压器的生产过程中,变压器线圈直流电阻的检测不仅是成品检测的重要内容,而且也是中间试验的主要内容。一台三相带三分接位的变压器,在制造过程中需测直流电阻2×12次,成为全部试验项目中占工时最多的一项。目前国内测直流电阻的方法通常采用电压降法和电桥法两种。在实际测试时虽采取了一些措施,但仍存在下列问题:①由于线圈电感的存在,测直流电阻时缓慢的过渡过程使测试时间变长,测试效率仍很低,大容量的变压器测高压端侧电阻时,一次仍需几分钟:②由于过渡过程的存在使测量精度减低,至少存在0.5％的误差;③由于指针仪表的惯性使准确度不     

基于MRAC 方法的直线电机的位置角度校正技术

分析了直线电机的位置角度误差对直线电机的输出电流的影响;为了消除直线电机的位置角度误差,作者在基于模型参考自适应控制方法的基础上设计了一套直线电机的位置角度校正系统.由于该校正系统中的位置角度误差补偿器采用不受位置角度影响的输入量对位置角度进行校正,所以可以在现有位置角度测量的基础上实现对位置角度的准确校正,为在现有直线电机和低精度光栅尺的情况下获得尽可能高的控制精度提供了保证.仿真和实验结果显示,采用位置角度校正后,直线电机可以实现对力矩电流的精确控制,而且位置角度误差能够被校正.     

两起110kV变压器直流电阻异常的原因分析

电力变压器在电力系统中起着举足轻重的作用,测量变压器绕组的直流电阻是出厂、交接和例行试验的基本项目之一,也是变压器故障后的重要检查项目。本文介绍了对直流电阻测量结果的分析判断方法和实际工作中遇到的两种直流电阻异常的原因;最后总结了对测量直流电阻试验时的注意事项。     

一种新型的功放自动测试诊断系统

为了能够对功放单元的故障进行高效准确地定位和诊断,运用智能仪器和虚拟仪器技术设计了一种新型的功放自动测试诊断系统.此系统采用了量程自动切换电路和霍尔电流传感器有效地实现了宽测量范围电压信号和大电流信号的测量,采用LabVIEW图形化编程语言,实现了功放测试仪量程的自动转换和自动故障诊断.最后,将此系统应用到某功放单元的测试中,测试结果表明此系统能够快速准确地对故障进行定位和判断,并提供相应的维修方案,非常适合于应急维修的场合.     

RSF-1数字式电阻误差分选仪

<正> 一、概述 RSF-1数字式电阻误差分选仪是一种测量电阻相对误差及阻值的高精度数字式测量仪器。本仪器在设计时首先分析了国内生产的各种电阻误差分选仪的特点,确定了本仪器在小误差量程采用数字量的测量、在大误差量程采用通常的模拟量测量的设计思想,使得小误差量程完全消除了指针式仪表的读数误差,从而保证了测量的精确度。本仪器具有测量精度高、速     

导弹自动驾驶仪测试系统的开发研究

基于虚拟仪器技术研制了导弹自动驾驶仪自动测试与故障诊断系统,系统以嵌入式工控机为核心,采用模块化仪器总线标准,集PXI卡、程控仪器和各种先进的测试诊断技术于一体,利用自动化测试设备的硬件设施,并开发了自动驾驶仪故障分析软件,实现了对故障的快速准确定位;实践证明,系统性能可靠,使用维护简单方便,能够全面准确地记录并分析导弹测试参数,提高了导弹参数测试精度和测试工作效率,具有较显著的军事和经济效益.     

某型飞机悬挂物管理系统接口组件检测仪研制

根据某型飞机接口组件功能特点及输入输出关系,研究其测试原理,给出检测仪总体设计方案。采用以工控计算机为控制核心的硬件架构和模块化软件设计思路,通过穷举测试法将故障定位到独立测试单元。重点分析检测仪硬件功能模块实现方法和软件测试流程。结果表明,该设计能实现测试信号的实时收发与处理功能,测试效率高,故障定位准确。     

基于Smart Core的无人机故障诊断系统设计与实现

设计了基于SmartCore的无人机故障诊断系统,给出了系统的硬件及软件组成,可以有效实现系统的故障诊断。该系统可方便实现对无人机现场故障的检测和诊断,具有良好的使用性能和价值,具有良好的通用性和扩展性。     

射频指标自动测试及故障诊断系统研究

自动测试与故障诊断的联合研究已经在电子设备实际工作中得到较为广泛的应用。文章针对通信设备研发阶段射频指标测试效率低下以及测试故障定位难度较大等问题,开发了基于虚拟仪器技术的自动测试系统以及适用于射频指标自动测试问题定位的智能故障诊断系统。故障诊系统采用基于专家系统的知识库及推理机制,解释机制采用预制文本法进行设计。实际运行结果表明该系统能够高效准确地完成射频指标自动测试,并对测试过程中出现的问题进行较为准确的定位。     

基于VC++的多功能发动机测试仪

目前发动机测试仪设备多以测量和采集数据为主,功能比较单一。为此文中提出一种基于VC++的多功能发动机测试仪。该测试仪除具有一般测试仪的功能外,能自动辨识发动机状态,并根据技术规程,计算需要的性能参数,显示相应的性能信息,给出基本故障信息等。文中还介绍了测试仪硬件的基本组成,简单阐述了软件的设计思想,并详细说明了软件设计中的关键问题。     

基于网络远程测试诊断系统的研究

基于网络和虚拟仪器的远程测试诊断系统,可实现对远端测控站测控设备的技术指标的远程测试与故障的远程分析诊断;介绍了远程测试诊断系统的硬件组成和软件设计,重点分析了系统设计中应用的关键技术,包括在线指导、案例查询、专家系统故障诊断、故障树分析方法和数据压缩;以频谱分析仪的远程测试为例,给出了远程测试诊断系统的应用实例,并分析了其应用与推广的可行性。。     

基于IBA-LSSVM强迫选择模型的民用飞机着陆滑行仪表灯常亮故障关联检测

民用飞机着陆滑行仪表灯是故障检测系统的重要组成部分，因民用飞机在地面滑行过程中，电气接口易受到电磁干扰，引起着陆滑行仪表灯常亮故障，在飞行过程中增加了安全隐患。为此，提出引入IBA-LSSVM强迫选择模型的民用飞机着陆滑行仪表灯常亮故障关联检测方法。分析仪表灯常亮故障产生的原因，利用Python编程数据采集飞机起飞、近进、降落、地面滑行时的照明信号及电气交联数据，通过控制逻辑，建立数据关联检测逻辑关系数据库。利用自适应多普勒补偿方法改进蝙蝠算法（IBA），检测着陆滑行灯常亮故障特征，在强迫选择部分，构建IBA-LSSVM模型，将分布式博弈和线性输出调节理论相结合，抵消外部干扰，完成着陆滑行灯常亮故障检测。Matlab仿真测试结果表明：所提方法的故障识别率均在95%以上，故障识别准确率可以达到97.3%，故障识别时间低于2ms，可有效识别故障数据，降低飞行安全隐患。     

惯性仪器通用测试与故障诊断系统设计

针对在分析惯性仪器测试需求和基本功能的基础上,提出一种通用测试的理念和方法。针对惯性平台测试与故障诊断系统的特点和设计要求,给出了基于VXI总线的惯性平台自动测试与故障诊断系统的开发设计方法,重点探讨了VXI总线测试硬件与软件的组成和实现方法。所提出的系统成功应用于某些型号惯性仪器的性能测试过程,实现了测试过程的优化控制和优化运行,取得了明显的应用成效。     

基于PC／104的某型导弹舵机故障诊断测试仪

为了解决某型导弹舵机性能测试问题，介绍了应用嵌入式计算机PC／104来设计舵机的故障诊断测试仪，给出了该系统的硬件设计和软件设计。通过研究表明，该系统能实现该型装备故障的快速、准确定位与诊断，具有良好的通用性和应用价值。     

基于虚拟仪器的航空发动机转子系统早期故障识别

简要介绍了虚拟仪器及PXI(PCI extensions for instrumentation)总线技术的发展状况及优越性,设计了基于PXI硬件系统及LabVIEW软件框架下的航空发动机转子早期故障识别系统.该系统可以实现多通道高速信号采集、数据预处理、信号分析、故障推理、诊断等功能,具有良好的人机交互特性.实验证明...