基于RecurDyn和MATLAB的链传动仿真系统

本文从实际应用的链轮传动装置入手,介绍了使用RecurDyn软件进行链传动系统分析的流程,与MATLAB软件的交互以及仿真结果,给出了基于MATLAB和RecurDyn软件的链传动仿真分析系统。     

一种嵌入ADAMS解算器的UG运动分析研究

在机械系统研究中，建模、运动学分析、动力学仿真、优化设计等几个方面通常采用ADAMS综合地进行。由于ADAMS的价格高昂，中小型企业迫切需要找寻其它新的工具来代替ADAMS。UG软件的一个CAE模块——UG／motion嵌入了ADAMS的核心解算器．具有机械系统专业仿真软件的基本功能和一些特殊的优点。通过UG／motion的功能分析和归纳应用UG／motion进行运动学分析和仿真的基本步骤和基本算法来验证UG／motion的适用性。该算法源于ADAMS的解算器，因而既快速又准确。此外还举出实例对某种运动机构进行了运动仿真，并将仿真结果以仿真动画、电子表格和曲线图的形式输出。鉴于此UG／motion可以代替ADAMS对一般产品进行基本的运动分析。     

Mat1ab/NNTool在神经网络系统仿真中的应用

该文根据作者对Matlab仿真软件包的应用研究 ,阐述了如何在Matlab软件中利用NeuralNetwork工具箱中的NNTool实现神经网络系统的设计、仿真和性能分析 ,并以基于神经网络的变压器故障诊断系统为例进行了仿真研究 ,结果表明利用Matlab进行神经网络系统仿真快速简单精确 ,易于修改 ,灵活性强 ,完全能够满足工程技术人员的需要。     

应用Pspice仿真软件优化电路设计

文章对电子电路仿真软件Pspice作了简要介绍,给出了应用实例,实验表明,该软件可以快速、方便、精确地评价电路设计的正确性,并且可以成功地用于电路的优化设计。     

柔性神经网络的遥控空投PID控制

针对遥控空投系统具有较强的非线性,传统控制手段难以快速精确控制的问题,提出以神经网络作为辨识器,并采用柔性神经网络控制器对其进行控制的方法.运用MATLAB软件建立系统模型,并进行PID控制器设计.通过对系统仿真,结果证明运用神经网络能够精确实时地实现控制.     

机构位移仿真分析方法比较研究

机构位移分析是运动分析中最根本的问题,机构位移分析方程通常是非线性的,只有简单的二级机构才能列出输入变量和输出变量之间的显函数表达式,而在其他情况下,方程的求解就需要利用各种数值解法.以压床六杆机构为研究对象,推导了机构多位移矩阵迭代求解和单一位移精确求解的理论方程,并用上述两种方法对压床六杆机构进行了机构位移仿真计算比较分析,证实单一位移精确求解方法的计算比较简便,求解过程不用推导,一旦确定单一位移值后,可对其它位移进行精确求解,对机构位移仿真计算有一定的实用性,累积误差小,可用于机构运动学设计.     

采用等几何质点-弹簧模型的布料动态仿真方法

为了高效实时地模拟出布料的动态效果,提出一种基于等几何分析思想的布料动态仿真方法.首先使用张量积Bézier曲面来构建布料几何模型;然后对布料的质点进行受力分析,并直接在该曲面上进行质点-弹簧模型数值求解;最后将更新后的质点的位置和速度变换到等几何布料曲面的控制顶点上,进行实时的碰撞处理.实验结果表明,该方法无需预先对布料进行三角网格剖分,可精确地表示布料几何模型;同时在较少的自由度数目下,可得到高精度的动态仿真效果,提高了仿真效率;可在CPU仿真环境下进行实时的动态仿真,适用于对实时性要求较高的虚拟试衣等工程应用领域.     

基于蒙特卡罗仿真的LDPC解码器功耗分析方法

精确评估LDPC解码器在不同信噪比下的功耗需要在门级仿真大量的随机输入向量,以致耗费大量时间。通过对解码算法进行定点化的蒙特卡罗仿真可以方便地得到不同信噪比下的误码率和平均迭代次数。该文结合门级仿真与蒙特卡罗仿真,方便快速地得到LDPC解码器在不同信噪比下较为精确的功耗。通过对IEEE802．16e中一个LDPC码的实验,证明了该方法的可行性和有效性。     

Matlab/NNTool在神经网络系统仿真中的应用

该文根据作者对Matlab仿真软件包的应用研究，阐述了如何在Matlab软件中利用Neural Network工具箱中的NNTool实现神经网络系统的设计、仿真和性能分析，并以基于神经网络的变压器故障诊断系统为例进行了仿真研究，结果表明利用Matlab进行神经网络系统仿真快速简单精确，易于修改，灵活性强，完全能够满足工程技术人员的需要。     

Matlab软件中的Fuzzy Logic工具箱在模糊控制系统仿真中的应用

该文根据作者对Ｍａｔｌａｂ仿真软件包的应用研究,阐述了如何在Ｍａｔｌａｂ软件中利用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ平台和Ｆｕｚｚｙ Ｌｏｇｉｃ工具箱实现模糊控制系统的设计、仿真和动态性能分析,并以电站汽温过程控制为例进行了仿真研究,结果表明利用Ｍａｔｌａｂ进行模糊控制系统仿真快速简单精确,可视化强,完全能够满足工程技术人员的需要。     

集成3DS,AutoCAD实现机械设计自动化及机构运行的计算机仿真

本文给出了集成３ＤＳ、ＡｕｔｏＣＡＤ、ＡｕｔｏＬｉｓｐ和ＴｕｒｂｏＣ进行机械设计自动化及机构运行仿真的一种方法。利用这种方法,我们开发了链传动机构的自动设计及动态仿真。     

小波分析及其在电力系统扰动检测中的应用

文章介绍了小波变换的基本原理和一种小波变换的快速算法——Mallat算法。在此基础上将其应用于电力系统中的电力信号的检测和故障诊断中,对故障信号进行分解与重构并用Madab进行仿真。仿真结果表明：利用小波分析诊断电力系统的扰动信号非常的精确。     

基于Systemview对瑞利信道的仿真和分析

瑞利信道模型是一种典型的移动信道经验模型, 在多径传播条件下,接收端离基站较远,可假设不存在视距传播路径,则接收信号的包络服从瑞利分布.Systemview是一种基于Windows平台进行系统级设计、仿真和分析的仿真软件,使用SystemView能快速建立和修改系统,进行系统仿真、分析和处理,并能利用其开发工具迅速建立动态系统的精确模型.基于Systemview仿真平台,用图形模块构建瑞利信道仿真系统,并用分析窗和信号计算器对其特性进行分析,验证瑞利信道的特性,对深入研究移动信道有着重要的意义.     

模拟退火与摄动分析相结合的DEDS仿真优化方法

本文对模拟退火方法进行了改进，以使其适应于离散事件动态系统仿真优化中优化目标值不可精确估计的特点，同时，为了减少仿真运行次数，减少仿真优化的计算机时，算法中引入了摄动分析技术。     

ADAMS在深海采矿系统仿真中的应用

该文利用机械动力学分析软件ADAMS建立了深海采矿整体联动系统的计算机仿真分析的参数化模型，仿真分析了整体系统的动力学特性，并与相关的试验结果进行了对比。该课题所进行的深海采矿系统动力学仿真研究为下一步要进行的1000米海试提供了更全面、更精确的系统性能分析评价及优化方案。     

等几何连续介质弹性模型的带厚度布料仿真方法

目的 布料仿真是计算机动画领域的一个研究热点和难点,基于粒子系统的模型快速高效却难以准确描述布料真实的物理特性,这些物理属性可以由连续介质的弹性模型利用有限元方法来实现,但所需网格单元较多,求解复杂且耗时。现有方法通常将布料建模为曲面和壳模型,对较厚布料的仿真能力较弱。针对这些常用模型在几何建模、物理真实性和仿真速度上难以兼顾的问题,提出了一种带厚度的布料仿真模型,能够更真实地表达不同厚度布料的形变行为,并利用等几何分析方法进行基于物理的快速动态仿真模拟。方法 将有厚度的布料建模为三变量B样条体表示的薄板模型,利用等几何—伽辽金方法,推导出在给定边界条件下三维连续介质线弹性力学方程的弱形式,将B样条体的控制网格作为计算网格进行仿真分析,最后在隐式动力系统框架下对线性方程组直接求解。结果 对本文布料模型进行了多方面的讨论和分析。首先,与几种主流的离散模型下的模拟效果进行了光滑度的对比,本文方法的NURBS(nonuniform rational B-splines)建模有着明显的光滑性优势;并在不同自由度下比较了与经典有限元连续介质模型的计算时间,结果表明模拟结果的平方根误差（root ...     

盾构施工中地表沉降的数值仿真及影响分析

研究隧道施工地表沉降量需有精确估算.为了减少盾构机隧道挖掘所引起的地表沉降,利用FEPG系统,结合盾构法施工的实际过程,综合考虑了开挖面泥水压力、应力释放、注浆力学性质变化、盾构机身坡度、注浆压力等要素,建立了三维非线性有限元模型,对上海崇明越江隧道特大泥水盾构施工进行了数值仿真.仿真计算所得的地表沉降量结果与施工现场测得的实际地表沉降量较为吻合,表明仿真方法的有效性,并对数值仿真影响地表沉降的主要因素进行了分析.从结果分析上看,施工中合理地增大开挖面泥水压力、注浆压力可以有效减小地表沉降.     

飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿真

飞机防滑刹车系统具有复杂性、非线性以及不确定性的特点,难以建立其精确数学模型;模糊控制具有不依赖被控对象模型的特点,PID控制具有控制精度高的特点,将模糊控制和PID控制结合,提出了一种模糊PI+模糊ID控制律的设计方法,利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具,对飞机防滑刹车系统的智能控制算法进行了仿真,然后将仿真结果与一般的模糊控制的仿真结果进行了比较分析,结果表明模糊PI+模糊ID比一般模糊控制刹车时间缩短了1.7s,距离缩短了80m,能较好地改善刹车系统的性能,提高防滑刹车系统的效率。     

发动机曲柄连杆机构动力学仿真分析平台研究

在研究发动机结构问题时,为更广泛地对各种类型发动机曲柄连杆机构进行快速准确的运动学和动力学性能分析,提出了搭建曲柄连杆机构动力学仿真分析平台,基于机械系统仿真分析软件MSC.ADAMS的动力学分析原理,并采用平台流程实现了对某发动机曲柄连杆机构的多刚体和多柔体系统动力学仿真分析,得到了零部件的运动学和动力学优化结果,为机构的优化设计以及后续整机振动噪声的分析预测提供了依据,同时也验证了仿真分析流程的合理性,为建立数字化发动机的整机仿真分析平台提供了借鉴.     

STK及其在雷达建模与探测仿真中的应用

为了实现对雷达兵器的快速建模和仿真,介绍了一种仿真软件STK,说明了STK的主要功能和具体模块,详细地阐述了雷达分析模块的功能,并使用STK5．0对某型号雷达进行了仿真。实践证明STK是一种高效的仿真软件。