我国输送带及其织物带芯概况

介绍我国输送带及其织物带芯的生产和市场现状与发展趋势。我国输送带骨架材料的升级换代正在快速进行：棉帆布输送带产量下降，锦纶输送带、整体织物芯输送带和钢丝绳芯阻燃输送带等高强力输送带产量大幅度增长。淘汰棉帆布带芯，采用聚酯一锦纶帆布带芯，开发直经直纬织物带芯，提高整体织物带芯产量及完善织物带芯强度规格是我国输送带及带芯发展的方向。     

输送带的综合性能与浸胶帆布的关系

结合织物芯多层输送带用不同浸胶帆布（主要是NN帆布和EP帆布）的性能特点，分析了输送带性能方面主要问题的产生原因，提出了改进输送带性能的建议，其中重点讨论了织物经纬向线卷曲度和织物热收缩率对输送带性能的影响。认为不同性能要求的输送带应采用不同结构的织物，不应强求一致。     

提高EP帆布性能的生产实践

近几年，我国输送带发展迅速，高强力输送带需求量大幅度增长，给输送带骨架材料提供了广阔的市场。初步统计，我国2007年分层输送带用骨架材料消耗量为4万～4．5万吨，其中NN帆布1万～1．5万吨，EP帆布3万吨左右。EP输送带具有强力高、延伸率低、成槽性好的特性，近年来需求量不断增加，成为分层输送带用帆布的主力军。     

耐热橡胶输送带现状概述

介绍国内外耐热橡胶输送带的标准、分类、质量及应用情况。国内外耐热输送带标准中耐热分级有所不同,市场上耐热温度达到150 ℃以上的输送带产品很少。耐热输送带覆盖胶主体材料主要采用丁苯橡胶（SBR）和三元乙丙橡胶（EPDM）,骨架材料主要采用涤棉帆布、聚酯帆布（EP帆布）和尼龙帆布。输送带材料、构造以及使用环境不同,输送带的使用寿命差别较大;输送物料温度超过175 ℃,骨架材料采用聚酯帆布的耐热输送带容易起泡和脱层;EPDM耐热输送带适用于输送物料温度低于300 ℃的物料;覆盖胶主体材料采用SBR、骨架材料采用涤棉帆布的耐热输送带适用于输送任何温度区间的物料。     

矿用尼龙或聚酯分层输送带的织物粘合研究

概述尼龙聚酯浸胶帆布所采用的浸渍粘合剂。对影响矿用尼龙聚酯分层输送带织物粘合的主要因素等进行了阐述。     

衡阳橡胶厂采用化纤帆布替代棉帆布取得进展

衡阳橡胶厂采用化纤帆布替代棉帆布取得进展在材料成本中，除生胶外，织物帆布约占４０％一５０％。鉴于橡胶制品所用原材料的售价居高不下，衡阳橡胶厂采用价廉物美的化纤材料取代价格高涨的棉帆布，在１９９６年１—６月内，取得了可观的经济效益，节约材料成本净值达２...     

第4讲 管带类橡胶制品用纤维骨架材料的结构与性能

管带类橡胶制品用纤维骨架材料的品种繁多 ,编织方法各不相同 ,所用材料涵盖了目前在用的各种纤维 ,而且还包括一些化学纤维短纤纱或与棉纤维的混纺纱。1　输送带用纤维骨架材料的性能输送带用纤维骨架材料包括帘布、各种织法的帆布、直经直纬织物、整体带芯、尼龙 (或聚酯 )片基 (某些轻型输送带用 )、钢丝绳增强输送带用防横向撕裂织物。1 1　帆布输送带用帆布除要求具有足够高的强度外 ,还要求经向具有良好的尺寸稳定性 ,纬向具有一定的回弹性 ,即受力后有一定的可恢复性。帆布经向的尺寸稳定性保证输送带在使用期间的尺寸稳定性 ,防止…     

开平联信将出聚酯帘布新品

笔者参加美国联信公司10月24～25日在大连举办的“媒介日活动”时获悉，开平联信工业纤维／织物有限公司正在新建一个年产4500吨世界一流聚酯帝布“DSPTM”的项目，预定明年2月投产。开平联信工业纤维／织物有限公司是由美国联信公司与我国广东开平涤纶企业集团公司合资建立的，1996年8月1日开业。它是在开平原有帘布厂的基础上，从欧美全套引进先进的纺丝、加捻、织布、浸胶的技术和设备，形成年产5500吨标准高强工业聚酯丝的能力，生产高强加捻聚酯丝、轮胎和V带用聚酯帝布、输送带用聚酯帆布等。经广东省政府和省经委考核，该合资公司…     

丙纶/棉帆布在普通输送带中的应用

目前国内普通织物芯输送带的带芯材料主要是尼龙(ＮＮ)、涤尼(ＥＰ)、涤纶(ＥＥ)和棉帆布,也有采用以棉为主、掺入部分合成纤维(如涤纶、丙纶、维纶)而制成的混纺布的。     

高强度聚酯帆布芯PVC输送带

1高强度聚酯帆布芯PVC输送带的含义顾名思义,高强度聚酯帆布芯PVC输送带是指用聚酯布作骨架的抗拉材料,与作为覆盖胶的PVC塑料复合而成的,具有比普通输送带更高强度和更优良性能的一类新型输送带。高强度输送带作为胶带输送机的主要部件之一,既具有普通输送带的一般功能,也可用于煤炭、采矿、冶金、化工、陶瓷、水泥、建筑、交通等部门,成为大规模、连续性运输包括块状、粒状、糊状或成件物品等物料的重要工具。能承受比普通输送带更高的运载力和冲击力,使用寿命更长,能在苛刻环境下工作。2高强度聚酯帆布芯PVC输送带适时诞生…     

输送带全聚酯半聚酯帆布阻燃浸胶体系的研制

文中探索了橡胶输送带阻燃叠层帆布（全聚酯、半聚酯）带芯浸胶的可行性，重点介绍了设计思路和工艺上的重要环节。     

短纤维-橡胶复合材料在输送带中的应用

介绍了以不连续的聚酯短纤维群为骨架材料，ＮＲ／ＳＢＲ为基质胶的定向短纤维橡胶复合材料（ＯＳＦＲＣ）在输送带中的应用。结果表明，ＯＳＦＲＣ输送带与棉帆布芯输送带相比，使用寿命提高１倍，带体综合物理性能好，在应力作用下不脱层，无受潮霉烂现象，输送平稳且不打滑，适宜在苛刻条件下使用。     

聚酯/尼龙输送带

聚酯／尼龙输送带是以聚酯和尼龙交织而成的帆布作为带芯而制得的。因聚酯的代号为Ｅ或Ｔ,尼龙的代号为Ｐ或Ｎ,故该种胶带又称ＥＰ输送带或ＴＮ输送带,是继棉输送带、尼龙输送带之后的第三代产品。它除具有作为第二代尼龙输送带的强力高、带体薄、自重轻、寿命长、不霉烂、湿态强力不下降、成槽性好等优点外,还具有伸长率小的优点,可大大减少用户停机切带、接头等维修麻烦。近年来生产多批ＥＰ输送带经上海宝钢等单位使用,反映良好,出口也获外商好评。该厂现可生产带宽为３００～２２００毫米、ＥＰ帆布有１００、１５０、２００、２…     

耐热输送带帆布的开发和使用

无锡太极实业股份有限公司针对国内耐高温输送带的需求状况，开发了耐高温聚酯（EP）输送带帆布，该帆布特点是：①采用了超低收缩的聚酯工业丝作为经线，这种纤维具有良好的热尺寸稳定性，原丝的热收缩率在１９０℃、无张力情况下，收缩率为３．５％，制成帆布后，在１５０℃经过３０分、在无张力的情况下，其收缩率为２．０％以下，因此具有良好的耐热性能。②采用高温低张力定型工艺，热定型温度在２４０℃以上，总的牵伸比为负值。这样保证纤维中剩余的应力（热收缩量）可以得到充分消除，从而达到浸胶帆布在高温状态下的稳定性。③耐…     

输送带EP贴胶的研究

输送带是由弹性体与骨架材料制成的带状复合制品,可以在相当大的应力和变形条件下工作,是带式输送机的主要组成部分。输送带按骨架材料可分为织物芯输送带与金属芯输送带,在向高强力、高模量发展,最终的发展目标是金属芯输送带。目前．我国还是织物为骨架的输送带占主导地位．以锦纶帆布、涤纶帆布为主的第二代输送带已经很普通,     

鼓式硫化机硫化尼龙和聚酯/尼龙交织输送带的拉伸参数确定

鼓式硫化机硫化尼龙和聚酯／尼龙交织输送带的拉伸参数确定孙成才（青岛第六橡胶厂２６６０２１）鼓式硫化机以连续硫化、操作稳定性好、生产效率高以及产品质量好而成为帆布芯胶带生产的首选设备。为生产出符合要求的尼龙输送带和聚酯／尼龙交织输送带，本文根据鼓式硫化...     

维棉帆布在输送带中的应用

对维棉帆布芯在输送带中的应用进行了研究。采用浸浆维棉帆布替代全棉帆布，调整覆胶配方，可以利用现有设备进行生产，带体重量可减小２０％，生产能力提高３０％以上，产品综合性能优异，每平方米输送带生产成本可降低４．７３元     

德国纬向增强型帆布与抗撕裂钢丝绳输送带

目前世界上用的抗撕裂钢丝绳输送带采用的纬向增强材料一般可分为钢丝帘线、芳纶线绳、聚酯网。在德国，这种聚酯网眼式的帆布被称作纬向增强型帆布。     

中国石化仪征化纤有限责任公司短纤部

正中国石化仪征化纤有限责任公司短纤部是短纤维和中空纤维的生产基地,拥有48条生产线,110万吨/年生产能力。多年来,短线部坚持科技创新,不断开发新品,形成了差别化、专业化和高附加值化的涤纶短纤维和中空短纤维产品。聚酯短纤维织物面料型:用于生产各种织物面料、非织造布、与毛、粘胶等混纺生产仿毛面料或仿毛絮片,具有高强棉型、针织棉型、中长型、棉     

浅析高综合性能芳纶输送带在宁钢的应用

正目前,国内市场耐高温输送带产品主要以棉帆布、聚酯、钢网等为骨架材料,产品使用寿命短,需要经常更换,影响生产效率。2014年,在国内市场上还没有以芳纶高性能纤维为骨架材料在输送带应用的案例。在不增加输送带使用成本的前提下,为提高其耐高温性能、上覆盖胶与芯层的粘合强度、抗拉强度、耐磨性、节能性等综合性能,对高综合性