煤矿用防爆车辆气启动马达故障分析及改进设计

针对气启动马达在使用中经常出现故障的问题,介绍了煤矿井下用防爆车辆气启动马达的结构,简述了其工作原理,并进行了故障原因分析,提出了改进设计方法,规范了启动时的操作步骤。同时在气路中增加了气启动马达保护阀,从根本上避免了气启动马达因人为因素造成的非正常损坏,提高了煤矿井下用防爆车辆启动的可靠性。     

矿用随钻涡轮发电装置设计

针对煤矿井下随钻仪器续航时间短的问题,结合涡轮发电技术和井下钻孔内仪器的要求,研制了一种矿用随钻涡轮发电装置。发电装置防爆型式设计为隔爆兼本安型,电机驱动结构采用磁耦合连接方式,电路设计实现装置电池组充电自关断和自恢复、发电过程及电池信息实时监测、充放电双重保护等功能。通过搭建试验平台,对其发电能力和实际工况时的温升进行了试验模拟及验证。设计方法和试验结果表明,该装置符合矿用设备防爆要求和实际工况需要,能够作为井下随钻仪器的主供电系统。     

煤矿井下钻孔内涡轮发电机的设计

针对煤矿井下孔内仪器续航能力差且现有的发电技术难以满足煤矿钻探安全性要求等技术问题,设计开发了一套煤矿井下涡轮发电机装置。流动的泥浆进入转子涡轮叶片流道,带动涡轮高速旋转,从而驱动发电机组件的转子旋转,产生交流电能;将交流电能转化为直流电后对充电电池组进行充电,电池组经过本安保护后提供电能给负载使用。经过搭建试验平台,对样机转速和水流驱动性能进行了测试,试验数据证明样机符合设计目标,能够满足煤矿井下钻孔内探测仪器的使用要求。     

无轨胶轮车气启动马达故障分析及解决

<正>目前,防爆无轨胶轮车已广泛采用气启动马达来启动防爆柴油机。气启动是一种安全高效的启动方式,但是如果安装和使用不当,也会造成气启动马达的故障或损坏。     

防爆胶轮车气动系统设计与试验

对防爆胶轮车气动系统的组成及工作原理进行了分析,详细阐述了气动系统中气马达参数的匹配及储气罐容积的计算,并对某型防爆柴油机进行了启动性能试验,试验表明,所用防爆柴油机匹配的气马达和储气罐满足防爆胶轮车的启动性能要求。     

防爆无轨胶轮车气启动马达的选用及匹配研究

通过对气启动马达生产厂家、类型、结构、工作原理及其与防爆柴油机匹配计算方法的介绍,为防爆柴油机气启动马达的选型提供了依据。     

涡轮分级机的性能研究

对高效精密分级设备－涡轮分级机的性能进行研究；从气－固两相流动力学理论出发，建立分级过程的模型。讨论了重要工作参数和结构参数对分离函数的影响。研究这结性能参数为涡轮分级机的设计和工作点的选择提供了理论依据。同时，通过实验对理论的结果进行了验证。     

基于多平台双驱轴向柱塞马达启动特性分析

针对当前煤矿机械用液压马达输出特性不稳定的问题,设计一种双侧驱动轴向柱塞马达,基于固液耦合仿真平台,分析其启动转速与输出转矩特性,通过联合仿真分析,得出了双驱马达启动转速和转矩的基本特性,为其实际应用奠定了基础。     

煤矿井下随钻涡轮发电装置研制与试验北大核心

针对孔口防爆计算机供电能力有限和可充电电池组供电需要提钻更换电池的问题,研制了一种煤矿井下随钻涡轮发电装置;在进行涡轮发电装置总体结构设计的基础上,优化设置涡轮和导轮叶片数量和螺旋角,配套开发了具备电池组件自行关断和恢复功能的主控电路。涡轮发电装置性能试验表明:冲洗液流量保持390 L/min时,涡轮发电装置的发电能力可达13 W;冲洗液流量保持200 L/min时,300 min充电过程中涡轮发电装置充电功率平稳,充电过程可靠;经过近3 h温升性能试验,涡轮发电装置温度稳定在41℃附近,满足煤矿井下安全规程的要求。     

煤矿井下车辆空压机故障原因探讨

煤矿井下车辆主要用于辅助材料、人员的运输,是煤矿运输的重要组成部分。目前煤矿防爆车辆发动机启动主要以气启动方式为主,发动机运转时空压机不断往复地将高压气体输送到储气罐中,储气罐中的高压空气通过气路控制系统启动气马达启动防爆车辆,因此空压机是煤矿井下防爆车辆重要的部件之一。通过拆解空压机、了解内部结构和运行方式,提出解决空压机故障的方案,并根据方案进行了试验。