翻车机控制系统改造的方案论证

从港口大型模拟直流调速系统——翻车机控制系统存在问题入手，结合近几年数字直流调速与交流变频调速技术的发展，从技术、经济等方面论证了进行翻车机数字直流调速与交流变频调速两种改造方案的优缺点。     

矿山翻车机的液压化改造及应用

结合冶金矿山电动翻车机在使用中有待解决的问题,通过理论计算将自锁式液压马达及液压同步技术应用于翻车机的液压驱动控制改造中。现场应用结果表明,改造后的系统彻底解决了易烧电机、运行不同步的现象,在满足原系统功能的基础上,可靠性、自动化程度更高,操作方便,维护简单,提高了翻车机的运行效率,大大减轻维护成本,从而实现了安全高效生产。     

风动清车机的研制与应用

风动清车机是以翻车机为主体进行改造,在翻车机内固定矿车的四个架子上,焊接Φ100mm,高0.5m的铁管子各一根,管子内安装经过改造后的G10型风镐,风动清车机的主要组成部分:高压风、高压风包、电磁阀、接近开关、翻车机、改造后的G10型风镐、矿车等。     

煤矿翻车机推车机改造设计

在分析了传统推车机翻车机使用中存在问题的基础上,提出了用现代液压技术和PLC技术改造方案,对翻车机推车机主要力学参数进行了计算,拟定了液压控制系统图,说明了液压控制原理,对PLC控制思路和工作方式做了简要说明,提出了改造后的使用效果。     

秦煤三期翻车机系统的技术改造

全面介绍了１９９７年投资３６００多万元的秦皇岛码头三期工程翻车机系统的技术改造项目，重点论述了翻车机转子系统的各部分机构性改造。运行实践表明，改造后完全克服了文献川、［２］所述故障，获得成功。     

PLC控制的变频调整在火电厂翻车机、重车调车机调整系统中的应用

文章结合三门峡华阳发电公司翻车机、重车调车机调速系统改造，介绍了可编程控制器（PLC）控制的变频调速技术在火电厂翻车机、重车调车机调速系统中的应用；介绍了重车调车机变频调速的硬件构成和控制软件的应用。     

PLC控制的变频调速在火电厂翻车机、重车调车机调速系统中的应用

文章结合三门峡华阳发电公司翻车机、重车调车机调速系统改造,介绍了可编程控制器(PLC)控制的变频调速技术在火电厂翻车机、重车调车机调速系统中的应用;介绍了重车调车机变频调速的硬件构成和控制软件的应用.     

太原选煤厂翻车机卸车系统的技术改造

通过对翻车机靠车板缓冲装置、压车梁活动挡煤板以及翻车机平台外侧盖板安装等一系列的改造,使翻车机在安全和生产应用方面更加完善,消除了安全隐患,满足了铁路部门要求,提高了翻车机卸煤的洁净率,取得了较好的社会和经济效益。     

翻车机控制系统升级与稳定性提升

为解决黄骅港一、二期翻车机变频器和PLC控制系统老化问题,设计并实施翻车机系统整体升级改造,对6SE70系列变频器和PLC控制系统进行整体升级换代。采用基于S120变频器的双冗余整流单元、一拖一逆变单元控制模式,翻车机驱动增加备用逆变模块,定位车、推车机逆变器采用非主从控制模式,由PLC直接给定速度控制,实现了整流单元的互备功能和逆变单元的投/切功能。同时,PLC系统升级为罗克韦尔RSLogix5000系列,以太网采用环形网络拓扑结构,实现信息传输的快速性和可靠性。相对于原系统,改造后翻车机系统运行更加平稳、可靠、高效,且便于维护。     

翻车机重车推车器常见故障分析与结构改进

<正>翻车机主是用于大型矿山、港口、码头及火力发电厂,可以大大缩短卸车时间,加快车辆周转。ZFJY-100型固定转子式翻车机主要组成部分有翻车机主机、迁车台、重车铁牛、空车铁牛、重车推车器和空车推车器;主机回转驱动方式为两套开式齿轮传动。几年前公司对两台翻车机系统进行改造性大修,各推车器由原来的推轴式改为双臂推轮式。     

火车采样机与翻车机系统重车调车机联锁功能的设计及应用

对火车采样机以及翻车机系统重车调车机的工艺流程进行认真分析,并充分考虑到现场故障时设备状态,制定了火车采样机与翻车机系统重车调车机的联锁功能设计方案,并修改火车采样机PLC程序和翻车机系统PLC程序以及敷设2台设备之间的信号电缆,实现了火车采样机与重车调车机之间的电气联锁,保证了设备的安全可靠运行。     

新型电磁加热解冻装置的研制

针对冬季铁路煤炭运输,卸载煤炭后车底仍残留厚厚的一层煤水冻结混合物,车底难以清理的难题,通过深入研究电磁加热的原理及其特点,论证采用低频感应电磁加热技术研制解冻装置对车底进行加热,使车底煤水冻结混合物软化,可以达到在规定时间内将其清理干净的目的,并且极大地减轻了工人的劳动强度,降低了煤炭运输环节的成本,具有极大的推广应用价值.     

基于动态规划法下的矿用自卸车经济寿命预测

采用动态规划法建立了矿用自卸车经济寿命模型,并对其进行了预测,计算结果表明,矿用自卸车的经济寿命约为10年。这与实际情况相一致,这种预测有利于矿用自卸车的运行与维护.     

高位翻车机PLC控制系统分析

分析了高位翻车机PLC控制系统的工作原理。根据工程需要,设计的PLC控制系统要求满足下面要求:在推车机带动矿车进入前,阻车器打开;矿车通过阻车器后,阻车器自动关闭防止后面的矿车前进,同时矿车被推到翻车位置;随后推车机回到原位停止,翻车机将矿车翻起卸料;矿车清理完毕后,翻车机返回,重复以上过程。经过2 a多的运行检测,该系统延时控制环节和顺序动作均符合工程要求。     

电磁脉冲振动清车技术的研究

研究了运煤列车冻车破冻新技术－电磁脉冲振动清车技术，其工作原理是先给脉冲电容器较长时间的充电，将电能存储在电容器中，然后使电容器短路放电，因放电时间极短（可达微秒级），电路中的负载（换能器）获得很大的瞬时功率，并且将电场能转化为磁场能。在强脉冲电磁力的作用下换能器上的驱动板向车皮冲击，在应力波和瞬时强机械敲击的共同作用下，残余冻煤与列车车皮表面分离，利用翻车机与传送带间的落差，在翻车机倾倒时将大块     

FCJ—Ⅱ型遥控自行式液压翻车机研制

参加研制工作的还有南方冶金学院的张悦规、陈显勇教授。 介绍了新型遥控自行式液压翻车机的结构和工作原理，此机是ＦＣＪ—Ｉ型翻车机的改进型。生产实践表明，此机巳成为重要的卸矿设备。     

新型三车翻车机

通过对秦皇岛港煤三期一、二号三车翻车机设计的描述，介绍了一种新型三车翻车机。该三车翻车机的转子钢结构、压车机构、靠车机构、托辊装置、传动装置、缓冲装置与其它三车翻车机相比有较大的改进，是我国第一个具有完全自主产权的三车翻车机。     

重型卸料车发生烧毁电机的原因分析及应对措施

目前应用的双驱动重型卸料车,经常发生烧毁电机的故障.本文通过对双驱动重型卸料车故障产生的原因进行简要分析,认为采用单驱动系统代替双驱动系统可以更好地解决目前卸料车存在的问题.     

SF3102108T电动轮自卸车分泵支架衬套热装修复工艺

针对SF3102108T电动轮自卸车刹车分泵支架因衬套磨损或拉伤而失效,采用大过盈量热装配的工艺更换失效的衬套,从而恢复制动分泵支架功用,取得良好的效果。