高稳定性区块链节点存储容量检测仿真技术

高稳定性区块链节点在实际工作时,节点储存的数据产生交互作用,导致实际检测仿真得到的储存容量数值产生较大的错误率.针对上述问题,设计一种高稳定性区块链节点储存容量检测仿真技术.标准化处理高稳定性区块链节点参数后,计算节点性能数值,设定一个检测平衡架构,控制节点数据间的交互,构建节点储存容量检测方法,将检测平衡架构的处理节点过程看作仿真处理步骤,将复制器生成多个分组,并将检测过程整合为一个仿真执行任务,最终完成检测仿真技术的设计.使用已知参数的服务器模拟区块链节点,使用已知功能参数的数字仿真板卡连接服务器与主机,模拟高稳定性区块链节点环境,实验结果表明,所设计检测仿真技术产生的检测错误率数值较小,具有较好的适用性.     

下反前掠地效翼三维数值模拟

为研究下反前掠地效翼的气动性能,利用FLUENT求解定常不可压N-S方程和可实现的k-ε湍流模型,建立在地面效应下地效翼流场的三维数值模型,对不同下反角和前掠角的地效翼进行数值模拟.计算结果揭示出下反角和前掠角对地效翼空气动力特性、流场特性和纵向稳定性的影响规律.对下反前掠地效翼的三维数值模拟可以为地效飞行器的设计和优化提供参考.     

Non-Markovian开放量子系统的特性分析与状态转移

针对时间无卷积的二能级Non-Markovian开放量子系统, 分别研究了环境截断频率、耦合系数和系统振荡频率对系统衰减系数、相干性和纯度的影响, 并根据不同数值对系统性能影响的分析结果来确定合适的系统仿真实验的参数; 基于李雅普诺夫稳定性定理设计了用于系统状态转移的控制场; 在Matlab环境下进行了系统数值仿真实验,研究了Non-Markovian系统自由演化轨迹的特性, 以及在所设计的控制器作用下纯态到纯态的状态转移,并通过性能对比实验, 验证了所提出的量子李雅普诺夫控制方法应用于Non-Markovian系统状态转移的有效性, 同时分析了控制参数、截断频率参数对控制系统性能的影响.     

气化驱动的液滴在湿润性表面上的仿真研究

为了研究液滴在高温锯齿形表面时各参数对液滴摩擦学性能的影响,运用了计算流体力学研究了表面润湿性对蒸发驱动的Leidenforst液滴自推进运动的影响.结果 表明,三线接触角对液滴的悬浮和运动特性有很大的影响.表面微结构参数H/W有助于控制液滴表面的润湿性,从而提高液滴的运动速度.数值模拟结果表明,高宽比H/W=7/12时的超疏水表面具有快速运动特性.研究了温度和液滴直径等各种参数的影响,对液滴的蒸发驱动机理有了深入的认识.     

直驱风力发电机翼型特性数值仿真

目前的发电机翼型特性数值仿真方法中,由于对翼身的抖振非定常数的计算不足,影响最终结果的准确性,因此提出直驱风力发电机特性数值仿真方法研究.首先建立风力空气动力模型,作为仿真动力基础.其次确定风翼参数,计算翼身的抖振非定常数,最后在数值仿真中将翼型实现实体化生成,并根据风力空气动力模型实现数值仿真.为了验证设计的数值仿真方法的可行性,利用某地直驱风力发电机的相关参数,使用不同对比数值仿真方法和设计方法进行翼型特性数值仿真.实验结果证明设计方法的特性系数更接近实际值,在仿真中准确性较高.     

雾化器转轴振动特性研究

在考虑陀螺力矩、转动惯量和剪切效应等影响因素下,采用Timoshenko梁理论并结合传递矩阵法给出了雾化器转轴的振动特性的计算方法.数值仿真部分采用二节点梁单元建立了雾化器转轴的有限元模型,并进行模拟,其结果验证了本文方法的有效性和高精度,讨论了转速、雾化轮质量以及陶瓷约束刚度等参数对雾化器转轴振动特性的影响.     

超大空间结构塔楼在罕遇地震作用下的抗震性能

为研究超高层、超大空间建筑的抗震性能,以超高层立式交联电缆的高压立塔为研究对象,以基底剪力、最大层间位移角和最大位移为分析参数,采用剪力墙结构体系对塔楼结构进行研究.利用midas Building软件进行不同地震作用下的抗震性能分析,研究结果表明:罕遇地震作用下塔楼的基底剪力约为多遇地震作用下基底剪力的3.34 ～3.95倍;罕遇地震作用下塔楼横向位移最大值为54.054 mm,层间位移角最大值为1/134,满足规范要求;罕遇地震作用下塔楼框架柱和框架梁均处于带裂缝或屈服前状态,说明塔楼结构具有良好的耗能能力和抗剪性能.在罕遇地震作用下,该塔楼剪力墙结构整体受力性能良好,能够满足罕遇地震下的抗震性能要求.     

末端有未知扰动的分布参数柔性机械臂的鲁棒边界控

本文研究在柔性机械臂的末端具有未知扰动的边界控制,以降低机械臂的振动.柔性机械臂的动态特性由偏微分方程表示的分布参数模型描述.在机械臂的末端边界基于Lyapunov直接法进行控制,以调节机械臂的振动.应用本文所提出的边界控制方法,可达到外界干扰下的指数稳定性.所提出的控制方法与系统参数无关,可确保在参数变化下系统具有鲁棒性.最后对所提控制方法的有效性进行了数值模拟.     

基于参数不确定机械臂系统的自适应轨迹跟踪控制

针对机械臂系统惯性参数及运动学参数不能准确测量进而影响轨迹跟踪性能的问题,提出一种任务空间自适应轨迹跟踪控制方法,通过定义关节角速度参考误差,并将任务空间的轨迹跟踪误差及运动学参数误差反馈给控制器,以改善系统稳定性,设计电机参数传输矩阵及电机参数自适应率,以抵消电机发热引起参数漂移对跟踪性能影响,并给出了稳定性证明.实验结果表明,该方法能够较好地克服电机参数漂移对跟踪控制性能的影响.     

飞行器特性曲线拟合与飞行仿真研究

随着计算机技术的高速发展,计算机仿真在航空航天领域得到了广泛的应用.飞行器的计算机飞行仿真计算涉及大量气动力特性和发动机特性参数,对这些参数采用两参数和三参数的曲线拟合方法替代过去的数值插值方法,减少了输入参数的数量,大大提高了仿真程序的代码效率和仿真实时性.基于这种方法拟合发动机和飞机气动特征的特性曲线,并利用Runge-Kutta方法建立了飞行方程的数值解算程序,对某型飞机起飞-巡航-降落过程进行了数值仿真.在此基础上设计了全程可视化程序,得到了全过程的舵面控制规律,为飞行模拟器的设计提供了有效的方法和手段.