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应用可编程序控制器改进锅炉水位保护控制系统辽宁发电厂李松华1概述锅炉水位保护是高温高压蒸汽锅炉上一项非常重要的保护措施。它可以在汽包水位异常时,发出声光报警,提醒运行人员注意;在水位达到危险值时,自动打开汽包事故放水门,使水位得以控制;当水位超过汽包... 相似文献
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汽包水位是锅炉最重要的控制指标,其正常控制指标为0~(±50mm)。锅炉发生满水事故时,如处理不当,轻则造成汽温低,重则因蒸汽带水造成汽轮机叶片损坏。为了避免因锅炉满水造成停炉事故,锅炉通常均装有事故放水管。有对流管束的双汽包锅炉的事故放水管大多开口在下汽包上。我厂的两台WGZ65/39-6型锅炉的事故放水管就是如此(见附图a),这种连接方式存有一定缺点。当锅炉满水,开启事故放水阀时,操作人员要与监视水位的人员不断联系,直至锅炉水位恢复正常,将事故放水阀关闭后才能离开。在点火升压过程中,因汽包内未达到额定压力,操作盘上各种 相似文献
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介绍和分析了汽包水位测量的特点和汽包工作压力对差压式水位计测量误差的影响规律,提出了具有压力补偿作用的三室平衡容器,其特点是保证在正常水位时,水位指示基本不随汽包压力变化,而且还具有测量准确、结构简单、安全可靠,适合各类锅炉的水位测量和调节。 相似文献
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阐述了实现全程水位自动控制系统所必须具备的技术要素:即如何保证给水泵组工作在安全区内,如何实现泵组间的切换;以及在此基础上,重点介绍了汽包水位单冲量、三冲量的构成,通过对单冲量回路的改造,建立了汽包水位预测模型,成功实现了启动初期锅炉进水直至停机锅炉放水全工况下汽包水位的自动控制。图6参2 相似文献
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通过分析汽包压力对汽包水位测量的影响,提出了饱和水、饱和蒸汽密度的数学模型;通过分析平衡容器内凝结水温度和压力对汽包水位测量的影响,提出了凝结水密度的数学模型,从而得出汽包水位测量的补偿模型,应用于汽包水位的压力温度补偿系统,将会使锅炉汽包水位的测量准确度得到进一步提高。 相似文献
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结合现场实际情况,对双室平衡容器测量汽包水位的原理和方法进行分析和论述。根据双室平衡容器测量原理及工作特性,论述了其在汽包水位测量过程中的温度、压力补偿与修正的方法和步骤,同时引入了汽包水位测量的动态补偿方法,可以减小测量过程中由于运行参数变化造成的测量误差,提高汽包水位测量的准确度。 相似文献
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一、汽包水位的测量我国锅炉汽包水位测量大多采用连通器式水位计(如电接点水位计等)和压差式水位计(即低置水位计)。压差式水位计采用平衡容器,将水位转换为差压信号,测量此压差便可实现汽包水位的测量。近年来,200MW以上机组,一般采用如图1所示的平衡容器测量汽包水位,其水位-差压的关系如下: 相似文献
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汽包运行参数控制策略的应用能有效抑制汽包水位的波动,以利于锅炉和汽轮发电机组的安全运行。针对锅炉蒸发区的特点,以兆光发电有限责任公司300MW锅炉为研究对象,依据质量和能量平衡,在分析汽包动态特性的基础上,对给水泵转速控制过程中的虚假水位进行了修正,采取补偿控制偏差的手段,实现了流量偏差的控制及给水泵转速的跟踪,降低了干扰因素对水位波动的影响,对汽包水位的监控具有指导意义。 相似文献
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1160 t/h锅炉汽包水位两侧偏差大的分析及改造 总被引:1,自引:0,他引:1
江苏利港电力有限公司2台1160t/h美国福斯特-惠勒锅炉,投产后汽包水位两侧偏差很大,多次发生因汽包水位保护动作造成的非计划停机,严重影响了机组的安全、稳定运行.为了彻底解决此问题,由改造设计方经过重新核算后提出了采用“两侧进水,单边出水“的改造方案,对锅炉汽包内的给水分配管和出水孔进行了改造.改造后基本消除了汽包水位两侧偏差,达到了改造效果. 相似文献
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珠江电厂3号机锅炉汽包左右侧水位测量偏差大,严重影响了热力设备的安全运行。对此,分析了锅炉水位偏差的原因有平衡容器内凝结水温度问题,正负压取样管内凝结水温差的问题及环境温度高的问题,提出了解决的办法-把3号锅炉左侧汽包水位单室平衡器改成U型管,改造后,水位正负压取样管管壁温明显下降,正负取样管的散热性能改善了。仪表测量的准确性得到了保证。 相似文献
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分析了锅内汽水变化对水位计的影响,并通过对水位计形式、结构、原理、使用过程的分析,阐述了由此而引起的锅炉缺水事故及其处理、预防措施。 相似文献
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在锅炉运行过程中,锅炉汽包水位准确测量具有十分重要的地位。随着火电机组的不断增加,汽包水位测量误差大和启动时汽包水位保护不能正确投入的问题越来越突出。介绍了现行锅炉汽包水位主要测量方法,分析了不同方法的特点及存在的问题。介绍了汽包水位测量的多种改进方法及技术实现,对比分析了新型测量仪表改进效果。最后对新型过程参数检测技术——软测量技术进行了介绍,分析了其实现原理及在汽包水位测量系统中应用前景。 相似文献
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汽包水位调节的关键是给水流量与蒸汽流量匹配,并维持主蒸汽压力稳定。汽包压力变化使炉水比容改变引起汽包产生虚假水位,应增减负荷或燃料量,尽快恢复主蒸汽压力稳定;给水流量与蒸汽流量不匹配会导致汽包水位波动,应增减给水泵出力调节给水流量,加减负荷来调节蒸汽流量,并增减燃料量来稳定主蒸汽压力,尽快恢复给水流量与蒸汽流量相匹配。 相似文献