苏州交通银行大厦基坑支护设计与监测分析

针对苏州交通银行大厦基坑存在深厚粘土、粉质粘土层的情况,结合周边复杂环境,综合相关施工要求,制定了排桩+止水帷幕的施工方案。同时依据相关规范和施工的要求制定了基坑监测方案,并对监测结果进行分析。结果表明本基坑支护方案合理可行,总结得出了基坑变形经验可供同类工程借鉴。     

论钢板桩在深基坑支护中的施工质量控制

文章以南京市华侨路慈悲社的01～05栋住宅楼人防地下室基坑工程为例，结合地质条件和基坑支护方案展开分析，确定本工程采用钢板桩支护方案，并详细探讨了钢板桩的施工工艺与质量控制措施，可供同类深基坑支护工程施工参考。     

水泥土搅拌桩重力式支护墙及事故处理分析

水泥土搅拌桩重力式支护墙由于施工便利、造价低廉、便于基坑开挖、同时可兼做围护结构和止水帷幕等,被广泛应用于软土地区基坑工程中。结合上海某基坑工程实例,介绍水泥土搅拌桩重力式支护墙在软土地区基坑工程中的应用。重点分析重力式支护墙局部变形过大、甚至断桩的原因;以及支护墙出现较大变形后,对支护结构采取的一系列处理控制措施。该工程对软土地区同类基坑工程的险情预防及处理有重要的参考价值。     

和合国际中心基坑支护工程实例

以和合国际中心基坑支护工程为例,根据基坑周边环境、地质条件等,对采用复合土钉墙、桩锚等支护体系的方案进行了介绍,并且阐明了采用三轴水泥土搅拌桩、高压旋喷桩等止水措施,有效的限制了土体的位移和沉降,确保了基坑的稳定,为同类深基坑工程提供了参考。     

土钉支护在深基坑设计中的应用与监测

东莞市世纪广场基坑工程地质条件以粘土层为主,基坑开挖深度达到10.2m,根据工程实际情况和经济性要求,该基坑工程采用土钉结合喷锚支护型式,由于周边环境较为复杂,在施工期间对基坑四周进行了水平位移、沉降和断面倾斜等监测,并根据监测数据反馈情况来指导基坑支护结构的施工,对局部变形较大的部位进行了加固处理,保证了基坑支护工程的顺利进行,节省了工程造价,为以后同类基坑支护的设计和施工积累了经验。     

排桩复合土钉支护结构在深基坑工程中的应用

排桩复合土钉支护结构是介于桩锚和土钉墙之间的一种支护结构,既有桩锚结构限制变形的能力,也有土钉墙支护的经济性。结合郑州某基坑工程,介绍排桩复合土钉支护技术概念,提出排桩复合土钉支护结构设计计算方法,并将计算值与现场实测结果进行比较。结果显示,实测基坑各项变形指标均小于计算值,土钉轴力与计算值基本吻合,技术成果可供同类基坑工程采用排桩复合土钉支护设计时参考。     

某深基坑支护方案设计及施工要点

本文以某建筑深基坑为例,根据建筑周边环境、基坑开挖深度、工程地质与水文地质条件,基坑支护方案选择桩锚支护和土钉墙加预应力锚索的支护相结合方案,给同类工程提供借鉴。     

双排桩支护在深圳某软土基坑中的应用

在需严格控制变形且无法施打锚索或设置内支撑的软土基坑中,双排桩支护能有效地保障基坑安全并控制基坑变形,文中介绍深圳某软土基坑双排桩支护工程实例,施工监测数据表明该支护结构是合理的,并提出相关建议,供同类工程参考.     

基坑支护设计事故分析及加固处理研究

指出某工程基坑支护原设计方案引起周边已建道路路面的开裂及位移,对基坑支护失败原因进行详细分析探讨,根据本工程特点,对该工程基坑支护进行加固的处理,提出的采用Ⅳ型拉森钢板桩加内支撑点的支护结构形式,同时钢板桩外围采用四排深层搅拌桩作止水帷幕;对该基坑支护的施工要点等进行详细分析,并对基坑变形进行严密监测,监测结果表明该基坑加固技术能确保基坑以及周围建筑物的安全性,可为同类基坑支护工程提供技术参考.     

某共用接地极工程基坑支护实例分析

结合某共用接地极基坑采用钢板桩支护帷幕的工程实例，根据极址场地地质、水文条件，对基坑支护和基坑开挖做出详细分析以完善该施工工艺，对同类工程具有参考价值。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。