《Virtual.Lab Acoustics声学仿真计算高级应用实例》

《Virtual.Lab Acoustics声学仿真计算高级应用实例》介绍的Virtual.Lab Acoustics软件是专门从事噪声分析的CAE软件,它在CATIA V5平台上集成了原来的SYSNOISE功能,并开发出一些新的功能。本书主要讲解数值声学原理,     

基于CATIA V5的中国成年人数字人体模型研究

人体模型是产品人机工效分析的重要基础工具。针对CATIA V5中缺少中国人体模型的问题,本文通过中国成年人人体尺寸项目与CATIA V5中人体变量的对比分析,找出了中国成年人人体尺寸中缺少的测量项目,在此基础上建立了一个完整的中国成年人人体模型尺寸数据文件。建立中国数字人体模型作为满足人生理需要的设计依据,根据人机工程学理论并考虑人的心理认知,通过计算机辅助人机设计确定人性化操作空间。     

基于最小二乘法的真实表面数据处理

在真实表面模型数据处理方法的基础上,采用Wyko NT1100形貌测量仪获得车削表面的形貌数据,并利用最小二乘法对Bad点和噪声点进行拟合插值和数据精简处理,然后将得到的数据导入到CATIA V5中进行逆向建模。比较分析发现：利用最小二乘法处理真实表面数据,并运用其与CATIA V5之间的联系建立三维真实表面模型是可行的。     

CATIA V5中三维实体模型的二维工程图表达

介绍了在CATIA V5软件中创建二维工程图的两种方法。详细阐述了在Drafting（工程图）模块下由三维实体模型直接创建各种视图、剖视图及断面图的方法。分析所得二维工程图在图样表达上与现行国家标准图样画法不一致的地方,并提出相应的解决办法。本文内容对在三维模式下创建符合国家标准规范的工程图具有一定参考价值。     

基于CATIA V5自由曲面测量采点方法研究与软件开发

提出了三种自由曲面布点规则,分别是参网格法、 UV 等分法、等参截面法,并以 CATIA V5为平台,应用VC#工具,开发了一套专用数据提取软件,生成可供CMM直接使用的文件格式。实验证明,该软件是高效可靠的。     

基于CATIA的轻型客车内饰件模压模具型面设计

简要介绍CATIA曲面造型技术的主要功能在轻型客车内饰件模压横具设计中的应用,结合实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。     

基于 CATIA 高强钢板冲压回弹几何补偿系统的开发

针对汽车高强钢板梁形零件的回弹变形规律,提出了一种基于 UV 线的几何旋转变形回弹补偿算法,并基于 CATIA V5 平台开发了高强钢板冲压回弹几何补偿系统 CATIA-SGCS( CATIA Springback Geometry Compensation System) 。 该系统对成形件回弹的型面进行曲面重构,获得高质量的模具补偿型面,并与补偿前的型面参数化关联,保持原型面间的拓扑关系和曲面连续性;还针对回弹型面上的不同离散点回弹量不同的实际情况,在系统中定义了 3 种变形控制方法,使得模具补偿型面更加符合实际生产需求;通过具体的实例分析,验证了系统的可行性与有效性。     

CATIA软件在船舶设计中的几点应用

以某集装箱船双层底分段为例,介绍CATIA软件在船舶设计中的三维建模、有限元分析、焊接设计三点应用。讨论使用CATIA软件进行船舶计算机辅助设计工作的优点,为船舶工程相关技术人员使用CATIA软件提高工作效率提供参考。     

法国视频影像新技术产品精粹摘录

Realviz公司开发并向市场推出了两种新的产品,从而扩大了CATIA5的真实再现功能。CATIA5是最为知名的计算机辅助设计软件,也是达索公司和ENOVIA Parltal DMU公司使用的软件。Realviz公司的这两种新产品第一次可以使3D PLM     

CATIA曲面造型技术在小型无人机设计中的应用

探讨了利用CATIA软件完善的曲面造型功能,进行小型无人机产品设计的问题.建立了全机高品质的理论外形数字曲面,实现了重要结构件的三维参数化实体建模(如机身头锥、翼面和整流罩等),以及模具的快速设计.还介绍了将CATIA软件的一些特殊功能应用于无人机外形设计的问题,例如翼身整流罩的自动生成等.结果表明CATIA软件的应用为小型无人机结构设计和模具制造提供了良好的三维设计手段,缩短了研发周期,节省了研制成本.     

钢球周转箱注塑模具的CATIA V5R20三维建模

介绍了基于CATIAV5R19的钢球周转箱注塑模具三维建模设计的基本过程,说明了该注塑模的型腔结构、斜弯销侧向抽芯机构的设计要点。     

Design Verification through virtual prototyping techniques based on Systems Engineering

The increasing offer of software tools for product development introduces methodological questions to design engineers in terms of the easiness of tool integration and design activities’ sequencing. Nowadays, Design Verification and Validation through prototyping techniques have been enriched with software solutions enabling virtual prototyping to take more product’s behaviors into consideration during analysis and simulation. It is the case of the Systems Engineering module in CATIA? V6 that proposes a sequential “Requirements–Functional–Logical–Physical Design” (RFLP) approach to link conceptual design activities with 3D-models and simulation. Since some practitioners traditionally use these concepts, this article presents an analysis, based on action research, to evaluate the Design Verification activities as well as the tools integration offered by the new Product Lifecycle Management vision of CATIA? V6. The analysis enabled authors to refine and propose a model’s nature-dependent design method, enriched from the basic RFLP concept. Additionally, the presented results also showed the benefits of using integrated approaches when designing complex products, represented in a case study on virtual Design Verification of an automotive sub-system.     

SWL550型十字轴万向联轴器结构建模及有限元分析

利用现代设计技术对SWL550型十字轴万向联轴器进行结构设计及强度计算。通过对十字轴万向联轴器的力学分析,得到重要零部件的载荷边界条件。基于CATIA软件建立重要零部件模型,通过CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析,危险截面的Von Mises应力与理论计算值基本吻合。用数字化模型代替传统的实物联轴器实验,简化了联轴器的设计开发过程。     

基于CATIA平台的板料成形后置处理系统

基于CATIA平台和CAA二次开发技术,开发了完全集成于CATIA的后置处理系统,采用CATIA可视化显示技术与动态响应技术,实现了视图显示和查询功能。该系统可以在CATIA上直观地反映数据结果,并采用动态存储提高显示速度,操作简单,有效地提高了设计效率,在CATIA平台上实现了CAD/CAE真正意义上的无缝集成,适用...     

基于CATIA的汽车内部人机空间设计CAD系统

以在汽车设计制造领域占有主导地位的三维计算机辅助设计软件CATIA为平台,将人机工程学理论与计算机辅助设计技术相结合,建立了具有中国人体尺寸特征的三维数字化人体模型,实现了以人体尺寸驱动进行空间设计的方法,进行了汽车内部人机空间CAD系统的初步构架,并利用CATIA的人体姿态分析模块对该系统进行了检测,证明了其正确性和实用性.     

基于CATIA 的覆盖件模具智能化符形空开系统

目的基于CATIA平台,实现覆盖件模具符形空开智能化设计。方法系统通过适当的人机交互以及桥接、裁剪与偏置等方法对符形空开涉及的曲线进行封闭处理,将用于生成符形空开实体的轮廓进行了拟合光顺处理,并采用CATIA提供的发布技术以及参数驱动功能,实现了模具符形空开的智能化、参数化更新。结果系统实现了模具符形空开的快速设计,并可在装配级别与零件级别同步更新。结论系统规范了符形空开的设计流程,有效地提高了模具结构设计效率。     

牙科椅不同俯仰角度的人体舒适度研究

目的通过研究牙科椅俯仰角度的变化与人体舒适度之间的关系,为改善牙科椅的设计提供有力的参考依据。方法测试不同俯仰角度下人体主观舒适度,基于CATIA(交互式CAD/CAE/CAM系统)人机工程设计与分析模块,在导入的牙科椅模型中引入三维人体模型,建立虚拟人机关系,结合人机工程学理论,对不同俯仰角度下人体姿态的舒适度进行仿真分析,利用SPSS统计分析软件对所得的数据处理。结论牙科椅俯仰角度从0°转到60°的过程中,人体舒适度分值呈先上升后下降的趋势。人体最舒适的牙科椅俯仰角度为30°,最不舒适的角度为0°,同时验证了CATIA人机工程设计与分析的可行性。