飞机钣金零件的数字化建模及逆向验证

数字化建模为某型号飞机钣金零件制造方式由模拟量向数字量传递转变的基础,该文以CATIA作为正向建模与逆向验证的集成三维设计软件,分析了模拟量信息提取与三维数字模型构造实施过程中流程管控和建模要素对于精确建模的动态关系,提出了激光扫描仪捕捉工装曲面特征与三维柔性测量臂获取零件外轮廓特征得到实际零件外形数字量的方法,通过逆向验证检验了正向建模的可行性。     

基于CATIA的轻型客车内饰件模压模具型面设计

简要介绍CATIA曲面造型技术的主要功能在轻型客车内饰件模压横具设计中的应用,结合实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。     

网格细分技术在汽车外形设计中的应用

细分造型技术因其计算规则简单、可以表示任意拓扑特性和几何特征的曲面等性质,受到造型技术领域中众多学者的关注,为复杂的汽车外形设计提供了工具.该文阐释了网格细分方法的基本思想以及两类典型的细分模式,提出了在相关几何造型、有限元分析和动态仿真软件配合下,设计复杂汽车外形曲面的细分技术方案;对车体曲面的控制网格生成、边界限定等关键技术进行了讨论.利用文中方法可以有效地缩短复杂汽车外形曲面的造型、计算和分析时间,为汽车外形设计的逆向工程应用提供方法和工具.     

应用CATIA的蜗形凸轮三维造型与数控加工

从工程实际出发,研究了蜗形凸轮机构的传动原理,分析了蜗形凸轮的基本参数,通过坐标变换法建立了蜗形凸轮工作廓面的方程.利用CATIA软件对工作廓面进行曲线和曲面拟合,生成蜗形凸轮的轮坯实体.根据制定的加工工艺利用CATIA软件进行了数控加工的程序编制和数控仿真.最后利用CATIA软件的数据传送模块将加工程序传送到数控加工中心进行加工.经检验符合设计要求.     

基于逆向工程的翻领成型器设计

:利用逆向工程技术对具有复杂曲面的翻领成型器进行了设计,采用三维激光扫描设备和逆向工程软件,经过数据预处理、曲面重构等过程,得到翻领成型器产品的初步结构模型,然后把得到的三维模型导入三维造型软件中,进行相关的结构再设计,为翻领成型器提供了一种新的设计思路.     

基于CATIA的钣金零件模具设计

利用CATIAV5的三维造型功能特点,设计一个带有曲面钣金零件的热下陷成型模,提出一种设计模具的可行性方案。     

CATIA软件在汽车研发设计领域的应用

CATIA软件是一套完整的含三维设计、分析计算、动态模拟与仿真的CAD/CAM/CAE一体化软件,同时嵌入众多辅助设计功能,并具有强大的拓展功能和二次开发功能。文章总结了基于CATIA软件平台在汽车研发设计领域的关键应用方案,其具有的零件标准库,人机工程功能,以及知识工程模块极大地改变了传统汽车设计工业,可有效降低汽车研发设计复杂度和工作量,提高产品设计的标准化程度,从而缩短汽车产品研发设计周期,为新产品赢得更多地市场先机。     

基于CAA的机械零件参数化设计

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,阐述了零件参数化设计方法.并对CATIA的主要开发平台CAA进行了研究,分析了CAA的组成、原理和功能,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法.利用VC++,开发出与CATIA系统集成的二次开发技术,并运用具体开发实例进行了论证.     

CATIA在渠道施工详图三维设计中的应用

本文基于渠道施工详图三维设计过程中CATIA软件的应用,通过参数化设计和模式设计,方便快捷的建立渠道施工的三维立体动态模型,直观快捷的生成渠道施工过程中的各部位节点详图这整个过程的研究,探讨CATIA软件在渠道施工详图三维设计过程应用上的特点和方式,以及指出较传统工艺做法的方便性和快捷性之处。     

非四边域自由曲面数学模型的建立及在车身外形设计中的应用

车身外形曲面的计算机辅助几何设计中，非四边域曲面是难点之一。本文根据车身外形特别是轿车车身外形曲面的特点，提出了三角域及五边域曲央的数学模型，研究了跨界连续条件并编制了通用计算软件，而且通过实例运算证明方法的精确可靠，为车身外形曲面设计中的非四边域曲面设计提供了有效的方法。     

无人机回收气囊减震性能有限元参数分析

目的伞降-气囊回收方式是目前无人机回收的主要方式,气囊能够在回收过程中很好地起到降低过载、限制反弹、保护设备的作用,研究气囊在回收过程中的回收特性对于加快无人机研制进度,提高无人机的回收质量具有重要意义。方法采用有限元模拟方法对无人机回收过程中气囊的减震特性进行研究,以单个气囊为研究对象,分析气囊充气后压力、气囊排气孔面积和气囊放气压力对气囊减震性能的影响,并对气囊参数进行优化。将优化过的气囊应用于某型高亚音速无人机,并对其减震特性进行验证。结果充气后压力、排气孔面积和放气压力等气囊参数无论过大还是过小都会影响减震性能,实际应用中必须根据实物具体情况,确定一组合理的气囊参数。某型高亚音速无人机采用双气囊减震方案,在进行气囊参数优化后,回收时其重心位置的加速度明显减小,飞机回弹速度及剩余速度也得到明显改善,满足了机体及机载设备对回收过载的要求。结论采用有限元对气囊的分析和优化方法对于气囊的设计具有较强的指导意义。     

SWL550型十字轴万向联轴器结构建模及有限元分析

利用现代设计技术对SWL550型十字轴万向联轴器进行结构设计及强度计算。通过对十字轴万向联轴器的力学分析,得到重要零部件的载荷边界条件。基于CATIA软件建立重要零部件模型,通过CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析,危险截面的Von Mises应力与理论计算值基本吻合。用数字化模型代替传统的实物联轴器实验,简化了联轴器的设计开发过程。     

基于CATIA平台的板料成形后置处理系统

基于CATIA平台和CAA二次开发技术,开发了完全集成于CATIA的后置处理系统,采用CATIA可视化显示技术与动态响应技术,实现了视图显示和查询功能。该系统可以在CATIA上直观地反映数据结果,并采用动态存储提高显示速度,操作简单,有效地提高了设计效率,在CATIA平台上实现了CAD/CAE真正意义上的无缝集成,适用...     

无人机控制站人机界面设计可靠性的综合评判

基于无人机任务规划与控制站人机界面设计可靠性优劣的递阶结构,建立评价其设计可靠性优劣的指标体系.在此基础上运用模糊综合评判方法对某型无人机任务规划与控制站人机界面设计可靠性进行了综合评价.实例说明评价结果客观可靠.     

CATIA V5人机工程学功能及应用

介绍了CATIA V5的发展和技术特点,介绍了其人机工程功能,以一个香烟条盒包装机防护罩的设计为例,说明了 CATIA V5在产品设计中的具体应用方法.     

牙科椅不同俯仰角度的人体舒适度研究

目的通过研究牙科椅俯仰角度的变化与人体舒适度之间的关系,为改善牙科椅的设计提供有力的参考依据。方法测试不同俯仰角度下人体主观舒适度,基于CATIA(交互式CAD/CAE/CAM系统)人机工程设计与分析模块,在导入的牙科椅模型中引入三维人体模型,建立虚拟人机关系,结合人机工程学理论,对不同俯仰角度下人体姿态的舒适度进行仿真分析,利用SPSS统计分析软件对所得的数据处理。结论牙科椅俯仰角度从0°转到60°的过程中,人体舒适度分值呈先上升后下降的趋势。人体最舒适的牙科椅俯仰角度为30°,最不舒适的角度为0°,同时验证了CATIA人机工程设计与分析的可行性。     

Design Verification through virtual prototyping techniques based on Systems Engineering

The increasing offer of software tools for product development introduces methodological questions to design engineers in terms of the easiness of tool integration and design activities’ sequencing. Nowadays, Design Verification and Validation through prototyping techniques have been enriched with software solutions enabling virtual prototyping to take more product’s behaviors into consideration during analysis and simulation. It is the case of the Systems Engineering module in CATIA? V6 that proposes a sequential “Requirements–Functional–Logical–Physical Design” (RFLP) approach to link conceptual design activities with 3D-models and simulation. Since some practitioners traditionally use these concepts, this article presents an analysis, based on action research, to evaluate the Design Verification activities as well as the tools integration offered by the new Product Lifecycle Management vision of CATIA? V6. The analysis enabled authors to refine and propose a model’s nature-dependent design method, enriched from the basic RFLP concept. Additionally, the presented results also showed the benefits of using integrated approaches when designing complex products, represented in a case study on virtual Design Verification of an automotive sub-system.     

基于CATIA的汽车内部人机空间设计CAD系统

以在汽车设计制造领域占有主导地位的三维计算机辅助设计软件CATIA为平台,将人机工程学理论与计算机辅助设计技术相结合,建立了具有中国人体尺寸特征的三维数字化人体模型,实现了以人体尺寸驱动进行空间设计的方法,进行了汽车内部人机空间CAD系统的初步构架,并利用CATIA的人体姿态分析模块对该系统进行了检测,证明了其正确性和实用性.     

利用关联关系的标准件参数化设计方法

分析了产品几何建模的参数化设计方法,提出了一种基于关联关系的标准件参数化设计方法。阐述了参数化设计方法的原理,即采用关联参数建立多个组件间的关联,以实现标准件的参数化设计。利用CATIA平台,给出了圆锥滚子轴承基于关联关系的参数化设计过程,证明了该设计方法的可行性。     

数字航空遥感地面仿真平台技术与实现

本文介绍了对地观测数字航空遥感地面仿真实验平台的系统组成、关键技术和系统实现。该地面仿真系统实现了对无人机航空遥感系统飞行过程中的数字传感器控制、影像数据的存储显示监控以及数据的传输功能进行地面仿真,为开发适用于无人机平台的软硬件技术提供了一个可靠的地面验证平台。